汽车发动机构造与维修考试试卷12.docx
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1、汽车发动机构造与维修课程期考试试卷(12) P1考试形式:闭卷时间:90分钟 总分100分班级姓名出卷人审卷入一、填空题(每空1分,共35分).汽车的动力源是 o.由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。1 .发动机的动力性指标包括、和 等。2 .曲柄连杆机构由、和 等构成。3 .常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。4 .连杆由、和三局部组成。连杆 与活塞销相连。5 .汽车通常由发动机、等四局部组成。6 . V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为.气门式配气机构由 和 组成。7 .在装配曲轴和凸轮轴时,必须将 对准以保证正确的 和.发动机润滑系主要有、防锈、吸震等作用。8 .当风扇正
2、确安装时,冷却风应该吹向。9 .断油控制包括:减速断油控制、和。10 .水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 、 和 等。二、判断题(每题1分,共18分).电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号,传 输于电控单元ECU装置上。().四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。().柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、缸径135mm,风冷、汽车用。1 .汽油机的压缩比越大,那么其动力性越好。().当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。().因为采用了液力挺杆,所以气门间隙就不需要调整了。().活塞厢J泵润乍用,可助幅旷曲上部的准滑网陶锚的。()2
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- 汽车发动机 构造 维修 考试 试卷 12
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