车联网智能终端公司企业文化总结_参考.docx
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1、泓域/车联网智能终端公司企业文化总结车联网智能终端公司企业文化总结目录一、 产业环境分析1二、 行业发展趋势2三、 必要性分析6四、 公司基本情况6五、 科学技术环境8六、 自然资源及生态环境12七、 企业文化的特征16八、 企业文化的分类与模式19九、 企业形象企业文化的外显形态29十、 塑造鲜亮的企业形象35十一、 先进企业的共同精神追求40十二、 企业精神企业文化的亮点45十三、 组织机构、人力资源分析49劳动定员一览表50十四、 法人治理结构51一、 产业环境分析实现“十三五”时期的发展目标,必须全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享、转型、率先、特色”的发展理念。机遇千载难逢,任务依
2、然艰巨。只要全市上下精诚团结、拼搏实干、开拓创新、奋力进取,就一定能够把握住机遇乘势而上,就一定能够加快实现全面提档进位、率先绿色崛起。二、 行业发展趋势1、智能化、网联化、电动化推动车联网智能终端的升级迭代近年来,新一轮全球性科技革命和产业变革正在孕育兴起,在政策、技术与市场等多重因素的影响下,汽车产业与人工智能、信息通信和能源动力等领域新一代技术加速融合,正在形成“动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局。2020年11月2日国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),强调智能化、网联化和电动化成为汽车产业的发展潮流和趋势。(1)智
3、能化促进汽车成为新一代移动智能空间信息通信技术的演进、汽车电子底层硬件设计和应用软件功能的开发,推动汽车由单纯的交通运输工具逐渐转变为新一代智能移动空间,兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能,满足消费者多元化的应用场景和智能化的需求。(2)网联化助力汽车实现深度智能应用网联化从为用户提供网络连接便利的智能网联系统,到为用户提供集驾驶服务、娱乐服务、社交服务等功能于一体的车联网系统,推动汽车由简单联网逐步发展为单车智能,未来将进一步实现车路协同和智慧出行。汽车的全面智能网联发展趋势,在为用户提供便捷享受的同时,将通过信息、数据的通讯及共享,进一步提升汽车驾驶的舒适性、稳定性
4、与安全性,助力汽车提升智能座舱、智能驾驶等各项智能应用水平。(3)电动化推动汽车行业发展新格局在国家排放标准和能耗管控的双重驱动下,汽车发展进入电动化时代。我国积极顺应产业发展趋势,培育完善的动力电池产业链,助推国内新能源车市场发展,营造健康的新能源汽车消费环境。根据工信部通报,“十三五”时期,我国新能源汽车年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到了28%。根据中国汽车工业协会统计,2021年,新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.5%,市场占有率达到13.4%。根据国务院发布的新能源汽车产业规划2021-2035年,到2025年我国新能源车销量
5、渗透率要达到20%以上,我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段。根据工信部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知,自2017年1月1日起对新生产的全部新能源汽车强制要求安装车载终端。随着汽车产业在智能化、网联化、电动化方向深入发展,车载软硬件装配也变得更加复杂。具有技术研发实力和创新体系的供应商,能够紧跟行业发展趋势,把握行业前沿方向,通过技术和产品的不断升级和迭代,拓展车联网智能终端和车载智能模组的功能,满足行业的相关标准和用户需求。2、汽车电子电气架构变革提升车联网智能终端的单车价值智能化、网联化和电动化的发展推动汽车功能和属性发生深刻改变,导致其电子电气架构也随之
6、改变。现有的汽车电子电气架构以分布式为主,每台汽车承载数十个电子控制单元执行决策功能。为进一步促进软硬件解耦,实现软硬件集成开发或功能定义,汽车电子电气架构将向域集中电子电气架构转变,域控制器集成了多个电子控制单元功能,减少了车辆线束,有利于降低整车成本和开发难度,缩短整车集成验证周期。未来,随着各功能域的深度融合,域控制器将演变为跨域中心控制器,最后发展成为以车载中央计算机和区域导向架构为基础的车辆集中电子电气架构。目前,不同整车厂及一级供应商对域的划分存在差异,较为常见的方式是按照功能进行域的划分。由于车联网智能终端具备通信功能,是实现汽车内外通信、交互控制的重要零部件,因此,未来智能网联
7、汽车电子架构中可能发展出以车联网智能终端为核心的信息通信域,成为必不可少的数据通讯中心和通信安全中心。随着汽车电子电气架构的演进,软硬件相关算力和算法的提升,未来以车联网智能终端为载体的信息通信域控制器有望发展成为新的车载通信计算平台,这将进一步提升产品的单车价值。因此,具备平台化、模块化的技术积累和开发方式,同时拥有车联网智能终端的成功开发经验,并与自主品牌整车厂和产业链龙头企业深度合作的市场参与者,将凭借先发优势和产业基础,探索新型的技术路线,保持产品和业务技术的创新,为客户不断创造价值,在产业发展中受益。3、车联网相关技术进步促进车联网智能终端的市场应用目前,车联网的发展正处于由4GLT
8、E蜂窝通信网络技术向5GC-V2X通信技术过渡的时期。5G具有高可靠性、大带宽和低延迟等优势,将成为实现车辆环境感知、协同通信、远程控制的关键技术。C-V2X是我国主导的基于4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车联网无线通信技术,相较4GLTE技术,进一步满足车联网场景的严格要求。新一代车联网智能终端也将应用5GC-V2X技术,并集成C-V2X芯片模组、高精度定位模块、惯导系统等部件,适应于更复杂的车联网场景,推动单车智能与车路协同的深度融合。5GTBOX将成为智能网联汽车的核心零部件,整车厂也正与Tier1展开合作,陆续在新一代车型中推出5G+V2X配置,推动智能驾驶技术和智能驾驶体验升级。
9、与此同时,在国家政策的大力支持下,国内多地建设车联网先导示范区,以国家战略为引领,统筹规划车联网发展布局,构建开放融合的产业生态。与车联网相关的技术也在不断进步和成熟,促进智能驾驶和智慧出行应用场景的商业化落地,增加了车端设备和路端设备的需求。根据智能网联汽车技术路线图2.0,C-V2X终端的新车装配率2025年将达50%,2030年基本普及,城市内道路基础设施需增加配置车联网相关的配套设备。这将拓展车联网智能终端和智能模组的应用场景,有利于进一步扩大市场规模。三、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能
10、力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。四、 公司基本情况(一)公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求
11、,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。(二)核心人员介绍1、蔡xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。2、贺xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销
12、售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。3、袁xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。4、孔xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。5、赵xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工
13、程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。五、 科学技术环境科学技术影响人类的前途和命运,是最强大的生产力。科学技术的进步对企业发展的影响,更是直接而显著。第二次世界大战后,科学技术迅猛发展,尤其是包括信息技术、生物技术在内的新的技术革命,造就许多新的行业,新的市场机会,同时也给某些行业带来威胁。例如,单是电脑和网络技术的发明,给企业经营和管理带来的影响就是深远的。所以,西方有人把科学技术称为“创新性的破坏力”。(一)技术变化的步伐加快许多今天认为很普通的技术性产品,在30多年前是不可想象的;1926年美国曾有人认为商业电视“犹如白日做梦”;1948年有人预言
14、人类在月球登陆还需要科学家再努力200年。但事实并非如此,许多新技术、新发明的迅速普及推广,为人们所始料不及。托夫勒在未来的冲击一书中认为,未来新技术的发明、发展和传播,从构思到实现的时间将愈来愈短,新产品从开始上市到大量,投产的时间也将大大缩短。在第三次浪潮一书中他更进一步预言,未来生活将全面电子化,人们不出家门便可通过电脑系统进行学习、工作、购物和娱乐等活动,如在家接受工作单位的指令,查阅公共图书馆的资料,通过电视购买商品等。家庭成为生活和工作的“单位”,家庭成员结合得更加紧密,同时工业化造成的污染也将减少。高度的电子化、信息化和网络化将使消费模式发生重大变化,给企业的生产和销售带来实质性
15、的影响。没过多少年,托夫勒的很多预言已经变成了现实。科技的迅猛发展,人们工作方式和消费方式的变化,对现代企业文化都产生了直接的影响,如人们要求更加自主,有更宽松的工作环境,更重视自我价值的实现等。(二)创新的机会增多由于新技术革命迅速发展,现代市场上创新的机会无穷无尽,凡是人们所需要的新产品或劳务,总有源源不断的新构思出现,而且在技术上能很快有所进展。目前,各国科学家正在力争实现的构思主要有:实用太阳能、防治癌症和艾滋病的药物、电动汽车、海水淡化、家务机器人、有效而又无副作用的避孕药品等。这些构思和实验不仅是技术性的,而且是商业性的。企业可以在顾客购买力允许的范围内,将新技术产品导入目标市场。
16、这种变化不仅要求企业要树立强烈的创新意识和冒险意识,要有敏锐的市场眼光,而且要有面向全球和面向未来的文化理念。(三)研发费用提高随着新技术的不断涌现,产品的生命周期不断缩短。40年前产品的生命周期平均是8年,20年前为5年,10年前为3年,到目前有些产品仅有一年甚至半年的生命力。各国企业为了在新产品的竞争中占据制高点,纷纷加大研发投入,研发费用在销售收入中比重越来越大。很多公司的巨额研发投入,也获得了可观的专利授权。企业除自己投入巨资进行技术研发外,还通过购买专利等多种途径取得新技术。这种变化要求企业树立强烈的科技兴企意识,树立尊重知识、尊重人才,善于博采众长借力发展等文化理念。(四)技术革新
17、的法规增多第二次世界大战后,由于新技术的迅速发展和新产品的大量涌现,导致一些不良后果的出现,因而一些国家的政府对新产品的检查和管理日益加强,对安全与卫生的要求越来越高。以至于西方有些公司花费数百万美元开发的新产品,由于政府认为不安全,结果被迫从市场上收回。除了政府的管制外,社会上还有些人反对科学技术的随意商业化,要求政府在新科技用于商业之前进行严格评估。他们认为,大规模的科技创新,会对大自然、个人生活、环境卫生以至整个人类社会造成威胁,因而主张以自行车代替汽车,以天然食品代替合成食品,以天然纤维织物代替化学纤维织物。他们也反对核工业、高层建筑、公园和风景区的游乐设施等,认为这些会破坏自然界生态
18、平衡。这些变化对企业决策、经营方向、产品开发以及与此相适应的文化观念都会产生影响。总之,科学技术的迅速发展及对经济发展的巨大促进作用,使得科技人员在企业员工中比重日益增多,其地位也越来越重要。这不仅要求企业必须树立科学技术是第一生产力的理念,千方百计在企业内营造出重视科技的文化氛围,而且还要看到脑体劳动者比例关系的变化给企业文化带来的重大影响,企业必须重视教育的投入,重视管理方式的变革,正确处理好科技人员与一线劳动者的关系,承认差别,建立有效的激励机制,为科技人员实现自我发展、实现自我价值创造良好的条件。六、 自然资源及生态环境20世纪60年代以来,西方国家的一些学者愈来愈多地关注自然资源短缺
19、和生态不断恶化的问题。有人警告说,如果地球上的资源不能保持不断再生,地球有一天将会像缺乏燃料的宇宙飞船一样危险;许多学者对工业污染、生态系统的失衡提出指责和警告。同时,出现了许多环境保护组织,促使一些国家加强了环境保护方面的立法和执法。这些对现代企业都是严重的挑战。(一)资源短缺地球上的自然资源可分为三大类:无限供给的、有限但可再生的和有限又不可再生的。无限供给的资源如空气等,总体上是取之不尽,用之不竭的,但污染问题严重,亟待解决;有限但可再生的资源如森林和农产品等,短期内还不会有太大问题,但必须防止过分采伐和侵占耕地;有限又不可再生的资源如石油、煤和各种矿产品,问题最为严重。如果按目前的消耗
20、量来计算,到2050年更多的矿产资源将告枯竭。这些情况意味着,依靠这些矿产品为原料的企业,将面临成本大幅度上升的问题。因此,这些企业必须积极从事研究与开发,尽力寻求新的资源或代用品。以石油为例,专家预测,世界上已探明的石油资源仅够开发不到70年。作为工业国家的主要能源,20世纪70年代石油危机以后油价猛涨,每桶油价从1970年的约2美元涨到1982年的34美元,2013年又涨至110美元,(2008年世界油价一度突破每桶150美元大关),给世界各国经济造成了很大威胁。但同时,这迫使人们去大力研究新的能源,如开发太阳能、风能,研制电动车等;也给企业带来了若干新的营销机会,即开发这些行业的产品肯定
21、有光明的前景。资源短缺无疑对企业文化也有直接影响,能源危机意识以及节约传统能源、探索新能源,为子孙后代造福的长远发展意识成为现代企业文化的重要内容。(二)环境污染现代工业的发展,对自然环境造成了巨大破坏,水源、空气、土壤被大量污染,这已成为当代社会的一个严重问题。由于公众对自然环境的日益关心,促使许多国家的政府加强了环境保护工作,加强了对自然资源的管理。西方发达国家自20世纪60年代以来,在,环境保护方面陆续采取了大量措施。例如,德国自1991年1月起实行严格的环境保护法规,国家要求大部分公司设置“生态经理”。但这种干预往往与经济增长和企业扩大生产产生了矛盾,由于许多企业要投资于治理污染,因而
22、不能增加生产设备和就业机会,这就影响了经济增长。目前有些国家的管理当局已注意到这个问题。美国从20世纪80年代到2010年的30年间,由于严格法规管制与有效治理,使经济增长与环境治理获得协同发展。中国正处于工业化和现代化的加速期,经济发展与保护环境的矛盾十分突出。为避免重蹈西方“先污后治”的覆辙,中国政府通过制定各种政策法规强化环境保护工作,迄今为止已出台的有关环境保护的全国性法律、法规、政策文件有上百个。2014年4月24日,中华人民共和国环境保护法已由第十二届会国人大常委会第八次会议通过,自2015年1月1日起施行,进一步强化了环保的法律保障。但大气污染、水污染、垃圾污染、工业废物污染等十
23、分严重,城市雾霾得不到有效治理,环境保护仍然面临巨大压力。世界各国政府和社会公众对环境保护的关心,一方面限制了某些行业的发展;另一方面也给某些企业带来了机会,如为治理污染的技术和设备提供了一个大市场,为环保包装创造了营销机会。同时,对企业文化的影响也是巨大的,要求企业要有环境保护意识和可持续发展意识,要有社会长远利益和整体利益的观念。(三) “绿色营销”与环境保护问题相联系,近年来在世界各地掀起了“绿色营销”新浪潮。绿色营销发端于西方发达国家,由于生态环境日益遭到破坏,影响了人们对高品质生活的追求,因此自20世纪60年代以来,“保护环境、珍惜地球”的呼声日益高涨。1972年联合国在瑞典第一次召
24、开人类环境会议,发表了斯德哥尔摩人类环境宣言,向世界提出“人类只有一个地球”的强烈呼吁。1978年,西德首先提出“蓝色天使”计划,向达到一定生态环境标准的产品颁发蓝色天使标签;美国和加拿大在1988年也开始实行环境标志制度;日本在1989年实行了“生态标志”计划。绿色营销的浪潮从食品开始,不断扩展到其他行业,绿色电器、绿色建筑、绿色原料等相继出现,绿色市场、绿色商业、绿色服务等也蔚然兴起。中国的绿色营销是20世纪80年代后期起步的。1989年,农业部正式提出“绿色食品”的概念。1992年11月,国务院批准成立了“中国绿色食品发展中心”,1994年5月正式成立了“中国环境标志产品认证委员会”,制
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