电力牵引供电系统教学提纲.ppt
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1、电力牵引供电系统动力系统与电力系统动力部分:火电站的动力部分:火电站的锅炉、汽轮机锅炉、汽轮机;水电站的水电站的水库、水轮机水库、水轮机;热电站的热电站的热力网热力网等。等。动力系统动力系统(Dynamic System):):电力系统和电力系统和“动力部分动力部分”的总和的总和电力系统单线示意图:电力系统单线示意图:G发电机发电机输电线路输电线路降降 压压变压器变压器发电厂发电厂配电系统配电系统负荷负荷BLB升升 压压变压器变压器F火力发电厂水力发电厂 1-2 电力牵引供电系统制式与基本内容电力牵引供电系统制式与基本内容 1.电流制与额定电压电流制与额定电压 根据电流形式:根据电流形式:(1
2、)直流制)直流制:主要用于城市轨道交通,额定电压有主要用于城市轨道交通,额定电压有1500V和和750V、3000V或或6000V。(2)交流制)交流制低频单相交流制低频单相交流制:()目前已不采用,目前已不采用,额定电压额定电压15KV。工频工频(50HZ)单相交流制单相交流制:主要用于大运量、重载的主要用于大运量、重载的铁路运输,额定电压为铁路运输,额定电压为25kV,广泛采用。,广泛采用。2、电力牵引供电系统主要内容电力牵引供电系统主要内容(一一)电力系统及牵引供电系统概述电力系统及牵引供电系统概述(二二)牵引变电所主变压器的牵引变电所主变压器的结线方式结线方式(三三)供电方式供电方式和
3、供电回路和供电回路(四四)牵引网对通信线路的影响牵引网对通信线路的影响 电力牵引系统电力牵引系统 electric traction system electric traction system:1 1、电力牵引供电系统、电力牵引供电系统 electric traction supply system electric traction supply system 保证实现电力牵引方式且能够安全可靠的、不间断保证实现电力牵引方式且能够安全可靠的、不间断工作的电力供应系统工作的电力供应系统 (1 1)牵引变电所)牵引变电所 traction substationtraction substat
4、ion (2 2)牵引网)牵引网 traction networktraction network 馈电线馈电线 feeder line feeder line 接触网接触网 overhead contact line overhead contact line 钢轨及回流线钢轨及回流线 rail,negative feederrail,negative feeder 2 2、电力机车、电力机车 electric locomotive electric locomotive1-3 交流电力牵引系统概述交流电力牵引系统概述G电力系统电力系统(发电厂)发电厂)输电线输电线牵引变电所牵引变电所电力机
5、车电力机车接触网接触网馈电线馈电线回流线回流线钢轨、地钢轨、地3、电力牵引系统组成原理图、电力牵引系统组成原理图电力牵引系统电力牵引系统1-4直流牵引供电系统概述直流牵引供电系统概述 基本结构基本结构G电力系统电力系统(发电厂)发电厂)输电线输电线直流牵引变电所直流牵引变电所接触网接触网馈电线馈电线回流线回流线电动车辆电动车辆走行轨走行轨主(降压)变电站主(降压)变电站电力地铁或者表示为:或者表示为:1-5 电力系统与电力牵引供电系统电力系统与电力牵引供电系统一、构成一、构成1.电力系统电力系统是一个包括发电厂、输电是一个包括发电厂、输电(线线)、变电、配、变电、配电、用电装置的完整工作系统。
6、电、用电装置的完整工作系统。2、电力牵引供电系统的组成部分与作用、电力牵引供电系统的组成部分与作用 (1)牵引变电所)牵引变电所:把电力系统供应的电能变换成适合电把电力系统供应的电能变换成适合电力机车牵引要求的电能。力机车牵引要求的电能。(2)馈电线)馈电线:连接牵引变电所和接触网的导线。它将牵连接牵引变电所和接触网的导线。它将牵引变电所变换后的电能送到接触网。引变电所变换后的电能送到接触网。(3)接触网)接触网:是一种悬挂在轨道上方,沿轨道铺设的和是一种悬挂在轨道上方,沿轨道铺设的和铁路钢轨保持一定高度,牵引电能就由接触网进入电动车铁路钢轨保持一定高度,牵引电能就由接触网进入电动车组,从而驱
7、动牵引电动机使列车运行。组,从而驱动牵引电动机使列车运行。(4)轨道)轨道:在非电牵引情形下只作为列车的导轨。在电在非电牵引情形下只作为列车的导轨。在电力牵引时,轨道除仍具有导轨功能外,还需要完成导通回力牵引时,轨道除仍具有导轨功能外,还需要完成导通回流的任务。因此,电力牵引的轨道,需要具有良好的导电流的任务。因此,电力牵引的轨道,需要具有良好的导电性能。性能。(5)回流线)回流线:是连接轨道和牵引变电所的导线。通过回流线把轨是连接轨道和牵引变电所的导线。通过回流线把轨 道中的回路电流导入牵引变电所的主变压器。道中的回路电流导入牵引变电所的主变压器。牵引网牵引网:通常将接触网、馈电线、钢轨回路
8、通常将接触网、馈电线、钢轨回路(包括大地包括大地)和回和回 流线称为牵引网。流线称为牵引网。牵引变电所和牵引网构成牵引变电所和牵引网构成牵引供电系统牵引供电系统。专用高压输电线路和牵引供电系统称为专用高压输电线路和牵引供电系统称为电气铁路供电系统电气铁路供电系统。3、牵引供电系统的其他供电设备牵引供电系统的其他供电设备(1)、)、开闭所开闭所sub-feeder switching post:指不进行电:指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所。压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所。位置:位置:设在车站、货场附近、电力机务段、枢纽站等大宗负荷处。设在车站、货场附近、电力机务段、枢纽站
9、等大宗负荷处。作用:作用:将供电臂分段,事故时缩小事故范围,提高供电的可靠性、将供电臂分段,事故时缩小事故范围,提高供电的可靠性、灵活性;减少变电所的复杂性;不改变电压大小,只扩大馈线回路数,灵活性;减少变电所的复杂性;不改变电压大小,只扩大馈线回路数,相当于配电所。相当于配电所。(2)、)、分区亭分区亭(SP,分区所),分区所)section post:设置于两:设置于两个牵引变电所的中间,可使两相邻的接触网供电区段实现个牵引变电所的中间,可使两相邻的接触网供电区段实现并联或单独工作。并联或单独工作。位置位置:设在两个牵引变电所中间,增加供电的灵活性、可靠性:设在两个牵引变电所中间,增加供电
10、的灵活性、可靠性 作用作用:分相;越区供电;缩小事故的范围:分相;越区供电;缩小事故的范围(3)、)、自耦变压器站(自耦变压器站(AT所)所)auto transformer post二、牵引变电所一次侧的供电方式二、牵引变电所一次侧的供电方式(1)单边供电:单边供电:电能由一个方向送来电能由一个方向送来(2)两边供电:两边供电:就是牵引变电所的电能由电力系统就是牵引变电所的电能由电力系统中两个方向的发电厂送来。中两个方向的发电厂送来。(3)环形供电:环形供电:若干个发电厂、地方变电所通过高压输电线连若干个发电厂、地方变电所通过高压输电线连接成环形的电力系统,牵引变电所处于环形电力系统的一接成
11、环形的电力系统,牵引变电所处于环形电力系统的一段环路之中。段环路之中。三、牵引供电系统的构成方式三、牵引供电系统的构成方式(1)牵引供电系统向接触网的供电方式牵引供电系统向接触网的供电方式、单线区段、单线区段 一边供电一边供电 两边供电两边供电、双线区段、双线区段 同相一边并联供电同相一边并联供电 同相一边分开供电同相一边分开供电 双边纽结供电双边纽结供电(2)牵引供电系统向电力机车的供电方式牵引供电系统向电力机车的供电方式直接供电方式直接供电方式(DF)Direct feed带回流线的直接供电方式带回流线的直接供电方式(DN供电方式供电方式)自耦变压器供电方式自耦变压器供电方式(AT供电方式
12、供电方式)Auto-Transformer吸流变压器供电方式吸流变压器供电方式(BT供电方式供电方式)Booster-Transformer同轴电力电缆供电方式(同轴电力电缆供电方式(CC)Coaxial cable(3)牵引变电所主变压器的主结线型式牵引变电所主变压器的主结线型式YN,d11三相接线三相接线广泛应用于广泛应用于DF和和BT方式方式单相单相V,V接线接线斯科特斯科特(Scott)广泛应用于广泛应用于AT方式方式阻抗匹配平衡变压器接线阻抗匹配平衡变压器接线非阻抗匹配平衡变压器接线非阻抗匹配平衡变压器接线1-6 牵引变电所牵引变电所一、概述一、概述 我国现行的牵引变电所供电方式我国
13、现行的牵引变电所供电方式绝大多数为三相绝大多数为三相-两相制式两相制式。对于三相对于三相YN,d11或或V,v接线的牵引变电所,次边两接线的牵引变电所,次边两相电压的相别是原边三个相相电压的相别是原边三个相(或线或线)电压三中取二的某种电压三中取二的某种组合;而对于平衡变压器,经变压器的变换,次边形成组合;而对于平衡变压器,经变压器的变换,次边形成大小相等而相位相互垂直的两相电压。大小相等而相位相互垂直的两相电压。从广义角度上讲,牵引变压器原次边之间除了有电从广义角度上讲,牵引变压器原次边之间除了有电压的变换外,还有电流和阻抗变换,可称为压的变换外,还有电流和阻抗变换,可称为系统变换系统变换。
14、通过这种变换,可以获得变换到一次侧的牵引变压通过这种变换,可以获得变换到一次侧的牵引变压器、牵引负荷的等值电路模型,或变换到二次侧的电力器、牵引负荷的等值电路模型,或变换到二次侧的电力系统、牵引变压器的等值电路模型。系统、牵引变压器的等值电路模型。二、三相二、三相YN,d11接线牵引变电所接线牵引变电所 目前在三相牵引变电所中大多采用的是目前在三相牵引变电所中大多采用的是110KV油浸风冷式油浸风冷式变压器,该牵引变压器的接线采用变压器,该牵引变压器的接线采用YN,d11标准联结组。标准联结组。1.原理电路图及展开图原理电路图及展开图a.原理电路图原理电路图()()内符号表示端子号,内符号表示
15、端子号,大写为原边,小写为次边大写为原边,小写为次边其中绕组其中绕组(ax),(by)为负荷相绕组;为负荷相绕组;绕组绕组(cz)为自由相绕组为自由相绕组b.展开图展开图 为分析的直观与方便,为分析的直观与方便,更常见使用更常见使用YN,d11接线接线牵引变压器的展开图。牵引变压器的展开图。画展开图有如下约定:画展开图有如下约定:(1)为施工和运行安全起见,为施工和运行安全起见,统一规定次边绕组的统一规定次边绕组的(c)端子接钢轨和地;端子接钢轨和地;(2)原、次边对应绕组相互平行;原、次边对应绕组相互平行;(3)原、次边每相绕组的同名端放在同一侧;原、次边每相绕组的同名端放在同一侧;由此,先
16、画次边,后画原边,可作出展开图。由此,先画次边,后画原边,可作出展开图。(4)画成画成“,”形式形式如约定次边绕组的如约定次边绕组的(a)端子放在图左边,端子放在图左边,(b)端子放在端子放在图右边,则得展开图图右边,则得展开图(图图1),反之则得展开图反之则得展开图(图图2)图图1 1图图2简单讲就是:简单讲就是:对于原边:电压对于原边:电压U首端为正尾端为负;电流首端为正尾端为负;电流I首端流入,尾端流出。首端流入,尾端流出。对于次边:电压对于次边:电压U首端为正尾端为负;电流首端为正尾端为负;电流I首端流出,尾端流入。首端流出,尾端流入。2.电压、电流相量的电压、电流相量的规格化定向规格
17、化定向 在牵引供电系统分析中,对所有牵引变压器均采用规格化定在牵引供电系统分析中,对所有牵引变压器均采用规格化定向。向。规格化定向的具体含义:规格化定向的具体含义:(1)原边绕组电压、电流采用电动机惯例定向,即牵引变压器从原边绕组电压、电流采用电动机惯例定向,即牵引变压器从电力系统吸收电能。电力系统吸收电能。(2)次边绕组电压、电流采用发电机惯例定向,即牵引变压器是次边绕组电压、电流采用发电机惯例定向,即牵引变压器是次边负荷的电源。次边负荷的电源。(3)负荷吸收正功率。负荷吸收正功率。就某一就某一YN,d11接线牵引变电所而言,规格化定向还应接线牵引变电所而言,规格化定向还应注意以下两条:注意
18、以下两条:(1)原边绕组电压与实际进线电压相别一致;原边绕组电压与实际进线电压相别一致;(2)次边绕组按同名端与原边绕组电压一致;次边绕组按同名端与原边绕组电压一致;通常,完成电压定向后通常,完成电压定向后(先原边,后次边先原边,后次边),先标次边先标次边电流,再标原边电流电流,再标原边电流。这种方法不仅方便于单个变电所的电气分析,也方便这种方法不仅方便于单个变电所的电气分析,也方便多个变电所的相量图和相量分析。多个变电所的相量图和相量分析。下标确定原则:下标确定原则:(1)电流、电压相量的下标表示其实际相别,与绕组端子电流、电压相量的下标表示其实际相别,与绕组端子号无关。号无关。(2)臂负荷
19、的电压相别与其对应的工作绕组相别一致。臂负荷的电压相别与其对应的工作绕组相别一致。+-+-+-+-+-+-36.960次边电压、电流相量图:次边电压、电流相量图:(以以 为参考相量为参考相量)由图知由图知Ib滞后滞后Ia60度角度角(1)当只有)当只有Ib流通时,流通时,bc绕组中的电流为绕组中的电流为 ,而,而ca与与ab绕组电流为绕组电流为 (2)当只有)当只有Ia流通时,流通时,ca绕组中的电流为绕组中的电流为 ,而,而ca与与ab绕组电流为绕组电流为 (3)同时流通时,各电流)同时流通时,各电流应叠加处理。应叠加处理。(3)同时流通时,各绕组)同时流通时,各绕组电流应叠加处理。电流应叠
20、加处理。如如设设变变压压器器变变比比为为k,则则两两侧侧绕绕组组的的匝匝数数比比k=k/可可以以建建立立一一次次侧侧三三相相电电流流与与牵牵引引侧侧馈馈线线电电流流的的变变换换关关系系式式为为:*从而得出三相电力系统从而得出三相电力系统的电流不对称的电流不对称给出几个结论:给出几个结论:(当两负荷端口电流大小相等时当两负荷端口电流大小相等时):(1)两负荷相绕组电流相等,等于供电臂负荷电流的两负荷相绕组电流相等,等于供电臂负荷电流的2.65/3;(2)自由相绕组电流是两负荷相绕组电流的自由相绕组电流是两负荷相绕组电流的1/2.65,即即0.378倍,倍,等于供电臂负荷电流的等于供电臂负荷电流的
21、1/3。(3)两负荷相绕组称为重负荷相绕组两负荷相绕组称为重负荷相绕组(又称臂绕组或接地相绕组又称臂绕组或接地相绕组),自由相绕组称为轻负荷相绕组,自由相绕组称为轻负荷相绕组(又称非接地相绕组又称非接地相绕组)。YN,d11变压器额定利用率变压器额定利用率变压器额定利用率变压器额定利用率K定义为:定义为:K=(额定输出容量额定输出容量/额定容量额定容量)*100%以归算到负荷端口的等值电路模型为例,以归算到负荷端口的等值电路模型为例,K=75.6%三、单相牵引变电所三、单相牵引变电所 单相牵引变电所单相牵引变电所纯单相纯单相牵引变电所牵引变电所V,v接线接线牵引变电所牵引变电所 牵引变电所装设
22、两台单相牵引变电所装设两台单相结线牵引变压器,作结线牵引变压器,作V,v接线。接线。V,v接线牵引变压器接线牵引变压器原边原边接入电力系统的接入电力系统的两个线电压两个线电压。次边次边各有一端分别接到牵各有一端分别接到牵引侧的两相母线上,各有另引侧的两相母线上,各有另一端与轨道及接地网连接。一端与轨道及接地网连接。1.原、次边电流关系原、次边电流关系2.额定利用率额定利用率当当Iab=Ibc=Ie时,时,额定输出容量:额定输出容量:S=IabUe+IbcUe=2UeIe额定容量:额定容量:S=2UeIe所以,所以,K=100%3.跨相供电跨相供电 当一台变压器因故停电时,另一台变压器当一台变压
23、器因故停电时,另一台变压器必须跨相供电,即兼供左右两边供电分区的必须跨相供电,即兼供左右两边供电分区的牵引网。牵引网。四、三相四、三相-两相牵引变电所两相牵引变电所1.概述:概述:这种牵引变电所中变压器为这种牵引变电所中变压器为三相三相两相平衡变压器两相平衡变压器。在电力系统中对称和平衡是有区别的:在电力系统中对称和平衡是有区别的:平衡平衡 “0序序”,即无,即无“0序分量序分量”称为平衡,否则为不称为平衡,否则为不平衡平衡 对称对称 “负序负序”,即无,即无“负序分量负序分量”称为对称,否则为不称为对称,否则为不对称对称 而电气化铁道牵引负荷通过特定接线的牵引变压器不会而电气化铁道牵引负荷通
24、过特定接线的牵引变压器不会在电力系统中产生在电力系统中产生“0序分量序分量”,但通常都会造成负序分量。,但通常都会造成负序分量。因此,从三相系统看,牵引负荷是平衡而不对称的。因此,从三相系统看,牵引负荷是平衡而不对称的。也正因为这个特点,电气化铁道正常运行时不考虑也正因为这个特点,电气化铁道正常运行时不考虑“0序序”,只,只考虑负序考虑负序,又把对称变压器称为平衡变压器,目的都,又把对称变压器称为平衡变压器,目的都是消除或削弱负序。是消除或削弱负序。由两台单相变压器构成。由两台单相变压器构成。变压器的原边绕组联成倒变压器的原边绕组联成倒T形接入三相电力系统,副边绕组联形接入三相电力系统,副边绕
25、组联成相位差为成相位差为90的的V形,公共端接地和形,公共端接地和钢轨钢轨,两个开口端分,两个开口端分别别接接入接触网相入接触网相邻邻的两区段,相的两区段,相邻邻两接触网两接触网对对地地电压电压相位不同,故相位不同,故相相邻邻两接触网区段必两接触网区段必须须用用分相分相绝缘绝缘器断开器断开。2.Scott变压器结线变压器结线牵引变电所牵引变电所(1)原、次边电压关系及变比关系原、次边电压关系及变比关系(M)座变压器座变压器的绕组原边接入电力系统的绕组原边接入电力系统AB相相(线电压线电压);(T)座变压器座变压器绕组原边一端接绕组原边一端接(M)座绕座绕组的中点组的中点D,另一端接入,另一端接
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