扬州关于成立汽车电子设备公司可行性报告_参考模板.docx
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1、泓域咨询/扬州关于成立汽车电子设备公司可行性报告扬州关于成立汽车电子设备公司可行性报告xxx(集团)有限公司报告说明xxx(集团)有限公司主要由xxx有限责任公司和xx投资管理公司共同出资成立。其中:xxx有限责任公司出资135.00万元,占xxx(集团)有限公司25%股份;xx投资管理公司出资405万元,占xxx(集团)有限公司75%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资24173.50万元,其中:建设投资19224.43万元,占项目总投资的79.53%;建设期利息233.87万元,占项目总投资的0.97%;流动资金4715.20万元,占项目总投资的19.51%。项目正常运营每年营业收入4460
2、0.00万元,综合总成本费用38234.66万元,净利润4636.64万元,财务内部收益率12.58%,财务净现值1630.12万元,全部投资回收期6.78年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。汽车座舱经历的几个阶段为:车载收音机中控导航(中控屏集成倒车影像、导航功能、影音娱乐等)数字座舱(汽车联网,从云端获取数字化服务)智能座舱(全液晶仪表,语音识别,手势识别,高级辅助驾驶系统,AR-HUD,全息投影技术的一芯多屏的智能座舱开始出现)。以智能化汽车为载体,以车内车外感知为基础,语音、触屏、情绪识别、手势识别、人脸识别、位置定位等融合而成的多模态交互技术将成为智
3、能座舱发展趋势。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据9公司合并利润表主要数据9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据11六、 项目概况11第二章 项目背景及必要性14一、 车辆电子架构演进,域控制器价值凸显14二、 智能驾驶域控制器:行泊一体将进入快速渗透期14三、 积极拓展内外市场加快融入新发展格局17四、 项
4、目实施的必要性18第三章 市场预测20一、 域控制器商业模式20二、 域控制器核心:大算力主控芯片20第四章 公司组建方案23一、 公司经营宗旨23二、 公司的目标、主要职责23三、 公司组建方式24四、 公司管理体制24五、 部门职责及权限25六、 核心人员介绍29七、 财务会计制度30第五章 法人治理37一、 股东权利及义务37二、 董事40三、 高级管理人员45四、 监事47第六章 发展规划49一、 公司发展规划49二、 保障措施53第七章 选址方案56一、 项目选址原则56二、 建设区基本情况56三、 塑造开放发展新优势62四、 项目选址综合评价65第八章 环保方案分析66一、 编制依
5、据66二、 环境影响合理性分析67三、 建设期大气环境影响分析67四、 建设期水环境影响分析68五、 建设期固体废弃物环境影响分析68六、 建设期声环境影响分析69七、 建设期生态环境影响分析69八、 清洁生产70九、 环境管理分析71十、 环境影响结论73十一、 环境影响建议74第九章 风险风险及应对措施75一、 项目风险分析75二、 公司竞争劣势78第十章 项目经济效益分析79一、 经济评价财务测算79营业收入、税金及附加和增值税估算表79综合总成本费用估算表80固定资产折旧费估算表81无形资产和其他资产摊销估算表82利润及利润分配表83二、 项目盈利能力分析84项目投资现金流量表86三、
6、 偿债能力分析87借款还本付息计划表88第十一章 项目进度计划90一、 项目进度安排90项目实施进度计划一览表90二、 项目实施保障措施91第十二章 投资方案分析92一、 投资估算的编制说明92二、 建设投资估算92建设投资估算表94三、 建设期利息94建设期利息估算表94四、 流动资金95流动资金估算表96五、 项目总投资97总投资及构成一览表97六、 资金筹措与投资计划98项目投资计划与资金筹措一览表98第十三章 总结评价说明100第十四章 附表102主要经济指标一览表102建设投资估算表103建设期利息估算表104固定资产投资估算表105流动资金估算表105总投资及构成一览表106项目投
7、资计划与资金筹措一览表107营业收入、税金及附加和增值税估算表108综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表110利润及利润分配表111项目投资现金流量表112借款还本付息计划表113建筑工程投资一览表114项目实施进度计划一览表115主要设备购置一览表116能耗分析一览表116第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xxx(集团)有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本540万元三、 注册地址扬州xxx四、 主要经营范围经营范围:从事汽车电子设备相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经
8、营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xxx(集团)有限公司主要由xxx有限责任公司和xx投资管理公司发起成立。(一)xxx有限责任公司基本情况1、公司简介公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。
9、2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10547.888438.307910.91负债总额3441.192752.952580.89股东权益合计7106.695685.355330.02公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入20362.3716289.9015271.78营业利润3890.403112.322917.80利润总额3427.532742.022570.65净利润2570.652005.111850.87归属于母公司所有者的净利润2570.652005.111850.87(二)xx投资管
10、理公司基本情况1、公司简介未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10547.888438.307910.91负债总额3441
11、.192752.952580.89股东权益合计7106.695685.355330.02公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入20362.3716289.9015271.78营业利润3890.403112.322917.80利润总额3427.532742.022570.65净利润2570.652005.111850.87归属于母公司所有者的净利润2570.652005.111850.87六、 项目概况(一)投资路径xxx(集团)有限公司主要从事关于成立汽车电子设备公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由单车价值量方面,不含传感器的高算力自动驾驶域控制器均价
12、约10000元,目前是价值量空间最大的域。动力域控制器单车价值量在6000-10000元之间;座舱域和底盘域控制器的单车价值量均位于2000-3000元之间;车身域控制器的价值量在1000元以内。(三)项目选址项目选址位于xxx,占地面积约50.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx套汽车电子设备的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积56362.61,其中:生产工程40715.58,仓储工程9395.91,行政办公及生活服务设施4505.34,公共工程1745.78。(六)项目投资
13、根据谨慎财务估算,项目总投资24173.50万元,其中:建设投资19224.43万元,占项目总投资的79.53%;建设期利息233.87万元,占项目总投资的0.97%;流动资金4715.20万元,占项目总投资的19.51%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):44600.00万元。2、综合总成本费用(TC):38234.66万元。3、净利润(NP):4636.64万元。4、全部投资回收期(Pt):6.78年。5、财务内部收益率:12.58%。6、财务净现值:1630.12万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划12个月。(九)项目综合评价本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步
14、要求,符合市场要求,受到国家技术经济政策的保护和扶持,适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备,交通运输及水电供应均有充分保证,有优越的建设条件。,企业经济和社会效益较好,能实现技术进步,产业结构调整,提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进,成熟可靠,可以确保最终产品的质量要求。第二章 项目背景及必要性一、 车辆电子架构演进,域控制器价值凸显电子电气架构演进历程中,主机厂和供应链的地位、合作模式在不断动态变化。在分布式架构阶段:主机厂为硬件集成者,Tier1把上游的Tier2(嵌入式软件、芯片)打包后提供给主机厂。在功能域架构阶段:类似功能合并,软件逐步从
15、过去的黑盒中分离,主机厂选择直接与原来的Tier1/2合作,在应用软件层可能选择合作也可能选择自研。主机厂根据能力不同对域控制器的软硬件部分参与程度不一。对于自研程度深的主机厂,域控制器供应商相当于纯代工角色,对于自研程度浅的主机厂来说,域控制器供应商相当于全方位的“保姆”角色,可以实现“交钥匙”式服务。进入中央计算+区域控制阶段以后,大部分ECU消失,各传感器/执行器被中央计算单元支配,原属于Tier1的大部分策略层的软件由主机厂主导,主机厂对软件中的高价值模块的介入程度渐深,因此主机厂必须要有专业的软件团队,以集成自研与外包软件,软件所有权主要属于汽车制造商。二、 智能驾驶域控制器:行泊一
16、体将进入快速渗透期智能化快速发展之前,没有专门的自动驾驶芯片,相关的功能由ABS、ESP的ECU负责,或者由整车控制器进行决策,但随着车辆辅助驾驶能力的提升,传感器数量及精度提高,自动驾驶向着从低速到高速,从封闭到开放的持续演进,分布式架构的辅助驾驶系统无法支持进一步向上演进的需要,集中式架构可实现感知共享、算力共享、电源共享等,软件统一架构,支持功能不断进化迭代,使得“机器司机”自学习、自成长。2016年奥迪发布的A8搭载的zFAS取代了ECU相互分离的分布式的辅助驾驶系统,率先实现辅助驾驶功能的集成式控制。供应商主要是:德尔福提供硬件集成,即作为该域控制器Tier1。采用3颗SoC+MCU
17、方案,奥地利软件公司TTTech负责作为中间件供应商,Mobileye提供EyeQ3芯片及对应的软件方案,奥迪自研部分上层应用算法。2020年底中国汽车工程学会发布的节能与新能源汽车技术路线图2.0认为2025年,HA级智能网联汽车开始进入市场,2030年实现HA级智能网联汽车在高速公路广泛应用,在部分城市道路规模化应用;2035年HA、FA级智能网联车辆具备与其它交通参与者间的网联协同决策与控制能力,各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区。2021年我国L2级自动驾驶系统在全口径乘用车市场搭载率已达22.2%,在新能源汽车市场达到38%。但多为分布式方案,即每个辅助驾驶功能对应一个
18、ECU,如泊车控制器、全景环视控制器、摄像头一体机等,形成一个个ADAS孤岛,现阶段分布式方案虽成本更低,但没有自学习和自生长属性,数据不能得到高效回传并利用。从360环视开始到低速泊车,辅助驾驶功能的集成化程度逐步提高,泊车相关功能集成于泊车控制单元,行车相关辅助驾驶功能集成到行车控制单元。随着行车功能从最简单的单车道到复杂的城市场景,泊车功能从最简单的泊车辅助到全自动代客泊车,使得双方的软硬件产生了交集从而走向了行泊一体方案。行泊一体域控制器覆盖更多驾驶场景,共享智能硬件(主控芯片及传感设备),进行多传感器融合,简化I/O接口、减少线束,仅需开发一套底层基础软件及中间件,大幅提高域控制器开
19、发效率并节省开发成本,更重要的是为辅助驾驶能力的持续升级提供前提,将逐步成为智能车标配。据高工智能汽车,2021年中国乘用车前装标配搭载行车域控制器(含行泊一体)上险量为52.8万辆(+102%),搭载行泊一体域控制器上险量为37.34万辆(+159%)。2022年1-5月新车搭载L2级智能(辅助)驾驶的上险179万辆(+47%),其中搭载智能驾驶域控制器的为23.72万辆,随着规模增加,成本逐步降低,高阶智能驾驶功能可逐步由高端车型向经济型车渗透。预计2025年自动驾驶域控制器出货量将接近500万套。三、 积极拓展内外市场加快融入新发展格局牢牢把握扩大内需战略基点,以优化供给质量助推消费活力
20、提升,不断拓展投资新空间,健全完善消费环境和政策体系,加快建设长三角区域消费中心城市。(一)加快建设区域消费中心城市建设“世界美食之都”。放大“世界美食之都”品牌效应,积极打造世界美食集聚区,建设一批美食示范店和美食文化展示窗口,推进扬州三把刀特色步行街、东关街国庆路老字号集聚区等特色商业街区建设,支持扬州大学中餐繁荣基地建设,推动商文旅融合发展。提档升级中国淮扬菜博物馆,推出一批美食网红店、“打卡地”,推动淮扬美食标准化、产业化、连锁化发展。(二)全面提升消费供给质量全面提升消费供给品质,加快实施进口产品替代,提升市级优质产品品牌,培育一批展现扬州商品、服务品质形象的本土品牌和企业。深化全国
21、质量强市示范城市建设,开展质量提升行动。(三)优化完善消费环境改善消费环境。进一步完善商贸流通布局,健全现代流通体系,提升商贸流通现代化水平,增强消费供给能力。(四)拓展投资新空间发挥投资对优化供给结构的关键作用,着力优化投资结构,保持投资合理增长。完善重大项目建设、储备和推进机制,聚焦制造业、服务业、基础设施、文旅、民生、区域性开发、商住一体化、农业休闲等八大领域,继续梳排和精准实施一批打基础、利长远、补短板的重大工程项目,切实增强投资对高质量发展的支撑和拉动作用。积极推动财政政策、货币政策同消费、投资、就业、产业等政策形成合力,着力提高投资质量和效益,促进产业和消费“双升级”。坚持要素跟着
22、项目走、项目跟着规划走,构建项目与财政性建设资金、银行贷款、社会资本等要素匹配机制。创造公平、宽松的环境,不断降低投资成本,切实提升投资回报率,激励投资增长。四、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机
23、遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第三章 市场预测一、 域控制器商业模式相较于传统ECU,域控制器的硬件、软件复杂度大幅上升。由于域控制器尚处于发展初期,有些主机厂对大算力域控制器有较强烈的参与诉求,自研模块较多,也有一些主机厂更在意快速部署并量产上市,对时效性关注度高,对自研模块诉求相对较弱,
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