洞门破除工程施工方案.docx

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1、洞门破除工程施工方案(10)破除洞门时，要加强观测。施工前，要有专职平安员对洞门破除面进 行平安确认，待确认平安后，才能组织工人施工。(11)在施工过程中，要随时监测，发现异常现象，马上通知工人撤离施工 作业面，对破除体进行必要的支护，确认平安后，再施工。(12)在进行凿除作业时，严禁工人排运弃土，并派专人管理好空压机及用 电设备。凿除一定阶段后，停止凿除，再排运弃土。吊运弃土时，严禁在土斗影 响范围内站立，指挥人员应站在吊出井范围外便于观察的地点。(13)凿除、运土及切割钢筋作业严禁同时进行。.6、应急预案6.1应急事件处理小组组长：方有忠，联系 ：副组长：李文晓，联系 ：王军，联系 ：冯发

2、中，联系 ：组员：工程部长：陈立波，联系 ：物资部长：赵彦杰，联系 ：施工部长：李永强，联系 ：综合部长：龙进，联系 ：机电部副部长：吴家阳，联系 ：合同部长：汪勇，联系 ：龙 进：办公室主任 联系 ：6.2应急报告程序施工现场实行管理人员值班，一旦出现异常变化，应立即通知应急处理小组, 由应急处理小组分析原因、判定严重程度，并立即向相关部门上报。应急指挥流程图如下列图所示:启动紧 急预案启动紧 急预案6. 2.1应急预案工作流程图应急准备和响应工作程序图如下列图所示:图6-2应急准备和响应工作程序危险源及环境因素辨识、评价编制应急预案成立抢险领导小组 实施应急预案 组建抢险队、救护车配备应急

3、物质、设备定期评审V应急知识教育培训一A实施应急预案6. 2. 2紧急情况发生和上报程序事故过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应 迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部 收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，有小组组长或副组长主持紧 急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧 急抢救和向上级汇报。应急事故处理流程图如下列图所示：图6-3紧急情况发生和上报程序6. 3伤员抢救流程对于施工过程中，可能发生的人员伤害，工程部在自己准备了急救用品之外, 选用距离施工工区最近的2家备选医院，以能够及时抢救伤员，

4、并联系备选医院 的急救科，可及时到达现场救治伤员。图6-4伤员抢救流程如图（1）常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。（2）备选医院医疗急救120呈贡县人民医院6.4材料准备应急材料准备如下：表6-1应急材料物品名称数量物品名称数量沙袋（条）800沙(m3)50快速水泥（T）2水玻璃（T）3水泥（T）20聚氨酯（kg）200注：应急材料如水玻璃、快速水泥、聚氨酯等关键材料如有缺乏，必须保证30分钟内及时到场。6. 5设备准备具体设备准备如下：表6-2应急设备设备名称数量设备名称数量60KW发电机（台）1双液注浆泵（台）12.2KW水泵（台）

5、67. 5KW水泵（台）1手提灯（只）20泥浆泵（台）2PRD150地质钻机（台）1铁锹（把）20注：盾构机随时待命，洞门一旦破除就迅速推进。6. 6应急情况及处理方法6. 6. 1洞门少量漏水处理方法：注双液浆（水玻璃+水泥浆）（1）技术要求：A、注浆速度为3040L/min；B、水玻璃浓度为35Be；C、水泥：水：水玻璃=1： 1： 0.5,凝结时间控制在1分钟，配比根据实 际情况适当调整；D、注浆压力：0. 50. 6Mpa；E、7天抗压强度约为4. 4Mpa；（2）施工要求：A、注浆前认真学习技术交底，掌握注浆的关键技术参数B、水平注浆：注浆时先用注浆嘴尽量插入到出水口内部，周围用纱布

6、封堵, 注浆过程中时刻观察出水量，直到出水口不漏水为止才停止注浆。垂直注浆：水平注浆完成后，在漏水上方利用地质钻机引孔并注双液 浆。双液浆配比和水平注浆配比一样。C、注浆时提高警觉性，如有异常情况如大面积坍塌等及时撤离，并及时通 知总负责人处理现场。D、双液注浆泵要及时清洗。7. 6. 2洞门大量漏水及局部塌方处理方法：封闭洞门如遇大量涌水及塌方，应及时疏散非抢险人员，并用木板、沙袋等封堵洞 门。具体人员及职责安排如下：人员安排：抢险总指挥：方有忠抢险队长：王军、李文晓、冯发忠抢险注浆负责人：牟启军抢险队员：赵彦杰、张开明、陈立波、温源强、龙进、刘伟、犹坤、龙进、 马浪波、熊东旭、李刚、曹太波

7、、王佳雁、彭刚。工作安排：A、抢险总指挥下达抢险指令，由抢险队长带队负责洞门的封堵，用事先准 备好的木板、沙袋、工字钢（应急材料堆放在盾尾附近）将洞门堵住，并开启泥 浆泵将泥沙抽走。B、洞门封堵完成后，抢险注浆负责人负责注浆（注浆设备及注浆材料事先 准备好），注浆量以实际情况为准。C、注浆完成后暂停施工，将实际情况上报业主及相关单位，组织专家研讨 会，讨论处理方法。7、质量保证体系1质量保证组织措施（1）根据本工程特点及质量要求，工程经理分部及施工队成立相应的质量管理部门，配足质量管理人员，强化工程的质量管理。（2）工程经理分部成立以工程经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理领导小组，组员

8、为各业务对应负责人及各施工队队长。（3）工程经理分部设质量平安部，设部长一名，专职质检工程师一名，均 持有交通部核发的质量检查证。各队成立相应的队质量管理领导小组，队长为 组长，技术负责人为副组长，下辖各对应负责人、各工班长。队设质量平安室， 专职质检工程师一名，工班内设专职质检员。（4）实行全员培训，持证上岗制度。7. 2制度保证措施本工程按IS09001质量体系建立质量保证体系，执行我公司的质量手册 及程序文件。（1）交班制度和书面汇报制度工程经理分部要保证检查制度的落实，对定期检查日期、参加检查的人员， 制定交班制度，并认真填写检查书面汇报表。（2）质量岗位责任制度实行质量三级管理，一级

9、管理由经理负责，二级管理由专职质检员负责，三 级管理由班组长负责，各作业点设共青团质量监督岗。分项分工序实施专职质量 管理，上至工程经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书，做到: 指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。把质量 管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每个人身上。（3）质量一票否决制度坚持“三服从、五不施工、一个坚持。即进度、工作量、计价支付服从工程 质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术 交底不施工，必须的试验未到达标准不施工，施工方案和质量措施未确定不施工; 坚持质量一票否决制。落实优质优价制度，验工

10、计价要与质量等级挂钩，职工的 收入要与操作质量挂钩，实行优质优价，多劳多得的分配制度。（4）质量检查制度质量检查程序为：质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工程师检查 合格后，报工程安质科；安质科验收合格并签认后，报监理工程师和业主，以层 层把关，确保工程质量。质量控制按施工准备阶段、施工过程中和竣工收尾阶段 三个阶段进行。其流程图见下列图。不合格图7-1质量检查程序流程图为确保工程质量，我们着重对生产过程和原材料质量进行检查和控制。在 施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工 后检查以及分项分部检验、定期检验和随机抽查的内部检查制度。（5）质量监督制度无条件接

11、受建设单位和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪 器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资 料，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理 工程师检查，经检查合格签证后方可进行下一道工序的施工人、材、机的控制（1）加强思想教育，让每一位职工都明确本工程的重大政治影响性，自觉 树立为昆明争光，为单位树誉的竞争意识；（2）对关键工序配备技工和现场分管工程师共同把关，配备足够熟练操作工，从控制各环节的工作质量上保工程质量。（3）严格作息时间，严格执行交接班签字制度。下道工序施工时，上道工序留值班人员，加强检查，通力配合，不留隐患。（4）

12、用于本工程的所有原材料如钢筋、混凝土等均要有出厂合格证和质量 证明文件，并严格按规范进行工地抽检，合格后方可使用。杜绝不合格材料用于 本工程施工。（5）投入本工程的主要机械设备新旧程度均控制在80%以上，对工程质量有 直接影响的施工设备如钢筋加工设备、运输、输送设备，加强保修，使用时配机 械师值班，随时保证其满足施工要求。图7-2质量组织机构框图全面质量检查领导小组 组长：工程经理 副组长：工程副经理、总工程师全面质量检查领导小组 组长：工程经理 副组长：工程副经理、总工程师试 验 工 程 师队质量检杳领导小组 组长：队长；副组长：技术主管工程技术部长安检工程师QC小组7. 2. 2建立严密的

13、质量检查组织体系（1）在工程经理和工程总工程师的领导下，由专职工程师组成质量监察部 负责质量管理工作。施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。分工负责，层 层落实。（2）质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量 检查，召开一次工程质量总结分析会。（3）施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。（4）班组坚持三检制，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。报 工程经理分部质量监察部验收合格后由工程部质检工程师请监理工程师验收签 认。（5）发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质 量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管

14、领导提 出暂停施工进行整顿的建议。质量自检制度（1）工前检查设计文件、施工图纸经审核并满足开工需要；施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求；各项技术交底工作已经掌握，特殊作业、关键工序有作业指导书；采用的新技术、机具设备、原材料能够保证工程质量需要；施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。（2）施工过程中检查施工测量及放线正确，精度要到达要求；1、编制依据(1)石家庄市城市轨道交通1号线和平医院站烈士陵园站区间、烈 士陵园站中山广场站区间施工图纸；(2)地下铁道工程施工及验收规范(GB50229-1999)；(3)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；(4)工程测量规

15、范(GB50026-2007)；(5)建筑机械使用平安技术规程(JGJ33-2001)；(6)施工现场临时用电平安技术规范(JGJ46-2005)；2、工程概况2.1 和烈区间及烈中区间总体工程概况和烈区间起止里程为K6+499.260K7+490. 000,左线总长990. 677m (含短 链0.063m),右线总长990. 74%区间纵向坡度呈“V”字型坡，区间覆盖10 17m。区间采用单洞单线盾构法施工，设联络通道及排水泵站一处，联络通道的 中心里程为K7+070.000。区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用矿山法施工； 盾构始发、到达端头地面均进行(800600)双重管旋喷桩加固。烈

16、中区间起止里程为K7+714.000K8+575.080,左线总长860. 981m (含短 链0. 099m),右线总长861. 080m,区间纵向坡度呈“V”字型坡,区间覆盖 10. 2- 15%区间采用单洞单线盾构法施工，设联络通道及排水泵站一处，联络通道的 中心里程为K8+162.500。区间隧道采用盾构法施工，联络通道采用矿山法施工； 盾构始发、到达端头地面均进行(800600)双重管旋喷桩加固。2.2 始发、到达端工程概况及地质情况眠山站始发端设计终点里程左右线均为YCK8+605. 950,马街站到达端设计终 点里程左右线均为YCK6+943. 950。两端基坑围护结构形式均为8

17、00mm厚的地下连按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写完善、记录真实；有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；原材料按规定提交试验报告，设备有产品合格证和出厂说明书；工班自检、互检、交接检严格执行，并有交接详细记录；工程日志簿填写符合实际，真实记录施工。7. 2. 4质量评定制度（1）凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表, 进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工 程处理。（2）工程经理分部不定期组织抽查，对不符合验收标准的，予以纠正，并 追查责任。7. 2. 5验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，

18、未经质量检查或检查不合格的工程， 不予计价和拨款，并追究相关责任人的责任。8. 2. 6质量奖罚制度制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。（1）贯彻精神奖励与物质奖励相结合的原那么，根据贡献大小实施奖励， 杜绝平均分配，严禁质量奖金挪作它用。根据现场施工质量情况，奖励分优质工 程奖、优秀QC小组奖、一次性质量奖。（2）质量处分以教育和预防为主。根据质量事故的等级，对不同质量责任 人进行不同程度的经济处分，并建议有关部门进行党政或行政处分，情节严重者, 将依法追究法律责任。8、平安保证措施（1）所有人员严格遵守各级平安规章制度及公司各项平安操作规程。凡参 与施工作业人员应严格

19、遵守平安交底中的相关要求；（2）在盾构刀盘开始接触连续墙外侧并开始出洞的过程中，洞门附近不得 有人，直到盾构完全进入并处在停滞状态；（3）控制好盾构机姿态、泡沫剂和油脂的注入量，根据地表沉降反应信息, 及时优化掘进参数；（4）管片拼装时要注意管片拼装的质量。螺栓应拧紧，并及时复紧；在拼 装管片时，不经拼装手同意，严禁他人在拼装区行走或逗留；（5）严格控制注浆压力和注浆量，按操作规程办事。注意堵管情况的发生, 拆管清洗一定要提前卸压；（6）管片运输时应检查吊装头是否完好，管片吊装头拧紧，挂钩一定要挂 好，并插上插销，在管片吊运时，禁止他人在吊运区行走或逗留；（7）吊土与下管片、施工材料，必须挂好

20、吊钩、检查绳索。指挥门吊与电 瓶车必须鸣哨；（8）及时调整轨道、轨枕、走台架、走道板，按时检查螺栓是否拧紧，轨 道连接处k、及时安装灯架，接照明电、配电箱，必须由电工操作；（9）进行盾构机维修保养、更换元器件时，及时通知主司机，并做好相应 协调工作，禁止不打招呼即进行相关保养维修作业；（10）施工严格执行工程机械基本平安操作规程；（11）特殊工种作业人员必须持有效上岗证件上岗，严禁无证操作；（12）高处临边作业在无任何平安措施的情况下，必须正确配带平安带，（安 全带的挂靠点必须牢靠，高挂低用）；（13）严禁施工人员交叉作业，上部作业人员严禁向下部抛掷物体，上下物 件传递必须有防坠落措施；（14

21、）施工现场确保有足够的照明设施。用电设备严格按一机一箱一闸、两级保护的标准规定进行操作;（15）进入施工现场的各类施工设备必须性能完好，确保符合平安使用规定;（16）注意全站仪、棱镜及其线缆平安，严禁水冲，非测量人员不得碰测量 仪器；（17）及时放电缆、接水管、接轨道和接风筒，时常检查连接情况；（18）按操作规程进行更换密封油脂、润滑油脂、泡沫剂，并注意平安操作;（19）电瓶车操作按照其操作规程操作，作好交接班，列车启动、及到达台 车部位、岔道处，必须鸣笛；（20）盾构机上下升降调整时，应尽量同步操作各台千斤顶；（21）盾构刀盘距离贯通里程小于10米时，在掘进过程中，要派专人负责 时刻观察出洞

22、洞口的变化情况。如发现加固的混凝土或主体结构有较大的震动 时，立即通知主司机进一步降低盾构推力、刀盘转速以及推进速度，防止由于刀 盘前部土体太薄，造成刀盘前部形成坍塌；（22）盾构贯通前后，应通过降低推进速度、降低刀盘转速、调整刀盘转动 方向等方法使刀盘尽量靠近或到达贯通岩面，停机后清除洞口磴土，割除洞口最 后的连续墙钢筋。隧道贯通之后，要使盾构尽快全部出洞，防止盾构在洞口长时 间停留，以保证洞口地段围岩稳定。9、文明施工、环境保护体系及措施9.1文明施工保证体系文明施工保证体系见下列图：图87文明施工保证体系图9. 2文明施工保证措施文明施工是进行“两个文明建设的重要内容，是提高工程经济效率

23、和社会效 益的重要保证，尤其是本工程位于昆明市，文明施工是管理工作的重要内容。为 了认真贯彻五个100犷工地裸露的沙土覆盖100%、施工工地硬化到达10096、出工 地车辆100%的冲洗、出工地车辆100%洒水压尘、暂不开发场地10096绿化指导思 想，树立文明施工为人民的利民思想，确保工程工程建设的按期完成，根据昆 明市建委、昆明市民政局、昆明市规划委员会、昆明市园林局关于创立文明工地 要求，特制定以下文明施工保证措施，争创市级文明工地。(1)严格遵守昆明市有关文明施工的规定，在编制实施性施工组织设计时, 把文明施工列为主要内容之一，制定出以方便人民生活，有利生产开展，维护 市容整洁和环境卫

24、生为宗旨的文明施工措施。(2)全面开展创立文明工地活动，切实做到两通三无五必须。即：施工 现场行车道(主要是六圈路、五圈路)畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道 通畅；施工中无管线事故，施工中无重大伤亡事故，施工现场周围道路平整无积 水；施工区域与非施工区域必须严格别离，施工现场必须做好挂牌施工，管理人 员必须配卡上岗，工地现场施工材料设备必须堆放整齐合理，必须开展以创立文 明工地为主要内容的思想政治工作。(3)按昆明市创卫的要求，现场设置现场总平面布置图和平安生产、消防 保卫、环境保护、文明施工制度牌。施工标志牌应标明工程工程名称、建设单位、 施工单位、监理单位名称，工程经理姓名、联系 、开

25、工和计划竣工日期以及 施工许可证批文号等，自觉接受社会监督。（4）结合本工程实际情况，成立以工程经理为组长的文明施工领导小组， 落实文明施工现场责任区，制定相关文明施工规章制度，做到现场文明施工管理 有章可循。（5）加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行工 地布置。施工现场坚持做到工完料清，并及时处理；坚持做到场地整洁、排水 畅通、标志醒目，使生产环境标准化。严禁施工废水乱排乱放，施工废水严格按 照有关要求经明沟排入业主提供的污水管接口。（6）工地主要出入口设置交通指示牌和警示灯，保证车辆和行人平安。合 理安排施工，尽可能地使用降低噪音设备，严格控制噪音。对于特殊设备采取降

26、 噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。（7）工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐；机 具设备定期、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审 定的施工组织设计施工各道工序，做到工完料清，场地上无淤泥积水。（8）现场施工人员，一律配戴胸卡和平安帽，遵守现场各项规章制度。非 施工人员禁止进入施工现场，特殊人员须进入必须确保平安和得到现场负责人的 同意后方可进入。（9）工程经理分部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次文明施工的 例会，定期检查文明施工落实情况，组织班组开展创文明班组竞赛活动。（10）加强内业资料的管理，在工程施工中，内业资料的管理是文明

27、施工的 主要内容之一，各种内业资料做到准确、及时、分类合理、齐全，字迹端正、清 晰，内容详实，手续完整，存放合理。（11）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工 管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和监理工程师对文明施工的意见，及 时采取整改措施，切实搞好文明施工。9. 3环境保护体系环境保护体系图见下页图9-2。9. 4环境保护措施环境卫生的保护与治理是昆明市环保工作的重点之一。严格遵守国家有关环 境保护方面的法律、法规和昆明市有关环境保护的管理规定。本合同段采取以下 环保措施。图9-2环境保护体系图环境管理 音小于70dB、撞击噪音最大不超过90dB,施工期间噪音均

28、低于50分贝，夜间施 工无噪音，以免干扰施工地段附近居民休息。环境管理环法学习统一思想法规指定、教育法规指定、教育噪音控制制定制度监督、教制定制度监督、教教育、贯彻、执行管理层次作业队管理手段环境措施防沉降处治尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚环卫监督自我控制、落实措9. 5预防噪音和尘土污染措施预防噪音污染措施奖罚制度上级单位年奖罚经理分部月评奖工程队自我评罚（1）优先选用电动机械，对工地上使用的搅拌机、空压机等噪音比拟大的 机械设置消音降噪装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区现场边界40nl处噪(2)低噪音小区内的施工现场进行噪声监控，在夜间22时后进行抽检。假设 发现不能到达要求的，及时采

29、取整改措施或停机。9. 5. 2弃楂和建筑垃圾处理(1)弃土弃磴必须按设计或业主指定位置堆放，不得任意弃置，弃土场必 须按设计要求做好防护、复耕或绿化等。为防弃土遗洒，所有运输车辆全部采用 有盖自卸汽车。所有出施工场地的车辆必须经过清洗，并设专人监管。(2)建筑垃圾按要求处理后运至指定地点弃置。9. 5. 3防振动措施大型机械产生较大的振动，为了减少振动对周边环境的影响，特采取以下措 施:(1)在同工效的施工机械中，优先选用相对振动较小的机械。(2)提高机械效率，减少机械运作时间。续墙。两端头均采用900650*650梅花形的三重高压旋喷桩加固，桩与桩之间 咬合布置，其加固范围为纵向长9. 0

30、m,横向及竖向尺寸均为盾构结构线外侧3. 0mo 按照沉积年代，成因类型及岩性名称，勘察深度范围内自上而下可分为第四 系全新统人工填筑土（Q/），第四系全系统冲洪积相（Q；m）、第四系全新统冲 湖积相（Q.严、第四系上更新统冲湖积相（QZD、第四系中更新统冲洪积湖 积混合相（Q2i，l，pltl）粘土、粉质粘土、粉土、淤泥质粘土、粉砂、有机质土、泥 炭质土、圆砾、砾砂、碎石、块石等。其中始发端地质情况主要为9-2粘土、4-3 粘土层。到达端地质情况主要为4-4-1粉质粘土、9-3粉质粘土。具体地质情况 见图2-1、图2-2。图27始发端地质断面图3、洞门破除条件盾构始发、到达端处洞门直径均为6

31、800mm,洞门破除后易发生围岩坍塌、涌 水、流砂等事故，造成地面沉降或塌陷，故在破除洞门前须做好充足的准备工作。1.1 洞门破除施工设备、人员及工期计划1.1.1 施工设备计划表37洞门破除设备表工程设备数量备注1中42钢管假设干相应的扣件2空压机1台3风镐8套4注浆机1套应急准备5渣土斗1个6袋装水泥5t应急准备7吊车1台8中24梅花扳手2个9300#活动扳手2个10手锤1个1.1.2 1.2施工人员安排计划每日分两班（共14人）施工作业，每班安排6个工人和1个管理人员, 施工前对施工工人进行技术交底和平安教育，确保施工平安顺利进行。1.1.3 施工工期计划表3-2施工工期计划表编号洞门位

32、置开始时间工期1眠山站左线始发洞门凿除2012. 03. 0510天2眠山站右线始发洞门凿除2012. 03. 1010天3马街站左线到达洞门凿除根据盾构掘进情况调整10天4马街站左线到达洞门凿除根据盾构掘进情况调整10天端头加固完成马街站、眠山站端头加固方式采用三重旋喷桩加固，旋喷桩桩径0.9m,相邻 两根桩互相咬合0.25m,盾构到达端头加固纵向长9. 0m,横向及竖向尺寸为盾构结构线外侧3. 0m。端头加固旋喷桩无侧限抗压强度到达IMPa,渗透系数不大于10-7m/so3盾构机维修保养为减缩短洞门破除后掌子面暴露时间，在眠山站盾构机始发前做好始发的各 项准备工作，确保洞门破除后能迅速始发

33、。在盾构机快到达马街站端头时（提前60环），必须加强盾构机日常的维修 保养，确保盾构机能正常运行，洞门破除后能够及时进入盾构井。4、洞门破除施工眠山站共有2个需破除的始发洞门，左、右线各1个，马街站共有2个需破 除的到达洞门，左、右线各1个，本标段总共4个洞门需要破除。洞门直径6800mm, 洞门范围内凿除的连续墙厚800mm,需割断洞门范围内的所有钢筋并凿除洞门范 围内的混凝土。3.1 洞门中心凿孔并检查土体加固状况待端头加固到达设计强度后，在洞门连续墙上凿出5个直径20cm、长度不小 于1.2m （穿过连续墙）的观察孔，探孔位置取洞门中心、洞门两侧以及洞门上下， 通过观察孔观察外部土体稳定

34、情况。假设加固土体稳定，那么进行洞门破除；假设外部 土体松散易塌，那么封闭中心孔重新进行端头加固。3.2 洞门破除施工工序洞门破除的施工工序详见下页“洞门破除施工工序”。4. 3洞门破除方法马街站、眠山站分别有2个需破除的始发洞门，即左、右线各1个，合计4 个洞门，洞门直径6800mm,洞门范围内凿除的连续墙厚800mm,需割断洞门范围 内的所有钢筋并凿除洞门范围内的混凝土，洞门凿除前对端头的加固效果做取芯试验。(1)待端头加固到达设计强度经抽芯取样到达设计及规范要求后，在洞门 中心凿出直径20cm的观察孔，观察外部土体稳定情况。假设加固土体稳定，那么进 行洞门破除；假设外部土体松散易塌，那么

35、封闭中心孔重新进行端头加固。表47洞门破除施工工序(2)开凿时，拟搭设o48钢管排架(间距lOOOXIOOOnim)两排，内排在洞 门圈紧靠内衬局部。排架交叉部位用扣件连接，采用1)48带活动撑头钢管斜撑支 护，横向间距2000mm。作业平台由自制走道板铺设。施工人员必需系平安带方可 进入工作面。钢管排架的搭设详见下列图所示:图4-4钢管排架立面图图4-4钢管排架立面图1000x1000铜800mm 厚的连续墙图4. 5 1-1剖面图800mm 厚的连段增结构侧地破除局部648钢管斜撑间距2000mm(3)采用人工手持风镐的方法破除洞门。首先在洞圈内搭设钢制脚手架工 作台，考虑到每块混凝土的重

36、量同时为了保证混凝土凿除时的平安，将需凿除的 区域划分为12个分隔带依次凿除，在每个凿除区域钻6200mm的小孔，用以观察 外部围岩土体情况。其具体步骤如下：将凿除区域横向按洞门直径的1/3划分为3个分隔带，竖向按洞门直径 的1/4划分为4个分隔带，共分为12块。见下列图：图4-6洞门范围内连续墙破除分区示意图采用人工手持高压风镐凿除，连续墙纵断面分2个步骤完成: 第一步：连续墙分隔带处A局部破除；第二步：连续墙分隔带处B局部的破除。图4-7连续墙纵向凿除分部示意图基坑外侧纵向第02220c连续墙配筋图1.本困尺寸均以mm计；2、连接增基坑内型、外侧保沙层厚度均为70mm ；3.破除洞门埼续墙

37、分为 A. B）2个步骤.说明：在凿除A局部混凝土的时，同时用氧气、乙烘将露出的外层钢筋切断， 保存最内层钢筋，A局部凿除工作先下部后上部，钢筋及预埋件割除须彻底，以 保证预留洞门的直径，凿除时对上部混凝土用122工字钢支撑。4始发时，当盾构组装调试完成后，推进至距离洞门约1.01.5m时，凿 除B局部；到达时，在盾构机快到达墙体时，用人工手持风镐迅速凿除剩余的B 部份混凝土，凿除自下而上有序地进行，先凿除中部区域（中心刀）位置的混凝 土，观察洞门外部土体情况，假设小范围出现土体坍塌和水土流失，可采用喷素混 凝土的方法对土体临空面进行封闭加固。当B局部混凝土完全凿除后，采用人工快速切割剩余的钢

38、筋。顺序为由下 而上。当全部钢筋切割完毕（在以隧道轴线为圆心的4）6800mm的范围内，不允许 留有钢筋头），及时撤除脚手架，清理落在洞门圈底部的混凝土碎块及钢筋等异物，即完成了整个隧道洞门的破除工作。凿除完成后，清除洞内所有混凝土块及钢管架；（6）凿除时要派专人观察土体稳定状态，还要经常与地面沉降监测人员沟 通，确保平安。割除工作保证预留洞门轮廓线范围内围护结构钢筋全部切断，切 口平整，以防止盾构刀盘被围护结构的钢筋挂住。（7）洞门凿除完成后，始发时，盾构机应迅速向前推进，使刀盘顶住掌子 面，防止掌子面暴露太久发生失稳坍塌；到达时，控制盾构掘进速度，保证洞门 凿除完成后盾构机迅速出洞。5、施

39、工考前须知（1）区间隧道施工前应检测加固区土体是否满足盾构施工对地层强度及渗 透性要求；（2）盾构机开洞前，应进行开洞位置围护结构背后漏水检测，假设发现有漏 水、漏砂的现象，应立即停止盾构机掘进，进行注浆堵漏，以保证开洞的平安。（3）在洞门破除期间要加强对其端头范围内的地表沉降和车站主体结构水 平位移监测，施工人员要对其加强巡视等，以便及时的控制现场施工过程；（6）洞门B局部破除后，对洞口处存在的易落物要及时地进行清理，防止 土体坠落伤人。（7）施工脚手架的搭设应牢固可靠，并应加设足够的支撑或拉杆以保证其 稳定。高空作业应有可靠的平安保护措施，严禁施工人员不系平安带施工，平安 带应系在稳定物上。（8）做好用电平安教育，照明设备必须按规定配置有效的平安保证装置。 严格执行施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2005）的有关规定。（9）做好施工现场的平安的防火平安工作，现场气焊作业要按有关规定办 理相应的动火手续，并设置灭火器材以防万一。气焊作业必需由持证的工人按规 程上岗操作。