尚纬股份:2020年度非公开发行A股股票募集资金投资项目可行性分析报告.docx
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1、尚纬股份有限公司 2020年度非公开发行A股股票募集资金投资项目 可行性分析报告 为促进尚纬股份有限公司(以下简称“公司”)持续稳定发展,公司拟向特定对象非公开发行股票(以下简称“本次发行”、“本次非公开发行”)。公司董事会对本次非公开发行募集资金运用的可行性分析如下: 一、本次募集资金使用计划 公司本次非公开发行募集资金总额不超过 64,500.00 万元(含 64,500.00 万元),扣除发行费用后,将全部用于如下项目: 单位:万元 序号 项目名称 投资总额 拟使用募集资金金额 1 轨道交通用特种电缆建设项目 45,070.00 32,270.00 2 新能源用特种电缆建设项目 19,1
2、10.00 13,023.00 3 补充流动资金 19,207.00 19,207.00 合 计 83,387.00 64,500.00 若本次非公开发行股票实际募集资金不能满足上述募集资金用途需要,公司将以自有资金或其他融资方式解决。在不改变本次募集资金投资项目的前提下,公司董事会可根据项目的实际需求,对上述项目的募集资金投入顺序和金额进行适当调整。 本次发行募集资金到位之前,公司将根据项目进度的实际情况以自有资金先行投入,并在募集资金到位之后按照相关法规规定的程序予以置换。 二、本次募集资金投资项目的基本情况 (一)轨道交通用特种电缆建设项目 1、 项目基本情况 本项目是尚纬股份有限公司拟
3、利用安徽制造基地预留发展130亩土地,建设新增 62,250m2厂房,年生产轨道交通用特种电缆 21,970km。本项目建设周期为24个月。 本项目投资总额为45,070.00万元,实施主体为全资子公司安徽尚纬电缆有限公司,建设地点为安徽省芜湖市无为市高沟工业园区高新大道18号,项目用地为自有土地,产权证号:皖(2018)无为县不动产权第0019426号。 2、 项目的必要性 (1)行业利好助力轨道交通建设提速 作为我国基础设施建设的重要领域,轨道交通行业一直备受重视,并处于持续快速发展阶段。当前,新型基础设施建设、产业融合等行业利好为轨道交通领域带来了新的发展机遇。 轨道交通一般分成国家铁路
4、系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。新型基础设施建设涉及领域包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等7个方面。其中,城际高速铁路和城际轨道交通作为其中重要的一项而备受重视。工信部赛迪智库发布的“新基建”发展白皮书指出,20202025 年在我国新型基础设施建设涉及的七大产业领域中,城际高铁和轨道交通领域的总投资规模最大,预计直接投资规模约为 4.5 万亿元。 截至 2019 年底,我国铁路通车总里程 13.9 万千米,其中高速铁路达 3.5 万千米。根据中长期铁路网规划(2016年调整),到2025年铁路网规模达到17.5万千米
5、,高铁3.8万千米左右;到2030年铁路网规模达到20万千米,高铁4.5万千米左右。城市公共交通系统是城市建设的重要组成部分,现代化城市建设需要建立相适应的城市公共交通系统。我国城市轨道交通建设起步较晚,但保持较快的建设速度。20002019年间,我国内地拥有城市轨道交通的城市从4个发展为40个,运营线路长度由146千米增长至6736千米,运营线路由7条增长为208条。截至2019年底,我国内地56个城市在建线路总规模达6,902.5千米,在建线路达 279 条。“十三五”前四年全国共完成城市轨道交通建设投资 19,992.7 亿元,年均投资额达5,000亿元。 截至2019年底,我国内地在建
6、线路可研批复累计达46,430.3亿元,“十四五”期间,我国城市轨道交通的建设将持续增加。 当前国家政策方面的大力支持、产业融合带来的机遇以及“一带一路”国家战略带来的发展契机等利好因素,使得轨道交通行业在未来510年有望保持快速发展,从而为轨道交通电缆行业的发展带来更多机遇。 (2)提升现有产能,保持行业竞争地位 自2017年进军轨道交通电缆领域以来,凭借过硬的产品品质,公司轨道交通用电缆迅速开拓市场。公司轨道交通用电缆收入从2017年3,347.90万元增至2019年的26,140.26万元,年均复合增长率为79.96%。公司已先后服务于北京、西安、成都、上海、重庆、合肥等三十余个城市的地
7、铁项目建设,沪通铁路、渝怀铁路、京源铁路等十余条铁路项目建设,以及昌赣客运专线、南海有轨电车等城际轨道项目建设,市场竞争地位不断增强。 随着公司轨道交通用电缆收入的快速增长以及轨道交通用电缆行业的持续较快发展,公司现有产能已经不能满足需要。本项目的建设实施有利于缓解及应对产能不足,同时进一步巩固公司在轨道交通用电缆领域的优势地位,增强公司竞争力。 3、项目的可行性 (1) 国家产业政策支持,市场前景良好 “十三五”期间我国铁路和城市轨道交通建设投资保持较高水平。铁路 “十三五”发展规划提出,“十三五”期间铁路固定资产投资规模将达 3.5 至3.8万亿。根据中国城市轨道交通协会发布的城市轨道交通
8、 2019年度统计和分析报告,“十三五”前四年全国共完成城市轨道交通建设投资 19,992.7 亿元。 根据工信部赛迪智库发布的“新基建”发展白皮书,“十四五”期间,我国城际高铁和轨道交通领域预计直接投资规模约为4.5万亿元。得益于国家政策的鼓励及轨道交通建设的良好发展机遇,本项目拟生产的轨道交通用特种电缆具有良好的市场前景。 (2) 公司具备相关人才、技术及市场储备 1) 人员储备情况 经过多年发展,公司已拥有一支高素质、专业化的生产、研发和管理团队。公司现拥有各类专业技术人员400余人,占员工总数的三分之一以上。公司建立了相对完善的人才培养机制,可以为募投项目实施持续补充人才资源;同时,公
9、司将通过不同渠道,采用市场化模式,引进各类经营管理、专业技术和生产制造人员。公司拥有充足、结构合理的人员储备以保障本项目的有效实施。 2) 技术储备情况 公司始终坚持通过技术创新,提升综合竞争能力,自主研发能力不断提升。公司拥有一批超150人的资深、专业的研发团队,并取得了40余项国家发明专利。公司引入欧盟EN13501-6:2014标准对电缆燃烧性能的分级,以材料和工艺为突破点,自主研发出轨道交通用高阻燃低释放B1类(阻燃1级)系列电缆,获得国家专利3项,总体技术达到国内领先水平,同步通过多家国家级权威检测机构检测。上述技术储备为本项目的实施提供了重要保障。 3) 市场储备情况 作为公司继核
10、电产品之后的核心产品,公司轨道交通用电缆满足轨道交通领域对电线电缆高安全性、可靠性和高阻燃性的要求,获得该市场领域客户的广泛认可。在轨道交通市场领域,公司服务于北京、西安、成都、上海、重庆、合肥等三十余个城市的地铁项目建设,沪通铁路、渝怀铁路、京源铁路等十余条铁路项目建设,以及昌赣客运专线、南海有轨电车等城际轨道项目建设。截至 2020 年7月底,公司轨道交通市场领域的在手存量订单约5亿元。 4、项目投资概算 本项目总投资额为45,070.00万元,拟使用募集资金32,270.00万元,项目投资具体情况如下表所示: 单位:万元 序号 项 目 投资总额 拟使用募集资金金额 1 建筑工程 6,70
11、0.00 6,700.00 2 设备购置 24,970.00 24,970.00 3 安装工程 600.00 600.00 4 其他建设费用 1,450.00 - 5 预备费 1,350.00 - 6 铺底流动资金 10,000.00 - 合 计 45,070.00 32,270.00 5、 项目经济效益评价 本项目建成后可实现销售收入100,289.03万元,投资内部收益率达14.98%(税后),投资回收期7.60年(含建设期)。 6、 项目涉及报批事项情况 截至本公告披露日,该项目已获得无为市发展和改革委员会的备案,备案号:无发改备字2020179号。 截至本公告披露日,本项目环评审批手续
12、正在办理中。 (二)新能源用特种电缆建设项目 1、 项目基本情况 本项目是尚纬股份有限公司拟利用四川制造基地预留发展60亩土地,建设新增 20,400m2 厂房,年生产包括核电、风电、光伏及新能源汽车充电桩在内的新能源用特种电缆4,560km。本项目建设周期为24个月。 本项目投资总额为19,110.00万元,实施主体为尚纬股份有限公司,建设地点为四川省乐山市高新区乐高东路366号,项目用地为自有土地,产权证号为:川(2018)乐山高新区不动产权第0001436号。 2、 项目的必要性 (1)新能源建设蓬勃发展,为电缆行业带来持续发展机遇 1)核电建设重启,“十四五”期间建设速度加快 在核电方
13、面,截至 2019 年底,我国运行核电机组达到 47 台,总装机容量为 4,875 万千瓦,仅次于美国、法国,位列全球第三。截至 2019 年底,我国在建核电机组 13 台,总装机容量 1,387.1 万千瓦,在建机组装机容量继续保持全球第一。2019 年,我国核能发电量为 3,481.31 亿千瓦时,同比增长 18.3%,约占全国发电量的 4.6%。我国近十年核电发电量快速增长如下: 自2019年国务院重新批准核电站建设以后,中国核电站审批有望加速。“十四五”期间将推进中部地区核电发展,核电建设有望按照每年 68 台持续稳步推进。预计到 2025 年,我国在运核电装机达到 7,000 万千瓦
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