2022年城市规划相关知识笔记复习要点总结 .pdf
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1、城市规划相关知识第一篇:建筑学、功能分析与组织的核心:空间组合、功能分区及人流集散。、公共建筑组成:主要使用部分、交通联系部分和次要使用部分。公共建筑的人流组织一般有平面方式和立体方式;公共建筑的交通联系部分,一般可分为水平交通、垂直交通及杻纽交通。、公共建筑群体组合:分散布局组合、中心式布局的群体组合。、可能将户分为居住、辅助、交通、其它、低层,1-3,多层 4-6,中高层 7-9,高 10-30 层。、单栋住宅,米,4*4,大于 80 米设人行出口,机动车出口150 米,、低层,占地大,基础市政设施投入大,高层,可节省市政建设投资。、层以上设部电梯;防火云梯高度30-50 米;塔式建筑每层
2、不超过500平方米。、寒冷地区,短内廊,住宅朝向选择应争取南向,充分利用东、西向,尽可能避免北向。热带,夏季风,减少东西向阳光对建筑的直射。炎热地区住宅建筑朝向依次是:南向、南偏东30或南偏西 15以内、东向、北向、西向、全厂性生产流程分为:沿轴,垂直轴、环状生产线。、工业,交通道7 米,交叉口视距大于等于20 米。、建筑用地适用地适用坡度:工业0.5%-2%,居住 0.3%-10%,机场 0.5%-1%,同时,根据竖向规范,工业仓储最大10%,居住最大 25%,公建 20%,、一层 60-100kpa,二层 100-120kpa,三层 120kpa,小于 100kpa,变形问题注意。、从防震
3、观点看,建设用地分为:有利、不利和危险地段。、建筑后退;允许突出红线的情况如下:有人行道:2m.0.4,2.5,1,3;3.5,1 5,1,3;无人行道:2.5,0.4,5,1、场地入口:主干道交叉口,米;过人行道非交叉口边米;公交站边线米,学校入口20 米。、大量人流的公建工程,一面临路,1/6 边长,个不同的方向疏散、影响建筑布局的主要因素:日照、通风、景观。、设计场地:平坡、台阶、混合式;当小于3%时平坡,大于 8%台阶,但 500米,、设计标高高出洪水位0.5 米,、室内外高差,一般0.15(有进车道),无进车道时,0.45-0.6(0.3-0.9)、道路中心标高低地块0.25-0.3
4、0米,、方便排水,场地 0.3%,最大 8%。当建筑物无进车道时,地面排水坡度最好在 1%-3%之间,允许在 0.5%-6%之间变动。、设计程序,编制各阶段设计文件、配合施工和参加验收,工程总结。、砖混结构;横向,纵向,内框架体系。、框架由楼板、梁、柱、基础种承重构件组成。、单层刚架米,拱式40-60 米,简支 18米,屋架预应力 60 米,使用最多的是 24-36 米。、空间体系:网架,薄壳,和折板(米)及悬索、高层结构,米以上,一般24-50,较高 50-100,超高 100-200,00以上特殊高层。电梯在超过层的公建中,一般不少于部,不多于部。、东西墙是南向墙的2 倍以上,屋面是南向墙
5、的3.5 倍左右的辐射热总量。地下室高出最高水位0.5-1 米以上时外培部分需做防潮处理;地下水位高于地下室一般建筑的功能构造有:防水、保温、隔热构造。、度和度防震情况:)高差6 米,)有错层,)各部刚度不同,、中国古代木结构:枱梁式、穿斗式、井干式。、类似于现代建筑模数制,宋“材”,清“斗口”。我国古代最完整的建筑技术书籍是宋朝的营造法式。北京四合院中轴对称、内外有别、尊卑有序、自有天地,强烈地反应了封建宗法制度、庑殿、歇山、攒尖、悬山、硬山。古代建筑等级差异主要表现在屋顶、开间和色彩。、“三朝”太和殿、中和殿、保和殿。、最早宫殿,河南偃师二里头,商代宫殿遗址。、唐山西五台山佛光寺大殿,最大
6、唐代木结构。辽代河北蓟县独乐寺,最古老的楼阁式建筑宋山西太原晋祠圣母殿,元山西芮城永乐宫、山西应县佛宫寺释伽塔,世界现存最高的木塔,河南登封崇岳寺塔,现存最古老砖塔。、园林“汉以前皇家,南北朝山水,唐全面发展,两宋推广,、雅典卫城中心雅典娜.帕提农的铜像帕提农神庙,多立克柱,伊瑞克先神庙爱奥尼克柱、古罗马建筑十书券柱式,罗马建筑的成就图拉真广场,万神庙现代之前最大跨度的建筑。古典建筑是指罗马共和盛期与罗马帝国盛期的建筑和希腊盛期的建筑的同称。、中世纪建筑,宗教特点,穹顶与帆拱,圣索非亚大教堂,罗马建筑扶壁、肋骨拱与束柱比萨教堂。哥特式建筑尖券、尖形助骨拱顶、钟楼、飞扶壁,束柱,花窗棂,巴黎圣母
7、院、文艺复兴,世俗建筑。巴洛克建筑讲求感性,追求曲折多变动感,和视觉效果。文艺复兴时佛罗伦萨教堂之穹顶。威尼斯圣马可广场,圣彼得大教堂。巴洛克实例圣彼得大教堂前广场,是巴洛克式广场的代表,、水晶宫,第一座,通用车间,真正的第一座现代建筑。、新建筑运动与四位大师。格罗皮乌斯包豪斯校舍,功能、灵活不规则手法,造价低,建筑本身艺术。文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B
8、6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G1
9、0C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7
10、Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S
11、5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3
12、G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8
13、J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F
14、8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7柯布希埃萨伏伊别墅,机器美学,朗香教堂,马赛大楼,密斯.凡.法.罗钢与玻璃的运用。赖特有机建筑,流水别墅。古根汉姆博物馆。、后现代主义,反对现代主义机器美学,肯定建筑的复杂与矛盾性,、建筑造型:相似、变形、对比、均衡是基本常用手法。、建筑不超过3 种颜色。深度和层次是空间的本质。、外部空间的类型,以人的视觉感受为依据,外部空间可以划分为开敞空间、围合空间和封闭空间,此时形成的人的视线与界面分别构成18、45、45以上的视角第二篇:城市道路工程、行人:净高 2.2,净宽 0.75-1.0,自行车:2.2,净宽 1.0 机动车净宽:小
15、汽车2.0 米,公共汽车 2.6 米,大货车为 3 米。铁路宽限 4.88,电力高限 6.5,5.5、航运,一级航道3000 吨,净高 12.5 米,四级 300 吨,米,六级50100吨。、行车视距,计算车速 80,115,100,160 米,120,210米,50,60 米,60,米。、路拱一般有抛物线形、直线形和折线形三种,常用的是抛物线形,采用各种变方抛物线的形式。、车行道宽度 3.5 米,混和 3.75 米,支路最小 3 米。、一条车道 1800辆小时(理论)平均 500_1000(小汽车),一条自行车 800_1000辆。、车道拆减(0.8-0.89,0.65-0.78,0.5-0
16、.65)、双车道 7.8 米,四车道 14_米。、一块板次干道,单向车行道最小宽1 辆公交,一辆大车,再过自行车即可。设计横断面,通常选用“单向高峰小时交通量”规划机动车交通量。、条自行车1.5,二条 2.5,三条 3.5 米。自行车双向 3.5 米,加上其它,非机动道 4.5 米。二辆自行车与一辆公共汽车或无轨电车停车站应宽5.5m。自行车交叉口自行车交通组织方法:1设置自行车右转弯专用道;2设置左转弯候车区;3停车线提前法;4两次绿灯法;5设置自行车横道。、人行道宽,0.75,1800 人小时,地道等0.9 米,1400 人小时。、绿化带最大宽度一般4.5_ 米。、平曲线最小于250 米时
17、,应加宽,超高缓和段15_20米,米。、交叉口转角半径,15-25(主干道 2530 公里),8-10(次干道 20-25公里),5-8(支路 1520 公里),3-5(单位出入口 515 公里),、人行横道,4-6m;30 米,安全岛 1 米,停止线 1-2 米.、交叉口拓宽,左转3-4 辆,增左转车道,增设车道可窄0.25-0.5米。交通量较小的交叉口,异形交叉口一般采用渠化交通和交通指挥的交通组织形式。、环岛车速 0.5 倍;交织角 20-30 度,宽度不小于 18 米,横坡不宜大于 2%.、地下人行过道宽4-6 米,净高 2.3-2.6米。、互通最小净距,80(1000);60(900
18、);50(800);40(700),一般有快速路网的文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C
19、2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7
20、文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B
21、6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G1
22、0C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7
23、Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S
24、5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7文档编码:CL4F8S5B6H8 HL2R1K3G10C2 ZZ1E3E8J7Q7城市,11.5 公里左右。、变速车道,驶出端1/15 1/20,驶入端 1/30 的斜率。、平原城市,道路最大纵坡5%以内。人行坡道一般为10%-12%。道路最小纵坡度应大于或等于 0.5%,困难时可大于或等于0
25、.3%,遇特殊困难纵坡度小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。、一般当坡度小于0.5%时,或外距小于 5cm时,不设竖曲线;半径为 10-20倍平曲。城市道路设计中,如果需要平曲线与竖曲线重合设置时,一般希望平曲线与竖曲线分开设置,实在不行将竖曲线在平曲线内设置。、小汽车、净高 2.2,横净 1.6,纵向 2.0 米,车尾 1.0,构筑物 0.5 和 0.6。横向安全距离:一般可取为1.0 1.4m。、城市公共停车场分为路边停车带和路外停车场(库)。、次干路设,应为港弯式或设分隔带与车行道分离,支路也宜为港湾式。、露天停车 25-30 平方,路边 16-20 平方,室内 30-3
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