新时期高速公路工程档案管理工作的若干思考.docx

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1、新时期高速公路工程档案管理工作的假设干考虑新时期高速公路工程档案管理工作的假设干考虑一、高速公路档案管理工作的特点1、高速公路档案数量大、形成时间长。高速公路建立工程的档案，贯穿筹建期、建立期、缺陷责任期直至开工验收完 成、交付使用，这期间的每一个阶段都会产生大量文件材料，使得作为整体的建立工 程档案具有数量宏大的特点；而在这动态形成档案的过程中，筹建期有可能长达1-3 年，建立期一般工程需要2-3年，缺陷责任期2年，也就是说从工程的提出、立项、 审批、招投标、勘察设计、施工监理、交工验收、试运营到最后开工验收至少历时4 年，决定了档案形成时间跨度大的特点。2、高速公路档案形成单位众多。一个完

2、好的高速公路建立工程，涉及政府单位、建立、勘察、设计、施工、监 理、科研、检测、监测、运营使用单位等，常常多达数十家。二、新时期高速公路档案管理的现状与存在问题1、过分注重工程建立，无视资料整编工作在高速公路的工程建立中，作为硬件的建筑物本身是摸得着，看得见的，为大家 所瞩目，指导关心，社会各界关注，几乎所本文由论文联盟整理有的人都把精力 放到工程建立当中，抓进度，抓质量，抓关键目的的实现。而作为软件的工程资料， 却被弃之一旁，等到工程即将验收时，才被想到，于是加班加点抽调人员整理资料， 可想而知，资料整编的效果。2、日常资料管理缺乏标准性在工程的详细施行过程中，无论是建立单位，还是施工单位，

3、无论是设计单位， 还是监理单位，在日常的资料管理中都花费了较大的人力、物力，做了许多工作，但根本都是围绕工程的施行，而并没有将日常资料与最后的整编归档有机结合，致使在 资料的管理上深度不够，标准程度较低。3、缺乏既懂工程档案管理又懂工程技术的人员之所以工程的原始文件不标准，质量不高，其中最重要的因素是这些原始资料， 多数由现场的作业层完成，而作业层人员素质较低，技术力量薄弱，培训少，管理程 度有限；监理人员参加正规国家监理工程师培训的较少，拥有工程师资质的人员较 少，在施工现场监理的工程师虽然有专业技术，但施工管理程度差，因此，不能做到 现场签证严格把关；有的施工单位在工程档案管理方面虽然装备

4、了一些专门的具有较 高专业知识的档案管理人员，但对工程建立方面的专业知识理解甚少，甚至不懂工程 技术，而工程技术人员又不熟悉档案管理方面的知识，二者不能有效结合。三、新时期做好高速公路档案管理工作的对策1、完善高速公路档案管理机制针对档案管理制度不够健全的问题，相关部门应制定相应的档案管理规那么，并 且不断健全和完善档案管理机制，确保制定的档案管理规那么的顺利施行，让每个单 位充分认识到档案管理工作的重要性，明确档案管理人员的职责，做到高速公路建立 每个阶段的资料都能被很好的进展管理。此外，完善高速公路档案管理机制，可以从 本质上解决档案管理工作存在的问题，确保工程资料的可靠性与真实性。2、标

5、准高速公路档案管理工作档案管理工作贯穿高速公路建立的始终，为了保证高速公路建立的各个阶段都有 详细而准确的资料记载，标准高速公路档案管理工作势在必行。首先，要做好对档案 完好性与准确性的审核，因为这样不但能保证工程资料的真实性，确保资料能将工程 真实的反响出来，而且对高速公路档案管理机制的完善起着促进作用。其次，要做到 档案的集中统一管理，并装备档案库房，由专人负责。最后，及时解决新形式下不断 出现的档案管理问题，并将其进展标准化处理。3、进步档案管理人员的整体素质要做好高速公路档案管理工作，具有高素质的专业档案管理人才是必不可少的。 针对目前档案管理工作中人才方面存在的问题，新时期需要的高速

6、公路档案管理人员 需要满足以下两点要求：第一，要热爱这份工作，不但责任心强，而且具有良好的价 值观；第二，不仅要具备很高的档案管理知识程度，还要理解与高速公路建立有关的 知识，从而实现二者的有机结合。4、加强工程施工过程中的档案管理。为确保档案工作与工程建立同步形成、同步归档，及时标准文件材料内在、外观 质量，在施工过程中建立单位需定期对各参建单位的内业工作进展检查、指导。针对 不同参建单位，编制不同的内容的？内业检查记录表？，定期按表进展检查、记录、通 报，确保检查时不漏项，且在检查时应严格按单位、分部、分项工程完成情况抽查， 确保内业的同步性。完毕语档案源自各项工作中产生的记录，是社会理论的产物，是历史的记忆，是社会的 珍贵财富。每一个企业都应非常重视档案管理工作，认真贯彻档案法律法规，全面加 强档案根底工作、强化档案意识，不断进步档案人员的综合素质，使档案在各项工作 中充分发挥效用，从而推动企业可持续开展，为经济开展和社会进步做出应有的奉 献。