《汽车电气设备检修》课程标准.doc

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1、山东华宇职业技术学院学院汽车电气设备检修课程标准一、学习领域定位汽车电气设备检修课程学习领域定位依据是汽车维修生产中的汽车电器维修典型工作任务。汽车维修电工在对汽车电器进行维修前，要对相关电路进行分析，对相关线路和元件进行必要的检测，认定故障原因，最后予以排除。一名合格的汽车维修电工应具备一下几个方面的核心能力：一是对汽车电路系统的认知能力；二是对电器元件的检测能力、工作状况的判断能力；三是对故障的判断和推理能力；四是维修经验的总结和应用能力。汽车电气设备检修课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业课程。旨在使学生掌握汽车电器故障的诊断方法；学会使用常用的汽车检测、诊断设备；掌握汽车电器故障

2、的排除技能。汽车构造、汽车维修课程是学习本课程的基础。二、学习领域目标：1、专业能力目标（1）培养汽车电器系统故障分析、判断能力。通过对故障现象的分析，最终能够确定故障原因（部位）。（2）学会使用检测设备、仪器、仪表；能够独立完成汽车电器系统一般检测。（3）能够完成汽车电器系统典型故障的排除工作。2、方法能力目标（1）学会查阅、分析汽车电路图（2）学会归纳、总结维修经验，提高故障排除效率。3、社会能力目标（1）培养学生与人沟通、交流和团队协作能力。（2）培养学生认真做事的习惯和事实求是的工作态度。三、学习情境设计1、学习情境设计思想依据学习目标、并考虑现有教学条件来构建学习情境。学习情境设计在

3、力求再现典型的工作过程的同时，还要预测实际教学效果和可操作性。优先选择那些具有代表性的典型工作任务进行系统化加工、构建学习情境。学习情境要具有合理的梯度结构，能力要求由低到高，遵循学生的认知规律。贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。采用任务驱动教学方法，学习小组接受老师安排的工作任务，学生在完成工作任务的过程中使教学目标得以实现。强调学生的主动性，培养学生自我管理能力、分析问题和解决问题的能力。2、学习情境课时分配情境序 号情境1情境2情境3情境4情境5情境6情境7情境8情境9情境名 称蓄电池的检查与维护交流发电机及调节器起动机结构与原理点火系统的构

4、造及原理汽车照明与信号系统汽车仪表与报警信息系统汽车空调系统汽车辅助电气设备汽车电气设备总线路课时数1020141248108合计总课时1023、学习情境描述：学习情境名称蓄电池的检查与维护课时数6学习目标1、 掌握蓄电池电解液面高度的检测方法2、 学会使用高率放电计检测蓄电池端电压3、 学会使用密度计检测蓄电池电解液密度4、 学会蓄电池初充电、补充电的方法学习内容1、 蓄电池电解液面高度的检测2、 使用高率放电计检测蓄电池端电压3、 蓄电池电解液密度的检测4、 蓄电池充电教学方法和建议采用任务驱动教学法，以小组为单位进行各项操作。充分发挥各小组自身管理职能，保证人身、设备安全，按操作规程要求

5、完成操作任务。学生分组操作前，教师应做好演示，使学生记住操作要领，避免盲目操作。教学条件要求1、蓄电池10块2、万用表10块3、高率放电计5块4、密度计5个5、蓄电池补充液5罐学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称发电机的检测与维修课时数6学习目标1、 掌握发电机主要部件的检测方法2、 掌握发电机的维修方法学习内容1、 发电机转子的检测2、 发电机定子的检测3、 整流器的检查教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行系统检修作业练习。通过必要的检测，判定转子、定子和整流器故障。为每一位同学创造动手机会。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容

6、应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、发电机10台2、万用表10块学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称电压调节器的检测课时数6学习目标1、掌握晶体管式调节器类型判别方法2、掌握晶体管式调节器、IC集成电路调节器检测方法学习内容1、 晶体管式调节器类型判别2、 晶体管式调节器的检测3、 IC集成电路调节器检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、晶体管调节器10

7、个2、IC集成电路调节器10个3、试灯（2W/12V）灯泡10个4、万用表10块5、直流可调电源10个6、蓄电池10块学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称桑塔纳充电系故障诊断与排除课时数8学习目标1、熟悉充电系的工作原理2、掌握充电系线路的检测方法3、掌握充电系故障诊断方法学习内容1、 不充电故障诊断与排除2、 充电电流过小故障诊断与排除教学方法和建议采用任务驱动教学法。在试验台架上设置故障。每个小组负责排除一个台架的故障。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对典型故障进行必要分析，减小学生操作的

8、盲目性教学条件要求1、发动机台架10台2、试灯10个3、汽车万用表10块4、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称起动机的拆装、维护与检测课时数8学习目标1、掌握起动机的拆装、维护要领2、掌握起动机的检测方法学习内容1、 起动机的拆装与维护2、 起动机的检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、起动机10台2、汽车万用表10块3、常用工具10套学生已有基础先修了

9、汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称起动系统故障诊断与排除课时数8学习目标1、掌握桑塔纳起动电路控制原理2、掌握起动线路的检测方法3、掌握起动系统故障诊断与排除方法学习内容1、 桑塔纳起动电路认知2、 起动线路的检测3、 起动机不转故障诊断与排除4、 起动机运转无力故障诊断与排除5、 起动机空转故障诊断与排除教学方法和建议采用任务驱动教学法。在试验台架上设置故障。每个小组负责排除一个台架的故障。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对典型故障进行必要分析，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、发动机试验台架10台2、汽

10、车万用表10块3、常用工具10台/套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称传统点火系连线与检测课时数10学习目标1、掌握传统点火系拆装方法及主要元件接线柱功用2、掌握点火线圈、分电器、火花塞的检测方法学习内容1、 AJR点火系接线2、 点火线圈的检测3、 分电器的检测4、 火花塞的检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、点火系部件10台/套2、汽车万用表10块3、常用工具1

11、0套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称分电器的安装与点火正时的调整课时数8学习目标1、 掌握分电器的安装方法2、 掌握点火正时的检测调整方法学习内容1、 分电器的安装2、 点火正时的检测调整教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、发动机试验台架10台2、万用表10块3、点火正时枪10把4、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情

12、境名称点火系故障诊断与排除课时数6学习目标1、 掌握发动机不能起动故障诊断与排除方法2、 学会发动机工作不正常故障诊断与排除方法学习内容1、 发动机不能起动故障诊断与排除2、 发动机个别缸不工作故障诊断与排除3、 发动机动力不足故障诊断与排除教学方法和建议采用任务驱动教学法。在试验台架上设置故障。每个小组负责排除一个台架的故障。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对典型故障进行必要分析，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、发动机台架10台2、万用表10块3、点火系部件10台/套4、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执

13、教能力要求具有双师素质学习情境名称汽车照明电路检测课时数8学习目标1、 掌握汽车照明电路的控制原理2、 掌握汽车照明电路检测方法学习内容1、 桑塔纳照明电路2、 照明电路的检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对电路控制原理和操作注意事项进行讲解，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、电器试验台2台2、照明系统部件10台/套3、万用表10块学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称仪表及报警装置检测与故障排除课时数6学习目标1、掌握仪表及报警装置的工作原理2、掌握仪表及

14、报警装置的检测与故障排除方法学习内容1、 桑塔纳组合仪表电路控制原理2、 机油报警器的检测3、 冷却液温度传感器的检测4、 燃油量传感器的检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数35人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、电器试验台2个2、仪表及报警装置元件10台/套3、万用表10块学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称刮水器故障诊断与排除课时数6学习目标1、掌握刮水器电路的控制原理2、掌握刮水器电路的故障诊断与排除

15、学习内容1、 桑塔纳刮水器电路的控制原理2、 刮水器电路的故障诊断与排除教学方法和建议采用任务驱动教学法。在试验台架上设置故障。每个小组负责排除一个台架的故障。每组人数57人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对典型故障进行必要分析，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、轿车2台2、试灯10个3、刮水器电路元件10台/套4、汽车万用表10块5、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称电动车窗电路检测课时数6学习目标1、掌握电动车窗电路的控制原理2、学会检测电动车窗电路学习内容1、 电动车窗电路的控制原理

16、2、 电动车窗电路的检测教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数57人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、轿车2台2、试灯10个3、电动车窗电路元件10台/套4、汽车万用表10块5、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称电动后视镜电路检测课时数6学习目标1、掌握电动后视镜电路控制原理2、掌握电动后视镜电路的检测方法学习内容1、 电动后视镜电路控制原理2、 电动后视镜电路的检测教学方法和建议采用任务驱动教学

17、法。以小组为单位进行实操训练。每组人数57人，采用组长负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、轿车2台2、试灯10个3、电动后视镜电路元件10台/套4、汽车万用表10块5、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质学习情境名称中控门锁电路检测课时数4学习目标1、掌握中控门锁电路的控制原理2、掌握中控门锁电路的检测方法学习内容1、 中控门锁电路的控制原理2、 中控门锁电路的检测方法教学方法和建议采用任务驱动教学法。以小组为单位进行实操训练。每组人数57人，采用组长

18、负责制，保证遵章操作，避免人为设备损坏。教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性教学条件要求1、轿车2台2、试灯10个3、中控门锁电路元件10台/套4、汽车万用表10块5、常用工具10套学生已有基础先修了汽车电工电子基础教师所需执教能力要求具有双师素质四、课程考核1、平时成绩考核考核依据包括：出勤情况、劳动态度、团队合作能力等。2、期末考核期末考核采用笔试、闭卷方式进行。以解决实际问题能力考核为主，要求试题类型多样，覆盖面广。3、过程考核以实操任务完成情况作为考核的主要依据。将每个学习情境考核成绩相累加得到过程考核总成绩。违规操作诱发人身和设备安全事故的，过程考核不得分。3、 课程成绩形成（比例分配）平时考核30期末考核40过程考核30五、教材教材：汽车电器设备构造与检修 机械工业出版社 胡光辉主编 2007年8月第一版参考书：汽车电气设备构造与维修 机械工业出版社 王勇主编 2004年7月第一版六、 编制说明编 制 人：刘春晖编制单位：实训汽车教研室编制日期：2009.7.3专业建设委员会主任审批：教学单位负责人：