公路软基地段高填方路基中的关键施工技术.docx
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1、公路软基地段高填方路基中的关键施工技术软基问题是公路建设中比拟常见的一类问题,需要采取 恰当的施工技术与手段加以有效处理,否那么后续公路容易出 现路面不均匀沉降等病害,加强其施工技术专项研讨显得尤 为重要。本文立足于公路软基地段高填方路基施工的特征, 重点就其施工中的关键技术及应用要点开展了探讨,以期有 效确保高填方路基施工质量。随着我国公路建设网的扩大,新建公路工程工程越来越 多,其中许多高等级公路在修建中不可防止地会遇到软基地 段,如果没有开展合理处理,那么就容易对后续高填方路基 施工的质量与效率带来不利影响,如诱发地面不均匀沉陷等 质量病害,影响了行车的平安性与稳定性。基此,如何才能 提
2、升软基地段的高填方路基施工质量是当前值得深入探讨 的重要课题之一。1公路软基地段高填方路基施工的特征对高填方路基而言,其本身具有很高的填筑高度以及很 大的填筑断面,这使得其路堤会伴有很大的沉降深度,这种 施工特性如果处在软基地段,那么就会进一步加剧路堤沉降 问题,进而可能会诱发边坡开裂或滑动问题、路面不均匀沉 降等质量病害。基此,为了有效地确保软基地段高填方路基 施工的质量与效率,就必须要采取恰当的技术手段与措施来 确保填方路基施工的质量。2公路软基地段高填方路基中的关键施工技术及应用要占八、2.1 地基加固施工技术。地基加固施工技术是处理公路 软基问题的一个常用的施工技术,具体就是在加固软基
3、地段 的公路路基期间对软土路基的对应厚度参数开展仔细地分 析,灵活地选择和应用灌注桩加固技术或碎石桩加固技术等 不同的加固施工技术,具体需要结合公路软基地段的实际情 况开展合理选择,确保碎石桩密度或灌注桩的承载力可以满 足实际的承载需求。2.2 合理设计砂砾垫层。在处理公路软基地段期间,要 首先做好现场的场地整平处理。其中砂砾本身具有很强的强 度,可以有效地增强路基外表的强度,防止路基构造出现严 重的局部变形问题,所以可以采取合理设计砂砾垫层的方式 来提升整体路基的承载性能。而在设计砂砾垫层期间,可以 采取分层填筑施工技术,一般厚度适宜控制在2m左右。此 外,基于砂砾垫层的合理设计,可以增强公
4、路路基的透水性, 这样可以更好地提升路基处理的质量,防止其在后续施工中 出现不均匀沉降问题。2.3 有效运用强夯技术。在公路软基地段开展高填方路 基施工期间,如果施工区域主要以湿陷性黄土土质为主,那 么在对其开展加固处理期间可以灵活地运用强夯技术。在强 夯技术实际应用过程中,可以首先利用起重机将某重量的夯 锤提升到某一高度之后使其自由下落,借助夯锤的重力作用 来压实湿陷性土壤,这样可以有效地增强软基段公路地基的 强度。对强夯技术而言,其可以通过夯实湿陷性黄土来提升 其密实度,进而到达提升其强度的目的。而在实际的夯实加 固处理中,可以灵活地采取梅花型的夯实施工技术,灵活地 确定夯实处理的次数,但
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