【精编】隧道内渗水处理方案9.docx

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1、隧道拱顶渗漏水及掉块、裂缝处理方案1隧道路面渗水处理技术方案18隧道内混凝土渗水补漏专项方案21隧道渗漏水解决方案29隧道拱顶渗漏水及掉块、裂缝处理方案、工程概况编号检查日期工点名称问题类别问题描述2014年4月，广铁集团株洲高铁工务段对我管段进行初步静态验收检查。根据静态验收 问题库进行梳理，现针对检查发现的隧道渗漏水、掉块、裂缝等缺陷问题，按照公司、工务段 有关文件精神制定专项整治方案。经过认真梳理，我管段共有22个问题（A类7个、B类15个）需报专项方案进行整治。 问题类型共有3类：渗漏水、裂纹（缝）、拱顶掉块（含浮浆、修补、空洞等）等3大类型。 列表统计如下：隧道渗漏水、掉块、裂缝问题

2、库（A类问题）仰拱填充图1-7排水沟槽剖面图单位mm回填混凝土100 半 PVC 管：排水槽2、裂缝处理方案32. 1总体施工方案根据裂缝发育情况，对于结构性有害裂缝采取二衬撤除返工处理。本次检查发现的问题全部 为非结构性无害裂缝，裂缝开展稳定。裂缝处理分两种情况进行处理，对于渗水的裂缝按照本章 12二衬外表渗水”进行注浆堵水。对于无水的裂缝采用壁可法注浆进行修补。3. 2壁可法裂缝修补工艺裂缝修补之前，应观测裂缝开展情况，如开展稳定，那么可进行裂缝修补。该工法在我单位其 他工程已进行推广应用。具体施工工艺及控制要点如下：(1) 外表处理：用铜丝刷除去校面上沿裂缝走向沫状物、灰尘、砂粒等杂物、

3、疏松或龟裂混凝土等，再用水 稍微沾湿抹布擦除外表浮尘并彻底晾干，如缝内潮湿那么采用电热吹风机烘干。油污要用布蘸香蕉 水擦净。(2) 标注安装注入器位置：在裂缝处用铅笔标出安装注入器的位置，沿裂缝走向均匀布 置，约每米3个，裂缝的分叉点处要布置注入器，当裂缝较大且贯通性较好时，可以按每米2个 密度控制。(3) 注入座的粘接：用SH0-B0ND#101密封胶将注入座粘在裂缝的中心(如下列图2-1 )。安装时应 注意不能使注 入孔堵塞，先用抹刀取少许胶，刮在注入座底面的四边，每边都覆盖到小孔的位置。将注入孔对 正裂缝中心，垂直向下稍加力按压，使胶布满底面，并有少量从底面的四个小孔中挤出。再涂抹 密封

4、胶，将注入座包裹加固(如下列图2-2 ) o图2-1安装注入座图2-2密封胶加固包裹注入座具体做法：一手按住注入座的顶端，防止其移位，另一只手用抹刀取胶对注 入座底板进行包 覆加固。包覆局部呈环形，内缘应盖住4个小孔，外缘扩展至直径8 10cm的圆形范围，内侧 较厚，向外逐渐变薄。完成以后，注入座的蓝色边缘应完全被遮盖。注意胶不要粘到注入座颈部 上。（4）裂缝密封:采用抹灰刀将SHO-B0ND#101密封胶在注入座周围的区域和沿裂缝走向按5cm宽、2mni厚进 行密封（如下列图3）。用抹刀刮抹封口胶密封注入座之间的裂缝，可先沿与裂缝垂直方向抹，尽 量使封口胶填充进裂缝一定深度，然后再沿裂缝走向

5、抹，防止在一处反复涂抹。缝两侧有较多细 微龟裂的部位，应抹至810cm宽，并按压胶的边缘，消除卷边。混凝土剥落处要填充密实，裂缝末端也要封闭严密。 封口胶的用量应为每延米裂缝200克左右。SHO-B0ND#101密封胶由主剂和硬化 剂混合均匀而成（主剂和硬化剂重量比例7:3）。图2-3密封胶封闭裂（5）如裂缝为贯通缝，各个侧面均应按上述（1）至（4）步骤处理后才可以 进行SH0-B0ND#101粘结胶注入。（6） 密封材料的固化:密封完成后，让BL-SEAL封口胶自行凝固直到硬化，固化过程中严禁接触水。夏季硬化时间 一般为612h,冬季为1224h,冬季或夏季使用不同的密封材料。（7） 安装B

6、L注入器：将注入器蓝色一端牢固地安装在注入座上（如下列图2-4 ），把卡口的两侧挂紧。用力不要过 猛，以免损坏注入座，确认橡胶密封圈处于正常位置。同一条裂缝上的注入器一起安装好。（8 ）注入：按照规定的混合比将SH0-B0NDH01灌注料主剂和硬化剂混合均匀后（主剂和硬化剂重量比例 2:1）,排干黄油枪中空气后将混合物倒入黄油枪中，把供料软管的接头接在注入器的注入端，开 始注入工作，当注入器的外径增加至28倾时 停止注入，转至下一注入位置（如下列图2-5 ）。注 入顺序从低向高推进。图2-4安装注入器 图2-5注入灌注胶具体做法 把黄油枪附带的金属管一端与枪体连接另一端与耐压塑料管连接并拧紧喉

7、箍。为保证配合严密，可事先用钳子将金属管末段打磨粗糙。新的黄油枪盖内可能有少量防锈用润滑 脂，请擦拭干净。 确认环境温度和此温度下材料的可使用时间。将灌注胶的两种成分混合搅拌均匀。一次 能用完一整套包装的量时不必称量，全部混合即可；用量较少时要分别称量两种成分，按规定配比配合。当使用一套注入工具时，一般每次拌合胶不宜超过1kg,灌注胶拌合后应在50min内使 用完毕。翻开黄油枪的盖子，把枪体的拉杆拉到头，使枪体内形成空腔，将胶装入枪体，盖好盖 子。将黄油枪倒置，翻开阀门，推动黄油枪推杆，排除管道中空气。当过滤器中有胶流出时，将它连接到注入器的注入端(白色)，卡紧两扣卡口，慢慢推动 黄油枪推杆，

8、开始注入。每次推动都要到达活塞的行程尽头，每2-3秒推动一下。当橡胶管膨胀 至充满限制套(塑料薄膜基本无褶皱)时停止注 入。关闭阀门，再小心地脱开白色端的连接，防止蓝色端的连接松脱。移到下一个注入器继 续注入。水平走向的裂缝从一端开始逐个注入，倾斜或垂直走向的裂缝要从较低一端开始向上推 进。如注入器膨胀后收缩较快，说明该处裂缝内空间大，要补灌，直到注入器能稳定地保持膨胀 状态。(9)注入材料的凝固：让注入材料自行凝固直到硬化，可用手捏注入管了解固化情况。2. 3质量控制标准(1)外表处理时，沿裂缝走向宽5厘米的范围内无水泥翻沫、灰尘、油污、疏松的混凝土 块、不牢固的砂粒，混凝土外表和缝内干燥。

9、(2)注入座的粘结和裂缝密封时，注入座布置要正确。封口胶呈均匀一致的灰色。底板的 四个小孔中均有胶挤出，底板下无空洞、蜂窝等缺陷。注入孔畅通，注入座颈部没有附着胶。密 封的宽度、厚度大致均匀，无空洞、蜂窝。材料消耗应到达计算量。(3)各注入座不残不断。注入过程中封口胶密封的局部不渗漏，各注入器均能保持膨胀状TqX O(4)清洗后的黄油枪活塞、阀门运转灵活，螺纹配合良好，管路通畅。(5) 当施工环境温度在5-15 C时，密封胶及注入胶应选用W型(冬季用)，否那么用S型(夏季用)。(6) 确认各材料的使用方法、保管方法后再施工。进行密封工作时应戴棉线劳 保手套。进行注入工作时应穿工作服，戴手套和防

10、护眼镜，如果胶误入眼内，要立即 用水冲洗。用丙酮清洗工具时要在通风良好的场所进行，禁止烟火，戴橡 胶手套，用毛刷间接清洗。(7)注浆完毕后灌注胶固化时间大约10-24小时，气温越高，速度越快。固 化后 凿除注入器和注入座，用锤子、凿子敲掉注入器，用砂轮把作业面打磨得光洁平整，颜色调整一致。(8)该工法大面积推广应用前，应在现场进行工艺性试验，总结工艺参数。3、拱顶掉块(浮浆、空洞、修补)问题从现场检查的情况来看，现场出现的拱顶掉块、浮浆、空洞、修补等问题，主要 是目测范围有脱落、掉块的风险性存在。针对该现象，采取措施为：彻底清除浮浆、 掉块，在缺陷部位凿槽，挂设高强钢丝网，锚钉固定，外表封闭。

11、图3-1浮浆、掉块清理并凿槽图3-2凿槽外表封闭(1)清除缺陷部位的浮浆、掉块、原修补表层，使其外表无附着物;(蟹回采V)剪蹈回舞添照菲半骤粢篥到淆华哉制赞回割首F。壑猊次二不绍卑K洋苗隆用飒鸟圉辱凰拳()o壑篦II衅下绍次圉梓鸟禁堂坚举宙矶耳聘田* H芬殴鸵亶沸啤凰举 ： *弊处举展毋乌唇其坚醇摩也霸酉卒冒也田丧3)。宙回口业4 ( W Xk麴醐IR叫米抵叩淬归二谢济W由米驱W聚亚漕用8+时文寸V乙杲海籍ZS9营华敬澎集辨擀同m-W特步亭H台客)oiooixuiog弟4否型津浦洛干擞槃印切鼬而盛轲近身测老鼬陈()o瘴佛身禁炸密筱设圭田米鼬tr 鳄鼬隧甲随鳄耋国岑t 蓦科弱口骤，目覃皿鼬隧昊割

12、%。鼬黑科腺陛含道爵亲3)号隧道卜凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢税网并 锚钉固定，外表采用密封胶封闭。407赵角湾1#隧道A375+915拱顶空洞掉块：375+915拱顶施工缝掉块、浮浆清除外表杂物，彻底凿除脱空部位，滑槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定，表而采用密封胶封闭。413赵角湾1#隧道A375+480左侧拱顶跑浆、裂纹，长6m跑浆部位，将衬砌外表附假设物彻底清除并采用手砂轮磨光。裂纹采用壁可法进行表血注浆并封闭。358赵角湾2# 隧道A376+67()拱顶多处砂浆修补、开裂;376+580、+450、+235拱顶砂浆修补：376+230-290施工缝供顶砂浆修补：消除外表杂物，彻底

13、凿除脱空部位，凿槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定 外表采用密封胶封闭。365赵角湾2隧道A379+380-390、379+275-225线间积水，水来自仰拱注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将 处理，并引排至中心半圆沟及检查井。367赵角湾2#隧道A379+344拱顶施工健松散、掉块清除外表杂物，彻底凿除脱空部位，滑槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定 表而采用密封胶封闭。387赵角湾2号隧道ADK379+735左侧施工缝修补清除外表杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定表血采用密封胶封闭。隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库(B类问题)编号工点名称问题类别问题描述处理方案537

14、杨家湾1甘隧道BDK373+856、DK373+885、DK373+925、DK373+975 拱顶板缝处开裂脱落，DK373+916左侧拱壁开裂脱落清除外表杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定 表而采用密封胶封闭。538杨家湾1#隧道BDK374P30左假4拱腰渗水、DK374+039左侧拱腰开裂渗水、DK374+115、DK374+135拱顶板缝开裂脱落消除外表杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定表血采用密封胶封闭。 对渗水部位，加设排水管引排至侧沟。550杨家湾2#隧道BDK374+395拱顶板缝边开裂、DK374+528左侧拱腰板幺建边开裂脱

15、落消除外表杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加 设高强钢丝网并锚钉固定，表血采用密封胶封闭。551杨家湾2#隧道BDK374+448右侧拱腰渗水注浆堵水，按照二衬表而注浆处理，腰部以下凿 槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉 固定，外表采用密封胶封闭。403赵角湾1#隧道BDK375+260. DK375+850、DK375+870. DK375+880、DK375+890拱脚渗水注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强 钢丝网并锚钉固定，表【m采用密封胶封闭。406赵角湾1#隧道B375+943施工缝凿槽未封闭，松散、掉块，长5m；375+935.+925施工缝左侧凿槽未封闭，长1m：

16、 375*305施工缝左侧凿槽未封闭，长血；注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强 钢税网并锚钉固定，表而采用密封胶封闭。409赵角湾1#隧道B325+883-885线间渗水，积水注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将 处理，并引排至中心半圆沟及检查井。355赵角湾2#隧道B379+400右侧边堵水平裂纹、渗水、流白浆，长Im： 378+970-973右侧边墙水平裂纹、流白浆；377+850左 侧边 墙裂纹、流白浆:377+750-760. 377+350-360 &侧水平裂纹 各1条、流白浆，长10m： 377330-180左 侧边墙水平裂 纹，局部流白浆，宽0.3lnm： 376+

17、840-860左侧边墙水平裂 纹，流白浆；376+520-530左侧边墙水平裂纹、流白浆，长 10m,宽 0.5mm针对有渗水的裂纹按照注浆堵水的方法进行处 理。注浆堵水，按照二衬表血注浆处理，腰部以 卜凿槽引排至侧沟，凿懵部位加设高强钢丝网井锚钉固定，外表采用密封胶封闭。针对无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理，并及 时进行外表封闭。356赵角湾2甘隧道B379+250-28()道床板渗水注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将处理，并引排至中心半圆沟及检会井。357赵角湾2#隧道B376+375、376+625综合洞室渗水；379+120-130边堵 渗水4 处;376+860、376+82

18、0、376+810 施工缝渗水注浆堵水，按照腰部以上注浆处理，腰部以下凿 槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网井锚钉 固定，外表采用密封胶封闭。364赵角湾2甘隧道B379+270-840左侧边墙、防护墙渗水，基面积水；379+380-275、378+87()-900、377+690-790 左侧防护墙渗水，道床板积水；注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将 处理，并弓1排至中心半圆沟及检查井或侧沟。366赵角湾2甘隧道B379+380-390左右侧边堵多处裂纹，长3-4m.宽0. 5-Inin：属于无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理，并及 时进行外表封闭。368赵角湾2#隧道B379+32

19、2施工缝开槽未封闭；379+305左侧边堵开槽未封闭，长2. 5m： 379+274左侧边墙开槽未封闭，长0.6m：379+190左侧边堵开槽未封闭，长0.5m；注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强 钢税网并锚钉固定，表而采用密封胶封闭。369赵角湾2#隧道B379H75-180左侧边墙开排水槽3处，长7m,未封闭注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强 钢税网并锚钉固定，表而采用密封胶封闭。370赵角湾2#隧道B376+980-990、880-940左侧边墙水平裂纹，宽0. 3-lmm属于无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理， 并及时进行外表封闭。五、施工考前须知(1)施工前仔细核对设计

20、文件和施工记录，了解衬砌支护、防排水设置等情况，注意保护 预埋管线、隧道结构及防排水设置；(2)隧道缺陷整治时，必须认真研究现场实际情况，环境条件发生变化时应因地制宜采取 针对性措施。整治要彻底，防止重复整治；同时，在整治缺陷时严禁产生新的问题。遇见特殊问 题无法采用现有的方案处理或多问题复合时应上报经理部研究专项方案。(3)针对检查的问题，现场用红油漆采用不同的符号标记清楚；(4)缺陷整治前，应疏通隧道防排水系统，保证排水通畅，特殊情况下在矮边墙处钻设 泄水孔；注浆时要控制好压力梯度，逐步提高压力，注浆结束后及时全隧道排水系统的检查和疏通，确保排水畅通；同时对达不到注浆效果地段进行补充注浆；

21、(6)与轨道相关的处理，应在保证轨道平安的基础上进行;(7)严格按方案组织施工，整治过程要保存资料及影像资料，每到工序完成验收合格后方可进行下道工序施工；(8)做好现场文明施工，施工垃圾及时清理，施工用的小型机具、照明等专人负责。六、工程线平安管理要求(1)规范施工计划提报、审批与执行。凡影响列车正常运行的施工，各单位必须以书面计 划报铺架分部调度所，待批准后方可安排施工。(2)及时销点。施工作业完了，按规定将人员、机具等撤出限界以外，经现场施工负责人 检查确认无平安隐患并撤除防护措施，具备放行列车条件时，作业地点施工负责人向本单位专职 调度申请销记，专职调度确认后向驻车站值班室驻站联络员申请

22、在签认单上进行销记。登、销记 要严格执行“谁登记、谁销记”的制度，施工要点登(销)记统一由驻站联络员办理。(3)加强平安教育培训。但凡参与工程线施工的管理和作业人员必须由施 工单位组织进 行工程线施工平安教育培训，学习有关的平安规章和技术操作规程，掌握必备的工程线施工平安 知识，经考核合格后方可上岗，严禁无工程线安 全知识的劳务工单独上岗作业。(4)规范现场施工防护。但凡影响行车平安的施工或发生故障的地点均应设置防护，施 工现场设置作业负责人1人，防护员2名，在作业地点两端860米 处设置作业标提醒列车司机 前方施工，加强了望、鸣笛、减速慢行，在作业前后 及整个作业过程中，必须确保机具、材料、

23、 人员等均不得侵入铁路建筑限界以内。(5)加强工程线作业人员平安管理。应经常对管理人员和作业人员进行安 全教育，新进 场、临时工等必须提前进行平安教育，经培训考核合格后方可允许上岗作业。经常教育管理人员 和作业人员严格执行以下规定：严禁各单位管理人员和作业人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上 休息；跨越线路时，严格执行“一站、二看、三通过”的原那么，严禁来车时抢越；严禁钻车，禁 止从车辆下部或车钩处通过；所有施工人员经过桥梁、隧道、曲线等位置视线不良时，必须加强 瞭望，确认无机车车辆通过时，方可快速通行；禁止在钢轨、枕木和车辆下部休息；严禁在工程 线上接打手机，阅看信息、逗留；步行上下班时，区间应

24、在路肩或路旁行走，双线区间应面临列 车方向，来车时应及时下道避让，人员须站立在距钢轨头部外侧2米以外的平安位置处，线间严 禁站人。隧道路面渗水处理技术方案沈海复线高速公路仙游段通车使用后，金钟2号隧道沥青路面出现冒 水、渗水现象，面积大、范围广。由于高速上的行车速度普遍较快， 给交通带来极大平安隐患。为提高平安及路面使用寿命，必须对其进 行有效的整治。病害原因分析;暗沟管道内部杂物堵塞，积水无法顺利排出或排水缓慢；1.1 渗水出现在仰拱横向施工缝处，调平层混凝土浇筑施工后随着 时间的增 长混凝土沿着仰拱施工缝处横向开裂地下水沿着施工缝及裂缝缓慢上升， 再通过沥青路面薄弱的位置渗出造成大面积的水

25、 害；.处理方案；2.1 隧道路面渗水情况比拟复杂，没有固定的渗漏路径，以及渗水点的寻 找、确定比拟困难，原那么上以排为主，排堵相结合方式进行处理。排水采 取的方案有以下两种；第一种方案为开槽引流排水法：在纵横向渗漏处进行开槽，深度至沥 青路面层与调平层交接处，宽6cm,槽底进行找平，并用水将槽中的杂物清 洗干净。用中5cm的PVC管开半管倒扣于槽中，用与 路面同等强度的相同 材料进行补平。5522014.4. 27杨家湾2号隧道ADK374+594拱顶渗水4072014.4. 27赵角湾1#隧道A375+915拱顶空洞掉块；375+915拱顶施工缝掉块、浮浆4132014.4. 27赵角湾1

26、#隧道A375+480左侧拱顶跑浆、裂纹，长6m3582014.4. 27赵角湾2#隧道A376+670拱顶多处砂浆修补、开裂；376+580、+450、+235拱顶砂浆修补；376+230-290施工缝拱顶砂浆修补；3652014.4. 27赵角湾2#隧道A379+380-390、379+275-225线间积水，水来自仰拱3672014.4. 27赵角湾2#隧道A379+344拱顶施工缝松散、掉块3872014.4. 27赵角湾2号隧道ADK379+735左侧施工缝修补隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库(B类问题)编号检查日期工点名称问题类别问题描述5372014.4. 27杨家湾1#隧道BDK3

27、73+856、DK373+885、DK373+925、DK373+975 拱顶板缝处开裂脱落，DK373+916左侧拱璧开裂脱落5382014.4. 27杨家湾1#隧道BDK374+030左侧拱腰渗水、DK374+039左侧拱腰开裂渗水、DK374+115, DK374+135拱顶板缝开裂脱落5502014.4. 27杨家湾2#隧道BDK374+395拱顶板缝边开裂、DK374+528左侧拱腰板缝边开裂脱落5512014.4. 27杨家湾2#隧道BDK374M48右侧拱腰渗水403赵角湾1#隧道BDK375+260、 DK375+850、 DK375+870. DK375+880、 DK375

28、+890 拱脚渗水406赵角湾1#隧道B375+943施工缝凿槽未封闭，松散、掉块，长5m： 375+935、+925施工缝左侧凿 槽未 封闭，长血；375+305施工缝左侧凿槽未封闭,长4m：409赵角湾1#隧道B325+883-885线间渗水，积水355赵角湾2#隧道B379+400右侧边墙水平裂纹、渗水、流白浆，长血；378+970-973右侧边墙水平 裂纹、 流白浆；377+85()左侧边墙裂纹、流白浆；377+750-76()、377+350-36()左 侧水平裂纹各 1条、流白浆，长10m； 377+030-180左侧边墙水平裂纹，局部流白浆，宽0.3-lmm； 376+840-8

29、60左侧边墙水平裂纹，流白浆：376+520-530左 侧边墙水平裂纹、流白浆， 长 10m,竟 0.5nm3562014.4. 27赵角湾2#隧道B379+250-280道床板渗水357赵角湾2#隧道B376+375 376+625 综合洞室渗水：379*120-130 边堵渗水 4 处:376+860、376+820、376+810施工缝渗水3642014.4. 27赵角湾2#隧道B379+270-840左侧边墙、防护墙渗水，基面积水；37诉380-275、378+870-900、377+690-790左侧防护墙渗水，道床板枳水：3662014.4. 27赵角湾2#隧道B379+380-3

30、90左右侧边墙多处裂纹，长3-4m。宽0. 5-1 mm；3682014.4. 27赵角湾2#隧道B379+322施工缝开槽未封闭；379+305左侧边墙开槽未封闭，长2.5m； 379+274左侧边墙开槽未封闭，长0.6m； 379+190左侧边墙开槽未封闭，长0.5m：3692014.4. 27赵角湾2#隧道B379H 75-180左侧边墙开排水槽3处，长7m,未封闭370赵角湾2#隧道B376+980-990、880-940左侧边墙水平裂纹，宽0. 3-lmm2.1.1 第二种方案为取芯排水法：定点，在渗水区域的前中后确定点位，并将 点位定在暗沟上方。在点位上安装取芯机进行取芯，直至贯穿

31、暗沟的双臂波 纹管，渗出的水将沿着调平层与沥青路面层之间的冷缝顺着取芯孔排入暗管。 暗管堵塞的情况下对暗管进行疏通，直至排水顺畅。将取芯路面块盖回取芯 孔并做外表修饰。3 .两方案的优缺点比拟；第一种方案缺点：修复后随时间的增长，修补部位会出现收缩性裂缝， 断裂，松动等现象，最终导致排水失效。且路面的观感和行车平顺性会造成 很大的影响。优点：刚开始的排水效果比拟好。3.1 第二种方案缺点:开始排水效果差，排水慢。优点：处理简单，返修率低， 不会给行车及路面观感造成影响，几乎看不出有处理过的痕迹，且随着时间的延长，渗水将渐渐消失，路面恢复干燥。综上分 析此 方案比拟切合实际，在将来处理同类病害中

32、值得运用与推广。隧道内混凝土渗水补漏专项方案一、工程概况及施工条件I、编制说明编制依据1.1.1 图纸XX市市政工程设计研究总院设计的有关设计图纸及资料;(2)建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001 )1.2编制原那么(1) 施工方案平安可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工-4-R 乙。(2) 施工方案突出平安文明施工要求，把确保周边环境秩序、良好 平安施 工作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原那么，树立xxxx运河核心区市 政配套工程xx工程的良好形象。(3) 科学合理安排施工工程顺序，紧抓关键工序，确保工程关键工 期目标 符合招标文件要求。(4) 贯彻IS09

33、001标准，建立并保持一个健全的工程管理体系，科学管 理、精心组织、优化配置、强化监督，确保全部工程到达合格标准。2、工程概况XXXX运河核心区市政配套工程XX工程位于XX新城运河核心区，是一 条南北向规划城市主干路。设计起点位于XX区新华大街，终点与XX区通 燕路(桥下)交，设计道路长度1.99km。本标段隧道段起于0+735m,终于l+170m,长度为435m,本方案针 对于施工过 程中对混凝土的缺陷进行的处理和施工工艺。图2.2隧道断面图3、工程内容隧道内侧墙、中墙及顶板渗水处处理。防水设计xx工程结构防水等级分为一级和二级，其中消防泵房、排水泵房、变配 电室附属设施用房及其与之相接的隧

34、道局部为一级防水，隧道其余仓和U槽 段为二级防水。渗水现状及原因分析经现场查看，现场检查发现的渗水主要为: 底板与侧墙施工缝渗水顶板与侧墙施工缝渗水变性缝处渗水墙体水印渗漏水治理范围及技术方案主要采用在变形缝两侧钻孔注入遇水膨胀聚氨醋注浆液的措施来治 理。具体实施步骤如下：基层清理：使用抹布将水印擦拭干净，找出渗水点。2）堵漏：查找面积区域内混凝土结构面的裂缝并标出，清洗干净。 把拌合好的速凝型“堵漏灵”胶浆捻成条形，待胶浆快要凝固时，迅 速填入沟槽中，向槽内或槽两侧用力挤压或用橡胶锤砸密实，使胶浆 与槽壁紧密结合，假设裂缝过长可分段堵塞。堵塞完毕经检查无渗漏水 现象，用缓凝型“堵漏灵”胶浆将

35、沟槽抹平。3）布孔施工操作人员从结构面的一测开始逐处查找漏点并用红色 喷雾式油漆标明。标示的方法根据渗漏部位的不同确定，大面积的渗漏采用密集的红点标示，裂缝渗漏采用红X标示，一般是沿着裂 缝 的走向每隔10cm两边交替标记，单个的渗水点采用红色的。标200 250混凝土裂缝、缺陷灌浆堵漏平面布孔示意图r灌浆孔鱼. 梅花型布孔混凝土裂缝4）封闭：对缝外表用速凝砂浆进行封闭，以防高压注浆时浆液冒出。5）钻孔施工：布孔完毕后，紧随着的施工人员手持电钻根据红色的 标记在漏点旁在变形缝两侧300-500mm处布置钻孔 以30-45度角斜 入结构并进入混凝土内，钻孔间距500-1000mm,两侧呈梅花形布

36、置。钻孔应避开结构钢筋。然后在钻完孔的地方安装注浆嘴，安装时要尽 量深设，只露出11.5cm在板外并拧紧。如下列图所示：灌浆头3。-50 MM混凝土趾 I混凝土裂缝遇水固化仃机灌浆材料混凝土裂缝灌浆堵漏示意图 5)注浆将钻孔清洗干净后安装注浆孔进行注浆注浆采用电动注 浆机进行，并在注浆管的一端安装压力表，当注浆各孔段的进浆量小 于5L/min,并到达设计压力后(一般为0.3-0.8MPa)稳定lOmin,检查孔 的吸水量每米小于LOL/min时注浆结束，然后进行下一处的施工。 注浆后需要在较长的一段时间内观察止水效果，如有渗漏现象，那么逐 步扩大打孔注浆范围，直至变形缝处停止渗漏。6)封孔处理

37、：待注浆堵漏全部完成并观察12小时无变化时，方可将 注浆钉子砸出。质量保证措施.施工质量应满足地下工程防水技术规范(GB50108.2008)、地 下防水工程质量验收规范(GB50208.2002)及相关材料、工艺的施工 技术规程要求。1 .施工前、需要进一步做好现场调查、调查清楚水源位置，做好源头 治理。2 .施工时须进行全面的混凝土裂缝调查，确定是否存在裂缝、及裂缝 的位置，进行针对性的治理，以保护混凝土内部钢筋和混凝土材料的 耐久性能。3 .比照拟集中、渗漏比拟严重的渗漏点，应对渗漏水水质进行分析， 进一步研究渗漏水对混凝土耐久性和钢筋锈蚀的影响，对于影响耐久 性和锈蚀的水源，需要进一步

38、考虑采取相应措施阻止水源的渗入。4 .渗漏水治理结束后，应定期巡视，检查防水效果，假设继续渗漏，需 要重新处理。5 .受季节的影响及现场条件的限制，个别渗漏点的渗漏原因、部位需 要利用雨季进一步观察确认。6 .施工过程中应确保不损坏既有结构的防水层功能，做好管线保护。平安及文明施工措施1、因基坑深度原因，施工操作人员必须使用脚手架进行施工，带安 全帽，配备平安带。2、用电规范化，严禁私搭乱接。3、认真贯彻xx有关规定和业主有关文明时候的各项要求推行现代管理方案，科学组织施工，做好文明施工的各项管理工作加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象, 是队伍素质的反映，是平安生产的

39、保证，以提高员工文明施工和加强 现场管理的自觉性。4、结合本工程实际情况，对管理和各班组负责人进行明确分工，落 实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理 有章可循，做到实时有人管，处处有人负责。5、施工管理人员必须佩带工作卡，进入施工现场的人员一律要戴安 全帽。6、施工人员操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完 场地清。隧道渗漏水解决方案在隧道渗漏水进洞前防排水处理:首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分 析地表水的补给方式、来源情况，并适时催促施工单位采取相应的处 理措施 做好地表防排水工作 用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、 探坑；对通过隧道

40、洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，建议用浆砌片石 铺砌沟底，必要时用水泥砂浆抹面；开沟疏导隧道附近封闭的积水洼 地，不得积水；在地表有泉眼的地方，涌水处埋设导管进行泉水引排；在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地 表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷, 并与路基边沟顺接成排水系统；洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射 混凝土将其封闭，并对洞口上方及两侧挂网喷浆；假设在洞顶设置高压 水池时，应做好防渗防溢设施，且水池宜设在远离隧道轴线处等。在隧道渗漏水开挖过程中对涌水地段的防排水处理：涌水地段的防排水处理原那么：在隧道施工过程中，应对开挖面出 现的涌水进行调查分

41、析，找准原因，采取“以排为主，防、排、截、 堵相结合”的综合治理原那么，因地制宜地制定治理方案，到达排水通 畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。涌水地段的原因分析：造成隧道涌水现象一般是由于地下水发育, 洞壁局部有水流涌出；碰到断层地带，岩石破碎，裂隙发育，出现涌 水现象；洞顶覆盖层较薄，岩石裂隙发育，开挖地表水下渗等原因。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给 来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。当洞内 有大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水汇流引入排水沟，并详细记录钻二、编制依据1、高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010 );2、高

42、速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010 241号)；3、铁路隧道工程施工平安技术规程(TB10304-2009 );4、铁路隧道设计规范(TB10003-2005 );5、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010 )6、相关设计文件、规范及企业内部类似工程的施工经验。三、存在的问题及原因分析1、隧道渗漏水问题隧道渗漏水部位主要位于二衬环向、纵向施工缝、沉降缝、施工冷缝、混凝土不密实二衬 等部位，根据不同部位，分析原因如下：1. 1施工缝及沉降缝渗漏水(1)环、纵向排水盲管、泄水孔、横向排水管、中心排水管等排水系统未疏通或失效， 在衬砌背后形成承压水，从施工薄弱环节渗漏水；(

43、2)环、纵向中埋式止水带、背贴式止水带安装位置不正确、破损或搭接处理不到位；(3)止水带加固措施不到位，混凝土浇筑时将止水带压倒或偏移，未起到防水作用；(4)环、纵向施工缝遇水膨胀止水胶施工不规范，未起到防水的作用。(5)防水板破损或搭接缝施工不满足设计要求出现渗漏水。(6)施工缝位置虚渣未清理干净、凿毛不到位、遇水膨胀止水胶未发挥作用。1. 2二衬外表渗水(1)隧道光面爆破不佳，初期支护后外表处理不平顺或防水板松铺度不够，防水板焊缝 焊接质量差，搭接长度不够，灌注混凝土时的冲击力作用于防水板造成防水板刺破、拉裂等原 因，造成防水板丧失防水作用；(2)浇注混凝土时对泄水波纹管保护不力而堵塞，使

44、围岩渗水不能顺畅地从泄水管排 除，背后聚积，形成静水压力后渗出；(3)环、纵向排水盲管、泄水孔、横向排水管、中心排水管等排水系统未疏通或失效， 在衬砌背后形成承压水，从施工薄弱环节渗漏水；(4)渗水点处混凝土振捣不到位，存在不密实现象;(5)渗水位置混凝土外表有裂缝或存在施工冷缝。孔的位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等，以便在衬砌时确定 拱墙背后排水设施的位置及衬砌背后环向排水管的数量。涌水地段的处理方法：对于洞内涌水或地下水位较高的地段，可 采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围 岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中 时，喷锚前可用打孔或开缝

45、的摩擦锚杆进行排水；当涌水面积较大时， 喷锚前可在围堰外表设置树枝状软式透水管，对涌水进行引排，然后 再喷射混凝土；当涌水严重时，可在围岩外表设置汇水孔，边排水边 喷射。在喷射混凝土完成后，用引水管连接汇水孔等排水装置将涌水 引入排水沟内。在隧道施工过程中，存在隧道涌水情况，导致隧道轴 线范围内的地下水位下降，情况严重时可能影响附近居民的生活用水。 对于此种情况，处理涌水就不能一味地通过引排水来解决隧道渗漏 水问题。为此，监理工程师应会同设计（代表）、业主（代表）、项 目负责人确定堵漏施工方案。一般可采用超前小导管预注浆堵水、超 前围岩预注浆堵水等辅助施工方法。注浆前建议进行反复注浆试验， 根

46、据注浆效果，确定注浆能力及工作参数等，减少工作的盲目性。隧道防水层安装与控制：防水层进场时检查：除按必要的工作程序进行取样检查外，还应 检查防水板外表是否存在变色、皱纹（厚薄不均）、斑点、撕裂、刀 痕、小孔等缺陷，存在质量缺陷时，应及时处理。防水层铺设前对初期支护的检查和处理：防水层铺挂前，应先对初期支护喷射混凝土进行量测，对欠挖部位加以凿除，对喷射混凝土外表凹凸显著部位应分层喷射找平。外露 的锚杆头及钢筋网应头齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土外表 平顺。另外，在铺挂前，还应检查衬砌背后的排水设施，如盲沟、引 水管和排水暗沟是否相互连接嵌入及接头是否连接密封牢固盲沟、 引水管和排水暗沟是否加设无纺布做反滤层；严寒地区保温排水设施 是否有防潮措施；修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温、透水 性好的要求外，水沟四周是否有防泥砂渗入且回填密实的材料。防水层铺设好后检查和处理：防水层铺挂结束，监理工程师应对 其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。其检查方法有用手托起防水 板，看其是否能与喷射混凝土密贴；