公路工程试验检测人员业务考试-桥梁工程.ppt
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1、公路工程试验检测人员业务考试-桥梁工程 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望考试大纲考试大纲主要做了以下修订:(15%)1、考试内容更加贴近工程试验检测工作实际,更加注重分析解决工程实际问题的能力。对考试知识点、参考比例根据考生应掌握的实际内容进行了相应调整。2、对各科目进行了细化和分类,对相关检测项目中“了解”、“熟悉”和“掌握”也作了局部调整。3、更加注重试验检测工程师和试验检测员在“了解”、“熟悉”和“掌握”上的区分度。4、按现行有效规范对大纲中的
2、名词术语、检测项目内容以及参考书目进行调整。规范、规程、仪器、结构及构件检测、评定一、考试题型考试题型共有四种形式:单选题、判断题、多选择题和问答题,公共基础科目不设问答题。(1)单选题:每道题目有四个备选项,要求参考人员通过对题干的审查理解,从四个备选项中选出唯一的正确答案,每题1分。(2)判断题:每道题目列出一个可能的事实,通过审题给出该事实是正确还是错误的判断。每题1分。(3)每道题目所列备选项中,有两个或两个以上正确答案,每题2分。选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分。(4)问答题:分为试验操作题、简答题、案例分析和计算题等,每题10分。主要是检测原理、试
3、验方法、操作步骤、注意事项、仪器设备的选择要求和安装方法、分析评定、计算等。二、科目设置公共基础设置单选题30道、判断题30道、多选题20道,总计100分,考试时间90分钟。专业科目分为:材料、公路、桥梁、隧道、交通安全设施和机电工程。每套试卷设置单选题30道、判断题30道、多选题20道、问答题5道,总计150分,考试时间150分钟。三、考试内容参考比例桥梁考试科目包括:桥梁工程质量评定3%、桥梁工程结构试验检测仪器设备15%、原材料试验检测10%、桥梁工程制品检测10%、桥梁工程地基与基础检测12%、桥梁构件状况及耐久性检测评定25%、桥梁荷载试验及承载力评定25%。以上比例供应考者复习时参
4、考,卷面无法按此严格分布分数。桥梁桥梁(一)考试目的与要求本科目要求考生完整、系统理解桥梁工程专业方面的基础知;了解、熟悉、掌握了解、熟悉、掌握桥梁工程的技术标准、质量检验评定标准,相关试验、检测标准、规程等;了了解、熟悉、掌握解、熟悉、掌握关于桥梁工程料、工程制品、下部和上部结构试验检测技术以及试验检测涉及的相关仪器设备基本知识。通过考试方式检验应考人员的实际能力,推动行业技术进步。(二)主要考试内容1.桥梁工程质量了解了解:分项、分部、单位工程的概念及划分方法熟悉熟悉:制定工程质量检验评定标准的目的和适用范围掌握掌握:质量检验评定程序;分项工程质量检验内容;工程质量评分方法;工程质量等级评
5、定;分项工程计分规定。2.桥梁工程结构试验检测仪器设备了解了解:桥梁试验检测需要使用的各种专业仪器设备及相关使用知识。熟悉熟悉:构件应变测试仪器设备(引伸仪、电阻应变片及传感器、静态电阻应变仪及数据采集装置、动态电阻应变仪及数据采集装置、振动弦式应力计及数据采集装置)技术指标和使用方法;变形测量用机械仪表类(千分表、百分表、挠度计)、连通管、光学类仪器设备(水准仪、全站仪)技术指标和使用方法;裂缝及缺陷检测仪器设备(刻度放大镜、裂缝图像处理装置、超声波检测仪)技术指标和使用方法;结构振动测试仪器设备(测振传感器、放大器、数据记录与分析系统)技术指标和使用方法。掌握掌握:构件应变测试、变形测量、
6、裂缝及缺陷检测、混凝土质量检测、结构振动测试等仪器设备的适当选用和正确使用。3.原材料试验检测了解了解:桥梁工程所用主要原材料的种类、性能、用途。熟悉熟悉:石料、混凝土、钢材性能及其试验检测技术标准、规程。掌握掌握:石料的力学性能、质量检测的内容和方法;混凝土抗压强度、抗折强度和弹性模量的试验测式方法;钢筋拉伸、受弯试验检测方法;预应力钢丝和钢绞线检测方法;钢筋焊接质量检测方法。4.桥梁工程制品检测了解了解:各类桥梁支座、伸缩缝、波纹管、锚具的分类和技术性能、结构特点;各类制品的适用范围和使用条件。熟悉熟悉:上述制品的性能试验检测内容和标准、规范、规程。掌握掌握:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球
7、型支座外观及内部检查和力学性能试验检测方法及结果判定;锚具、夹具和连接器质量检查、性能试验检测及结果评价;伸缩缝外观质量检查、性能试验检测及结果评价。5.桥梁工程地基与基础检测了解了解:各类桥梁地基与基础工程分类、常用形式。熟悉熟悉:各类桥梁地基和基础试验检测的有关标准、规范和规程。掌握掌握:桥梁地基承载力试验方法(承载板法、标准贯入法);桥梁基桩承载力静力试桩试验方法,数据处理及承载力评价;基桩完整性检测方法(应力回波法、超声波法)及数据处理和评价;钻孔检测方法及数据处理和成孔质量评价。6.桥梁构件及耐久性检测评定了解了解:构件状况及耐久性检测评定的目的和基本内容。熟悉熟悉:混凝土构件状况及
8、耐久性检测、评价的有关标准、规范与规程;检测所用仪器设备的技术指标和使用方法;钢构件缺陷的无损检测方法和标准。掌握掌握:主要参数检测方法、数据处理与结果的评定,包括:构件外观损伤、混凝土内部缺陷与损伤、混凝土强度(钻芯法、回弹法、超声回弹综合法等)、钢筋锈蚀电位、混凝土中氯离子含量、混凝土中钢筋分布及保护层厚度、混凝土电阻率、混凝土碳化深度;索力测量基本原理、方法和数据处理;混凝土桥梁单一构件的耐久性评价及桥梁结构技术状态综合评估。7.桥梁荷载试验与承载力评定了解了解:桥梁荷载试验的目的、组织、设计的内容以及承载能力评估的方法。熟悉熟悉:桥梁荷载试验与承载力评定相关的设计、试验规范、标准、规程
9、。掌握掌握:静力荷载试验中如何确定加载和测试“控制断面”,加载效率计算、加卸载的分级、终止试验条件,测试内容、方法、测点布置、仪器选配;挠度、应力(应变)、裂缝等数据处理及曲线绘制绘制等;动力荷载试验方法、测试内容、测点布置、仪器选用;振型、频率和阻尼三个动力特性参数的测试和分析方法;动挠度、动应力(应变)的测试方法和数据处理。基于桥梁荷载试验的承载能力评定方法。概述一、桥涵工程试验检测的意义和任务1、对于大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥在施工阶段对结构的几何位置和受力状态进行监控根据此数值对下一阶段进行预测和调整;2、对于常规桥梁:原材料试验、工序验收、评定质量和荷载试验3、对于新桥型
10、结构、新材料、新工艺通过试验检测其是否符合关键标准和设计文件的要求,同时为完善设计理论和施工工艺积累经验;4评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故第二节 桥涵工程试验检测的内容和依据一、桥涵工程试验检测的内容 桥涵工程试验检测的内容随桥涵所处位置、结构型式和所用材料不同而异,应根据所建桥涵的具体情况按有关标准规范选定试验检测项目,一般常规桥涵试验检测的主要内容包括:1、施工准备阶段的试验检测项目 桥位放祥测量;钢材原材料试验;钢结构连接性能试验;预应力锚具、夹具和连接器实验;水泥性能试验;混凝土粗细集料试验;混凝土配合比试验;砌体材料性能试验;台后压实标准试验;其它成品、半成品试验检测;2施工过程
11、中的试验检测地基承载力试验检测;基础位置、尺寸和标高检测;钢筋位置尺寸和标高检测;钢筋加工检测;混凝土强度抽样试验;砂浆强度抽样试验;桩基检测;墩、台位置、尺寸和标高检测;上部结构(构件)位置、尺寸检测;预制构件张拉、运输和安装强度控制试验;3施工完成后的试验检测桥梁总体检测;桥梁荷载试验;桥梁使用性能监测二、桥涵工程试验检测的依据公路桥涵工程试验检测应以国家和交通部颁布的有关公路工程的法规、技术标准、设计施工规范和材料试验规程为依据,对于某些新结构及采用新材料和新工艺的桥梁有关的公路工程规范、规程暂无相关条款规定时,可以借鉴国外或国内其它行业相关规范、规程的有关规定。我国结构工程的标准和规范
12、分为四个层次第一个层次:综合基础标准第二个层次:专业基础标准第三个层次:专业通用标准第四个层次:专业专用标准公路桥梁工程设计、施工和试验检测主要涉及的专业通用标准和专业专用标准包括:专业通用标准:公路桥涵施工技术规范(附局部修订条文);公路工程质量检验评定标准;公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)等专业专用标准;桥涵工程质量检验的评定依据和方法一、桥涵质量检验的依据、交通部颁布的公路工程质量检验评定标准(简称“质量检评标准”)进行的,该标准是公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度,是公路质量监督部门进行质量检查鉴定、监理工程师进行质量检查认定与施工单位质量自检、分项工程的交接验收及工程竣工验收质量评定
13、的依据。、部分省依据部“质量检评标准”结合自己省实际情况制定的本省“公路工程质量检验评定标准”,、设计文件和公路桥涵施工技术规范的有关规定为依据。设计文件中对桥涵各部分结构尺寸、材料强度的要求是试验检测的基本依据,结构施工过程的工艺要求,施工阶段结构材料强度、结构内力和变形控制要以施工技术规范的有关规定为依据。、对于新结构或采用新材料、新工艺的桥梁以及有特殊要求的桥梁,业主和承包商签订的施工合同应注明对该部分的质量要求、质量评定参照的方法(参照国外行业或国内其它行业的标准规范),质量评定应以合同规定的有关条款为依据。桥梁工程质量评定工程质量评定一、制定目的和适应范围1制定的目的为了加强公路工程
14、质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。2适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。二、桥涵质量等级评定的方法二、桥涵质量等级评定的方法1桥涵质量等级评定单元的划分桥涵质量等级评定单元的划分“质量检评标准”按桥涵工程建设规模大小、结构部位和施工工序将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程,逐级进行工程质量等级评定。建设项目:建设项目:可行性研究报告批准的规模、范围可行性研究报告
15、批准的规模、范围单单位位工工程程:建设项目中,根据业主下达的任务或签定的合同,具有独立施工条件,可以单独作为计算对象的工程,如大、中跨径桥梁、互通式立交、路基工程等。分分部部工工程程:单位工程中按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务等划分为若干个分部工程,如大、中跨径的桥梁可划分为基础及下部构造、上部构造等。分分项项工工程程:在分部工程中按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。注意桥梁工程的分项:特大(1000、150)、大(1001000、40150)、中(30100、2040)、小(830、520)结合工程实际考虑结合工程实际考虑 选择题选择题2工程质量评分方法工程
16、质量评分方法分项工程评分内容:分项工程评分内容:基本要求、实测项目和外观鉴定及资料分项工程得分分项工程得分=(检查项目得分权值)/检查项目权值检查项目得分=合格点数/全部检查点数100(有*的90%,金属构件95%,机电100%)外观鉴定及资料扣分制外观鉴定及资料扣分制分项工程评分值分项工程评分值=分项工程得分分项工程得分外观缺陷减分外观缺陷减分资料不全减分资料不全减分分部工程和单位工程得分=分项(分部)评分值权值/分项(分部)权值3工程质量等级评定方法工程质量等级评定方法工程质量评定合格和不合格两个等级,应按分项、分部、单位工程和建设项目逐级评定。(1)分项工程质量等级评定)分项工程质量等级
17、评定分项工程评分75分及以上为合格;75分以下者为不合格。(机电、金属构件90分)经检查评为不合格的分项工程,加固、补强、返工或整修,可以重新评定其质量等级,但只能按90%计入分部工程(2)分部工程质量等级评定)分部工程质量等级评定所属分项全部合格为合格,一项不合格分部不合格(3)单位工程质量等级评定)单位工程质量等级评定所属分部全部合格为合格,一项不合格单位工程不合格(4)建设项目质量等级评定)建设项目质量等级评定所属单位工程全部合格则该建设项目评为合格;如单位工程未全部合格,则该建设项目评为不合格。桥梁工程结构试验检测仪器设备了解了解:桥梁试验检测需要使用的各种专业仪器设备及相关使用知识。
18、熟悉熟悉:构件应变测试仪器设备(引伸仪、电阻应变片及传感器、静态电阻应变仪及数据采集装置、动态电阻应变仪及数据采集装置、振动弦式应力计及数据采集装置)技术指标和使用方法;变形测量用机械仪表类(千分表、百分表、挠度计)、连通管、光学类仪器设备(水准仪、全站仪)技术指标和使用方法;裂缝及缺陷检测仪器设备(刻度放大镜、裂缝图像处理装置、超声波检测仪)技术指标和使用方法;结构振动测试仪器设备(测振传感器、放大器、数据记录与分析系统)技术指标和使用方法。掌握掌握:构件应变测试、变形测量、裂缝及缺陷检测、混凝土质量检测、结构振动测试等仪器设备的适当选用和正确使用。桥梁工程结构试验检测仪器设备桥梁工程结构试
19、验检测仪器设备第一节第一节 仪器基本技术指标仪器基本技术指标1、精度和分辨力仪器的精度一般指观测结果、计算或估计值与真值之间的接近程度。分辨力是测量装置最小可检出的单位,分辨力通常以测量或分类的单位表示,千分表的精度为0.001mm。2、量程仪器的最大测量范围(在动态测试中称作动态范围)。3、灵敏度被测物理量的单位变化引起的仪器读数值(输出与输入的比值)叫做灵敏度,灵敏度的量纲是输出、输入量的量纲之比。4、信噪比(S/N)仪器测得的信呈中信号(Signal)与同时测得的噪声(Noise)的比值,称作信噪比。5、稳定比仪器稳定性指仪器较长时间使用或受环境条件干扰影响时,其指示值的稳定程度。6、误
20、差试验离不开对物理量的测量,测量有直接的,也有间接的。(1)绝对误差测量值偏离真值大小的误差称为绝对误差,它反映一个测量结果的可靠程度。(2)相对误差相对误差是一种误差的表示方法,它是绝对误差与测量或多次测量的平均值的比值。7、试验仪器标定和校准试验仪器设备的出厂必须经过国家认可的计量论证或检测标定,并出具仪器性能指标说明。第二节桥梁荷载试验仪器一、应变测试仪器设备1、引伸计利用千分表0.001mm的读数精度,可将其装配成检测大型结构构件应变的千分表引伸计。应变例题:求标注为40cm的引伸计的精度和量程范围。精度:1/4001/10001000000=2.5量程:1mm的表0.5/400100
21、0000=12502、电阻应变计1)工作原理每一段有确定长度和截面的金属丝都有一个电阻值R,即有:(21)式中:金属丝的电阻率;L金属丝的长度;A金属丝的截面积。金属应变片的工作原理在于导体的“电阻应变效应”。所谓电阻应变效应是指导体或半导体在机械变形(伸长或缩短)时,其电阻随其变形而发生变化的物理现象金属导体产生电阻应变效应,主要是因为电阻丝的几何尺寸改变引起阻值的变化.当金属丝受拉(或受压)以后,L伸长(或缩短),A缩小(或扩大),此时R就会有变化。在一定的范围内,R的相对变化与长度的相对变化之间保持线性关系。现在假定这种变化很小,数学上就可求得作为L和A函数的电阻R的变化。2)电阻应变片
22、的优点。电阻应变片又称电阻应变计,简称应变片或电阻片。有如下的一些优点。灵敏度高。电阻应变仪可以精确地分辨出1 x 10-6应变。电阻片尺寸小且粘贴牢固。电阻片质量小。可以在高温(800-100)、低温(-100-70)、高压(上万个大气压)、高速旋转(几千转mm-几万转mm)、核幅射等特殊条件下成功的使用。3)电阻应变片的构造绕线式应变片主要由敏感元件、基底、覆盖层和引出线等几部分组成。4)电阻应变片的分类 根据不同的方法,有如下的分类。5)电阻应变片的选用选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件、测试精度要求等综合考虑。(5)电阻应变片的粘贴技术对于
23、一般的结构试验,采用120纸基金属丝应变片就可满足试验要求。同批误差小于0.5其标距可结合试件的材料来选定,如钢材常用2mm3mm、2mm6mm,混凝土则用10mm(80-100)mm。石材用20-40mm。6)粘贴粘结剂常规桥梁试验粘贴应变片的应变胶一般为快干胶和热固性树脂胶等。501快干胶和502快干胶是借助于空气中微量水分的催化作用而迅速聚合固化产生粘结强度的。该类胶粘结强度能满足桥梁应变测试要求;环氧树脂胶是靠分子聚合反应而固化产生粘结强度的。它有较高的剪切强度和防水性能,电绝缘性能好。环氧树脂胶可以自制,其配方是:环氧树脂100%邻苯二甲酸二丁脂 5-20乙二胺 6%-7注意:乙二胺
24、有毒,须通风操作应变片的粘贴技术a.选片 用放大镜对应变片进行检查,保证选用的应变片无缺陷和破损。测量电阻值。同批误差小于0.5b.定位表面处理 先初步画出贴片位置、用砂布或砂轮机将贴片位置打磨平整,钢材光洁度达到3-5,混凝土表面无浮浆,必要时涂底胶处理,待固化后再次打磨。在打磨平整的部位准确画出测点的纵、横中心及贴片方向。c.贴片 用镊子夹脱脂棉球蘸酒精(或丙酮)将贴片位置清洗干净。用手握住应变片引出线,在其背面均匀涂抹一层胶水,然后放在测点上,调整应变片的位置,使其可准确定位。d.干燥处理和质量检查 粘贴效果e.应变片的防护 在应变片引线端贴上接线端子,把应变片引线和连接导线分别焊在接线
25、端子上,然后立即涂防护层,以防止应变片受潮和机械损伤,受潮会影响应变片的正常工作。f.应变片导线连接3、应变测量的仪器和设备1)惠斯顿电桥惠斯顿电桥是一种常用的电阻电压转换装置,它能把应变计电阻的微小变化转换为适合放大和处理的电压。2)电阻应变仪电阻应变仪是一种专用压变测量放大器。一般具有如下三个功用:(1)装有几个电桥补充电阻(以适用于1/4桥和半桥测量)并提供电桥电源;(2)能把微弱的电信号放大;(3)把放大后的信号变换显示出来或送给后续设备。原理:惠斯登电桥具有四个电阻,其中任一个都可以是应变片电阻,电桥的对角接入输入电压,另一对角来测量输出电压。电桥的一个特点是,四个电阻达到某一关系时
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