2022年在全县交通工作会议上的讲话 .docx

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1、精品_精品资料_在全县交通工作会议上的讲话各位领导、同志们：这次全县交通运输工作会议的主要任务是：仔细贯彻落实省市 交通运输工作会议精神和县委十届十次扩大会议精神,全面总结“十 一五”交通运输工作成果,科学谋划“十二五”的进展思路,部署落实20XX年交通运输重点工作, 适应新形势, 立足新起点, 寻求新突破,全力推动交通运输事业又好又快进展,为我县“赶超进展、争先进位”更好的发挥交通的先行引领和保证作用.XX 县政府将与各镇、 开发区签订 20XX年交通工作目标责任状,最终,顾县长仍要作重要讲话.下面,我依据会议的支配讲三点看法：一、“十一五”及20XX年交通运输工作总结回忆（一）“十一五”交

2、通运输工作成果显著过去的五年,是我县交通运输进展极不平凡的五年,也是交通运输工作攻坚克难、奋力突破的五年.五年来,在县委、县政府的正确领导下,在各镇、各部门的大力支持下,环绕加快构建综合交通运输体系的目标, 依据“经济进展,交通先行”的要求,积极解放思想,抢抓机遇,凝心聚力,奋力拼搏,全县交通运输事业取得了显著成果.1、交通投入连续保持增长. “十一五”期间,全县上下积极抢抓政策机遇,动员一切积极因素,调动一切积极力气,千方百计筹集资金,举全县之力,大办交通事业,全县交通基础设施投入逐年加大.“十一五”全县共完成交通投资约 20 亿元, 是“十五”2.5 倍,其中省市干线投入约 10.8亿元,

3、农村大路投入约5.5 亿元,客运站建设投入可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_约 1.5 亿元,港口、航道建设投入约1 亿元.2、干线大路建设初具规模. “十一五”期间,环绕“构建主骨架, 打造主通道”的目标,先后开工建设省道332 、省道237和安大大路 宝应段, 3 个项目总里程达92 公里, 总投资达 20 亿元.至“十一五”期末,省道332全线、省道237 、安大大路部分路段建成通车,改变了我县境内无一级大路的历史.3、农村大路网络化逐步完善. “十一五”期间,环绕城乡统筹进展和服务新农村建设, 依据“提高等级、完善网络”的要求,积极实施农村大路“等级化、”“网络化”和农村

4、通达工程,先后实施了山南、恒黄、天水、郭夏等县乡大路,共新建、改建农村大路625.5公里.其中：二级大路 67.2公里,三级大路34.3公里,四级大路524公里.实施桥梁建设和改造217 座,撤渡建桥 5 座.不仅进一步完善了“六纵六横”骨干大路网,而且实现全部镇、建制村全部以高级路面大路连通.4、城乡公交一体化步伐加快. “十一五”期间,大力实施公共优先进展战略,优化公交线路网,完善公交网络,城乡群众的出行更加便利快捷.依据路通车通的要求,加快推动农村客运班车通达工程,全县 278个行政村、居委会开通了班车,农村客运通达率达98% .同时,加大投入,加快客运站、亭建设,县新汽车客运站建成并投

5、入运行,建成标准化农村客运站10 座、候车亭98 对.充分利用现代科技手段,推行规范化、智能化治理,县、镇客运站实现联网售票,逐步构建了“掩盖城乡、 便利高效”的客运基础网络. 越来越多的农夫群众享受到城市居民的运输服务.5、水运事业实现和谐进展. “十一五”期间,坚持水陆并重,在加快大路交通建设的同时,注意水运的和谐进展,重点实施宝射河航道疏浚和驳岸建设,航道的基础条件得到改善.大力实施船型标准可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_化工程,引导水运企业走规模化、集约化之路,勉励经营业主向大吨位、标准化船舶进展,引导重点企业进展万吨级货轮及集装箱运输,我县的水路运输才能进一步提升.至

6、“十一五”期末,水路货物运输量达 0.25亿吨,货物周转量达75.21亿吨公里,港口货物吞吐量达 0.24亿吨.（二） 20XX年交通运输工作任务圆满完成20XX年是实现“十一五”规划的收官之年,也是我县交通运输事业奋力赶超的重要一年.一年来,全县交通运输工作环绕“建设大交 通、建功新宝应”的目标,以提升运输公共服务才能为动身点,以方 便广大居民出行为根本点,突出工程建设,强化行业治理,狠抓公路管养,咬定目标,细心组织,攻坚克难,各项工作均取得了明显成效.1、交通基础设施建设明显突破.省市干线连续环绕“311 ”工程（金宝南线、省道237 、安大大路宝应段,水道特大桥,县汽车客运站）,克服时间

7、紧、任务重、压力大、资金缺等困难,细心组织, 科学治理,全力加快建设进度,项目建设取得了实质性进展.截至目前,省道 332全线建成通车.安大大路省道331 以南建成通车,省道 331至泾安线全面贯穿.省道237 二期基本实现路基贯穿,宝射河大桥完成工作量70% ,建成干线大路30 多公里,完成投资 5.25亿元. 农村大路 重点新建、改建恒黄大路下水段、永安干渠、郭夏等大路,里程约20 多公里,建成通村大路108.6公里,实施危桥改造 89 座,共完成农村大路投资1.5 亿元.全县的农村大路的网络化水平有了明显提高,道路通行环境得到进一步改善.同时,立足两 眼向上,坚持多头多路,加大向上争取力

8、度,千方百计筹集工程建设资金, 保证工程建设的顺当推动,全年共向上争取资金2 亿多元.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、大路管养水平明显提升.环绕“通、畅、洁、美、安”的目标,加大投入,巩固基础,实施大路大中修38公里,大路小修保养60公里,完成四级路路肩硬质化6 公里,埋设警示桩450根.积极开展了管养示范镇、示范路创建活动,全县全部镇达到了市级示范镇的标准, 20 条县乡道路创成了示范路.同时,全面落实长效治理措施,加大大路巡查和路政治理力度,组织开展大路环境整治,打击破坏农村大路设施的违法行为,加大违章搭建的拆除力度,大路路产路权得到进一步爱护,全年集中整治大路环境40

9、 多公里, 拆除违章搭建 1000多平方米.3、城乡客运条件明显改善.加快推动城乡公交一体化,重点对我县城市公交线路进行重新规划调整,完善城区公交线网布局,并 通过增加班线、提高密度、延长班次时间等,进一步提高公交的覆 盖面,便利居民出行.加大投入,加快车辆更新力度,提升车辆的档次.全年共投入资金800多万元,更新中高档客车60 多台.同时,加快客运站候车亭建设,县新汽车站于元月6日正式投入试运行,10 座农村客运站投入使用并实行规范治理,全县的客运基础条件得到进一步改善.4、运输市场秩序明显规范.结合我县城市治理的要求,集中开展了客运市场的集中整治,积极开展了非法营运“黑车” 、非法危急品运

10、输、非载客车辆载客、出租车不规范经营等专项整治活动,重点加大出租客运行业的监管力度,实行投放额度与出租公司运行质量挂钩,督促出租公司加强内部治理和驾驶员的训练,促进经营行为规范和服务水平提升.同时,在客运企业积极开展文明班线、文明班车、文明驾乘员和星级出租车评比和优质服务竞赛,全县运输市场秩序取得了明显好转,客运服务的质量和水平有了明显提高.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_这些成果的取得是县委、县政府正确领导的结果,是上级部门关怀的结果,是全社会共同参加、支持的结果,同时,也离不开在座各镇、各有关部门长期的大力支持与协作,在此,我代表县交通运输系统广大干部职工对你们表示诚心的感

11、谢.“十一五”我县交通建设虽取得了肯定的成果,但面对“十二五”经济社会进展的更高要求,对比社会群众的更高的期望,全县交通运输进展仍存在很多不足.一是运输方式单一.境内交通运输主要以大路为主、水路为辅,铁路、航空、管道等运输枢纽仍旧是空白,中长途运输处于劣势, 构建现代综合交通运输体系压力较大.二是大通道不畅.我县对外南北通道主要依靠于京沪高速和省道 237 、京沪高速车流量大,行车速度受限,遇恶劣天气便无法通行.省道 237目前为二级大路,通行明显不畅.东西主要通道省道331仍为二级路,车流量大,行车速度慢.三是大路等级偏低.目前,我县境内大路里程虽达2200公里,但高等级大路只有48公里,占

12、大路里程的2.19% ,二、三级大路250公里,占大路里程12.5% ,大量的为四级大路和等外大路,这就打算了我县大路交通运输的集散、连接、疏解功能严峻不足.四是水运进展不快.我县境内航道总里程达590公里,大水道贯穿南北,内河水网密布,但由于港口缺失,码头泊位少,船闸容量小,造成水陆进展不平稳,致使我县水运优势未得到充分发挥.二、“十二五”交通运输工作的目标和思路“十二五”时期是我县环绕“赶超进展、争先进位”总体目标,建设更高水平小康社会的五年,也是加快构建综合交通运输体系、更好的服务全县经济社会进展的五年.经济社会进展对交通运输的刚性可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_需求非常

13、剧烈,需要交通运输工作有更大的作为、更快的进展,在更高的层次上引领和服务经济社会进展全局.（一）“十二五”交通运输进展主题和总体要求进展主题 ：构建大交通,打造大通道,完善大网络,服务大发展.总体要求 ：“十二五”期间,我县交通运输将立足城乡统筹进展,坚持科学规划引领,实施交通导向战略,环绕“构建主骨架,完善大网络,提升快速化”总体思路,突出强化对外沟通和对内提升两大重点,大力实施“等级化”、“网络化、”“快速化、”“便利化”四大工程,加快大交通格局构建,加快综合交通运输体系建设,进一步提升我县交通的区域优势和公共服务才能,促进交通运输事业科学进展、跨更加展.（二）“十二五”交通运输进展目标总

14、体目标：到20XX年,初步建成综合交通运输体系,高速大路、铁路贯穿全境,南北机场同城对接,高等级大路辐射全部乡镇. 农村大路掩盖全部800人以上居民集中居住点.行政村客运通达率 100% .港口航道航运才能大幅提升.交通基础设施领先基本实现现代化,供应惠及百姓、适应社会经济进展需求的运输服务.县内交通基本实现“1234 ”目标,即10 分钟上高等级大路,20 分钟上互通,30 分钟到火车站, 40 分钟到机场, 为提升的区竞争力供应支撑和保证.（三）“十二五”交通运输进展的主导战略1、实施南北延长战略. 适应长三角一体化和沿江开发战略需要, 更多的承接上海和苏南的区的产业转移,重点突出县内干线

15、的南北 延长,加快实施淮扬镇铁路、京沪高速扩容等重点工程项目,着力可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_打造对外沟通的快速通道.2、实施东西拓展战略.策应省委沿海开发战略,接受沿海经济带和港口经济带的辐射带动,加强与连云港、盐城、南通等周边市县的沟通联系,同时,结合运西生态农业进展和旅行业开发,突出加快东西向干线拓展,实现东西向对外的快速沟通.3、实施同城对接战略.接受淮安涟水、苏中机场的辐射,实现快速通达,享受同城效应,使宝应进入空港时代,争取在我县设立 售票窗口、城市候机楼,开通直达专线,缩短我县与上海、北京等 大城市的时空距离.（四）“十二五”交通运输进展的主要任务1、实施“等

16、级化”工程.加快建设省道237和安大大路,改建省道 331和省道 332 ,使这两条省道全线达一级路标准,新建和改建 二、三级县道大路100 公里,努力提高三级以上的比重.2、实施“网络化”工程.以“七纵七横两联一射”主干路网为骨架,以现有乡村大路为依靠,加快乡村大路循环连网建设力度,加快通达工程和危桥改造步伐,提高道路通达通畅和网络化水平.建设乡村大路 200公里,实施危桥改造200座.3、实施“快速化”工程.突出中心镇与县城、中心镇与周边镇、新城与老城之间的循环连接,在提升大路等级的基础上,完善大路 安保设施工程,加大大路管护力度,提升大路的快速通行才能.实现中心镇区到县城不超过20 分钟

17、,一般镇区到县城不超过30 分钟的目标.4、实施“便利化”工程.落实公交优先战略,优化完善城乡公交客运网结构,加快推动城乡公交一体化和镇村公交建设,实现城乡 客运服务全掩盖,城乡居民单次出行直达各乡镇,农村居民一次换可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_乘到城区,基本形成城市公交、县乡客运、镇村公交以及其他客运服务有机连接、和谐融合的城乡客运服务体系,城乡居民的出行更加便利.（五）主要措施1、坚持规划引领. 一是突出规划超前性.依据构建现代综合交通运输体系的要求,在规划标准上立足高起点,在规划期限上实行 近、中、远期相结合,在规划项目上既坚持突出重点,又兼顾一般. 既坚持大投入,又兼

18、顾量力而行.二是注意规划的连接性.使综合 交通运输规划在全县总体规划的引领下,充分与省市交通运输规划 和县内相关专业规划相连接,努力提高规划的全面性、统一性.2、主攻项目突破 .一是瞄准对我县经济社会起关键作用的大项目跑省赴京,争取优先纳入建设方案,重点是争取及早实施淮扬镇铁路建设、京沪高速扩容改造、省道331 、省道 332东段升级改造等重点工程.二是争取将一批重点项目纳入省市规划,主要有疏港大路、通湖大道、省道331至省道 332 运西连接线、水道四桥、五桥、宝应新港等.三是主攻项目建设,突出狠抓工程质量,破解工程技术难题,攻克工程制约因素,化解工程建设“三大风险” , 确保工程顺当施工,

19、准时完工.3、争取政策扶持. 政策就是资金.抓住国家新一轮交通基础设施建设战略机遇期,精确把握国家、省投资导向,在政策空间上寻 求新突破.主攻关键环节,在资金补助标准上寻求高上限.强化沟 通和谐,在资金到位上寻求早入帐.4、健全保证机制. 一是健全组织机制.强化对交通工程建设的组织领导,将有限的资源保证一线,建立健全有形市场监督,项目 治理、质量检测、交竣工验收、目标考核等制度,确保工程项目从可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可研到竣工的有序推动.二是创新投入机制.一方面积极探究设计施工总承包、 BT等模式,寻求与外来投资的合作,多渠道化解交通建设资金难题.三是建立人才保证机制.

20、对内积极培育人才,对外注意专业人才引进,把一些学历高、专业对口、技能突出的充实到交通人才队伍中来,最大限度保证人才技术支撑.三、 20XX年交通运输重点工作20XX年是“十二五”规划的开局之年.也是我县重点交通基础建设突破年.交通先行,至关重要,全县交通运输工作将环绕全县“四 个突破”的目标,奋勇争先,奋力突破,努力为“十二五”交通运输进绽开好头、起好步.20XX年,将重点抓好以下几项工作.（一）全力加快重点交通工程建设交通工程全年确保完成投资5 亿元,力争超过6 亿元.1、省市干线建设方面 ：一是续建安大大路北段.力争 6 月份完成上面层摊铺,加快绿草荡大桥建设,确保年底前全线建成通车 ,当

21、年完成投资约 5000 万元.二是续建省道 237 宝应段.确保省道 237二期工程建成通车.方案新开工建设省道237三期工程,从八浅大沟向北与淮安连接,一级路标准,双向四车道,里程11.5 公里,当年方案完成投资2 亿元.2、农村大路建设方面：一是实施三横河大路升级改造,项目全 长 26.5公里,按三级路标准设计,路基宽9 米,路面宽 7 米,同步完善绿化、 交安设施等附属工程,估计总投资 6000万元.今年改建南段（省道332至沙范大路） 12.8公里,完成投资3500万元.二是抓好恒黄大路续建工程建设,确保全线于荷藕节前建成通车.三是实施范水水道大桥.主要是解决范水运东、运西的沟通,排除

22、安全隐患.项目全长约1100米,桥面宽15 米,净宽 12米,总投资可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_8000万元,方案当年完成投资3000万元.3、港航船闸建设： 一是实施宝应船闸改造项目,项目总投资约2 亿元. 5 月份完成前期拆迁、清障工作,6 月份全面启动船闸室改扩建和船闸桥建设工程,方案当年完成投资1.5亿元.二是协作县水务局连续实施宝射河航道改造工程5 公里.（二）全力推动城乡客运一体化优先进展城市公共交通.确立政府主导进展的理念,加大投入,加快公交、出租车辆更新力度,新上一批新型豪华公交车,不断提升运力档次, 今年拟更新城乡公交100辆,更新城市出租车100辆.进一

23、步完善经营机制,逐步实行公车公营,强化企业内部治理,建立企业诚信考核机制,引进GPS 动态监控手段,提高治理效率.进一步优化公交线路,提高班线的密度,适当延长部分班线的营运时 间,便利城乡居民出行.加快推动农村客运通达工程.依据统筹城乡客运和谐进展的要 求,把解决城乡居民“行有所乘”作为一项民生工程来抓, 加快城乡公交一体化步伐,大力实施农村客运班车通达工程,对符合条件的村全部开通客运班车,全县行政村客运班车通达率达99% 以上.环绕服务新农村建设,制订镇村公交进展规划,加快镇村公交试点,力争完成 1-2个镇开通符合标准的镇村公交.（三）全力提升农村大路管养水平巩固大路管养成果.通过多种形式,

24、加大宣扬力度,增强全社会的爱路护路意识.连续实施农村大路养护改善工程,定期组织开 展大中修,加大乡村大路路肩硬化力度,加快推动县道标准化养护,今年方案实施县道大路大中修15.34公里,小修保养130公里,县道标准化养护18.7公里,埋设村道里程碑、百米桩567 公里,新增可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_大路绿化 30 公里,完善大路交安设施100 公里.全县县道好路率达65% ,乡道好路率达70% ,村道好路率达80% .连续开展管养示范镇、示范路创建活动,力争创建省级管养示范镇1 个.落实长效治理措施.进一步健全完善管养组织机构,建立投入机制,加强队伍建设,确保机构、人员、资

25、金三落实.连续加大公 路路政治理力度,组织开展环境综合整治,打击破坏农村大路设施 的违法行为,准时清除各类违章建筑及影响大路畅通的隐患,保证 大路路产路权完好.不断探究管护考核机制,强化日常检查与工作 考核,加大奖惩力度,调动多方积极性,促进农村大路管养上台阶.（四）全力改进交通运输治理与服务着力规范运输市场秩序.进一步加强运输市场秩序整顿,严格 市场准入,严格打击违法违章经营行为,重点解决无证营运“黑车”, 非法危急品和设修理点,以及客车超范畴经营,不按规定站点停靠等社会反映的热点问题,规范运输经营行为,净化运输环境,爱护市场秩序稳固.切实增强执法为民意识,端正执法动机,改进执法方式方法,推

26、行执法告知、说理性执法等柔性执法,促进交通执法人性化.连续强化交通执法规范和执法监督工作,规范执法程序和执法行为,促进交通执法规范化.着力提升行业文明服务形象.环绕打造“品质交通、文明交通”主线,积极探究行业治理新思路,重点提升城乡公交、出租、县汽车站等品牌形象,积极开展文明班线、文明车、文明驾乘人员、星 级出租车创建和优质服务竞赛活动,努力提升城市公交、出租的文 明服务水平.全年力争打造1-2个有影响力的交通行业服务品牌,文明班线、文明班车占10% 以上 ,星级出租车占30% 以上.加大“江苏快客”“江苏快货”“江苏快修”品牌创建力度,扩大掩盖面,提高服务可编辑资料 - - - 欢迎下载精品

27、_精品资料_品牌质量.连续开展机动车修理、驾培、客运行业信誉治理考核工作,提升服务质量,提升社会群众对行业的中意度.着力强化安全应急保证.连续开展平安交通创建,加强安全隐患排查和整治,加大客运、危急品运输、施工工的、渡口码头、航 道船闸等重点部位的安全监管和督查,预防重大安全事故发生.履行“三关一监督”职责,加大道路运输的监管力度,强化客车、 危急品运输车辆的动态治理,确保不发生因监管不到位而导致的较大以上道路交通责任事故.连续深化水上交通安全专项整治,加强航道巡航,加大船舶安全检查,加快内河水上搜救网络建设,增强快速高效的水上应急反应才能.建立和完善行业安全长效机制,推动交通工程安全监管体系,扎实做好交通应急治理工作,完善应急预案,加快应急指挥系统建设,切实爱护系统安全形势稳固.“十二五”交通运输的征程已经开启, 20XX年的交通运输工作任务已经明确.让我们在县委、县政府的顽强领导下,以创新的思路, 过硬的作风,真抓实干,奋力拼搏,努力推动交通运输事业新突破, 为我县“赶超进展、争先进位”作出更大的奉献.可编辑资料 - - - 欢迎下载