2022年教案公路测量施工技术方案 .pdf

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1、三公司第七项目测量技术教案公 路 测 量 施 工 技 术 规 范主审孙雪峰主编扈炳刚20XX 年 3 月 1 日 制定20XX 年 4 月 20 日 实施龙建三公司第七项目部1 总则1、为适应目前我们第七项目测量工作的需要，针对目前测量人员短缺及测量人员在工作中的经验不足等情况，为了确保施工中测量工作的正常开展及提高测量工作的精度及准确性的要求特制定本规范。2、本规范为我第七项目部的适用培训教材，适用于本项目测量施工人员测量指导工作及兄弟相关项目在施工中的测量培训工作。3、测量工作是公路施工中的重要环节，应具有较高的精度及准确性，根据不同的公路等级执行不同的精度要求，测量人员对施工技术标准和施

2、工技术规范中有关测量部分应该准确把握，为施工质量保证做好前题准备工作。4、测量工作应保持测量仪器的良好工作状态及较高精度的要求，在仪器搬运的过程中应为测量人员本人保管理好测量仪器，在测量过程进行测站转点时，应保持正确的姿势怀抱仪器镜头部分，禁止在雨雪等潮湿天气无防护措施的情况下进行测量工作，以免仪器本身损坏。5、测量人员应熟悉工程设计图纸，对图纸所设计的有关的测量数据进行有效的分析和数据整理工作，整理的有关的测量成果分类汇总和记载，为测量工作准备好内业数据。6、测量工作必须贯彻安全生产的方针政策，严禁在高压线文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档

3、编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L

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5、6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1

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9、S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1文档编码:CC6G6Q7Y6L8 HR10Z4X9E3U6 ZX6W3A6Q5S1的危险范围内进行有危险的测量工作（包括让民工立尺工作），在雷雨天气的情况下，严禁在大树下、车辆下、涵洞里等有可能造成雷击或水淹情况的发生。对测量民工进行安全教育和时刻的精心管理工作，防止在测量工作中造成迎面锤击等危害的发生。7、对测量工具要进行定期的保养工作，钢尺要定期进行柴油等的擦拭工作，以免尺面数字不清或掉落。花杆在要正确地接拆工作，用完后放入

10、花杆套，禁止挤压，防止造成花杆的弯曲。塔尺在使用过程中要精心防护锁扣的损坏，在使用完后，要用尺套包好，防止沙土进行尺心造成塔尺损坏。8、水准仪要经常检校仪器本身的高差误差，每次不准超过3毫米，在测量工作使用水准仪器前要检查补偿器是否处于工作状态后方可进行水平测量工作，在每一次测量工作前要进行相临水准点的闭合，以免造成人为视差而不为发现。9、经纬仪在搬运的过程中，要确保制动螺旋处于松动的状态，防止制动卡簧崩裂。定期对光学对中器进行检校，使之始终处于垂直状态。对三轴定期校核，以确保测量工作的精度要求。10、全站仪要始终保证电脑程序的正常状态，禁止在不专业的情况下，对测量数据库的有效参数进行更改，在

11、测量工作前要对光学测距工作进行校核，全站仪电池禁止不按充电的使用说明书的方法或过长过短的充电操作。全站仪的数据程文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J

12、2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7

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18、的存储空间。棱镜头要始终保持干净，减少测距误差。花杆圆水准气泡要保持准确。全站仪在搬运的过程中，必须拆下镜头放入镜盒内。11、目前公路施工中多采用大型机械，测量放样时要充分的考虑施工的方便性，为机械调头和作业面调整创造一个方便的条件。12，测量工作要充分考虑施工工艺的要求，根据不同的情况采用不同的放样方式，防止在施工中施工厚度过厚若过薄情况的发生，以更加充分的与实际施工情况相吻合。13、测量员要经常的进行一些测量数据的采集与整理工作，对一些重要的施工段落多做几次施工实验段，以保证采用的虚方量等数据的准确性。文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档

19、编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5

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25、N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W42 术语2.1 术语1、测量放样测量放样是指在施工中，根据施工图纸的设计要求，以实际线形及空间框架的方式放出施工的大样。2、水准仪在测量施工放样工作中，为高程式测量工作提供一个水平线的测量仪器。公路所用的水准仪现在都为自动安平水准备仪。3、经纬仪在测量施工

26、放样工作中，为公路的走向及线形工作以转角度的形式提供方向的仪器。多为测量角度工作，目前公路的经纬仪多走向电子经纬的趋势。4、全站仪是一个微型电脑及光电测距仪及电子水准仪相互组合能够进行数据采集及数据处理的全能电子仪器。它由电子经纬仪、水准仪、光电测距仪、电脑微处理器几部分组成。5、水准点是为高程测量工作所准备的以计算相对高差的文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6

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40、7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W42.2 符号中线部分R曲线半径X所测点与所定向点的水平距离T切线长度Lh缓和曲线长度E平曲线外距水准部分H高程或高差h累积高差R竖曲线半径X竖曲线上某点与变坡点的距离T竖曲线起终点与变坡点的距离E外距文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8

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43、4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:

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47、P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W43 施工前的测量准备工作1、测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增高水准点等。施工测量的精度应符合公路路线勘测规程的要求。2 导线测量目前公路中线测量工作一般都是由导线来控制的，在项目接受施工生产任务的时候首先就是要进行导线测量工作。根据设计院设计图纸认真搞好导线点测量成果的内业整理工作，记录在案。根据内业成果到现场进行实地考察和查找工作，对

48、丢失和破坏的点位做好登记。根据地形和测量精度要求，进行布置点和导线点的加密工作，首先是要满足距离方面的精度要求，高速公路一般不超过 500 为设一个导线点。其次是要满足视线的要求，一般在公路的同侧布置导线点，在高填方，大减方和填挖结合的不良视线部分要加密导线点。点位的选择要利于施工过程中保护。在测量新布置的导线点的时候要对测量仪器全站仪和经纬仪进行校核，以保证测量的精度要求。导线点起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足公路等级的要求。当设计未规定时，应满足以下的要求：文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5

49、HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P3I7L8 ZY2J2A10N7W4文档编码:CY5B6Q10S3K5 HZ4K9P

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