竹篙镇农村公路建设项目设计说明.docx

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1、一、概述工程概述竹筋慎位于龙泉山脓以东.县城东南部，沱江上游流域的深丘区，距金堂县 城45公里、成都55公里、新建的天府国际机场50余公里,东与土桥厦相接. 南与简阳市的柏林场相邻，西和北与转龙慎的黄桶梗村毗邻,幅员面积117. 35 平方公里，梏9个村11个社区，总人口 8.8万余人。竹荒徽农村公珞建设工程位于金堂县竹篙领，被内局部旧路路面整体状况较 差，病杏较多，路面破损较严重，假设继续使用,将公影响行车的舒适性及平安性. 同时还有局部村组道路为土路,车辆行驶存在较多的平安阳患,下用大更是会出 现积水、混泞的情况，严重影响了当地村民的生活出行。因此，本工程的建设对 于改善竹篇镇的交通、完善

2、金堂县培城设族的建设有相当市要的作用。1.1 主要涉设计规范号公路匚程技术标准(JTGB0I-2OI4)；城市道路工程设计规他(CJJ37-2O12) (2016年修订版):城市道路工程技术规范(GB51286-2018)；乡村道路工程技术规范(GB.T 51224-2017)；城市道路路线设计规范(CJJ193QM2A小交通埴农村公路工程设计规范(JTGT3311-2021)；，小交通量农村公路工程技术标准3(JTG 2111-2019)：公路路基设计规范(JTGD3O-20I5)：计说明城市道路路基设计温范(CJJ194-2013)公路路线设计规范(JTGD20-2017)：城镇道路路面设

3、计规他% (CJJ169-2012)公路水湿混凝土路面设计规范JTG D4O-2O11)；公路路面基层施工技术细那么(JTGrTF20 2015)：公路水滉混凝土路面施工技术细那么:，(JTG T F30-20I4)营公路沥杳路面能工技术规翘(JTGF4O-2OO4)城镇道路工程破工与质世脸收规范(CJJ1-2008)6公路交通平安设施设计规范 JTG D81-2017；6公路交通平安设施设计细那么(JTGrTD81-2017)：旬口水泥混凝土路面共振碎石化技术标准机等相关技术规范。1.2 测设工作简况按照我公司质量:馁理体系文件的要求，工程组接受任务后制定i 详细的工作大纲，接受任务后，我公

4、司立即成立了本工程测设组，根 据本工程特点和业主要求，进行了现场调查，收柒了相关道路的资料. 在此基蹴上,编制完成了本工程初步设计文件.2021年6月下旬，我公司开展外业测量及调查工作，在业主的陀 合下时每条路进行了测量调杳，完成后由我院专家进行成果验收，随后，我公司展开了内业设计工作，井枳极配合业主进行方案沟通、 汇报等工作,期间在12月中旬时由于方案有较大调整，我公司也组织 人员进行了补充测做，经过汇报确认，调整修改后于2022年1月中旬云母（按机册计、）1.0天然砂含泥出（按明量计%）2.0天热砂耗块含域（按肠fit计%）0.5有机构含量（比色法合格疑化物及施酸盐（技$03）质量口3）0

5、.5经物历（掖质啦计4）25OOkg/n松侬堆枳常度1400kg/n,空依率45%砧染科反响经破里办反响试物后,山砂配制的试件无裂 继.配裂，咬体外溢等现象,在规定试收的 期的膨胀率应不小0.细集科的级配要求应符合卜表的我:定，路面用天然砂宜为中砂.也可使用细 度模数在之间的砂.同一配合比用砂的细度模数变化越围不应超过0.3. 否那么，应分别堆放，并调整配合比重的砂率后使用，细型料级配范围砂分级方筛孔尺寸（面|）0. 150.300.601. 182.364. 75累计筛余（以随票计）（%）粗砂901008095718535655S5010中砂90100709241701050025010细步

6、9010055、8516400250150104）路面处配合比：路面验配合比应严格按照公路水施碎路面施工技术 细那么要求进行设计，28大的弯拉强度不低于4.5MPa.施T.时应按规更要求现 场试配后确定催工笊合比。5559065挤出量（*5,5，3弯曲苟我盘）iooioo055402）填缝材料应具有与混凝土板第粘结牢固、何弹性好、不溶于水、不淹水， 岛温时不挤出、不流出、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不 腌裂、耐久性好等性能。3）以逢时应使用背衬垫条控制以级形状系数.背衬垫条应具有良好的弹性、 柔韧性、不吸水、耐酸碱腐蚀和高温不软化等性能，背衬垫条其形状应为圆柱形, 且径应比接

7、逢宽度大25mm,砂砾石（1）松铺厚度按设由厚度乘压实系数计算压实系数为L2-L25.彩层松 铺厚度不应超过30cm.2）摊铺砂砾石应均匀一致，无粗细颗粒别离现象，（3）摊铀时发现沙窝及梅花现,应利多余的砂或砾石挖出,分别掺入砾 石或砂进行处理，（4）天然砂砾石翦层的砂石铺挥长度在3050m时，可开始泼水，洒水量 与气温、气候干湿及砂石料的含水量有关,以使全部砂石湿润为度.泼水后待表 面稍干即可开始碾压，使之到达要求的密实度.2.6S水泥混凝土面层施工 1）搅拌场宜设在挥铺路段的中间位置，保证充足的电力供应、搅拌、活 洗、养生用水供应和设备燃料供应，场地大小应满足原材料储运要求,应采用强 制拌

8、和楼，不得使用体枳计址、小型自落滚筒式搅拌机，严禁使用人工控制加水 歌， 2）搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌，应根据拌和物的粘聚性、 均质性及强度梗定性试扑确定最正确抖和时间。拌和物应均匀一致,有生料、干料、 离析或成团现鲍的善均质拌和物严禁用于路面摊铺. 3）应根据施工进度、运量、运能及路况选配车型和车辆总数.总运力应 比总拌和能力略仃富余，磴运输过程中应防止邮浆、油料和污染路面，途中不得 际意耽误，保证运输到现场的井和物具有适宜捶铺的工作性， 4）碎摔和物撞铺前,应对模板的位置及支抒稳固情况,传力杆、拉杆的 安设等进行全面检查，修复破损基层并洒水润湿.因故造成1h以上停工或到达 2

9、/3初废时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝， 废弃不能被振实的拌和物。（5）振捣林在每一处的持续时间不宜少干30s，也不宜过振以外表不再冒 气泡和泛水泥紫为限.振物棒插入深度宜离基层3050mm,应轻插慢提，并应 注意路面板底和边角处不得欠振或海振。采用振动板和振动梁施工中，缺料处应 使用险拌和物填补,不得用纯砂浆填补. 6）水泥舱路而施工时每车道路面宜使用1根振动梁.在振动梁拖振整平 过程中，映料处应采用混凝土拌和物填补，不得采用纯砂浆填补。整平饰面时宜 采用叶片式或眼盘式碎抹面机往返2-3遍压实整平饰面，抹面机每车道路面不少 于1台.（7）睑面层采用硬刻槽方式制作

10、抗滑构造，切健深度35mm,槽宽3mm. 椎间距12-24mm,不斛采用压纹工艺。（8）铺筑后应进行良好养护,以保证铺筑质量。磴养生天数宜为1421d, 采用保湿腴、土工布、麻袋、草袋等也盖物保湿养生并及时洒水,保持碎外表始 终处于潮湿状态.校板养生初期,严禁行人、畜、车辆通行.在到达设计强度的 40%后，行人方能通行,只有混凝土板到达设计弯拉强度的80%时，才允许开放 交通，其车辆荷战不得大于设计荷板. 9）睑板养生期满后，应及时灌缝.本工程采用加热埴缝料。灌缝前先来 用切缝机清除接凝中的眇石、泥浆等,再使用压力大于0.5MPa的压力水和压缩 空气彻底清理接缝中的杂物和灰生，确保缝内清洁、干

11、燥.灌缝的形状系数宜控 制在2左右，灌缝深度宜为1520nlm,先挤压嵌入直径912mm多孔泡沫塑 料背衬条再灌缱。埴缝必须饱湎、均匀、厚度一致并连续贯通,不得缺失、开裂 和渗水.谶缝料养身期间（2-6h）应封闭交通.2.6.6 路面抗滑技术指标和抗滑措施外表层抗滑性能以横向力系数SFC60和路面宏观构造深度TO （mm）为主要指 标。路面类也交工检照指标侦横向力系数SFC60路面宏观构培深度TD（m）谢方路面25420.55水泥路面占550.8-1. 2沥青混凝土路面的防滑措施： 1）面层采用磨光值不同矿料掺配，可获得长期微观粗糖外表.（2）对已形成沥青膜的光滑路面，可采用适当粒径的碎石（经

12、筛选，粒径 均匀,强度较高的）在温度较高时铺撤在路面,用压跖机强行压入。 3）经长期行车艇压及磨耗而形成的光滑路面可采用乳化沥青稀浆封层 进行技术处理.另外橡胶粉未在沥声,混凝土中的应用也能显著地提高路面的抗滑 性。4,5MPa2.7水泥稳定碎石层I、材料及强度要求水滉稳定碎石基层的压实度应不小于98%, 7d龄期无侧索抗压强度20- 4.0MPa,水泥：采用普通碎酸盐水泥和矿渣碎酸盐水湿均可。应选用初凝时间3h以 上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥.碎石：采用取自附近砂石料场的卵石轧制加工而成，卵石粒径大于8cm,要 求采用大型联合式碎石机加工，形状应接近立方体，洁净、干燥、无风化、无杂

13、 质.并具有足够的强度和耐磨耗性。基层石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm： 底基层石料颗粒的最大粒径不应超过37.5mm.水泥粒定碎石基层、底基层的级配范围要求类型通过以下简孔（方孔筛nn的分率（%）37.531.519.09.51. 752.360.60. 075液限 (% )徽黑指数水泥粒定碎石基层-1(K68-8638-5822-3216-288-150-328957d95单位面积啜蕉佃水祭（应加,)3:0.52.8防裂贴防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难返，包括基层引起 的反射裂缝和面层产生的衣面裂缝两大类,防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的 高分子聚合物I、高强抗拉

14、胎筋、耐高温并与沥青相容的高强织物筑合而成。该产 品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂箍处.这种结构是将现在公路上防止裂筵 几种措施的有机踪合应用.一、防裂贴（抗裂贴）主要性能I.隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥杼面层隔鬻， 防止了开裂层面与沥青面层的直接接触.基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混 凝土面层上，夙减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴潴使上下层很好 的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而 保持连续。2、加筋作用，防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度,可承受一定的裂筵 拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变

15、形，此时 面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力，抗裂贴层面将承受裂健的全部拉应 力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强 度。3、消能缓冲作用。防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚 物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂 继拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽:愆国，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性 的层间能起到吸收局部拉伸能值的作用。4.隔水防渗作用防裂贴（又称抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗 层,可隔断路面水向路基逐透.从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进 一步恶化.抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂植向上传递,在实

16、际工程中发挥 抗裂贴的抗裂作用及吸能作用，二、防裂贴性能指标及规格选用的防裂贴要求：抗拉强度8KWm.厚度为2mm,伸长率22双,耐温性： 180C无明显变形、一10七无裂70七无滴淌.防裂贴铺设宽度为构造缝及裂缝两边各25cm,纵、横向搭接局部不小于20cm. 三、考前须知：1、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、当天不得施工。2,施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在排 铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”祜合面,如果预计摊铺沥青混凝土之前要下 大雨,应在“防裂贴”二恻用密封胶加以密封。3、气温低了5C时不宜施工。4、沥青混凝土摊铺时车酒不得在“防裂贴”上就地碾转

17、掉头。5、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330n.当摊铺底层沥青混 凝土时，可能会出现小砧滑移，应及时修补，不会影响工程质值，6、炖铺沥有混凝土的总原吱不应小于63。7、当铺贴“防裂贴”的部位,邻边高差大于1cm或坑洞较多时,需将该部 位找平后再植贴.防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到座力后破坏.找平材料 可用环氧砂浆或用沥杼混合料找平。2.9碎石化施工1）共振碎石化工序清除现有局部沥营混合料醛补层脩宴或增设排水设僚设置施工测量控制点按照实验路段确定的相关施工参数,破碎就水泥混凝土路面，消除嵌科钢轮振动压路机碾压23遍，洒布乳化沥青封层后再撒布集料，别轮压 路机静压23遗质量检测加铺

18、新结构层（2）共振碎石化技术指标破碎层技术指标表项次设计内容设计要求保准率检测方法和频率102板产粒径150MPa90案我板.试验段50m -处；正常施工不均匀时抽检203）施工方案破碎顺序破碎施工应按先破碎路面两侧车道,在破碎中间行车道的施工顺序：破碎时应 有型更破碎搭接面，接缝宽度不应小于5cm.边缘路段处理紧靠车道边缘的爆破碎路面，当距路面两例边缘5075c破碎时，应将帝 头与路面边缘调成3050的夹角进行.过J9路段处理当旧水泥混凝土板过高或过19路段,应适当提高振动频率或者施工前采用打 裂或其他手段对旧混凝土路面进行预裂处理。跖段边缘处理对于桥梁、明盖板涵、桥涵搭板等非碎石化路面接缝

19、如没有进行应力释放切 割亲设置.那么应考虑过渡措施.在接健上设置2mm厚的防裂贴，防裂贴宽度为1m-4）共振碎石化施工后处理碎石化层的活埋与调平人工清除碎石化层上旧水泥混凝土面层接、裂舞之间的条状埴料：碎石化表 层假设有尺寸大于5cm的碎块应予清除，并采用连续型级配碎石回填：醛向大于5cm 的凹地，也应采用连续型级归碎石【可填-碎石化层的喋压压实的主要作用是将破碎的路面外表的扁平颗粒进一步破碎，同时梗固下层 块料，为新铺沥青层提供一个平整的外表.建议压实顺序：初压、复压、终压.a.苜先采用Z型压路机（不小于8t）将破碎后的路面振动压实或静压13 遍；b.再用钢轮压路机振动压实或静压13遍：c.

20、碎石化层须洒水达最正确含水量的4%5%才能假压.一般采用平压1次一 振压23次一平压12次为宜：d.振动压路机壁压相邻喋压带应重登连读100mm200mm,折回时应停止振 动；轮胎压路机碾压时相邻碾压带应卡费1/32/3的碾压宽度；e.对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位,宜采用自重121的小型振动压路机或振动夯板作补充碾压.碎石化层的保护aJH水泥混凝上路面共振碎石化后，在破碎后的外表应设区乳化沥当封层. 封层用乳化沥青固含量宜为50%55%,其余指标应满足现行工公路沥青路面施 工技术规苑(JTGF40-2004)侦同要求.b.交通车辆的控制，应控制碎石化层上的交通，禁止通行于能上无关

21、的车辆， 禁止车辆随意在碎石化层上刹车与启动：同时也要减少施工车辆不必要的来回通 行.c.下雨天的交通管制，下雨后严禁车辆在碎石化后的路面通行，d.雨水的防治。碎石化应充分做好雨水的防治工作。假设碎石化后不能马上进 行摊铺搬压,加上雨水天气.那么要注意碓工前设置路面边缘排水系统.待梳干碎 石化层、旧路基层水分后方可进行后续的if力洋面层摊铀.三、平安设施平安设施是公路不可缺少的基本设施，它时发挥公路的效能，预防和减少交 通事故的发生，起到十分重婴的作用。为保证本路的平安畅通和良好运营.计对 该珞段的道路特点和当地的地理.气候、环境.以及考虑到公路建设资金的合理 利用等因素，本平安设施设计共包括

22、以下内容：(1)标志;(2)标线：3)护栏：(4)轮廓标：3.1 标志1)设置原那么和方法以不熟悉本工程及其周围路网体系的公路使用者为设计对象,通过交通标志 的引导、提醒、警示，提高行车的平安性，使司机能I假利、快捷地到达目的地. 交通标志全线统一布局，形成整体性，防止出现信总缺乏或信息过量的现象。本 工程交通标志主要有指路标志、警告标志.禁令标志等.警告标志包括交叉路口标志、注恚行人等，1）本工程与二慑及以上道路相交时，在交叉口处设置停车让行标志，2）进入本段公路后的适当位置设置限速标志。3）结构设计标准按公路交通平安设施设计规范（JTGD81-2017）和*道 路交通标志板及支挣件（GBf

23、T23827-2009执行2）版面设计1）标志版面尺寸按设计速15km小设计。2）交通标志的衬底色为：警告标志黄色，禁令标志白色,指路标志蓝底门 字.3）汉字、数字的字体、高度、粗细及其间距均严格按照公路交通平安设 施设计规范3（JTGD8I-20I7）执行。（3）结构及反光材料交通标志支撑结构形式为胞柱式、的悬普式.为提高标志版面夜间反光效果. 所有标志版面均采用【V类反光膜.标志结构的基本设计抗风速22.7m/s,抗风压 30KN/m（4）材料规格1）标志立柱和横梁：立柱和横梁采用热轧无缝铜管,并应符合才结构用无 缝纲管3 CGB8162-2008）的规定.标志立柱柱相、横梁帽、抱箍以及其

24、它钢结 构件均采用Q235钢JF应符合营碟素结构钢:TGB,T7OO-2OO6）的规定，2）标志板：采用牌号为5003铝合金板,并符合道路交通标志板及支撑件 （GB.T23827-2（X）9）的规定.即：铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格， 力学性能、尺寸及允许偏差应符合,变形铝及铝合金化学成分GBT3190-2008），一般工业用铝及铝合金板、带材3 （GB388O-2O12）的规定。3滑动槽铝：采用2024铝合金挤压型材.4高强摞栓：高强连接娉栓和高强地脚螺栓（包括相应的蝶母、壁他I），应采 用45号钢,并符合钢结构用大六角螺检（GB 1231-2006）的规定。5水泥混凝土域础材料：

25、符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范3 （JTGD-2O12）的有关规定。6制筋：采用热扎结构钢筋（中14及以上为II级纲筋），应符合钢筋混凝 士用的MGB14992008）及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范3 （JTGD62-2018）的有关规定。7反光股：性能指标应符合道路交通反光膜 （GB,，T18833-2O12）的要求.8）标志结构构件中的所有钢铁件（包括螺母、缥栓等）均进行热浸镀锌处理.5）技术要求及考前须知I）交通标志的形状、图案、汉字、数字的字体、颇色应严格按照公路交 通平安设施设计规范（JTGD81-2017）及设计图纸要求制造。2）所有钢构件均应先

26、加工制作.后热浸镀锌,严禁镀锌后加工.3主要惘构件（如立柱、横梁、法兰盘等）镀怦St为600g/m2,紧固件（如 连接螺栓、墀母、垫圈等）的披锌V为350g/m2,热浸燃锌所用的锌应为名锌彼。 （GB470-2008）中所规定的0号或1号锌。4）所有标志立柱的顶端及横梁的顶端均用柱帽封盖.5矩形标志板的四个端角应加工成圆孤形端角，图弧半径为为0.2倍汉字字 高。6）柱式标志的标志板内缘到路肩边缘的距离不少于 25cm.7）钢筋混凝土基网应提前施工,待强度到达设计强度90%后方可安装立柱及标志板.8标志基毗砥工，应准确放样。基础开挖时注意不得帔坏埋设的电线、管 道以及边坡、边沟和行工刚体的稳定性

27、.9）标志设置位置与实际存在的构造物发生冲突时，应根据实际情况并征得 设计代表或现场监理同意后适当谓整设置班号.10）路侧树木遮挡交通标志，影响了标志视认性时，必须采取剪枝或移走等 措施,确保标志视认性良好。11）设计图中立柱离度是在边坡坡比为I： 1.5情况下,其它坡比情况及路堑 地段的立柱高度应进行相应网整。3.2标线（1）布设原那么1）车行道中心线：单黄虚线,线宽15cm.划4m空6m.用于分隔对向行驶 的交通流。一般设在车行道中线上，弯道加宽段标线以道路几何中心线为准，在 需要禁止超车的路段划成单实我。2）车行道边缘线：白色实线.线宽15cm.在小型交叉口等车辆需要跨越边 线的地方.划

28、成虚线.划2m空4m.3停车让行线：设置于被交叉路口上，设有停车让行标志的被交叉道路， 假设能施划标线的情况下必须施划停车标线，停车让行规采用普通标线.4）车行道横向减速标线：白色标线，设丁村庄、学校、下陡坡、急弯、交 叉口及其它需要减速的路段前方，提醒过往车辆减速行驶.标线垂直行车方向. 线宽45cm,设置间距详见6交通标线设计图车行道横向减速标线采用感荡标 线。2）材料要求所有标线均采用热熔型反光标线，标线涂料中掺混18%25%的玻璃珠,并 在施工时涂布涂层后立即在外表微布玻璃珠. 3）逆反射光度系数要求正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求.白色反光 标线的逆反射亮度系

29、数不应低于SOmcd - m J IxL黄色反光标线的逆反射亮度系 数不应低于50mcd m 2 lx。新划标税白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150med nr? -lx1 ,黄 色反光标线的逆反射亮度系数不应低于lOOmed -m-2 -lx1 . 4）施工工艺1）路面清理：人工对路面清扫后,使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必 须干净，无尘土。2、测量放样：在路面干净的条件下,按照设计图纸进行打点,然后用清晰 的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线,检查无误后再 进行标战的施划工作，3）标线的施划：a、把热络材料装入热熔布中均匀加热到适宜温度，b.在清晰的水线的一舰喷

30、涂相对应的底漆使标线与路面更好的钻牢.c、熔化的热焙材料待底漆外表不粘时，才能放入划战车并加入适当的玻璃 珠。d.控制流量,正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以 便使其段落效果清楚尺寸标准。c、标线的端线与边线应垂直，误差不大于5，其它特殊标线，其角度 与设计值不能大于3。 5）技术要求及诡工注意于项1）本路标线采用路面标线涂料/ JT,T28O-2（）（M）规定的要求.2）划标线的路面不得有灰尘、砂土、积水等，彻底清扫干净后才可以进行 放样工作，标线的放样一定要与道路的线形相吻合，在横断上分配合拜,线形流 畅美观.对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂腴,检查厚度、尺

31、 寸及划投的形状等，要修剔不合规格的标战.3）连续设设的车行道边缘坡应每隔15m左右设置怦水缝，排水缝宽度为 3-5in4护栏（I）布设原那么枫据公路路侧计算净区宽度和实际净宽确定设置的点位：机据车辆驶出路侧 发生事板的严流程度来确定护栏的防护等级。本工程护栏形式均为波形梁护栏， 设置原那么如下：1）本工程公路段采用C级波形护栏.2）外边坡高度38m或路莲紧靠池塘、水果路段等设置波形梁护栏，考虑 大多数路段半径较小，因此采用立柱间距为2m波形护栏护栏型号为Gr-C-2E,3）路恻波形梁护栏的上下游然头均采用眼头式端头，上游端头与护栏标准 段之间设渐变段.并向路基外恻偏移一定值卜游端头与标准段护

32、栏成一直线布 设,上游端部位于填挖交界处时，端部延伸至挖方路段，跖过边沟,设于挖方边 坡碎落台上。3）路恻护栏的任何局部都不得侵入公路建筑限界以内。4）公路路恻有较宽净区时，护栏应尽量远离行车道设置.（2）结构形式C级波形梁护栏由二波波形梁板和立柱等组成.（3）材料要求（1）波形梁护栏产品的分类、外形尺寸及允许的差、技术要求、试脸方法. 检验规那么及标志、包装、运输等必须符合胃波形梁钢护栏3（GB1 31439-2015） 的要求.2）波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳索结构钢 （Q235）,拼接波形梁的螺栓采用高强螺栓.所有波形梁护栏的冷弯型铜部件均 应作防腐处理，一般可采

33、用热浸渡锌处理。其中波形梁、端头梁、摘隔梁、立柱、 防阻块、托架的镀锌量为600m2 ,始栓、螺母、垫圈、锚固件的讲锌址为 350g/.n2o热浸镀锌所用的锌应为锌锭3 （GB470-2008）中所规定的0号锌或1 号性.浇筑混凝土护栏的模版,应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地 承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证构件各部形状,尺寸准确.模版平整. 接缝产容，拆袋容易，施工操作方便、平安.5）每节护栏构件的混凝土必须一次浇筑完成，不得间断.3.3 轮廓标1）布设原那么为改善夜间视线该导效果,保证行车平安，在波形梁护栏、桥梁护栏设置轮 廊标,根据路线曲线半径确定设置间距。波形护栏及桥梁护

34、栏上设置一层轮廊标。 轮廓标栗用附着式,间距8米一个,轮解标均为双面反光，颜色均为白色。(2)材料要求反射者以棱镜子型反射器为反光元件,反射器的颜色应符合初觉信号外表 色(GB8416-2003)逆向反射颜色的规定。所有钢构件均应进行热浸镀锌处理， 螺栓、螺母、垫圈等连接件镀锌量为350g/m2,其余钢构件的镀锌量为600的n2。 所用的悻应为，碎锭2(GB470-2008)中所规定的0号或1号锌.螺栓、蝶母等 紧固件在热饭锌后必须清理螺纹。(3)技术要求及考前须知1安装在波形梁护栏上的轮廓标,与护栏同步能工，安装时将支架插入护 栏的连接蟋栓处并拧紧.2)符合公路交通平安设施设计规范 (JTG

35、D8I-20I7)的要求和规定. 防跖塞滑动而影响其稳定性。四、施工要点环境保护本工程在具体实施中笆时会对环境和周边生活带来影响，特别是施工的土石 挖填的流沙扬尘，机械设备的施一 1：噪音，借土弁方的水土保失以及施工中的生活 垃污处理等问题.必须在旗工中应尽量解决和控制。但是施工中对环保的影响是 哲时和局部的，相关部门只要重视和组织有力，其影响能够减小到最低程度,而 该工程的最终成效却是显著的，对区内的环保作用是积极的.4.1 施工期间的环境影响(1)道路、排水、电照工程等施工嗓音、扬尘、尾气排放对居民工作、生 活的影响.(2)施工机具对大气异境的影响.3）交通噪音和生活噪音对声学环境的影响，

36、环保采取的措施 1）施工建设时，加强环保施工，文明施工的宣传，增强建设参与者的讣 保意识，施工中，对易产生污染的作业，尽力改善罐工工艺，使其产生的污染战 小到最低程度； 2）对施工中产生的废水、污水等尽量进行冏单的无害化处理： 3）对施工中产生的建设垃圾一定运至运送到指定的场所堆放封存： 4）施工中，尽后防止夜间施工，防止【堪音污染： 5）对于与旅.1：中产生的灰尘的做法：采用活水、遮盖措族，使其污族尽 宽诚小： 6）搞好施工作业范用内的给.排水,防止造成新的污染.4.3 节能采取的措施 1）优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具： 2）碓工机械设备应建立按时保养、保修、检验

37、制度： 3）实行用电计贵、用水计贵的管理,严格控制施工阶段的用电、用水量: 4）施工生活区和生产区，在用电用水处需设置明显的节约用电，W约用 水标识； 5）选用节能减件材料，积极推广新材料、新工艺、促进材料的合理使用， 节约实际施工材料消耗： 6）定期组织苗能战排施工教育培训，增强施工人员下修减排意识：定期 时临工现场节能战排施工实施情况进行检查，做好检查记录。五、施工考前须知施工前的准备工作1）施工单位应根据设计文件和设计交底内容，进行现场谢查和核对.（2）控制性点现场交桩，并按相应的施工规范规定进行控制测量，纹测平 面及高程控制6L据此测出相应道路中心，路面宽度及纵横高程等样桩.（3）有幅

38、施工的建筑物，管线等，该撤除的均应拆迁完毕，不能拆迁的应 作好保护工作。（4）应沿道路路翦边界作好排水措健，场地内水系应采取临时排水措施加 以沟通,以保证施工期场地雨水排放,遍免碓工期场地枳水，施工组织施工单位应根拉;自身的技术力武、机械电备情况编制更加详尽的专项施工方 案和总体械工进度计划（细化到年、月、旬、n,以奴大限度的满足工期要求）, 落实各项方案和措施,切实作好工程的开工前的各项准备工作，完善工程开工所 需的便道，以及预制场.工棚.堆料场地平整和电力、电讯设施的架设,以确保 工程的顺利进行，在整个施工组织计划中，应优先安排重点工程以保证工期和施 工质最，路面施工（1）渐宵1）各层沥青

39、混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易高析. 各层应连续施工并联结成为个壑体。当发现混合料结构组合及级配类型的设计 不合啊时应进行修改、调整,以确保渐青路面的使用性能。2铺筑沥青层前.应检查基层或卜卧沥青层的质fit,不符要求的不得腌筑 沥声面层，旧沥声路面或下卧层已被污染时，必期清洗或经烧刨处理后方可植筑 沥青混合料，3）石油沥有加工及沥有混合料施工耐度应根据沥青标号及粘度、气候条件、 铺装层的犷度确定.4i四百混合料必须在对同类道路配合比设计和使用情况调行研究的基础上, 完成了本工程初步设计的编制工作。后续经优化完善后于2022年5月 完成了本工程的施工图设计编制工作。1.3

40、设计范围本工程位于竹篱领内，包含了竹浦寺社区、宝塔社区、广兴社区、金华村、 半边街村、凤型社区等十多个村、社区。主要设计内容为路面工程、路灯工程以 及交安工程等。1.4 主要技术标准本工程为路面改造工程，现场道路主要为场镇内的市政道路以及村内的公 路，通过现场调行，结合木工程沿设地形、地质条件和服务功能等因素，充分贯 彻“平安、环保、舒适、和谐”的设计理念,与相关人员沟通后,确定本工程各 类道路的设计标准场镇内的市政道路按照城市支路标准实旅，村道周边的公路按照通村道路标 准实施，其主要技术指标选用如下:字号指标名希单位数呈备注1道跻等级级城市支踣通村公路2设计速度公里/小时20153跻面类型沥

41、青路面水湿路面4设计使用年限年8105路拱横坡26路面设计荷故BZZTQ07地点设防烈度“度8基本地栽加速度0. 1g二、道路工程设计2.1 线路平面设计本工程主要为路面改造提升，因此路线采用既有道路线型，不做刑整.各条 道路及代号详见下表:序 号道路代号起点止点路线长度既有道路路面类型路面宽 度(B)道格等被备,11A妓常乐社区3组竹篙夺社区9姐2775沥青路面8-15城市支路2B线竹篙多社区9级竹篙守社区4级1211沥青路面8城市支路3C线广兴社区21组广兴社区22组RI3洌号路面6.S城市支路4D税竹篙小学新苗幼儿汨418湖有路面6城市支路5EVEF金华村1蛆金华村16处5350水湿路面3.5-4.5通村遒路6V花程天下花修天下2206水泥路面3.5通忖遒路7G金祗网佥海