最新飞机结构与强度-教学大纲.docx





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1、最新飞机结构与强度(Aircraft Structures and Strength)教学大纲归属单位航空工程学院课程编号01411036开课学期6总学时数54学分3适用专业飞行器制造工程卓越班首选教材徐建新.飞机结构与强度(待出版).本课程与其它课程的联系:主要先修课程:理论力学;材料力学;航空概论。主要后续课程:飞机故障诊断;飞机结构疲劳强度与维修。一、课程的性质“飞机结构与强度S”是航空工程学院飞行器制造工程专业卓越版的一门专业基础课,是 限定选修课。二、课程的地位、作用与任务“飞机结构与强度S”课程包括飞机结构力学和飞机结构强度两方面的教学内容。飞机结构力学从力学的角度来讲授飞机结构的
2、组成规律,飞机结构在载荷作用下的强度、 刚度、稳定性的计算方法,并为飞机结构的受力分析和强度计算提供必要的基础理论知识。飞机结构强度通过学生对飞机结构在使用中承受的载荷、载荷传递路线及飞机结构在载荷 作用下的强度、刚度、稳定性等力学性能的系统学习,使学生掌握有关飞机结构强度计算的基 本概念、飞机结构的传力分析、飞机在载荷作用下、内力计算的基本原理和基本方法、以及飞 机构件的破坏形式和强度校核方法。三、课程教学的基本要求. 了解飞机结构力学的任务与典型结构元件的功用;理解飞机结构的理想化与计算模型、飞 机结构力学研究的基本原那么。1 .掌握功和能、广义力和广义位移等基本概念;重点掌握虚功原理和余
3、虚功原理,叠加原理 和位移互等定理;理解弹性力学问题的基本方程、最小位能原理及最小余能原理。2 .熟练掌握飞机结构组成分析的基本方法;理解飞机各种类型结构的力学特点。3 .熟练掌握静定结构内力计算的两种方法一一节点法和截面法,静定结构变形计算方法一一 单位载荷法。4 .掌握求解静不定结构内力的力法原理及其应用。5 .理解单闭室剖面和多闭室的弯心、扭心、刚心的概念和弯心位置的近似计算方法;掌握工 程梁理论的基本概念,多闭室剖面自由弯曲、自由扭转时剖面剪流的近似计算方法;熟练 掌握自由弯曲时开剖面剪流计算、开剖面弯心的概念及其计算,自由弯曲、自由扭转时的 单闭室剖面剪流计算。6 . 了解影响板件稳
4、定性的因素及提高板件稳定性的方法、张力场梁腹板拉应力计算方法;理 解受压加筋板和受剪加筋板失稳应力分析方法;掌握矩形平板单边受压和四边受剪时失稳 临界应力的计算方法、影响板件稳定性的因素及提高板件稳定性的方法、受压薄壁杆件的 失稳形式及失稳临界应力的计算方法。7 .掌握全机外载、部件过载的物理意义及过载的计算方法;掌握机动飞行包线、突风包线及 飞行、起飞、着陆时严重受载情况确实定方法。理解中国民用航空条例对运输机类飞行载 荷、地面载荷的一些规定;了解飞机结构强度准那么和强度规范。8 .掌握机翼内力图的绘制方法;掌握机翼结构中力的传递;了解各受力构件的功用;掌握机 翼截面应力计算的工程近似方法。
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