总务处如何提高员工的安全意识培训说课材料.ppt
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1、总务处如何提高员工的安全意识培训 老鼠就这样在米缸里吃了睡、睡了吃。老鼠就这样在米缸里吃了睡、睡了吃。日子在衣食无忧的休闲中过去了。有时,日子在衣食无忧的休闲中过去了。有时,老鼠也曾为是否要跳出米缸进行过思想老鼠也曾为是否要跳出米缸进行过思想斗争与痛苦抉择,但终究未能摆脱白花斗争与痛苦抉择,但终究未能摆脱白花花大米的诱惑。直到有一天它发现米缸花大米的诱惑。直到有一天它发现米缸见了底,才觉得以米缸现在的高度,自见了底,才觉得以米缸现在的高度,自己就是想跳出去,也无能为力了。己就是想跳出去,也无能为力了。对于老鼠而言,这半缸米就是一块试金对于老鼠而言,这半缸米就是一块试金石。如果它想全部据为己有,
2、其代价就是石。如果它想全部据为己有,其代价就是自己的生命。因此,管理学家把老鼠能跳自己的生命。因此,管理学家把老鼠能跳出缸外的高度称为出缸外的高度称为“生命的高度生命的高度”。而这。而这高度就掌握在老鼠自己的手里,它多留恋高度就掌握在老鼠自己的手里,它多留恋一天,多贪吃一粒,就离死亡近了一步。一天,多贪吃一粒,就离死亡近了一步。在现实生活中,多数人都能到在现实生活中,多数人都能到在明显有危险的地方止步,但是在明显有危险的地方止步,但是能够清楚地认识潜在的危机,并能够清楚地认识潜在的危机,并及时跨越及时跨越“生命的高度生命的高度”,就没,就没有那么容易了。有那么容易了。在这个世界上,学习有两种,
3、一种是从自己在这个世界上,学习有两种,一种是从自己的经验中学习,另外一种是从别人的经验中的经验中学习,另外一种是从别人的经验中学习。在安全工作中,从自己的经验中学习学习。在安全工作中,从自己的经验中学习是痛苦的,因为要付出惨痛的代价;从别人是痛苦的,因为要付出惨痛的代价;从别人的经验中学习是幸福的,别人用血泪告诉我的经验中学习是幸福的,别人用血泪告诉我们真理的所在。们真理的所在。安全学习认认真真,工作就能踏踏实实,生安全学习认认真真,工作就能踏踏实实,生活才会实实在在。活才会实实在在。生命对我们只有一次,它只有精彩的生命对我们只有一次,它只有精彩的 演出,没有重复的彩排。演出,没有重复的彩排。
4、学习学习前言前言安全意识是一项硬指标事故人为的因素中,安全意识占到90%多,而安全技术水平所占比例不到10%安全工作主要依赖于物质和精神两个方面物质主要是安全设施精神主要是安全意识事故原因统计海因里希统计,人的不安全行为因素88%,物的不安安全状态因素12%杜邦的统计,人的不安全行为因素96%,物的不安安全状态因素4%我国的统计,人的不安全行为因素85%,物的不安安全状态因素15%引发事故的基本要素人的不安全行为环境的不安全条件物的不安全状态管理缺陷 事 故关注安全关注安全 关爱生命关爱生命造成生产安全事故的原因1.人的因素2.物的因素3.管理(人与物的综合)因素关注安全关注安全 关爱生命关爱
5、生命1.人的因素:人员缺乏安全知识,疏忽大意或采取不安全的操作动作等而引起事故。(1)违章指挥(2)违章操作(3)违反劳动纪律关注安全关注安全 关爱生命关爱生命2.物的因素:机械设备工具等有缺陷或环境条件差而引起事故。关注安全关注安全 关爱生命关爱生命管理因素:上述两种因素综合引起。事故是怎么发生的 事故是怎么发生的,就是这样发生的,原因在于事故相关的各个环节,就是说,事事故是怎么发生的,就是这样发生的,原因在于事故相关的各个环节,就是说,事故是一系列、一件接着一件发生的,就是故是一系列、一件接着一件发生的,就是“一连串的事件一连串的事件”。人的不安全行为、物。人的不安全行为、物的不安全状态。
6、的不安全状态。多数事故都是因安全意识引起的绝大部分事故是由人的不安全行为引绝大部分事故是由人的不安全行为引起的。起的。一切不安全一切不安全行为行为都是由安全意识的缺都是由安全意识的缺失引起的。失引起的。安全决定于安全意识。安全决定于安全意识。泰坦尼克号 1912年4月10日,“永不沉没”的泰坦尼克号 开始了她的处女航,4月14日撞上冰山沉没。所载2208名船员和旅客中,1503人遇难。泰坦尼克号全长约269.06米(882.75英尺),宽28.19米(92.5英尺),吃水线到甲板的高度为18.4米(60英尺),注册吨位46328吨(净重21831吨),排水量达到了规模空前的66000吨!内部有
7、16个防水室,安全设施强大,被称为“永不沉没”神船泰坦尼克号 百年祭船员告诉顾客:就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。船长:我没有遇到任何值得一提的事故,从未见过失事的船只。沉没前共收到了临近船只发出警告21次,从船长到船员都忽视了危险的警告。泰坦尼克号 沉没启示意识不到危险,才是最大的危险安全意识:是指员工对安全生产问题的反映、思维、观念、态度等诸种心理过程的总和。包括对有关安全生产的法律、法规的了解和对有关安全生产知识的掌握。是指人体行为发生前从大脑中产生的,受内外部环境或具体事物对人有所作用和影响后,把大脑中已有的知识同现实中情景结合起来进行分析处理,所产生的指挥人体安全行为的 意向、命令
8、、计划、方法和方案。安全意识提高的三个阶段要我安全我要安全我会安全 第一章“安全为了谁”让员工知道“安全为了谁”借用“影子效益”来比较出现事故后,职工与企业的损失。提高安全意识 影子效益请设想一下:发生了一起工亡事故造成1人死亡,对企业的损失有多大。这也许仅仅是一般事故,连重大都说不上,更不要说是特大了。而对你本人的损失,对你家庭的损失,不仅重大,而且绝对是特大了。企业失去一个员工,承受经济损失之外,也许会很快找到人来替补你的位置。而对于你本人、你的家庭,则是永远的失去,永远无法弥补。所以,我们说,员工是企业安全工作的最大受益者。葛麦斯安全法则莫忘子女的祝福莫忘妻子的心愿莫忘父母的期盼上 班
9、三 莫 忘葛麦斯安全法则你的平安,是对家人最好的爱。安全工作是给自己做的。安全操作始终如一,绝不违章。幼年丧父,中年丧夫,老年丧子,事故是造成人生三大不幸的罪魁祸首 安全是什么?安 全安全是父母的寄托安全是父母的寄托安全是妻子的期盼安全是妻子的期盼安全是亲人的祝福安全是亲人的祝福安全是儿女的心愿安全是儿女的心愿结论安全就是为了自己员工知道“安全为了谁”,才能从“要我安全”变成“我要安全”员工知道“安全为了谁”,才能警钟长鸣,紧绷安全弦。员工知道“安全为了谁”,才能让安全成为一种习惯 第二章、安全工作的三要素第二章、安全工作的三要素杜绝人的不安全行为消除物的不安全状态控制不安全环境因素 一.人的
10、不安全行为 人的不安全行为是指员工在进行生产操作时违反安全生产客观规律,有人的不安全行为是指员工在进行生产操作时违反安全生产客观规律,有可能直接导致事可能直接导致事故的行为。人的不安全行为分为:故的行为。人的不安全行为分为:1 1、有意识的不安全行为、有意识的不安全行为是指有目的的明知故犯的不安全行为,是故意的是指有目的的明知故犯的不安全行为,是故意的违章行为。违章行为。2 2、无意识的不安全行为、无意识的不安全行为指非故意、不存在需要和目的的不安全行为。指非故意、不存在需要和目的的不安全行为。人出现一次不安全行为,不一定就发生伤害,然而不安全行为,一定会人出现一次不安全行为,不一定就发生伤害
11、,然而不安全行为,一定会导致事故。导致事故。人的不安全行为分以下两种:人的不安全行为分以下两种:操作失误:操作失误:1 1)时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题;)时间紧迫致使没有充分考虑而处理问题;2 2)缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误;)缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误;3 3)技术不熟练,操作方法不当;)技术不熟练,操作方法不当;4 4)准备不充分,安排不周密,因仓促而导致操作失误;)准备不充分,安排不周密,因仓促而导致操作失误;误入危区:误入危区:1 1)图省事、走捷径的心理;)图省事、走捷径的心理;2 2)条件反射下忘记危险区;)条件反射下忘记危险区;3 3)由于身体或环
12、境影响造成视觉或听觉失误而误入危险区;)由于身体或环境影响造成视觉或听觉失误而误入危险区;4 4)错误的思维和记忆,尤其是对机器及操作不熟悉的新员工容易误入危险区;)错误的思维和记忆,尤其是对机器及操作不熟悉的新员工容易误入危险区;5 5)指挥者错误指挥,操作者未提出异议而误入危险区;)指挥者错误指挥,操作者未提出异议而误入危险区;二、人的不安全行为分析1.1.侥幸心理侥幸心理 有侥幸心理的人认为,操作违章不一定会发生事故,相信自己有能力有侥幸心理的人认为,操作违章不一定会发生事故,相信自己有能力避免事故发生,避免事故发生,这是许多违章人员在行动前的一种重要心态,把出事的偶这是许多违章人员在行
13、动前的一种重要心态,把出事的偶然性绝对化,在现实工作中,对发生侥幸心理的人时有所见。然性绝对化,在现实工作中,对发生侥幸心理的人时有所见。不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是“明知明知故犯故犯”。违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己。违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己。二、人的不安全行为分析2.冒险心理 冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。理智性冒险,明知山有虎,偏向虎山行;理智性冒险,明知山有虎,偏向虎山行;非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢
14、面子。硬充大非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢面子。硬充大胆。有冒险心理的人,或争强好胜、喜欢逞能,或以前有这违章行为而没胆。有冒险心理的人,或争强好胜、喜欢逞能,或以前有这违章行为而没有造成事故的经历;或为争取时间,不按安全规程作业。有造成事故的经历;或为争取时间,不按安全规程作业。有冒险行为的人,甚或将冒险当做英雄行为。有这种心理的人,大多有冒险行为的人,甚或将冒险当做英雄行为。有这种心理的人,大多为青年职工。为青年职工。二、人的不安全行为分析3.3.麻痹心理:麻痹心理:具有麻痹心理者,或认为是经常干的工作,习以为常,不感到有什么具有麻痹心理者,或认为是经常干的工作,习以为常
15、,不感到有什么危险,或没有注意到反常现象,照常操作,还有的则是责任心不强,得过危险,或没有注意到反常现象,照常操作,还有的则是责任心不强,得过且过,沿用习惯方式作业,凭且过,沿用习惯方式作业,凭“老经验老经验”行事,放松了对危险的警惕,最行事,放松了对危险的警惕,最终酿成事故。终酿成事故。麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一,行为上表现为马马虎虎,大麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一,行为上表现为马马虎虎,大大咧咧,口是心非。盲目自信,盲目相信自己的以往经验,认为技术过得大咧咧,口是心非。盲目自信,盲目相信自己的以往经验,认为技术过得硬,保准出不了问题(以老同仁居多);是以往成功经验或习惯的
16、强化,硬,保准出不了问题(以老同仁居多);是以往成功经验或习惯的强化,多次做也无问题(我行我素)。多次做也无问题(我行我素)。二、人的不安全行为分析4.4.捷径心理:具有捷径心理的人,常常将必要的安全规定、安全措施当成完成任务的障碍,如为具有捷径心理的人,常常将必要的安全规定、安全措施当成完成任务的障碍,如为了节省时间而不开工作票,高空作业不系安全带。忽视安全而直接对设备检修,为了了节省时间而不开工作票,高空作业不系安全带。忽视安全而直接对设备检修,为了方便操作拆掉安全装置。这种心理造成的事故,在发生事故中占很大的比例。方便操作拆掉安全装置。这种心理造成的事故,在发生事故中占很大的比例。5.5
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