2023生产车间实习工作报告.docx
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1、2023生产车间实习工作报告2023生产车间实习工作报告(通用10篇) 2023生产车间实习工作报告 篇1 时间飞逝,转瞬间一个多月的车间实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视,并给我们制定了具体的实习安排,让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关怀表示诚心的感谢。在客车车间,我们实行分成两个小组,根据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了赶、帮、超的良好学习氛围。以下是我在客车车间实
2、习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。一、车间现状我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来,实行交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。来到车间,我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的
3、东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了许多有用的学问,信任对以后的工作有所帮助。二、相关学问在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采纳品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供应,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能接着刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般限制在0.1mm。我厂现在采纳新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采纳原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则干脆进入刮
4、涂腻子工序,可以削减成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据先线后面,先浅后深的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有许多相像,根据工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采纳。发
5、泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线
6、箱,并通过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电,并且须要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的
7、安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温煦给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管,北方车采纳螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗
8、边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通
9、过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的相识,完成了专业学问肯定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境,我信任通过以后在市场部接着学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上的确存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是今日在这边工作拿一天的钱,明天还不肯定在这边干,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们经常望见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃
10、,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。 2023生产车间实习工作报告 篇2 一、实习目的通过这次实习活动,可以了解工厂的生产流程,生产线布局和技术装备。巩固我所学的工商企业管理专业学问,使学习和实践相结合,加深对将来企业的了解,熬炼与培育我们的视察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力,丰富自己的实践及社会阅历,拓宽自己的视野,二、实习地点轮胎分公司三、实习内容通过我们的参观和学习,了解整个企业的运作模式,以及各个组成部门的协调工作,查看他们的绩效评估模式,了解他们的市场
11、地位,感悟他们的企业文化四、实习时间20xx年x月x日五、实习单位的历史发展及规模轮胎是中国最大的高品质轮胎的制造商和供应商,总部位于xx市。在中国五个战略性城市拥有七家工厂,拥有国际级的优质产品和成本竞争优势,20xx年1月01日xx集团与橡胶厂合资组建了轮胎有限公司和长城轮胎有限公司,这将扩大轮胎在西北地区的产能。佳通轮胎采纳多品牌策略,以完整、优质的产品系列满意市场需求,以北美和欧洲为主要海外市场,产品畅销全球100多个国家和地区。这些都使得佳通轮胎能在轮胎制造行业内跻身世界前十二强六、实习过程首先我们在企业领导和讲解员的热忱带领下进入了车间。第一道工序:企业的密炼车间,密炼工序就是把碳
12、黑、自然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起,在密炼机里进行加工,生产出"胶料"的过程,但是车间的气味很大,我就留意他们是怎么爱护自己的,可是爱护措施似乎是没有。其次道工序:序就是胶部件打算工序。胶部件打算工序包括6个主要工段。在这个工序里,将打算好组成轮胎的全部半成品胶部件,其中有的胶部件是经过初步组装的。工段一:挤出胶料喂进挤出机头,从而挤出不同的半成品胶部件:胎面、胎侧/子口和三角胶条。 2023生产车间实习工作报告 篇3 今年我到xx公司起先实习,xx公司是专业从事汽车门锁的民营企业,现已拥有一流的冷热成型加工、装配生产线等专业生产设备、检测设备数白台套
13、,拥有各类生产用模具20xx多付,具备年产30万车付系列汽车门锁的生产加工实力。企业主要生产车门锁体,分为冲压车间,模具车间,注塑车间,成装车间。本次生产实习的岗位有操作工,车工,磨工,线切割等。经过这8周的生产实习,让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的相识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性学问,理论联系实际,扩大学问面;同时生产实习又是熬炼和培育学生实力及素养的重要渠道,培育学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理
14、的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习乃至以后的工作,都是非常必要的基础。所以我希望通过这次生产实习可以更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的相识,加深机电在工业各领域应用的感性相识,开阔视野,了解相关设备及技术资料。此次实习我先被分到冲压车间,后被分到模具车间,做的岗位有操作工,车工,线切割等。1、冲压车间生产实习前先要进行平安教化。企业规定必需对新员工进行平安生产的入厂教化,车间教化,班组教化;对调新工种,实行新技术,新工艺,新设备,新材料的工人,必需进行新岗位,新操作方法的平安教化,实习者经考察合格后方可上岗操作。我所实习的冲压二组是主要生产线之一
15、,车间有二十台先进中型冲压机床,正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日常常加班。冲床简洁的说就是一种冲压的机床。它可以产生一个很强的冲击力,它要和模具协作运用。例如,我要在一批铁皮上做出同样的方孔或其它什么形态的孔,那最好就用冲床了。首先用硬度大的材料做出模具。将铁皮放在上下模之间冲床一冲击上模进入下模,铁皮就冲出你要的形态了。回顾我在冲压车间的实习生活,感受是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采纳了学,看,问,想等方式,对车间的日常工作的和技术学问有了进一步的了解,帮助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备
16、检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会,会上车间主任的讲话极具教化意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂,厂内走路走人行道,从小事无形中提高每名员工的素养。2、车工我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。师傅先细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,让我渐渐熟识车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的限制,师傅要求
17、先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如,且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟识为止。3、线切割车间里是最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我来说比较生疏,由于其奇妙而精确的操作,让我产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法,设备比较珍贵,操作方法也较为困难,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以师傅在起先前先给我具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用:数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(x、y方向)在计算机限制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲
18、电源,作用有二个(供应时间极短的脉冲放电)、工作液系统(绝缘作用:排屑和冷却作用)。立式回转电火花线切割机(卧式自旋转电火花线切割机)的特点与传统的高速走丝和低速走丝电火花线切割加工均有不同,首先是电极丝的运动方式比传统两种的电火花线切割加工多了一个电极丝的回转运动;其次,电极丝走丝速度介于高速走丝和低速走丝干脆,速度为1-2m/s。由于加工过程中电极丝增加了旋转运动,所以立式回旋电火花线切割机与其他类型线切割机相比,最大的区分在于走丝系统。立式回转电火花线切割机的走丝系统由走丝端和放丝端两套结构完全相同的两端做为走丝结构,实现了电极丝的高速旋转运动和低速走丝的复合运动。两套主轴头之间的区域为
19、有效加工区域。除走丝系统外,机床其他组成部分与高速走丝线切割机相同。它主要用于加工各种形态困难和精密细小的工件,例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极,各种微细孔槽、窄缝、随意曲线等,具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点,已在生产中获得广泛的应用,目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。依据电极丝的运行速度不同,电火花线切割机床通常分为两类:一类是高速走丝电火花线切割机床(wedm-hs),其电极丝作高速往复运动,一般走丝速度为8-m/s,电极丝可重复运用,加工速度较高,但快速走丝简单造成电极丝抖
20、动和反向时停顿,使加工质量下降,是我国生产和运用的主要机种,也是我国独创的电火花线切割加工模式;另一类是低速走丝电火花线切割机床(wedm-ls),其电极丝作低速单向运动,一般走丝速度低于0、2m/s,电极丝放电后不再运用,工作平稳、匀称、抖动小、加工质量较好,但加工速度较低,是国外生产和运用的主要机种。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。精确度高,不过速度比较慢,由于速度较慢,师傅先干脆示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭,一时
21、真不知从哪里下手,师傅反复的讲解,才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个心型图形,将其送入切割系统,并在切割期间加冷却液,看者钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清楚,不禁惊羡工程技术的先进,惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。4、数控机床先听师傅讲解,然后通过示范,自己操作数控机床。模具制造常用的数控加工机床有:数控铣床、数控电火花成型机床、数控电火花线切割机床、数控磨床及数控车床。数控机床通常由限制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他协助系统组成。限制系统用于数控机床的运算、管理和限制,通过输入介质得到数据,对这些数据进行说明和运算并对机床产生作用;伺服系统依据
22、限制系统的指令驱动机床,使刀具和零件执行数控代码规定的运动;检测系统则是用来检测机床执行件(工作台、转台、滑板等)的位移和速度改变量,并将检测结果反馈到输入端,与输入指令进行比较,依据其差别调整机床运动;机床传动系统是由进给伺服驱动元件至机床执行件之间的机械进给传动装置;协助系统种类繁多,如:固定循环(能进行各种多次重复加工)、自动换刀(可交换指定刀具)、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差)等等。在数控加工中,数控铣削加工最为困难,需解决的问题也最多。除数控铣削加工之外的数控线切割、数控电火花成型、数控车削、数控磨削等的数控编程各有其特点,本书将重点介绍对数控加工程序编制具有指导意义的数
23、控铣削加工的数控编程。伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信号,转换成机床移动部件的运动。通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这次实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作阅历学问。巩固并检验了自己三年专科学习的电方面的学问水平。这次能有机会去渤海冶金设备有限公司公司实习,我感到特别荣幸,虽然只有两个星期的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的学问有了感性的相识。在厂中的生活让自己有了很好的熬炼和体
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