《新能源汽车技术》教学教案(全).docx

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1、新能源汽车技术课后反思故障诊断子项目1：电动汽车电能源及电池管理系统参考学时：2学时教学内容与过程教学方 法与手 段备注教学引入教学方法：多媒体教学、操作演示、实践技能训练相结合课时安排：2课时学生分组进启发示行。先一、学习目标（-）知识目标提问引导学 生回答 上节课1.熟悉电动汽车常用的动力电池；的问题2.掌握各动力电池组的性能特点和工作原理；3.掌握电池管理系统的结构、功能。（二）能力目标理实一 体化教1.通过课程学习使学生能够按照使用、设计要求选择蓄电池的种类。学，结合 多媒体2.通过电池状态，对其故障进行诊断、维修。珠件讲 解（三）素质目标1 .形成良好的工作作风，培养与人合作、与人沟

2、通能力。2 .锻炼学生的判断能力。二、预习要点熟悉电 动汽车 常用的 动力电1.蓄电池的种类及特点；池；掌握 各动力2.电池管理系统的结构、功能。电池组的性能三、学习方法特点和工作原1.复习第1章的学习内容，进一步了解新能源汽车的特点。理；掌握 电池管2.收集汽新能源汽车动力电池的相关素材，了解动力电池组的种类和理系统项目二：纯电动汽车参考学时：12学时特点。3 .学习课程内容，掌握各动力电池组的性能特点和工作原理，了掌握 电池管理系统的结构、功能。4 .通过学习，能对电池组得故障进行诊断、维修。5 .完成思考题四、学习内容（一）蓄电池的性能指标工作原理：电能一一化学能一一电能一一化学能的可逆

3、变换过程1 .电压电动势、开路电压、额定电压、工作电压、终止电压2 .电池容量理论容量实际容量标称容量（公称容量）额定容量（保证容量）充电状态（SOC）3 .能量A标称能量实际能量比能量能量密度4 .功率比功率：电池单位质量中所具有电能的功率功率密度：电池单位体积中所具有的电能的功率5 .电池的内阻的结构、 功能。（占用课时10）结合实 际，提问 一些经 常遇到 的一些 问题。6 .循环次数7 .使用年限8 .放电速率时率电池倍率电池9 .自放电率10 .成本11 .其他（三）混合动力汽车对蓄电池的基本要求12 比能量13 充电时间短14 连续放电率高，自放电率低15 不需要复杂的运行环境16

4、 安全可靠17 寿命长、免维修、制造成本低（四）铅酸蓄电池1 .种类移动式I固定式半密封式密封式 特点：开路电压高，放电效率高，能够在常温下正常工作，生 产技术成熟，价格便宜，规格齐全。 动力铅酸电池：高比能量和比功率，高循环次数和使用寿命， 快速充电性等2 .基本单元：2V/正极板单体电池 Y负极板（隔板（五）镇-氢和镇-镉电池1 .银-氢（Ni-MH）电池标称电压：1. 2V比能量：70-80 （W. h） /kg比功率：200W/kg2 .银-镉电池比能量：55 （W. h） /kg比功率：超过225W/kg（六）锂离子电池和钠硫电池3 .锂离子电池单体电池工作电压：3. 7V重量轻、比

5、能量大T50（Mh）/L体积小-400 （W.h）/L循环次数：1000次无污染4 .钠硫电池（七）BMS的必需性和BMS系统结构1 .电池成组后的主要问题:1过充、过放过大电流ission2.按混合度分类微混轻度混中度混合重度混合纯电动混合动力双模式3.按能否外接电源进行充电 插电式混合动力课后反思项目三：混合动力汽车参考学时：10学时任务四、BSG(BAS)和ISG混合动力系统参考学时：4学时教学目标一、知识目标BSG(BAS)和ISG混合动力系统。二、能力目标.能说明BSG(BAS)和ISG混合动力系统工作原理。三、素质目标具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；具有团队合作精神。具

6、有良好的自身 形象。教学准备1 ,多媒体教室。多媒体教学课件。2相关电机及控制器。教学方法和建议.教学方法：采用任务教学法、分组教学法、情景模拟法等。1 .教学建议：利用课堂教学和实训操作进行讲授。使同学们能够掌握驱动电机及控制技术的 构造及原理。教学内容与过程教学方法 与手段备注教学引入教学方法：多媒体教学、教学演示、实训课时安排：2课时课堂讲授， 多媒体教 学。引导学 生回答 问题三、BSG(BAS)和ISG混合动力系统BSC混合动力系统，即驱动皮带一一发电机一一发动机系统。1SG是集成的具有起动机功能的发电机的缩写。目前这两种动力系统目前只给发动机起主力作用，无法实现纯电驱 动。LBAS混合动力系统项目二：电动汽车电能源及电池管理系统参考学时：4学时教学目标一、知识目标.动力电池的类型