xxxxPC工厂物流运输方案管理办法.docx

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1、xxxxPC工厂物流运输方案管理方法第一章总那么第一条为使物流运输方案编制工作规范化、标准化，达成物流效率、质量、 本钱目标，特制定本方法。第二条 本方法适用于XXXX投资控股的各区域智造公司、城市工厂，参股 工厂可以参照执行。第二章标准及要求第三条 工程物流方案编审流程：（-）本钱预算未超出定额的：经物流工程师编制一走集团0A流程（工厂 制造-科技公司运营报表流程）制造运营部会审一工艺品质部会审一工厂执行总 经理审批一本部制造管理部备案（二）本钱预算超出定额的：工厂内部审核完毕，报本部制造管理部负责 人审核，帮助研究改进。（三）工程物流方案完成时间要求：物流工程师在收到工程吊装顺序和PC 构

2、件完整BOM清单后5个工作日内，必须完成此工程物流运输方案编制，各岗位 审核时间不超过1个工作日。（四）工程物流方案的过程修订：方案实施过程中，如发生如下情况，须在3天内对原方案进行修订。（1）发生重大设计变更； （2）施工现场实际进度与原计划有大的调整;6.3救助措施：由发货方负责人统一协调指挥安排处理；由物流供应商现场随时 准备备用运输车辆1-2台和运输车辆配置必要工具。6. 4处置措施：6. 4.1成立事故应急小组，应急小组组长接到运输过程中的突发事件时，视情况 派救援人员前去现场处理事件。救援人员随时向组长汇报处理情况，组长根据实际情况，调动备用车辆， 完成事故车辆的运输任务。7.1收

3、货方须保证场内道路路基须坚实可靠，运输车辆行驶通畅。道路宽度不小 于一米、车辆拐弯半径不小于在一米。7. 2收货方须根据运输车辆的总重量，对发货人明确场内行驶路线，对承载力不 满足要求位置（如地下室顶板等），收货方须采取加固措施，否那么由此对结构造 成的破坏由收货方承当。7. 3保证运输车辆在场内行驶通畅，并安排每个装配单元有2个以上的车辆临时 停放区域。7. 4提前 天发送电子版构件吊装滚动计划给发货方。7.5为防止因物流突发事件对工程进度造成影响，建议收货方在塔吊吊装范围内 设置可存放一层构件的临时存货区，面积约m2。7. 6收货方保证每车构件到货一小时内完成卸货，收货单位应及时签收发货单

4、 据并返还给物流供应商司机。7. 7收货方需积极配合，及时、准数返还工装（运输架、垫放的木方和工装等）, 并安排完整装车，物流供应商司机需负责清点工装数量，确保工装保质保量回 收。7. 8.出现异常情况，请收货方至少提前1天通知发货方。8物流本钱控制（重要说明：该章节仅在工厂内部使用，对外输出的物流运输方案,必须删除该章节。）8. 1物流运输本钱分析序号构件型号运输车型每车构件 数量每车构件 方量运输单价 （元/车或 元/m3）满载率（%）单方运输 本钱运输（元/m3）8. 2物流本钱管控方法8.2. 1物流供应商招标时，需参考集团物流本钱目标本钱进行招标，确保物流费 用受控。8. 2. 2物

5、流方案的编制应优先依次考虑以下三原那么：平安、吊装顺序、满载率（构 件重量和工装重量之和除以最大载重量的比率）大于90%依次考虑。8. 2. 3装车计划制订后，计划部门以此作为生产依据，生产部门严格按此顺序生 产制作，构件入库按此装车计划顺序执行。8. 2. 4提高构件一次合格率，减少二次转吊，从而提高堆场吊装效率和质量。8. 2. 5构件装车后，严格按要求存放和捆绑，防止因构件运输破损而产生的二次 构件运输费用。（3）行驶路线（含施工现场道路）的道路通行要求有大的变化;（4）方案修订后如果超出本钱定额的，须报制造管理部一起研究。第三章附那么第四条本方法由XXXX制造管理部负责解释和修订。第五

6、条 本方法自发布之日起生效。附件构件物流运输方案（模板）XXXX*工程物流运输方案工厂物流工程师 * 工厂工艺品质部会审：* 工厂制造运营部会审：世 工厂执行总经理审批：* 本部制造管理部会审：*1 .工程简介PC构件整体配送流程3物流作业设备和工装4装车方案制作5过程管控6运输应急预案7需要配合事项8物流本钱控制1 .工程简介工程概况：工程位于广东省东莞市南城区区水濂大道，距离惠阳工厂里程106公里左 左，总建筑面积*m2,共*栋单体组成，其中XX栋共*层、*栋*层，预制构 件校方量总计约*m3,工程预制率*,主要构件有外墙、楼板、楼梯、梁等。1.1 沿线路况：(包含线路限宽、限高、限重等)

7、本线路运输车辆高度不能超过4. 5M,宽度不能超过3M,道路转弯半径18M, 限重50吨，经过市区二环以内道路可行驶时间为21： 00-7：00。1.2 工程联系人情况1.4构件概况序号单位名称姓名职务联系方式备注1建设单位2监理单位3总包单位4科技公司序号构件类型数量重量(t)装载类型最大构件尺寸最大构件重量1墙板2叠合板3楼梯 2 PC构件整体配送流程3物流作业设备和工装序号工具 名称类型参数需求 数量实例 图片1运输 车辆13M平板车13*2.5M,六桥,最 大载重49吨,自重 17吨1HN2运输车辆17. 5M平板车17. 5*(2. 7-3)M, 六桥，最大载重49 吨,自重19吨二

8、13运输工装运输架9*2, 5M,最大载重40T1潮4运输工装运输架4*2. 5M6*2. 5M5吊装设备行车40T16T6吊装设备汽车吊7工装垫木60*80MM8 4装车方案制作1线路勘察为保证构件平安及时送到装配元现场，至少设置2条运输配送线路。4. 1.1推荐线路一：行驶时间：XX 全程里程：XXkm,此路线为首选路线。插入地图4. 1.2推荐线路二：行驶时间：XX 全程里程：XXkm,此路线为备用路线。插入地图4.2装车方案2.1核对构件基本信息（发货单、尺寸、编号等），注意钢筋的长度和方向。4. 2. 2墙板运输时宜采取直立运输方式；插放架应有足够的承载力和刚度，并应 支垫稳固。5.

9、 2.3楼板叠层平放运输时，应注意构件堆放层数，垫木摆放按构件长度W31n 垫2根，构件长度每增加L5M增加1根垫木进行摆放，垫木垫的位置需用钢丝 绳进行捆绑，保持垫木与钢丝绳捆绑在同一截面上，防止构件运输过程中开裂。6. 2. 4根据工程装配元吊装顺序表制作装框堆码计划表及运输计划表。4. 2. 5 *工程装车方案计划表如下表：装车方案计划表序 号车次发货日期车型工装构件名称构件 尺寸构件 重量构件 体积数量备注1第一车2017. 1. 113M运输架WQX3012345过程管控工厂围墙之内所有物资（包括工装、PC构件、钢筋等）的质量、数量、安 全由科技公司物流工程师负责；工厂围墙和工程围墙

10、之间的所有物资（包括工 装、PC构件、钢筋等）的质量、数量、平安由签订此工程运输合同的物流供应 商负责；到达工程围墙内的所有物资（包括工装、PC构件、钢筋等）数量、安 全由收货方负责，工程接收人签收以后的所有物资的质量由收货方负责。6运输应急预案6.1 车辆在途发生异常情况：机械故障、交通事故、货物损毁、自然灾害等。6.2 报告程序：司机或者随车员第一时间通知科技公司物流工程师，记录异常时 间、地点、车辆情况、简单处理意见、现场信息等；科技公司物流工程师根据 现场实际情况做出初步处理意见，能直接处理不影响配送时效的通知司机现场 处理；如遇紧急情况或现场无法直接处理的，需立即通知部门主管及工程现场 协调处理。