智能物流装备公司国际化战略(参考).docx
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1、泓域/智能物流装备公司国际化战略智能物流装备公司国际化战略xxx有限责任公司目录一、 公司简介2二、 波特的国家竞争优势3三、 对竞争力的国内影响:比较优势7四、 政治风险9五、 经济风险10六、 国际化战略的历程11七、 产业环境分析14八、 智能物流系统行业概况14九、 必要性分析17十、 组织机构、人力资源分析17劳动定员一览表18十一、 发展规划分析19十二、 法人治理26一、 公司简介(一)公司基本信息1、公司名称:xxx有限责任公司2、法定代表人:曾xx3、注册资本:1200万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2013
2、-5-237、营业期限:2013-5-23至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx(二)公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查
3、,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。二、 波特的国家竞争优势在一个针对13个工业化国家的比较优势的模式和决定因素的研究中,迈尔克,波特使我们对国内环境对企业竞争优势的影响有了更加深入的理解。波特的分析建立在以下三个原则之上。(1)一国的竞争力依赖于该国企业的竞争力,但国内环境也会对企业产生重大影响,它能够为企业的资源、能力和关键管理行为的发展提供一个基地。(2)一国若想在某一部门长期保持竞争优势,就必须获得动态优势
4、,也就是说,该国企业必须通过创新和提升自己的资源与能力,拓展各自的竞争优势的基础。日本汽车产业里的成功表明,日本企业有强大的能力去拓展它们的竞争优势;而英国在许多产业部门的失败正好与之相反,表明了英国正是由于缺乏持续创新和提升的能力,终于使得一度拥有的优势变成明日黄花。(3)国内环境对企业竞争优势的影响较少发生在国内资源的可行性上,而更多发生在影响创新和提升能力的动态环境上。1、要素状况传统的比较优势理论注重的是含义宽泛的资源禀赋,而波特则强调了两种资源,一是累积性资源;二是发展专业化资源。例如,在分析好莱坞为何会主导电影时,波特就指出了熟练劳动力的地区集中,其中包括洛杉矶大学和南加州大学电影
5、学院的作用。同样,资源限制也会鼓励替代能力的发展。日本由于自然资源的匮乏,小型化和低故障生产能力非常强;意大利则由于劳动法的严格规定,自动化生产得到了巨大的发展。2、相关产业和支持产业相对许多产业来说,相关产业和支持产业的存在是一个关键资源。波特的实证发现,国家竞争优势与产业群有密切关系。例如,美国的半导体、电脑和电脑软件就是这样的一个产业群,德国的化学制品、人造染料、纺织品和纺织机械也是这样一个互相支持的产业群。3、需求状况国内市场需求状况为创新和质量改进提供了主要的动力,例如,瑞士和比利时的巧克力生产商的卓著表现与两国消费者的挑剔不无关系;日本照相机生产企业能在市场上居于主导地位,在很大程
6、度上要归功于日本人对业余摄影的热情和对创新的积极态度;德国汽车公司在高档市场取得了巨大的成功(如梅赛德斯、宝马和保时捷),而在大众市场则表现平平,这可能与德国人偏爱高质量机械设备和过分追求高速驾车的乐趣有很大的关系。4、战略、结构和竞争一国在特定部门的竞争力离不开该国企业在这些产业的战略和结构。波特对国内企业竞争在创新和竞争优势提升方面的作用非常重视。与国际竞争相比,国内竞争往往更加直接、更加人性化,结果,国内市场上的激烈竞争就可能为创新和效率提供强有力的刺激。日本汽车产业的一大特点就是九大汽车生产商并存,彼此之间为争夺国内市场而进行激烈的竞争,照相机、消费类电子产品和传真机行业的情况也大同小
7、异。欧洲一些国家虽然在创立民族品牌方面下了非常大的功夫,但收效甚微,这也可能是因为欧洲国家的国内竞争不够充分。5、战略与国内环境的一致性要想在全球竞争的产业里确立竞争优势,就必须在经营战略与比较优势模式之间达成一致。例如,对英国餐具行业来说,中国企业由于工资水平低和钢材价格低,竞争力相当强,所以像J.比拉姆公司这样的英国企业要想在大众不锈钢餐具市场上生存几乎没有可能性,能够生存下去的只有那些依赖于先进技术(如理查德森的厨刀)或定位于高档银餐具市场的企业。在音响和其他视听器材行业,欧洲和美国公司主打技术密集和设计密集型产,品,索尼等日本公司以产品创新和自动化生产线为依托展开竞争,而低端产品由泰国
8、、中国、马来西亚等国家提供。企业竞争优势与国内竞争环境之间的联系并非战略与国内可得资源和能力之间达成一致这么简单,它还涉及企业组织能力的开发和完善。而企业内部能力的发展又与一国的文化和社会结构有着密切关系。日本企业善于整合不同技术开发出新产品,在通过持续改进强化质量方面也有建树,这其中,吸收外来观念和协作日本传统发挥了较大的作用。同样,美国企业卓越的财务管理技术和企业家的开拓精神、个人主义和利己主义的传统也有较大的关系。所以,在设计确立企业市场地位和发展组织能力的长期战略时,必须考虑到对民族特性的充分利用。美国的埃克森、可口可乐和通用公司,都是在各自产业取得了巨大成功的杰出企业,它们都有着一个
9、共同的特点,那就是协调了自身能力与关键的民族特征之间的关系。三、 对竞争力的国内影响:比较优势国内资源可得性对国际竞争力的影响可以借用比较优势原理来说明。该理论认为,如果一国利用自身丰富的资源来生产需要密集使用该种资源的产品,那么就有比较优势。中国有丰富的劳动力资源;美国拥有丰富的技术资源,比如受过良好训练的科学家和工程师、研究设施和大学。那么中国在劳动力密集型的产品生产上就有比较优势,比如服装、手工艺品、玩具、鞋子和消费类电子产品装配等;而美国则在技术密集型产品上有比较优势,比如微处理器、电脑软件、制药、医疗诊断设备和管理咨询服务等。比较优势这个专门术语是指生产不同产品的相对效率。然而,只要
10、汇率不发生急剧的变化(即汇率不能大幅度偏离购买力平价水平),那么比较优势就应该转化为竞争优势。在国际贸易模型中,资源禀赋在决定各国的比较优势时的作用是非常明显的。发达的工业化国家一般都是劳动密集型产品和低技术科技含量产品的进口国,而它们出口的则主要是资本密集和技术密集的产品以及需要复杂技巧的服务,例如咨询、信息、医疗和金融服务。表131列出了几种产品和几个国家的比较优势指数。其中,正值表示比较优势,负值表示比较劣势。从表中可以看到,日本在机械和运输工具方面具有比较优势,而在石油及炼制品具有较大比较劣势。在传统上,比较优势理论将重点放在国内资源禀赋、人口和资本存量上。但是,实证研究表明,文化、宗
11、教信仰、社会因素和诸如技术、人力资本、管理能力和基础设施(如交通和通信设施以及法律制度)等可以累积的资源也有重要作用。政府也可以通过政策和基础设施影响比较优势。当最小最佳经营规模的要求也比较大,或者市场需求受到分割时,一国国内市场的大小就会影响这些产业的比较优势。国内市场容量巨大一直是美国企业的一个传统优势,欧洲联盟和北美自由贸易区的创建也正是为了扩大市场范围。四、 政治风险政治风险是指由东道国、本国的政治势力和政治事件,或者国际环境变化所导致的国际化公司运营瓦解的可能性。如果公司在实施国际化战略时遇到大量的问题,包括政府法规修改带来的不确定性、可能存在众多冲突的法律机构或腐败以及私有资产国有
12、化的潜在可能性等,那么,公司就有可能面临运营的瓦解。在其他国家进行投资的公司会比较关注这些国家的政府的稳定性,以及动荡和不稳定可能对其投资或资产造成的影响。为了减少这些顾虑,公司应该对这些国家和地区的政治风险进行分析。通过分析,公司可以评估导致国外投资和运营非商业性瓦解的来源和影响因素。 俄罗斯在实行转型之后的数年间,经历了一段制度高度不稳定的时期,分权化的政治控制以及政策的不断变化造成了许多混乱,尤其是商业界。为了重新获得更多的中央控制权、减少混乱,俄罗斯的领导人采取了一系列措施,包括起诉大型私有企业的执行官,获取公司资产的国家控制权,否决外资对本国公司的收购等。政府制度的不稳定,以及随后中
13、央政府采取的这些措施,使一些公司延迟或取消了在俄罗斯的大量外国直接投资。尽管俄罗斯的领导人试图保证潜在投资者的产权和掀起行动,但法律的不完善以及普遍存在的政府腐败问题,仍使这些公司对俄罗斯的投资心存顾虑。五、 经济风险经济风险是指国家和地区的经济中存在给公司成功实施国际化战略造成不利影响的根本性缺陷。正如上述俄罗斯的案例中所描述的,政治风险和经济风险是相互依存的。如果公司无法有效地保护自己的知识产权,它就不太可能对国外市场进行重大的直接投资。因此,国家只有创建、维护和加强对知识产权的有力保护,才能更好地吸引外国直接投资。另一个经济风险是外国公司收购掌握关键自然资源的公司,或者是一些在知识产权方
14、面具有战略意义的公司,从而造成的能感知到的安全风险。例如,许多中国公司一直在购买澳大利亚和拉丁美洲的自然资源公司以及美国的制造业资产,这使得那些关键资源公司所在国的政府,越来越担心它们的战略性资产会被中国国有公司掌控。恐怖主义也是需要考虑的一个风险。与印度尼西亚相比,中国和印度的安全风险较低,因而很多公司更愿意对这两个国家进行投资,而不是印度尼西亚。如前所述,国际化战略的主要经济风险是不同货币汇率的差异和波动,尤其是对于那些需要进行多种货币交易的地域多元化公司。对美国公司而言,美元对其他货币的汇率决定了它们的国际化资产和收入的价值。比如,如果美元升值,美国跨国公司在其他国家的资产和收入的价值就
15、会降低。另外,由于不同货币的币值会影响在不同国家生产的产品的价格,因而也会对公司在全球市场上的竞争力造成极大的影响。由于产品的价格不同,美元的升值会影响美国公司向国际市场的出口,因此,政府对该国经济和金融资本的监管和控制,不仅会影响本地经济活动,还会影响外国公司在本地的投资。当然,从20世纪90年代初开始的东欧国家在政治和政策上的重大改革,也极大地促进了当地的外国直接投资。六、 国际化战略的历程国际化经营区别于传统国内经营的最根本之处在于企业是否直接参与了商品、劳务、资源和技能的跨国转移与转化。也就是说,现代公司国际化经营的真正内涵不仅在于其产品由国内市场走向国际市场,而且更重要的在于企业的经
16、营视野、经营范围乃至管理水平真正摆脱国内市场的束缚而跨越国界。从历史的发展来看,现代企业的国际化经营经历了一个不断向更高层次演变的过程。在这一发展过程中,国际化经营所面临的环境日趋复杂,对企业经营管理水平的要求也不断提高,国际化经营本身的内涵也越来越丰富。纵观这一发展历程,大致可以区分出三个比较典型的阶段。第一阶段是19世纪中期至第二次世界大战之前。这是现代企业国际化经营的萌芽和初步发展时期。1865年,德国拜尔化学公司在美国纽约投资开设了一家苯胺工厂,此外还有制造甘油炸药的瑞典诺贝尔公司以及前面提到的美国胜家公司等,它们的跨国经营活动拉开了现代公司国际化的帷幕。当时,企业国际化经营活动主要以
17、进口贸易为主,跨国投资的方式较少且所涉及的国家和行业也十分有限,此时的跨国投资主要是被当作各发达国家企业保卫各自海外市场的防卫手段。第二阶段是“二战”以后到20世纪80年代。这是现代公司国际化经营活动空前大发展的时期。随着科技的迅猛发展,国际分工的不断深化以及世界市场的空前广阔,各国企业,都以更为主动的姿态开展国际化经营。这一阶段突出的特征在于,国际化经营的产物跨国公司成为世界经济的核心组织者和最主要经济活动主体。对外直接投资成为企业国际化经营的主导方式,其发展速度远远超过了国际贸易。在这一阶段里,发达国家的现代公司在国际化经营中继续保持领先地位。著名的财富杂志每年公布的“全球500强”企业绝
18、大多数为发达国家的跨国公司,它们控制了全球范围内绝大部分高水平、高技术、大规模的贸易、服务和投资活动,成为国际化经营的主力。另外,一些新兴工业化国家和发展中国家的跨国公司也纷纷崛起,如韩国的三星公司、巴西的石油公司、墨西哥的石油公司等,成为国际化经营中的一支重要的新兴力量。第三阶段为20世纪80年代到目前的时期,尤其是20世纪90年代以来,随着经济信息化和全球竞争的空前加剧,现代公司的国际化经营进入了一个崭新的阶段,跨国公司通过无所不包的全球战略和错综复杂的网络结构,形成全球一体化的生产经营体系。在全球竞争环境剧变和经济信息化的冲击下,90年代国际化经营的视野、理念、方法等都出现了大的变化,现
19、代公司开始迈进“无国界经营、全球竞争”的新时代。大多数企业发展的历史就是从区域化到全国化再到国际化变的历史。在美国,其总部在美国,但年利润50%以上来自于在国外企业的大公司就有IBM、花旗集团、可口可乐等。今天,随着经济全球化和信息技术的发展,在全球市场竞争已经不再是大公司的专利,本节主要研究企业特别是中国企业国际化经营战略问题。七、 产业环境分析综合考虑未来发展趋势和条件,“十三五”发展的总体目标是:到2020年,同步够格全面建成小康社会,“三个陕西”建设迈上更高水平。八、 智能物流系统行业概况物流是指为了满足客户需求,通过运输、仓储、配送、包装、装卸等方式,以最低成本实现原材料、半成品、成
20、品及相关信息由其产地到终端消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。智能物流是指物流过程的智能化,其以信息交互为主线,使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术,集成自动化、信息化、人工智能技术,通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化,使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等各环节自动化运转并实现高效率管理。智能物流能够有效提高企业的市场应变能力和竞争能力,为客户提供快捷、方便、准确的服务,同时降低流通成本,提高经营效率,增加企业利润,减少自然资源和社会资源的消耗。智能物流行业中,上游为货架、辊筒、电机、皮带、控制单元、光电开关、支腿框架等零部件、半成品及单机设备提供商。行业中游
21、为智能物流装备提供商,目前该等企业已从传统的设备制造销售向集方案设计、设备集成、软件系统配置于一体的满足个性化、定制化需求的综合解决服务方案提供商转变。行业下游为快递物流、电商、零售、烟草、医药、汽车等消费行业。智能物流系统是智能物流的基础,智能物流装备的基础是自动化,并在其基础上综合集成传感、定位、智能识别等技术实现装备的智能化。智能物流系统具体包括智能分拣系统、智能传输系统等。20世纪美国物流自动化是世界智能物流行业的起源。20世纪60年代,日本开始建设自动化高架仓库,智能物流系统开始在欧洲、美洲及日本等地区和国家快速兴起。我国智能物流系统行业自20世纪70年代起开始发展,随着制造业的发展
22、而逐步壮大,虽然当前国内市场上存在具备一定规模的智能物流系统提供商,但与国外企业相比,在行业经验、集成能力、硬件及软件水平等方面仍存在一定差距。对比来看,中国智能物流行业发展主要分为三个阶段。21世纪前系技术探索初期,20世纪70年代,北京起重运输机械设计研究院有限公司及北京机械工业自动化研究所为代表的国内研究院所研发应用于汽车、钢铁等行业的自动化立体库开启了我国智能物流系统探索的开端。20世纪90年代,随着我国制造业的兴起及壮大,智能物流系统行业逐步发展,AGV系统等智能物流设备系统开始被应用于烟草等行业,医药生产行业应用了第一座自动化立体仓库。智能物流行业进入我国医药、烟草等下游领域。21
23、世纪初至21世纪10年代中期,我国智能物流行业进入商业化探索阶段。在该阶段,我国制造业进步明显,且大量新兴行业诞生及行业分工细化,智能物流系统开始应用于消费、机场等下游各行各业。北京首都机场、上海虹桥机场陆续引入行李处理等自动分拣与输送系统,消费行业开始应用自动分拣设备、建设自动化立体库,鞋服行业通过引入自动化仓储设备等解决库存积压痛点。智能物流系统在多个下游行业实现商业化应用。21世纪10年代中期至今,我国智能物流行业迎来了商业化落地与拓展阶段。自2016年起,随着我国电商零售平台爆发式增长,快递物流业务规模持续提升,同时多家快递公司在国内外陆续实现上市,快递公司逐步开始在业务端推出多种时效
24、件产品提升竞争力,行业对时效性的要求进一步提高。在下游行业需求大幅增加的背景下,智能物流系统在我国实现了进一步广泛应用,我国智能物流制造龙头企业业务规模大幅增长,智能物流系统制造技术进一步成熟。近年来,随着快递物流行业对时效性、准确率要求的进一步提高、降本增效压力的持续提升,以及电商、零售、快消等行业在分拣、配送、仓储等附加服务方面的竞争逐步增强,智能物流系统逐步实现了大规模落地应用,智能物流系统制造技术在下游行业定制化、个性化、精细化需求的推动下也持续深入细化。九、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良
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