温州宏丰:2020年度以简易程序向特定对象发行股票募集资金使用可行性分析报告.PDF
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1、证券代码:证券代码:300283300283 证券简称:温州宏丰证券简称:温州宏丰 温州宏丰电工合金股份有限公司温州宏丰电工合金股份有限公司 (浙江省乐清市北白象镇大桥工业区塘下片区)(浙江省乐清市北白象镇大桥工业区塘下片区)20202020 年度以简易程序向特定对象发行股票年度以简易程序向特定对象发行股票 募集资金使用可行性募集资金使用可行性分析分析报告报告 二二二二年年八八月月 1 释释 义义 除非文中另有所指,下列词语具有如下涵义:本公司、公司 指 温州宏丰电工合金股份有限公司 本次发行 指 温州宏丰本次以简易程序向不超过35名特定对象(含35名)发行A股股票的行为 发改委 指 中华人民
2、共和国国家发展和改革委员会 工信部 指 中华人民共和国工业和信息化部 科技部 指 中华人民共和国科学技术部 财政部 指 中华人民共和国财政部 国新办 指 中华人民共和国国务院新闻办公室 税务总局 指 中华人民共和国税务总局 动力锂电池、动力电池 指 为新能源汽车等大型电动设备提供动力用的专业大型锂电池,具有体积大、容量高、强度高,抗冲击性强的特点,技术要求较高 精密结构件 指 具有高尺寸精度、高表面质量、高性能要求等特性的,在工业产品中起固定、保护、支撑、装饰等作用的塑胶或五金部件 IATF16949 指 对汽车生产和相关配件组织应用ISO9001:2008的特殊要求,是IATF(Intern
3、ational Automotive Task Force,国际汽车工作组)的一个技术规范,适用于汽车生产供应链的组织 元、万元、亿元 指 人民币元、万元、亿元 2 一、本次募集资金投资计划一、本次募集资金投资计划 温州宏丰电工合金股份有限公司(以下简称“温州宏丰”、“公司”)拟以简易程序向特定对象发行 A 股股票拟募集资金总额不超过(含)12,180.00 万元,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于以下项目:序号序号 项目名称项目名称 项目总投资项目总投资(万元)(万元)募集资金拟投入募集资金拟投入金额金额(万元)(万元)1 年产 3,000 吨热交换器及新能源汽车用复合材料 12,698
4、.00 3,485.00 2 高精密电子保护器用稀土改性复合材料及组件智能制造项目 5,985.00 5,695.00 3 补充流动资金 3,000.00 3,000.00 合计合计 21,683.00 12,180.00 如果本次发行募集资金扣除发行费用后不能满足公司项目的资金需要,公司将自筹资金解决。本次发行募集资金到位之前,公司可根据项目进度的实际情况以自筹资金先行投入,并在募集资金到位之后予以置换。本次发行募集资金将按上述项目投入,在不改变本次募投项目的前提下,公司董事会可根据项目的实际需求,对上述项目的募集资金金额进行适当调整。二、本次募集资金投资项目的基本情况及可行性分析二、本次募
5、集资金投资项目的基本情况及可行性分析 (一)年产(一)年产 3,000 吨热交换器及新能源汽车用复合材料吨热交换器及新能源汽车用复合材料 根据公司发展战略、产业布局及技术纵深化策略需求,进一步抓住汽车以及新能源汽车高速发展良好机遇,公司已在温州瓯江口产业集聚区投资建设年产3,000 吨热交换器及新能源汽车用复合材料项目。本项目总投资12,698万元,公司先期以自有资金投入购置设备及安装设备、厂房装修,截至目前,该项目已购置并安装了部分设备,装修工程已基本完成,尚有部分设备未采购及安装到位,但已具备部分产品的生产能力,并已实现对外销售。截至 2020 年 6 月末,该项目已累计投入 9,210.
6、21 万元。该项目建设完成即具备 100%产能的生产能力,项目达产后,将形成年产 3,000 吨热交换器及新能源汽车用复合材料的生产能力,进一步巩固及提升公司在热交换器及新能源汽车用复合材料领域的市场地位,满足市场需求。3 复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料缺陷,扩大材料的应用范围。由于复合材料具有质量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航天航空、汽车、建筑、电力等领域。本项目的开发将为公司新增热交换器用复合材料、新能源汽车电池用复合材料、汽车保护器用复合材料等多个
7、系列产品;该项目的投资建设既是丰富公司产品结构、提升公司技术创新及全球市场综合核心竞争力的重要举措,也是顺应发展环保、绿色能源这一行业发展的趋势。1、项目必要性分析、项目必要性分析(1)产品市场前景广阔产品市场前景广阔 1)热交换器用复合材料市场前景广阔热交换器用复合材料市场前景广阔 汽车汽车热交换器热交换器用复合用复合材料材料市场前景广阔市场前景广阔 热交换器是一种在不同温度的两种或两种以上流体间实现物料之间热量传递的节能设备,是使热量由较高的流体传递给温度较低的流体,使流体温度达到流程规定的指标,同时也是提高能源利用率的主要设备之一。热交换器既可以是一种单元设备,如加热器、冷却器和凝汽器等
8、,也可以是某一工艺设备的组成部分,如氨合成塔内的换热器。汽车上应用的热交换器主要有散热器(俗称水箱)、中冷器、空调冷凝器和蒸发器、暖风散热器、废气再循环冷却器等(如下图所示),各种热交换器在汽车上分别属于发动机和车身系统。热交换器在产品设计、匹配、制造和试验等方面具有很高的技术要求,每种热交换器产品在汽车或发动机上都能发挥其独特的功用。4 汽车热交换器作为汽车背后重要的基础性支撑行业,其发展与我国汽车的快速发展紧密关联。近年来我国汽车工业保持平稳较快发展。据中国汽车工业协会统计分析,2019 年,汽车工业总体运行平稳,全年汽车产销分别为 2,572.1 万辆和 2,576.9 万辆,产销量继续
9、蝉联全球第一。对于中国汽车产业来说,未来的十年,将是下一个黄金十年,自主品牌也将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计 2020 年,汽车后市场的规模将达到 1.435 万亿元。中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右。因此,汽车市场前景非常广阔,随着汽车行业的快速发展,汽车热交换器市场需求也将急剧增长。(数据来源:中国汽车工业协会)热交换器在石油、化工、电力冶金热交换器在石油、化工、电力冶金、城市供暖、城市供暖等行业中应用等行业中应用广泛广泛 中国产业信息网发布的2014-2019 年中国板式换热器行业专项调研及投资趋势预测报告指出:热交换器是
10、实现工业生产过程中热量交换和传递不可缺少的设备,热交换器的吨位约占整个工艺设备的 20%30%。热交换器作为工业生产装置中的关键设备,在工业领域特别是在石油、化工、电力冶金等行业中大量应用。在现代化学工业中热交换器的投资大约占设备总投资的 30%,在炼油厂中占全部工艺设备的 40%左右,海水淡化装置几乎全是由换热器组成的。目前中国热交换器的市场主要集中于石油、化工、冶金、电力、汽车、船舶、集中供暖、制冷空调、机械、食品、制药等领域。石油、化工行业是热交换器最主要的应用领域,约占热交换器市场 30%的份额。石油、化工生产中几乎所有的工艺均都涉及加热、冷却或冷凝过程,均需要大量使用热交换器设备。电
11、力和冶5 金两大行业所需的热交换器约占热交换器市场 16%的份额。由于城市集中供热中心二次热交换器、制冷空调蒸发器及冷凝器的大量应用,集中供暖和制冷空调行业约占热交换器市场 8%的份额。船舶行业中大量应用中央冷却器等换热设备,约占换热器市场 8%的份额。机械行业的汽车、工程机械、农业机械等领域中大量应用的机油冷却器、中冷器等换热器,约占换热器市场 8%的份额。此外,在食品、医药等领域,换热器也有较为广泛的应用。(数据来源:中国产业信息网)2)新能源汽车市场)新能源汽车市场发展前景发展前景广阔广阔 随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能、环保等有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在
12、全球范围内形成共识。不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划,各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略。彭博新能源财经最新发布的新能源汽车市场长期展望报告指出,到 2040 年,新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达 58%,在乘用车保有量的占比达 31%。除乘用车外,新能源车在公交车保有量的占比将达 67%,在两轮摩托车占比达 47%,在轻型专用车占比达 24%。随着我国工业化进程的推进,能源过度消耗和环境污染等问题日益严重,发展新能源产业、推广节能环保理念已经成为节能减排的重要举措。在国家积极推进产业转型的背景下,新能源汽车作为汽车产业的发展方向,越来越受到国家的高度重视和扶持,大力发展
13、新能源汽车产业已成为国家的战略选择。2015 年 5月,国务院颁布的中国制造 2025将节能与新能源汽车列为未来十年重点发展领域之一,明确继续支持电动汽车发展,提升动力电池核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌新能源汽车同国际先进水平接轨。2019 年 12 月工信部发布的新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)(征求意见稿)明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位,国家大力支持,新能源汽车长期趋势向好。在能源结构调整以及行业发展的大趋势下,政府也积极的推动了新能源汽车产业的发展,出台了大量扶持政策,并给予了车企与消费者大量
14、购置补贴、税收减免与财政补贴等优惠政策,在很大程度上促进了新能源汽车市场的高速发展。长远看,我国新能源汽车产业已具备较好的规模效益优势和发展环境。受益于国家的政策支持和积极推广,近年来国内新能源汽车市场步入高速增6 长期。根据中国汽车工业协会公布的数据,2013 年与 2014 年中国的新能源汽车产销量出现爆发式增长,2016-2019 年保持着高速稳定的增长,2019 年中国的新能源汽车产销量分别达到了 124.2 万辆、120.6 万辆,成为全球最大的新能源汽车市场,并培育了极为完善的新能源汽车产业链,部分相关行业的竞争力全球领先。新能源汽车用锂电池的快速发展带动了锂电池新能源汽车用锂电池
15、的快速发展带动了锂电池精密精密结构件用复合材料的结构件用复合材料的迅速增长迅速增长 动力锂电池主要应用于纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车。锂电池是电动汽车的重要组成部分和核心技术体现点之一,在新能源汽车的成本中占比很高,因此动力锂电池已逐步成为未来全球锂电池行业的重要增长点。锂电池由正极材料、负极材料、隔膜、电解液和精密结构件等组成,其中精密结构件主要为铝复钢壳、盖板、连接片等,是锂电池及锂电池组的主要构成材料之一。由于新能源汽车需要的是大功率电能,因此在实际使用过程中,往往使用上百个电芯串联、并联以保证能量的供应。而精密结构件用复合材料可以极大地提高电池组的能重比,提
16、升汽车的续航能力,满足新能源汽车电池的轻量化要求。过去一个使用纯铜排的新能源锂电池通常重达 56 公斤,而使用铜铝复合连接排仅重量能减轻一半,成本也将减少 30%。由此来说,一般单个动力锂电池结构件的市场价格是传统便携式锂电池结构件的几十甚至上百倍。而且不同于传统便携式锂电池结构件,动力锂电池精密结构件需要结合部分汽车结构件的技术标准要求进行设计和生产,且产品同时要满足高度精密性和一致性要求,仅有少数大型精密结构件生产厂商方能与国内外领先汽车厂商进行相应产品的联合开发和配套供应。目前精密结构件占动力锂电池生产成本的比重一般高于便携式锂电池,随着动力锂电池行业迎来爆发式增长机遇,动力锂电池精密结
17、构件用复合材料的市场也将迎来高速的发展。新能源新能源汽车汽车用燃料电池的快速增长,将带动新能源汽车用热交换器材料用燃料电池的快速增长,将带动新能源汽车用热交换器材料的增长的增长 新能源汽车的燃料电池热负荷非常大。在燃料电池系统中,大约有 50%的能7 量转换成热量被散发到大气中去,与传统内燃机 33%左右的热负荷相比,对散热器的散热能力提出了更高的要求。这些都需要高性能散热器来辅助。散热性能的好坏对发动机的动力性、经济性和可靠性都有很大的影响。目前,欧洲国家汽车上铝合金散热器的普及率已达到了 100%,美国达到 65%75%,日本达到 30%40%。由于低速电动汽车基本可以实现自冷,电机、控制
18、器和电池的热量也可以自己散掉,所以就不需要水箱散热装置,但是对于高速行驶的大功率密度的电动汽车,就必须进行水冷散热,需要配套相应的电动汽车热交换器,铝合金复合材料作为制造汽车散热器等钎焊式热交换器的关键原材料,广泛应用于汽车热交换器中。新能源汽车用电路保护器的快速增长带动了相关复合材料新能源汽车用电路保护器的快速增长带动了相关复合材料需求需求的快速增的快速增长长 电子产品(包括汽车电子)中,印制电路板的密度不断提高,半导体元件和集成电路的工作电压不断降低,生产商就运用表面贴装,片式多层陶瓷、阵列等新技术开发小尺寸、满足小电压大电流电路保护需求的产品。作为一项重要的应用,新能源汽车中的电路保护系
19、统是近几年生产商新产品和新技术研发的主要领域,与传统汽车相比,新能源汽车中的电路保护器使用数量更多、产品性能要求更高。全球新能源汽车市场进入高速成长期,新能源乘用车销量自 2015 年-2018年连续四年增速超过 50%。据统计,目前已有多个国家/地区明确提出燃油车禁售的时间。随着全球各国政策驱动、行业技术进步、配套设施改善以及市场认可度提高,新能源汽车销量将持续保持良好的发展态势。预计到 2025 年,全球新能源乘用车销量将达到1150万辆,相较于2019年年均复合增长率为32%。其中,我国已成为世界最大的新能源汽车产销国,“十四五”和到 2035 国家中长期科技和交通发展纲要和规划里将新能
20、源汽车纳入国家汽车发展的方向。国家大力推动汽车产业的转型升级方面不遗余力,这将为新能源行业带来巨大的发展空间。随着电气化程度的提升,车内的热交换器数量也会相应增加,相关复合材料企业也拥有了更大的发展空间。综上,伴随着汽车行业尤其是新能源汽车行业的高速发展,作为下游重要供应商的汽车配套产业,未来也将迎来重要的发展机遇,与下游行业共同步入高速8 发展期。为了抓住难得的产业发展机遇,通过本项目的实施,公司将扩大汽配领域尤其是新能源汽车领域相关产品的产能,力争供应更多的汽车零部件用复合材料,抓住市场机遇,提升公司的市场份额。(2)利用现有研发、技术、制造及市场基础,进行新产品开发一直以来是)利用现有研
21、发、技术、制造及市场基础,进行新产品开发一直以来是公司实现持续健康发展的必然要求,本次募投项目建设有利于进一步扩大生产公司实现持续健康发展的必然要求,本次募投项目建设有利于进一步扩大生产经营规模和业务渠道,增强公司的核心竞争力经营规模和业务渠道,增强公司的核心竞争力 公司依托强大的研发和设备自主制造能力以及在行业内多年的生产经验,拥有一系列完整的电接触材料及复合材料制造技术。并且,自行设计适合工艺要求的各类非标准设备,拥有满足不同生产工序高效率生产的设备生产体系。同时,公司的研发团队凭借对关键技术工艺的理解和丰富的经验,能够根据不同产品的实际情况对生产流程进行二次开发。在合金领域,特别是复合材
22、料领域,拥有强大的研发、制造能力。公司一直专业从事复合材料的研发,积累了丰富的经验,掌握了大量的各种复合材料制备工艺设计相关的数据、技术资料,能够快速根据客户的需要开发出其所需的产品。多年来,公司在电接触功能材料行业一直稳居前列,虽然业务规模一直保持增长的态势,但是仅仅依靠电接触材料产品,仍然不能实现规模及业绩的快速增长。因此,利用现有研发、技术、制造及市场基础,进行新产品开发一直以来是公司实现持续健康发展的必然要求。公司现有业务中,如金属基功能复合材料就是公司在原有电接触功能材料的技术、市场基础上研发并成功实现销售的产品。在政策与产业的联合助力下,新能源汽车发展迅速。新能源汽车行业的兴起和发
23、展对车用复合材料的需求也在不断地增加,这使得复合材料在相当长一段时间内仍然会维持汽车工业重要产品的地位,可替代性较小。鉴于新能源汽车领域市场发展前景较好,公司利用自身复合材料的技术优势,将其作为切入点,于近年来陆续开发出了新能源电池用铜铝复合材料、新能源汽车电路保护器用复合材料等,并进入了部分知名新能源汽车电池以及电路保护器配套企业的供应商名录,如科达利、长盈精密等客户的供应商体系。总之,公司在现有金属复合材料的基础上,开发的热交换器用复合材料以及新能源汽车用复合材料是公司金属复合材料中的新产品,开拓了公司复合材料新的应用领域。该系列产品的成功开发既丰富了公司金属复合材料的产品种类,又9 为公
24、司长远发展提供了良好的契机,开拓热交换器用复合材料以及新能源汽车用复合材料符合公司的发展战略,有利于公司现有复合材料技术的推广以及应用领域的拓展。本次募投项目的实施有利于公司在日益激烈的市场竞争环境下提升公司的综合服务能力和水平,进一步扩大生产经营规模和业务渠道,增强公司的核心竞争力。2、项目可行性分析、项目可行性分析 (1)符合国家产业政策方向)符合国家产业政策方向 我国政府对新能源汽车产业采取了政策指引与财政补贴相结合的方式引导产业发展。自 2010 年开始,新能源汽车产业即被国务院确定为战略性新兴产业;2012 年 6 月 28 日,国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划(2012202
25、0年),指出:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,到2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展;2015 年国务院政府工作报告再次表示支持发展新能源汽车等战略性新兴产业,并写入“十三五”规划。与国家产业政策配套,财政部于 2016 年 12 月 29 日发布了关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(财建2016958 号),进一步完善了新能源汽车财政补贴的推广政策。2017 年 11 月 20 日国家发展改革委关于印发增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020
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