车联网智能终端公司绩效管理分析【范文】.docx
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1、泓域/车联网智能终端公司绩效管理分析车联网智能终端公司绩效管理分析目录一、 产业环境分析2二、 行业发展趋势4三、 必要性分析8四、 技能薪酬制度体系的概念及特点9五、 绩效薪酬制度体系的概念及特点10六、 薪酬制度体系设计的流程13七、 薪酬制度的含义及其设计目标17八、 薪酬结构设计的目标20九、 薪酬结构设计的原则22十、 宽带薪酬结构的设计24十一、 宽带薪酬的特点和作用29十二、 薪酬结构的概念及其构成32十三、 薪酬结构策略34十四、 战略性薪酬管理对人力资源管理职能的新要求36十五、 战略性薪酬管理的原则及内容38十六、 薪酬战略的含义42十七、 薪酬战略与企业战略的匹配47十八
2、、 项目基本情况53十九、 SWOT分析59二十、 发展规划分析70二十一、 法人治理73二十二、 组织架构分析87劳动定员一览表87一、 产业环境分析紧密衔接京津冀协同发展规划纲要确定的目标任务,坚持首都城市战略定位,围绕优化提升首都核心功能、建设国际一流的和谐宜居之都,今后五年要在以下方面取得新成果:疏解非首都功能取得明显成效。四环路以内区域性的物流基地和专业市场调整退出,部分教育医疗等公共服务机构、行政企事业单位有序疏解迁出。全市常住人口总量控制在2300万人以内,城六区常住人口比2014年下降15%左右,“大城市病”等突出问题得到有效缓解,首都核心功能显著增强。经济保持中高速增长。在发
3、展质量和效益不断提高的基础上,地区生产总值年均增长6.5%,2020年地区生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。主要经济指标平衡协调,劳动生产率和地均产出率大幅提高。三次产业内部结构进一步优化,服务业增加值占地区生产总值比重高于80%,全社会研究与试验发展经费支出占地区生产总值的比重保持6%左右,形成“高精尖”经济结构,成为具有全球影响力的科技创新中心。人民生活水平和质量普遍提高。公共服务体系更加完善,基本公共服务均等化程度进一步提高。就业更加稳定,城镇登记失业率低于4%,收入差距缩小,中等收入人口比重上升,“住有所居”水平进一步提高。教育实现现代化,群众健康水平普遍提升,人均期望寿命
4、高于82.4岁。养老助残服务体系更加完善。困难群众基本生活得到有效保障。社会更加安定有序。市民素质和城市文明程度显著提高。中国梦和社会主义核心价值观更加深入人心,爱国主义、集体主义、社会主义思想广泛弘扬。市民思想道德素质、科学文化素质、健康素质明显提高,热情开朗、大气开放、积极向上、乐于助人的社会风尚更加深厚。文化事业和文化产业蓬勃发展,率先建成公共文化服务体系,全国文化中心地位进一步彰显。生态环境质量显著提升。生产方式和生活方式绿色、低碳水平进一步提升。单位地区生产总值能耗、水耗持续下降,城乡建设用地控制在2800平方公里以内,碳排放总量得到有效控制。主要污染物排放总量持续削减,生活垃圾无害
5、化处理率达到99.8%以上,污水处理率高于95%,重要河湖水生态系统逐步恢复,森林覆盖率达到44%,环境容量生态空间进一步扩大。各方面体制机制更加完善。城市治理各领域基础性制度体系基本形成。人民民主更加健全,法治政府基本建成,成为法治中国的首善之区。城乡发展一体化体制机制进一步健全,区域协同发展、统筹利用各级各类资源的体制机制基本建立。开放型经济新体制基本形成。二、 行业发展趋势1、智能化、网联化、电动化推动车联网智能终端的升级迭代近年来,新一轮全球性科技革命和产业变革正在孕育兴起,在政策、技术与市场等多重因素的影响下,汽车产业与人工智能、信息通信和能源动力等领域新一代技术加速融合,正在形成“
6、动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局。2020年11月2日国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),强调智能化、网联化和电动化成为汽车产业的发展潮流和趋势。(1)智能化促进汽车成为新一代移动智能空间信息通信技术的演进、汽车电子底层硬件设计和应用软件功能的开发,推动汽车由单纯的交通运输工具逐渐转变为新一代智能移动空间,兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能,满足消费者多元化的应用场景和智能化的需求。(2)网联化助力汽车实现深度智能应用网联化从为用户提供网络连接便利的智能网联系统,到为用户提供集驾驶服务、娱乐服务、
7、社交服务等功能于一体的车联网系统,推动汽车由简单联网逐步发展为单车智能,未来将进一步实现车路协同和智慧出行。汽车的全面智能网联发展趋势,在为用户提供便捷享受的同时,将通过信息、数据的通讯及共享,进一步提升汽车驾驶的舒适性、稳定性与安全性,助力汽车提升智能座舱、智能驾驶等各项智能应用水平。(3)电动化推动汽车行业发展新格局在国家排放标准和能耗管控的双重驱动下,汽车发展进入电动化时代。我国积极顺应产业发展趋势,培育完善的动力电池产业链,助推国内新能源车市场发展,营造健康的新能源汽车消费环境。根据工信部通报,“十三五”时期,我国新能源汽车年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万
8、辆,年均增长率达到了28%。根据中国汽车工业协会统计,2021年,新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.5%,市场占有率达到13.4%。根据国务院发布的新能源汽车产业规划2021-2035年,到2025年我国新能源车销量渗透率要达到20%以上,我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段。根据工信部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知,自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车强制要求安装车载终端。随着汽车产业在智能化、网联化、电动化方向深入发展,车载软硬件装配也变得更加复杂。具有技术研发实力和创新体系的供应商,能够紧跟行业发展趋势,把握行业前沿方向,通过技术和
9、产品的不断升级和迭代,拓展车联网智能终端和车载智能模组的功能,满足行业的相关标准和用户需求。2、汽车电子电气架构变革提升车联网智能终端的单车价值智能化、网联化和电动化的发展推动汽车功能和属性发生深刻改变,导致其电子电气架构也随之改变。现有的汽车电子电气架构以分布式为主,每台汽车承载数十个电子控制单元执行决策功能。为进一步促进软硬件解耦,实现软硬件集成开发或功能定义,汽车电子电气架构将向域集中电子电气架构转变,域控制器集成了多个电子控制单元功能,减少了车辆线束,有利于降低整车成本和开发难度,缩短整车集成验证周期。未来,随着各功能域的深度融合,域控制器将演变为跨域中心控制器,最后发展成为以车载中央
10、计算机和区域导向架构为基础的车辆集中电子电气架构。目前,不同整车厂及一级供应商对域的划分存在差异,较为常见的方式是按照功能进行域的划分。由于车联网智能终端具备通信功能,是实现汽车内外通信、交互控制的重要零部件,因此,未来智能网联汽车电子架构中可能发展出以车联网智能终端为核心的信息通信域,成为必不可少的数据通讯中心和通信安全中心。随着汽车电子电气架构的演进,软硬件相关算力和算法的提升,未来以车联网智能终端为载体的信息通信域控制器有望发展成为新的车载通信计算平台,这将进一步提升产品的单车价值。因此,具备平台化、模块化的技术积累和开发方式,同时拥有车联网智能终端的成功开发经验,并与自主品牌整车厂和产
11、业链龙头企业深度合作的市场参与者,将凭借先发优势和产业基础,探索新型的技术路线,保持产品和业务技术的创新,为客户不断创造价值,在产业发展中受益。3、车联网相关技术进步促进车联网智能终端的市场应用目前,车联网的发展正处于由4GLTE蜂窝通信网络技术向5GC-V2X通信技术过渡的时期。5G具有高可靠性、大带宽和低延迟等优势,将成为实现车辆环境感知、协同通信、远程控制的关键技术。C-V2X是我国主导的基于4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车联网无线通信技术,相较4GLTE技术,进一步满足车联网场景的严格要求。新一代车联网智能终端也将应用5GC-V2X技术,并集成C-V2X芯片模组、高精度定位模块、
12、惯导系统等部件,适应于更复杂的车联网场景,推动单车智能与车路协同的深度融合。5GTBOX将成为智能网联汽车的核心零部件,整车厂也正与Tier1展开合作,陆续在新一代车型中推出5G+V2X配置,推动智能驾驶技术和智能驾驶体验升级。与此同时,在国家政策的大力支持下,国内多地建设车联网先导示范区,以国家战略为引领,统筹规划车联网发展布局,构建开放融合的产业生态。与车联网相关的技术也在不断进步和成熟,促进智能驾驶和智慧出行应用场景的商业化落地,增加了车端设备和路端设备的需求。根据智能网联汽车技术路线图2.0,C-V2X终端的新车装配率2025年将达50%,2030年基本普及,城市内道路基础设施需增加配
13、置车联网相关的配套设备。这将拓展车联网智能终端和智能模组的应用场景,有利于进一步扩大市场规模。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,
14、公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 技能薪酬制度体系的概念及特点技能薪酬制度体系,也称为技能薪酬计划,是指企业根据员工所掌握地与工作有关的技能、能力以及知识的深度和广度支付薪酬的一种基本薪酬决定制度。技能薪酬制度体系支付员工薪酬的依据主要是员工所具备的知识、技能和能力。知识就是对客观的人和事物的认识,它是人们在改造主观和客观世界的实践活动中所获取的各种经验和认识。
15、技能是指通过训练而获得的、顺利完成某种工作任务的动作方式和动作系统。而能力则是指人们顺利地完成某种心理活动所必需的个性心理条件和心理特征。技能薪酬制度体系概括起来具有以下特点。(1)以人为中心。技能薪酬制度体系的核心特点,是以“人”为中心设计的薪酬制度。企业关注的是员工在获取组织需要的知识、技能和能力方面的差异,而不是员工所从事的工作差异,这一点恰恰与职位薪酬制度体系相反。(2)薪酬与员工的技能和能力紧密相连。技能薪酬制度体系支付报酬的依据是员工个人掌握的、经过组织认可的知识、技能和能力水平。员工只要掌握了经过组织认可的,并经由组织确认的机构鉴定认可的技能和能力,就能取得相应的报酬。换句话说,
16、员工想要提高薪酬水平,他(她)就必须被证明在相关领域的能力,并提供获取相应薪酬增长的技能或能力证明。(3)技能薪酬奖励的是员工做出贡献的潜能。技能薪酬制度体系的假设条件是:员工掌握的知识和技能越多,员工的工作效率就越高,灵活性也越强。事实上,掌握工作所需要的知识、技能和能力只是员工做出贡献的必要条件,而不是充分条件。如果知识、技能和能力不能在工作中得到有效或恰当使用,组织预期的绩效水平就很可能无法实现,因此,技能薪酬奖励的是员工做出贡献的潜能。五、 绩效薪酬制度体系的概念及特点绩效薪酬,也叫绩效工资(performancerelatedpay,PRP),是以员工的工作业绩为基础支付的薪酬,支付
17、的主要依据就是工作成绩和劳动效率。绩效薪酬制度体系是以绩效贡献作为支付薪酬依据和基础的一种薪酬制度。绩效薪酬制度体系将业绩和薪酬联系起来,目的在于激励员工更好地工作。但是在实际中,由于绩效的定量不易操作,除了计件工资制和提成制(佣金制)外,绩效薪酬制度体系更多的是依据员工的绩效而进行的基本薪酬调整和增发奖励性工资,表现为对员工超额工作部分或工作绩效突出部分所支付的奖励性报酬,旨在鼓励员工提高工作效率和工作质量。371e绩效薪酬制度体系是以对员工绩效的有效考核为基础,实现将薪酬与考核结果相挂钩的薪酬制度,它的理论基础就是“以绩取酬”。绩效薪酬制度体系注重对员工绩效差异的评价、绩效的差异反映了员工
18、在能力和工作态度上的差异,而且员工的薪酬水平与员工的工作绩效直接挂钩。所以,绩效薪酬制度体系强调以达到目标为主要评价依据,注重结果。企业利用绩效薪酬对员工进行调控,以刺激员工的行为,通过对绩优者和绩劣者收入的调节,鼓励员工追求符合企业要求的行为,激发每个员工的积极性,努力实现企业目标。绩效薪酬的前身是计件工资,其基本特征就是工资收入与个人绩效挂钩。与其他薪酬体系相比、绩效薪酬制度体系的主要优点如下:(1)通过将员工薪酬与其业绩挂钩的方式,企业能够更好地将企业目标与个人业绩结合起来,有利于企业人力资源使用效率的提高。(2)绩效薪酬制度体系有利于薪酬向业绩优秀者倾斜,提高企业效率和节省工资成本。因
19、为绩效薪酬实际上把工资变成了一种可变成本,这就减轻了组织在固定成本开支方面的压力,使得组织可以根据自身的经营状况灵活调整自己的支付水平。与其他薪酬体系相比.绩效薪酬不需要为了完成生产任务而对员工进行过多的直接监督,员工会受到一种内在的激励而自己去控制自己的工作速度和工作质量,这样,企业的监督成本或代理成本也会大大降低。(3)员工薪酬与其可量化的业绩挂钩,可以促使员工关心自己工作的结果,打破“大锅饭”体制,真正实现了多劳多得,更具公平性。(4)绩效薪酬制度体系突出了一种关注绩效的企业文化,使员工认识到薪酬与努力是成正相关关系的,这可以促使员工将其个人努力投入到实现企业目标的重要活动中去。(5)绩
20、效薪酬有利于吸引和留住那些高绩效的员工。采用绩效薪酬制度体系会使组织或部门中的员工主要由具有高能力、高成就动机或者两者兼备的人组成,同时淘汰那些业绩不佳的员工。不过绩效薪酬制度体系也存在一些潜在的缺点,主要表现在以下几个方面(6)绩效薪酬制度体系要求组织有一个严密、精确的绩效评价系统,但在实际运作中,绩效评价很难做到科学而准确。在绩效考核体系指标设置不合理的情况下,往往会导致绩效薪酬流于形式.从而产生更大的不公平。(7)绩效薪酬制度体系多以个人绩效为基础,这种以个人为中心来获得奖励薪酬的制度不利于团队合作,而与团队绩效挂钩的薪酬制度也只适用于人数较少的、强调合作的组织。(8)绩效薪酬制度体系容
21、易导致员工之间或群体之间的竞争,而这种竞争有可能会忽视组织的整体利益,同时也容易造成员工只关注结果而不注重过程的现象(9)绩效薪酬制度体系实际上是一种工作加速器,有时员工收入的增加会导致企业出台更为苛刻的产出标准,这既有可能破坏组织和员工之间的心理契约,也有可能造成优秀员工和普通员工之间的摩擦。另外,在许多绩效薪酬确定和发放过程都存在讨价还价的问题,这也可能增加管理层和员工之间产生摩擦的机会。六、 薪酬制度体系设计的流程企业薪酬制度体系的设计过程主要,包括制定薪酬策略、职位分析与评价、薪酬的市场调查、确定薪酬制度体系。1、制定企业薪酬策略制定薪酬策略就是要确定薪酬的价值判断准则,以及能够反映企
22、业战略需求的薪酬分配策略。薪酬策略是根据企业总体发展战略和企业人力资源战略制定的,同时,薪酬策略也与企业文化密切相关,是企业文化的重要内容。因此,制定企业薪酬策略必须与企业战略、人力资源战略以及企业文化相一致。薪酬策略明确了企业薪酬设计的目标和原则,使薪酬结构设计和薪酬水平确定有了科学依据。企业的薪酬策略通常涉及薪酬水平策略和薪酬结构策略两个方面,有关这两方面的薪酬策略选择,已在前面的相关章节详细介绍。2、职位分析与职位评价职位分析与职位评价是薪酬体系设计的基础。职位分析是运用科学方法,系统地收集分析与职位有关的各种信息的过程。而职位评价是指根据各职位对组织目标的贡献,通过专门的技术和程序,对
23、组织中各个职位的价值进行综合比较,确定组织中各个职位的相对价值差异的过程。通过职位分析与职位评价,进行职位级别划分和岗位分级,建立企业职位价值序列,为下一步确定薪酬水平和设计薪酬结构奠定基础。3、市场薪酬调查薪酬调查是薪酬设计中的重要组成部分,它重点解决的是薪酬的外部竞争力和内部公平性问题,薪酬调查报告能够帮助企业达到个性化和有针对性地设计薪酬的目的。企业通过市场薪酬调查,可以了解市场薪酬水平,调整本企业薪酬水平,保持外部的竞争力,优化薪酬结构整合薪酬要素,确定企业人工成本标准等。4、薪酬水平、薪酬结构和薪酬等级的确定薪酬水平反映了企业薪酬相对于当地市场薪酬行情和竞争对手薪酬绝对值的高低,它对
24、员工的吸引力和企业的薪酬竞争力有着直接的影响。薪酬水平既可以根据市场薪酬调查数据确定,也可以根据薪酬曲线确定。薪酬结构则是对同一企业内部的不同职位或者技能之间的工资率所做的安排,确定企业薪酬结构就是确定不同员工的薪酬构成项目及其所占的比例。至于薪酬等级,它是薪酬结构的基础,是在岗位价值评估结果基础上建立起来的。薪酬等级将岗位价值相近的岗位归入同一个管理等级,并采取一致的管理方法处理该等级内的薪酬管理问题。关于薪酬水平、薪酬结构和薪酬等级确定的具体做法已在前面的章节做了阐述,这里不再赘述。5、企业薪酬体系的实施与修正企业的薪酬制度体系一经建立,就应当严格执行,发挥其保障、激励功能。在保持相对稳定
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