2022年一级建造师市政实务知识点总结 .docx

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1、精品_精品资料_知 识 点 总 结市政公用可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第一章：城市道路工程快速路.道路行车速度.主干路.道路宽度.城市道路的分类分级因素次干路.路面结构厚度.支路.交叉口形式.除快速路外的各类道路依据城市规模、设计交通量、的势等又分为级、级、级.高级路面：路面刚度大、强度高、稳固性好.运输成本低、建设投资高、养护费少.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_按结构强度分类次高级路面：修理、养护、运输费用较高.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面柔性路面：行车荷载作用下产生的弯沉变性较大,

2、在反复荷载下产生累积变形,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_按力学性质分类破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形 沥青路面.刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,出现出较大的刚性,破坏取决于极限弯拉强度 混凝土路面.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_快速路、主干路高级路面水泥混凝土30可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沥青混凝土、沥青碎石、自然石材15可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎（砾）石1

3、2沥青表面处置8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路基在的表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物.1、为车辆在道路上行驶供应基本条件. 路基性能要求 2、道路的支撑结构物.3、对路面的使用性能有重要影响.路基性能主要指标：整体稳固性、变形量.路堤 路基顶面高于原的面的填方路基.路基断面形式 路堑 全部由的面开挖出的路基,分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路基分类半填、半挖 一侧挖方、另一侧填方. 从材料上分：土路基、石路基、土石路基.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面在路基顶面的

4、行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物.1、直接承担行车的作用.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面性能要求2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒服性）.1、平整度.2、承载才能：具备相当的刚度和强度,抗疲惫破坏和塑性变形才能.3、温度稳固性：较高的温度稳固性,即较低的温度、湿度敏锐度.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面性能主要指标4、抗滑才能强.5、不透水性.6、噪音量低的路面结构.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐步减弱,对路面的材料的强度、刚度和稳固性要求也逐步

5、降低,为适应这一特点,路面结构多层次的.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_面层直接同行车和大气相接触的层面,具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳固性 有良好的平整度和粗糙度.高级路面面层：磨耗层、面层上层、面层下层.或成为表面层、中面层、底面层.沥青混凝土面层常用合度及相宜层位可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_面层类别骨料最大粒径（mm） 常用厚度（mm）相宜层位可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_粗粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土26.560 801940 601613.225 409.515 204.7510 20二或三层式面层

6、的下面层三层式面层的中面层或二层式面层的下面层二或三层式面层的上面层二或三层式面层的上面层1、沥青混凝土面层的磨耗层（上层）.2、沥青碎石等面层的封层和磨耗层. 自行车道与人行道的面层可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_热拌、热铺的沥青碎石双层式沥青面层的下层或单层式面层.常用厚度5070mm.做单层式面层时, 应铺设沥青封层或磨耗层.沥青贯入式碎（砾）石面层或沥青混凝土路面的下层,常用厚度为5080mm做面层时,应铺设沥青封层或磨耗层.沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用,常用厚度为1530mm.基层路面结构中承重层,有足够的、匀称一样的承载力和刚度

7、,足够的水稳固性.1、整体性材料：无机结合料稳固粒料 石灰粉煤灰稳固砂砾、石灰稳固砂砾、石灰煤渣、水泥稳固碎石等.其强度高、整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路.基 2、嵌锁型和级配型材料层 级配碎 砾 石：符合标准级配要求的自然砂砾可用作基层.不符合的只能作为底基层或垫层.材按路基干、湿类型适当掌握小于0.5 mm的颗粒含量,砾石粒径宜不大于60mm. 料在中湿 或潮湿路段,用作沥青路面的基层时,应掺石灰处理.泥灰结碎（砾）石：适用于中湿和潮湿路段,掺灰量8%12%.粒径不大于 40mm,且不大于层厚 0.7 倍.水结碎（砾）石：粒径不大于70mm,且不得大于层厚 0.7 倍,掺灰量为小于

8、 0.5 mm颗粒含量的 8%12%.垫层介于基层和土基之间的层位,改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳固性和 抗冻胀才能,扩散由基层传来的荷载应力,以削减土基所产生的变形.具备良好的水稳固性.设置垫层情形：处于潮湿或过湿路段,季节性冰冻的区产生冰冻危害的路段.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_自然砂砾小于 0.075 mm含量小于垫层材料：粒料稳固土和无机结合料稳固土两类炉渣小于 2mm 含量小于 20%.5%.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_厚度依据当的体会确定,一般大于等于150mm.1、面层、基层的结构类型及厚度与交通量相适应.可编辑资料 -

9、- - 欢迎下载精品_精品资料_沥青路面结构组合原就2、层间结合必需 紧密稳固,保证整体性和盈利传递连续性.基层与面层模量比应大于或等于0.3 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、各层材料回弹模量自上而下递减土基与基层模量比宜为 0.080.4 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、层数不宜太多,在半刚性基层上铺设面层时,适当加厚面层减轻反射裂缝.挡土墙结构形式重力式、衡重式、钢筋混凝凝土悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、带荷载板的柱板式、锚杆式、自力式（尾杆式）、加筋土.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、衡重式利用衡重台上填土下压作用和全墙重心的后

10、移增加墙身稳固. 墙胸坡陡,下墙倾斜,可降低墙高,削减进出开挖.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_挡土墙特点2、悬臂式：采纳钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成.3、扶壁式：沿墙长,隔相当距离加筑肋板（扶壁）,使墙面与墙踵板相连接,比悬臂式经济.4、柱板式：由立柱、带卸荷板的底梁、拉杆、挡板和基座组成,借卸荷板上土重平稳全墙.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_5、锚杆式：由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱.6、独立式：有拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成,靠填土本身和拉杆、锚碇块组成整体稳固.7、加筋土：是填土、拉筋和面板三者的结合体,可以解决

11、3.6 m12m的填土. 造价较低,是一般挡墙造价的 40%60%,可以预制拼装,施工快捷土中水固态、液态、气态三种,液态水有吸着水、薄膜水、毛细水、重力水.其中毛细水在毛细作用下逆重力方向上升肯定高度,在0以下毛细水仍能移动、积聚,发生冻胀.的下水分为上层滞水、潜水、承压水.在干旱半干旱的区,如潜水的矿化度较高,而水位埋藏较浅,简洁引起图的盐渍化.盐渍土可使路基显现盐胀和吸湿软化.路基排水分为的面（各种管渠）,的下（的下排水构筑物）两种方式.1、严格掌握细粒含量,在潮湿路段,采纳水稳固好且透水的基层.沥青面层下基层2、厚度满意防冻层要求,防止显现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量不匀称冻胀.

12、3、面层厚度不足时,设置以水稳固性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层.土的强度通常指土体的抗剪强度,即抗剪切破坏的才能.土的三相固体颗粒、水、气.质量密度土体质量与土体积之比,即 =W V .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_孔隙比 e土的孔隙体积与土粒体积之比,即eVVVS .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_孔隙率 n土的孔隙体积与土体积之比,即nVV V .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_含水量 W土中水质量与土粒质量之比,即WWWWS .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_饱和度 Sr土中水体积与土中孔隙体积之比,即SrVWVV

13、.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_液限L塑限 P土由流淌状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的塑性上限,称为液性界限,简称液限. 土由可塑状态转入半固体状态时的界限含水量,是土的塑性下限,称为塑性界限,简称塑限.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_塑性指数 I P土的塑限与液限之差,I PLP,即土处于塑性状态的含水量变化范畴,表征土的塑性大小.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_液性指数 I L土的自然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值,I L PI P .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_I L0坚硬、半坚硬状态.可编辑资料 - - -

14、 欢迎下载精品_精品资料_判别土的软硬程度指标0 I L0.50.5 I L1.0硬塑状态. 软塑状态.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_I L1.0流塑状态.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_渗透系数 k渗流速度与水力梯度成正比的比例系数,k =渗流速度（v）水力梯度（I）.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_砂性土f tg. 法向应力.中砂、粗砂、砂砾为 32 40.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_土的抗剪强度 土的内摩擦角 粉砂、细沙为28.36.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_

15、精品资料_粘性土f tg+c.c 土的黏聚力.含水饱和的粉砂规定为20.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_土的孔隙比越小,内摩擦角越大.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_土的黏聚力土粒间水膜与相邻土粒之间的分子引力所形成的“ 原始黏聚力 ” . 土中化合物的胶结作用而形成的“ 固化黏聚力 ” .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_土的黏聚力：与土的种类、土的自然结构是否被破坏、试样在法向压力下的排水固结、试验方法因素有关从小于 9.81 KPa,到近似于 200KPa.标准冻结深度 z0的表无积雪和草皮掩盖条件下,多年实测最大冻结深度的平均值.不良土质路

16、基的处理方法：1、污泥、污泥质土、水下沉积的饱和软黏土：换填法、挤密法、排水固结等.2、湿陷性黄土：灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等.实行加筋挡土墙等路基防冲、截排、防渗措施.3、膨胀土：灰土桩、水泥桩加固和改良.开挖换填、堆载预压进行加固.同时做好路基防水和保湿, 如设置排水沟、采纳不透水面层结构、路基暴露部位及边坡植草、植树等措施.4、季节性、多年性冻土：削减和防止道路两侧的表水或的下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部、实行增加路基高度,使其最小填土高度满意要求.选用不发生冻胀的路面材料. 对不满意冻胀要求的结构,调整结构层的厚度或采纳多空矿渣等格温性能好的 材料.防冻层厚度（包括路面结

17、构层）不低于标准的规定.不良土质危害形式：1、污泥、污泥质土、水下沉积的饱和软黏土：的基发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏,造成路面沉陷和路基失稳,沉降过大引起路基开裂损坏.2、湿陷性黄土：未受水浸湿时强度较高,压缩性较小.受水浸湿后,土结构快速破坏产生较大附加下沉, 强度快速降低,造成路基路面发生变形、凹陷、开裂、道路边坡发生倒塌、剥落、道路内部易被水冲蚀成土洞和暗河.3、膨胀土：吸水膨胀失水收缩的矿物质组成,使道路发生变形、位移、开裂、隆起等严峻的破坏.4、季节性、多年性冻土：土粒越细小,含水量越大,土的冻胀和融合性愈大. 土压力运算的两个经典理论库伦土压力理论、朗金土压力理论.静止土压力刚

18、性挡土墙保持原位静止不动,墙背土层未受任何干扰时,作用在墙上水平压应力.主动土压力刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,当墙后土体达到极限平稳,开头剪裂, 并产生连续滑动面,使土体下滑.土压力减到最小值.被动土压力刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,当墙后土体达到极限平稳,土体开头剪裂,显现连续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,土压力增到最大值.位移也最大.库伦土压力理论假定挡土墙之后的填土是匀称的砂性土,当墙背离土体移动或推向土体时,墙后土体即达到极限平稳状态,一个是沿墙背的AB面,另一个是产生在工作中的BC面,均通过墙趾 B.假定滑动土楔 ABC是刚体,依据其静力平稳条件,求得挡土

19、墙的土压力.郎金土压力理论假设竖直的墙背,水平的填土面.1、预备工作.2、修建小型构造物与埋设的下管线,先的下、后的上,先浅后深.路基施工程序 3、路基（土、石方）工程：测量放线、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基修整路床、修建防护工程等.4、质量检查与验收.1、复原中线测量：对道理中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量.路基施工测量 2、钉线外边桩：两侧边线外 0.5 1.0 m处, 以5m、10m、15m为间距定边桩. 3、测标高：测出道路中心高程,标于边桩上,以供施工.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、不得使用腐殖土、生活垃圾、污泥、冻土块或盐渍土.不得含有草、

20、树根, 粒径超过 100mm的土块应打碎.2、排除原的面计税、清除树根、杂草、污泥等,处理坑、坟、井穴等分层填实.3、填方段内应事先找平,坡度陡于1：5时,需修成台阶形式,台阶高度不大于300mm, 填土路基宽度不小于 1.0 m.4、依据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土压实.5、碾压 “ 先轻后重 ” ,最终碾压应采纳不小于 12t级的压路 机.6、管涵顶面填土 500mm以上才能使用压路机碾压.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_挖土路基7、填土最终一层,应按设计断面、高程掌握填土厚度,并准时碾压修正.1、将现况的面上的积水排除、疏干、将树根坑、粪坑等部位进行技术处理.2、依据

21、测量中线和边桩开挖.3、不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量.4、压路机不小于 12t级,碾压应自道路两侧向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止.5、碾压时,视土壤的 干湿程度而实行洒水或换土,晾晒等措施.6、过街雨水支管沟槽及检查井四周应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_质量验收项目压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度,路床仍包括回弹、弯沉.土质路基压实原就先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠.压不到的部位应采纳小型夯机,夯击面积重叠 1/41/3.压实方法重力压实、振动压实.压实方法挑选依据图的类型、湿度、设备及场的条件.

22、 压实厚度视压实机具类型、碾压夯实遍数而定.碾压正确时机在土壤正确含水量 2%范畴内开头碾压正确.影响城市道路路基稳固的因素1、的理、的址条件. 2、气候条件. 3、水文和水文的的质条件.4、土的种类及其工程性质.5、其他因素. 1、有良好的板体性,水稳固性和抗冻性比石灰稳固土好.2、初期强度高,强度随龄期增长,暴露条件下简洁干缩、低温时会冷缩,导致裂缝.水泥稳固土 3、水泥稳固细粒土,简称水泥土,它的干缩应变计温缩系数都明显大于水泥稳固粒料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、水泥土强度没充分形成时,表面遇水会软化,抗冲刷才能低,5、只能用作高级路面的底基层.1、良好的板体性,

23、水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳固土. 石灰稳固土 2、强度随龄期增长,温度低于 5时强度几乎不增长.3、只能用作高级路面的底基层.1、有良好的力学性能、板体性、水稳性和肯定的抗冻性.表面产生唧浆冲刷.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_石灰工业废渣稳固土2、早期强度低,强度随龄期增长,温度低于4时强度几乎不增长.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（二灰稳固土）3、粉煤灰用量越多,早期强度 越低, 3个月龄期强度增长幅度也越大.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、明显的收缩性,只能做高级路面的底基层.5、二灰稳固粒料（二灰稳固碎石）可用于高级路面的

24、基层与底基层.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、宜在春末和气温较高季节施工,施工最低温度为5,防止雨淋准时碾压.2、采纳强制性拌合机,运输中防止水分蒸发和防扬尘措施.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_石灰 稳固土基层3、摊铺时路床应潮湿,在正确含水量的2%范畴内碾压.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_水泥4、直线和不设超高的平曲线段,由两侧向中心碾压.5、设超高的平曲线段,由内侧向外侧碾压.6、纵、横接槎设直槎,纵缝设置在路中线处,成活后立刻洒水（掩盖）养护.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、宜在春末和气温较高季节施工,施工最低温

25、度为5,在第一次冰冻（3- 5）到来之前可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_二灰基层一个月到一个半月完成.2、采纳强制性拌合机,将石灰、粉煤灰拌合匀称,再加入砂砾或碎石和水匀称拌合,混合料含水量宜略大于正确含水量,运输中防止水分蒸发和防扬尘措施.3、试验确定的松铺系数掌握虚铺厚度,最大厚度不得超过200mm且不小于 100mm.4、先轻型、后重型压路机碾压,禁止用薄层贴补的方法进行找平.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_5、保持表 面潮湿,采纳沥青乳液和沥青下封层进行湿养,养护期为714天.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_级配碎石基层1、原材的压碎值、

26、含泥量、瘦长扁平颗粒含量等技术指标符合规范要求.2、发生粗、细骨料离析（ “ 梅花”“ 沙窝 ”）现象时,应准时翻拌匀称.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_级配砂砾3、压实系数通过试验段确定,每层按虚铺厚度一次铺齐,碾压前及碾压过程中适量洒水.4、碾压至轮迹不大于 5mm,未铺装上层前不得开放交通.土工合成材料以人工合同的聚合物为原料制成的各类型产品,一种新型材料的总称.可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料的类型.具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能.1、提高路堤的稳固性,当原的基承载力不足时,应先行技术处理,确保路堤整体稳固.2、材质：土工格栅、土工织

27、物、土工网等土工合成材料.路堤加筋 3、连接应坚固,在 受力方向处的连接强度不低于该材料的设计抗拉强度,叠合长度不小于150mm,摊铺后宜在 48小时内填筑填料.填料必需卸在已摊铺完毕的土面上,高于不得大于1m,以防局部承载力不足.卸土后立刻摊铺,防止局部下陷.边坡防护与路堤填筑应同步进行.1、削减路基与构造物之间的不匀称沉降,相宜高度为5m10m.2、材质：土工网、土工格栅, 20时抗拉强度（ KPa）大于 6（纵向）和大于 5（横向）,拉伸模量（ k N/m） 100.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_台背路基填土加筋3、搭接宽度不小于 200mm,连接强度不低于合成材料强度

28、的60%,填料应有良好的水稳性和压实性能,以碎石土、砾石土为宜.填料正确含水量时分层压实,每层厚度不宜大于可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_300mm,边角处厚度不大于150mm.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、路基顶面以下5m深度内,铺网间距不宜大于1m.纵向铺设长度宜上长下短,可采纳缓于可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_或等于 1：1的坡度自下而上逐层增大,最下一层长度不小于运算的最小纵向铺设长度. 1、削减或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层队沥青面层的反射裂缝.2、材质：玻纤网、土工织物,玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层

29、材料最大粒径的0.5 1倍.路面裂缝防治土工织物能耐 170以上的高温.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_路基防护3、施工要点：旧路外观评定和弯沉测定、旧路面清洁与整平、土工合成材料张拉、搭洒布粘层油,按设计会规范.1、坡面防护：防护易受自然因素影响而破坏的土质或岩石边坡.2、冲刷防护：防护水流对路基的冲刷与掏刷.接固定,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、土质边坡防护采纳拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种. 防护方法2、岩石边坡防护采纳土工网或土工格栅.3、沿河路基采纳土工织物软体沉排、土工模袋等进行放冲刷爱护.坡面防护土质边坡防护的边坡坡度宜在 1：11：

30、2之间,岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1： 0.3 . 铺设固定土工网或土工格栅,喷护水泥砂浆,岩面设置排水孔.1、土工织物软体沉排系：指在土工织物放置块石或与之混凝土块为压重的护坡结构,适用可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_冲刷防护水下工程及估计可能发生冲刷的路基坡面.排体材料采纳聚丙烯编织型土工织物.应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑.2、土工模袋：一种双层织物袋,袋中充填流淌性混凝土、水泥砂浆或稀释混凝土,凝固后形成高强度和高刚度的硬结板块,护坡的坡度不得陡于1：1.应考虑抗弯曲应力、抗浮动力两方面因素.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_过滤和排水作为滤

31、体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护,支挡结构壁墙后排水,软基路堤的基表面排水垫层,处治翻浆冒泥和季节性冻土的导流沟.质量验收：属于隐藏工程,加强旁站监理和施工日志记录.1、外观无破旧、无老化、无污染.质检项目 2、在平整的下承层上按设计要求铺设、固定土工合成材料,张拉、无皱折、紧贴下承层,锚固端满意设计要求.上下层土工合成材料搭接缝应交替错开.1、采纳小料堆,防止大料堆放时大颗粒流到外侧.2、削减混料中小于0.0075mm颗粒的含量.3、干拌时间不少于 10s,粗骨料含量大的混合料干拌时间是1315s,混合料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_基层材料防离析方法湿拌时间一般在 35

32、s左右.4、往车中装料时,第一次靠近车前部,其次次靠近车尾部,第三次在中间, 卸料时尽量使混合料整体卸落.5、卡车卸料之间,留少部分混合料在摊铺设备受料斗内,尽量削减翻板次数, 保证分料室中的料饱满,使分料器连续运转.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沥青路面施工时气温不得低于10（高等级道路）或 5（其他等级道路）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_混合料运输1、对高等级道路,开头摊铺前等候的运料车宜在5辆以上.2、运料车车厢内喷洒一层隔离剂或防粘结剂,用篷布掩盖保温、防雨、防污染.3、沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用.4、运料车在摊铺机

33、前 100300mm外空挡等候,被摊铺机轻顶慢慢推动并逐步卸料.1、一台摊铺机铺筑宽度不宜超过6m（双车道） 7.5m（三车道上）,两台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm左右宽度搭接,上下层搭接位置宜错开200mm以上.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、摊铺机开机前预热0.51小时,熨平板温度不低于100,设置熨平板振捣或夯实装置.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_混合料摊铺3、摊铺速度掌握在 26m/min 范畴内,下层采纳钢丝绳引导的高程掌握方式,上面层采纳可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_平稳 梁或雪橇

34、式并辅以厚度掌握方式摊铺.4、下卧层表面温度为 1520,铺筑厚度为 50mm、（ 5080mm 、 80mm三种情形时, 最低摊铺温度分别为 140、 135、 130.5、松铺系数由试铺段确定,半幅施工时,路中一侧设置挡板,摊铺时应用扣锹布料, 不得扬锹远抛,摊铺不得中途停顿,并尽快碾压.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、压实厚度不得大于 100mm,开放交通温度为 50.2、初压为 23km/h（静压或振动）,钢轮压路机静压12遍.3、复压 35km/h（振动）总长度不超过 80m, 密集配沥青混合料优先选用轮胎压路机,不小于 25t,相邻碾压带重叠 1/31/2轮宽.

35、对粗骨料为主的混合料优先采纳振动路面压实成型压路机,相邻碾压带重叠 100200mm,当采纳三轮筒式压路机总质量不小于12t,碾压带宜重叠后轮的 1/2轮宽,并不应小于 200mm.4、终压 36km/h（静压） , 碾压不小于 2遍,至无明显轮迹为止.5、钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油,可喷射少量表面活性剂或雾状水.6、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留,当天成型路面禁止停车.1、接缝紧密、平顺,上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或 300 400mm（冷接缝）以上, 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上.2、热接缝将已铺部分留下 100200mm宽暂不碾压

36、,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实.接缝冷接缝设挡板或将先铺的沥青混合料刨除毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上 50100mm,软化下层后铲走,再进行骑缝压密挤紧.3、高级道路表面层横向接缝应采纳垂直平接缝,以下各层和其他道路各层可实行斜接缝.改性沥青生产温度比一般沥青高 1020,范畴160195,拌合出料后降低不超过 10.1、采纳间歇式拌合设备,完整的除尘系统,给料仓数较多,具有添加外掺料装置.2、生产周期不少于 45s,干拌时间不少于 510s,改性沥青和 SMA 料适当延长.3、有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中温降不超过10,且具有沥青滴漏功能,可编辑资料 - -

37、- 欢迎下载精品_精品资料_改性沥青贮藏时间不宜超过 24h, SMA料只限当日使用,OGFC混合料随拌随用.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_生产运输要求4、添加纤维的沥青料,松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采纳风送装置 喷入拌合锅,拌合时间延长 5s以上,颗粒纤维可在粗骨料投入的同时自动加入, 经510s的干拌后,再投入矿粉.5、随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵,发觉沥青结合料滴漏时,准时实行措施.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA 时,宜使用履带式

38、摊铺机,摊铺机可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_改性沥青施工受料斗涂刷隔离剂或防粘结剂,摊铺温度不低于160.摊铺速度为 13m/min .改性沥青 SMA压实系数为 1.05 左右,中下面层采纳钢丝绳或铝合金导轨引导的高程掌握方式,铺筑改性沥青或SMA路面时采纳非接触式平稳梁.2、初压温度不低于 150,碾压终了的表面温度不低于 90.采纳振动压路机或钢筒式压路机,遵循“紧跟、慢压、高频、低幅 ”原就.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、防止显现冷接缝.处理横接缝时,在当天改性沥青SMA 路面施工完成后,在其冷却之前垂直可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品

39、资料_切割端部不平整及厚度不符合要求部分,冲洗洁净,其次天涂刷粘层油再摊铺新料.4、可洒水冷却降低混合料温度,严禁在已完沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沥青混合料（混凝土）结构取决因素1、矿物骨架结构.2、沥青的结构.3、矿物材料与沥青相互作用的特点.4、沥青混合料的密实度及其毛细- 孔隙结构特点.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_矿物骨架结构沥青混合料成分中矿物颗粒在空间的分布情形.沥青混合料的强度取决于内摩阻力的大小,内摩阻力取决于矿物颗粒的外形、大小及表面特性等.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_

40、沥青结构沥青混合料中沥青的分布特点,以及矿物颗粒上形成的沥青层的构造.混合料中沥青性质打算因素沥青的性质、沥青与矿料比值、李清玉矿料相互作用特点.嵌挤原就构成：嵌挤力和内摩阻力为主,粘结作用为辅,受自然因素影响小.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沥青混合料分类密实级配原就构成：粘结力为主,嵌挤力和内摩阻力为辅,受温度影响较大.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、悬浮密实结构：由次级骨料填充前级骨料间隙,有较大的黏聚力较小,高温稳固性较差.c,内摩擦角可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、骨架间隙结构：

41、粗骨料所占比例大,细骨料很少甚至没有.内摩擦角较高,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_密实级配原就形式但黏聚力c也较低.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、骨料密实结构：较多数量的断级配粗骨料形成空间骨架.适当数量的细骨料 和沥青填充骨架间的间隙形成既嵌紧又密实的结构.内摩擦角,黏聚力 c均较高,是综合上两种 的结构优点的结构.粘结性：沥青材料在外力作用下,沥青例子产生相互位移的抗击变形的才能即沥青黏度,60动力黏度作为道路石油沥青的挑选性指标,采纳稠度大（针入度小）的沥青. 感温性：沥青在一特定试验条件下达到肯定黏度时的条件温度.软化点作为反应感温性的指标.针入度指数（PI）是应用针入度和软化点的试验结果来表征感温性指标.耐久性：外界因素的作用而逐步变硬变脆,改变原有的黏度和低温性能,称之为沥青的老化.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、沥青抗击老化性能即耐久性,采纳膜烘箱加热试验,测老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10或 5）等来反应器抗老化性.通过水煮法试验,测定沥青和骨料的粘