2022年广灵至浑源高速公路路基桥隧工程施工监理总结报告 .pdf

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1、广灵至浑源高速公路路基桥隧工程施工监理第二总监办监理工作总结报告北京双环工程咨询有限责任公司广源高速路基桥隧工程施工监理第二总监办2013 年 5 月 30 日在广源高速公路建管处有力的领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了广源高速公路气候寒冷、施工难度大，工期紧等困难，广源高速公路路基桥隧工程第四、五六合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结:一、项目概况1、项目位置广灵至浑源高速公路项目起点设于广灵县加斗乡东石门村南晋冀界，终点位于浑源县南榆林乡与大同至浑源高速公路相接，东接规划的北京至蔚县高速公路，与张石、张涿高速公路连通至

2、冀、京、津地区，西与大同至浑源高速公路连接，与荣乌高速、京大高速连通，路线全长79.43 公里。2、地形与地貌简况本项目自然地理属广灵盆地、恒山山脉北延之六棱山南部、大同盆地东南部的浑源谷地。项目区位于山西省东北部，横穿恒山山脉。地形地貌复杂，沟壑纵横，因地质构造、岩性特征、风化剥蚀差异，明显分为三大地貌单元，即中北部盖层为主的构造剥蚀侵蚀低中山区；中部老变质岩出露的构造剥蚀中山区；两侧为断陷盆地；其间穿插河谷平源区、黄土丘陵区、洪积台地、山间河谷区。路线走廊带内最高点位于六棱山南延的山顶，海拔高 1958.40m，最低点位于起点段西东石门村西北壶六河河谷，海拔高938.10m，最大相对高差1

3、020.30m，一般相对高差 200m。3、工程地质评价根据路线经过地段的地形、地貌形态、岩土体的成因类型及岩性特征，文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W

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9、7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5地质构造及水文地质条件等，沿线工程地质条件可分为断陷盆地冲洪积平原区、黄土台地与冲沟组合区、河谷区、山麓坡洪积台地与冲沟组合区及构造剥蚀低山区五种

10、地质情况。项目区水文地质条件主要受地层、岩性、构造、地貌条件所控制，无论是地下水埋藏条件和岩层富水性或水化学类型等均与这些因素有密切关系。就松散岩类孔隙水而言，路线走廊带内无大的化工厂矿，污染较小，对桥桩基不构成腐蚀，就碳酸盐岩岩溶水而言，本区水主要为重碳酸钙型岩溶水，水质良好。4、交通、水、电及沿线材料筑路材料主要用到石料、砂、砂砾、水泥、填料土、水等。路线行经广灵和浑源两县，全线均为土石区，秫路材料均较为丰富，可就近取得，储量也比较丰富，材质能满足工程要求，且料场规模大，运输条件好，有利于项目建设。沿线省道及县、乡道路网发达，全线基本与省道S303(洗朔线)并，并通过 S303 连接至大运

11、高速公路，运输条件好。境内有壶流河、浑河等多条河流，可从中取水，在山岭段取水困难时可自沿线村庄拉运。沿线仅靠近县城、梁庄、沙圪坨等有工矿产业乡镇有工业电接口，其余须与当地供电部门联系设立变供电设备。5、技术标准及工程内容本项目设计等级为双向四车道高速公路，设计行车速度为100 公里/小时，路基标准宽度26.0m（整体式）、13.0m（分离式），行车道宽度 27.5m，桥面宽度2 12.25m，桥涵汽车荷载等级为公路-I 级，设计洪水频文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S

12、5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8

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18、6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5率 1/300（特大桥）、1/100（大中小桥、涵洞及路基）。6、主要工程量按照本监理标段下辖施工标段划分，主要工程内容如下：第四施工标段：K26+300-K33+050，长 6.75Km，包括填土方 84.6 万m3（包括梁庄互通土方），挖方为 34.9 万 m3，防护排水工程41218m3，强夯 145782m2，重夯 124794m2，冲击碾压 4600m2，灰土挤密桩2343根，共长为 14058m。大桥 937

19、米/3 座，中桥 247 米/3 座，小桥 44.02 米/2 座，天桥 78.16 米/1 座,通道 4 道，涵洞 19 道。挖孔桩共 293 根，箱梁363 片，空心板梁40 片。路基工程全长5522m，占线路总长 81.8%，桥梁工程全长1228.02m,占线路总长的18.2%，本合同段中标合同总价17121.2478 万元。第五施工标段：K33+050-K40+050，长 7Km，包括挖土方 56.5 万 m3，挖石方25.4 万 m3，填方49.5 万 m3 防护排水工程57698m3，强夯50073m2，重夯 56579m2，大桥 1433 米/3 座，中桥 172 米/2 座，通

20、道 2道，天桥 156.16 米/2 座，涵洞 8 道。挖孔桩共 406 根，总长 9412m,箱梁488 片，空心板梁 40 片。路基工程全长为5395m,占线路总长 77%，桥梁工程全长 1605m,占线路总长的23%，本合同段中标合同总价20541.239万元。第六施工标段：K40+050-K47+000，长 6.95Km，包括填土方55 万m3，挖方 32.5 m3，防护排水工程 30850m3，强夯 31107m2，重夯 53621m2，大桥 362 米/2 座，通道 20.5 米/1 道，小桥 23.52 米/1 座，天桥 264.64 米/2 座，涵洞 22 道。挖孔桩共 120

21、 根，总长 2871m,箱梁 112 片，空心板梁文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2

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28、限责任公司经北京市工商行政管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，1995 年取得交通部公路工程甲级、特殊独立大桥专项监理资质，证书编号：交监公甲第 157-2006 号和交监公桥第 044-2006 号。公司注册资本达418 万元。经营范围涵盖公路工程咨询、交通行业公路勘察设计，承担高等级公路，大型桥梁的施工监理，2008 年公司通过 ISO9001 质量管理体系认证。公司成立以来，认真贯彻“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，积极奉行“以廉为纲，严字当头，质量第一，全面监控”的工作方针，以独立、公正、科学、规范、主动、廉洁、高效地开展监理业务，达到质量、工期、投资满

29、足合同文件要求，为业主提供优质的监理服务的指导思想。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成上海南环高速公路A7，A30、漯平高速公路第二合同段，六安至岳西高速公路路基第二监理组，包头市黄河大桥，陕西户县至勉县公路第15，19 驻地等 20 余个监理服务项目。先后被上海市质监站，河南省质监站，内蒙古质监站，浙江省质监站，陕西省质监站评为优秀先进集体，优秀先进监理单位等光荣称号。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。广源高速公路第四合同段由衡水路桥集团有限责任公司中标承建，具文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码

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36、文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5有公路施工总承包一级资质，项目负责人张俊峰，总工王建民。项目部下设 3 个路基施工队，3 个桥梁施工队，施工段落为K26+300-K33+050及梁庄互通 A、B、C、D、E 匝道及劝返车道路基桥涵工程。广源高速公路第五合同段由大庆建筑安装集团有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，项目负责人关洪飙，总工冯国玺。项目部下设2个路基施工队，3 个桥梁施

37、工队，施工段落为 K33+050-K40+050段路基桥涵工程。广源高速公路第六合同段由北京市政建设集团有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，项目负责人高俊星，总工张艳秋。项目部下设2个路基施工队，1 个桥梁施工队，施工段落为 K40+050-K47+000段路基桥涵工程。二、工程监理机构设置根据监理服务合同，监理人员于2010 年 7 月 1 日进场，组建广源高速公路路基桥隧工程第二总监办，租用广灵县南村镇税务所一栋二层楼作为日常工作生活用房。2010 年 8 月 1 日监理人员全部到位。按监理招标文件要求，本施工监理标段设一个项目监理机构，即监理工程师办公室（简称监理部），按监理招标文

38、件、监理规范要求的内容全面开展监理工作。本合同段监理机构采用直线职能制监理组织形式，按职能及权力的不同划分为三个管理层次，即决策层、职能层及执行层。决策层文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 H

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44、档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5决策层由总监理工程师、公司专家组组成。决策层的主要职能是对重大问题与事项（按监理合同的约定）做出决策，下发各种

45、指令与文件，对本施工监理标段工程质量、工程进度、工程投资进行宏观控制，负责本施工监理标段合同与信息管理，利用各种手段进行组织协调工作，决策层与业主、质监站等保持工作联系。职能层职能层由桥梁、试验检测、合同、测量专业监理工程师组成，各自负责相应职能的规划、内部工作指导与内部工作检查等工作，是决策层的参谋机构，为决策层提供相应职能的工作建议与解决方案及措施，职能层对决策层负责，并可直接下发工作指令，同时，也可直接执行监理指令，履行具体监理工作。执行层执行层由监理员组成，执行层的主要职能是执行决策层和职能层的各种指令，按照各种技术规范、监理规范及监理实施细则开展工作，并及时、准确、全面地向监理办反映

46、工程实施过程中的各种信息。项目监理机构进场人员组织框图总监理工程师计量合同工程师路基工程师桥梁工程师测量工程师试验工程师安全环保工程师第四监理组第五监理组第六监理组文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O

47、7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H9X2 ZG7S3W6O9S5文档编码:CZ6N5S8O7O4 HC7L10J8H

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