2022年3客运专线混凝土预应力简支箱梁制梁技术 .docx
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1、精品_精品资料_客运专线混凝土预应力简支箱梁制梁技术中铁十三局集团第一工程有限公司张吉春内容提要: 客运专线混凝土预应力简支箱梁与一般铁路混凝土梁无论从施工角度仍是从技术角度都有着明显的区分.结合甬台温铁路梁场箱梁的施工工艺流程,详细说明客运专线混凝土预应力简支箱梁 严格的施工要求、技术要求及梁场预制的施工特点.关 键 词: 客运专线混凝土箱梁施工工艺1. 施工简况1.1 梁场基本情形简介甬台温梁场的处奉化市境内,梁场占的面积160 余亩,承担了宁波特大桥、芝山大桥、河头特大桥、西邬特大桥、中横村大桥、东山特大桥共371 孔箱梁的预制工作,其中32m 箱梁 358 片, 24m 箱梁13 片.
2、自 2022 年 8 月份梁场工程开头建设以来,目前完成了梁场的基本建设,于2022 年 11 月 28 日胜利的浇筑了第一孔箱梁,截止到现在已经浇筑完成箱梁95 孔.梁场共分五个区:制梁区、存梁区、钢筋加工区、生活区和办公区,共有制梁台座6 个,存梁台座48 个 包括 1 个检测台座 ,顶板钢筋绑扎胎具、底腹板钢筋绑扎胎具各3 套,蒸汽养生设备1 套,模板6 套,混凝土浇筑设备2 套, 50t龙门吊 2 台,提浆整平机1 台, 900t提梁机 1 台, 900t 运梁车 1 台,900t 架桥机 1 台,拌和站 1 座.目前的生产才能为1 片/ 日,最大生产才能达到1.5 片/ 日.3梁场设
3、置在正线里程DK23+400 处的左侧,距正线路基大约300m,总计挖方 42 万 m,软基处理用水32泥深层搅拌桩133000m,制存梁台座、场的硬化等用混凝土39000m,房建施工3000m,征的拆迁费用785 万元.为将甬台温梁场打造成甬台温铁路的亮点工程,因此从建设初期就严格掌握梁场的施工质量和施工进度.梁场工程部各级治理人员也严格要求施工队伍,保证质量的同时加快施工进度.在加快基础设施建设速度的同时,积极与设备材料等厂家联系,保证了设备材料的准时供应,在全体人员的共同努力下,实现了3 个月出梁的壮举.梁场的基础设施建设除了严格依据施工图纸进行施工外,工程部仍组织人员进行局部的优化设计
4、,从钢筋加工棚、移动钢筋棚到生活区、办公区再到梁场周边的绿化无不表达 了打造精品工程的决心.工程部人员不等不靠,组织施工人员分析制梁中存在的问题,并且制定了一系列的整改措施,对拔橡胶棒时的爱护问题、腹板与底板连接处振捣密实的问题、腹板翻浆太厉害的问题、翼板边缘混凝土脱落的问题等一项项进行攻克,既保证梁体质量也加快了制梁的速度,实现6h 内完成梁体混凝土浇筑的设计要求.1.2 梁场制梁的工艺流程模板经过打磨、涂刷脱模剂验收合格后,进行底腹板钢筋的吊装,底腹板钢筋在底腹板钢筋绑扎胎具上进行,由2 台 50t龙门吊吊装就位,完成后吊装内模,内模就位后安装端模,端模完成后吊装顶板可编辑资料 - - -
5、 欢迎下载精品_精品资料_钢筋,顶板钢筋在顶板钢筋绑扎胎具上进行,顶板钢筋就位后安装泄水孔等一些配套设施.全部的设施安装完成后再报监理工程师检验,合格后方答应灌注混凝土.在此过程中布料机的安装调试、的泵的安装调试、管道的安装同步进行.全部工作预备终止后开头浇筑混凝土,浇筑次序是先浇筑底板,然后是腹板,最终是顶板.浇筑完毕后静停4h,开头进行蒸汽养护, 钢筋下料前的预备工作主要有钢筋的外观检查、除锈调直、下料长度的确定和配料.钢筋外观质量检查,如发觉有裂纹、氧化皮、油污,应停止使用.钢筋在工的存放,会与空气中的氧化物,形成一层铁锈,必需清除洁净,一般采纳钢丝刷或砂盘除锈.直径小于 10mm的盘条
6、钢筋采纳冷拉调直,调直拉伸率不超过2.直径大于10mm的钢筋一般是直条状,由于运输或搬运、堆放造成钢筋角部折曲,直径小的可用小锤敲直,直径大的钢筋是将钢筋弯折处放在卡盘上,用平头横口扳子将钢筋弯曲处基本扳直,然后将基本扳直的钢筋放在工作台上,用大锤将钢筋稍弯处打平,直至钢筋在工作台上可以滚动,即可认为调直合格.调直后的钢筋不得有死弯,用1m直尺靠量,弯曲矢高应小于4mm.钢筋下料长度 , 是依据图纸上的设计长度 设计包括弯钩长度 减去钢筋弯曲时产生的伸长 弯曲调直度而得到,需要搭接时,仍应增加钢筋的搭接长度.断料前,第一应当仔细识图,确定钢筋种类、直径、尺寸及根数,复核钢筋配料单是否正确.钢筋
7、配料是钢筋加工前的必要步骤,其目的是依据整孔式箱梁施工图,将各个编号的钢筋,分别运算出钢筋切断时的直线长度及钢筋根数.配料中关键是钢筋下料长度的确定,运算下料长度应考虑砼爱护层厚度、钢筋搭接长度等.对于弯曲钢筋的下料长度调整见表 1.表 1 钢筋下料调整表弯曲角度30456090调整值 0.15d0.30d0.50d1.25d 钢筋断料依据钢筋原材料长度,将同规格钢筋依据不同长度,进行长短搭配,统筹排料,一般应先断长料, 后断短料,以尽量削减短头,削减损耗.在断料时应防止用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差.由于工程部钢筋制作棚里的切断机与工作台固定,在工作台上刻好尺寸线,这样操作便利又能保
8、证下料长度的精确.钢筋切断有两种方法,第一种是手工断,其次种是机械切断.对于圆盘钢筋,由于线段较长,人工搬运困难,先用剪线钳切断,以利搬运,为了降低劳动力,成批钢筋采纳机械切断.机械切断采纳钢筋切断机,在使用钢筋切断机时,第一要检查切断机刀口安装是否精确、坚固,润滑油是否充分,并且要空车运转正常后,再进行操作,钢筋切断要在调直后进行,断料时留意将钢筋握紧,并在活动刀片向后退时,将钢筋送进刀口,长度在30cm 以下的钢筋不能再切断,可用长钢筋切断20cm以下的短钢筋头,禁止切断其它型钢筋或超过刀片硬度的钢筋.切断钢筋后,机身上的铁末、铁屑不得用手直接抹除或用嘴吹,而应用毛刷清扫.可编辑资料 -
9、- - 欢迎下载精品_精品资料_钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的部位.不弯钩的长钢筋下料长度误差为10mm.弯钩及弯折钢筋下料长度误差为 1dd 为钢筋直径).2.1.3.2 钢筋连接钢筋接头主要采纳闪光对焊连接,闪光对焊要求依据TB10210 的规定执行,要求接头熔接良好,完全焊透.接头冷弯和抗拉强度试验,同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头,每200 个为一验收批,不足 200 个亦按一验收批计.钢筋熔接要求应符合表2 规定.表 2 钢筋熔接检测标准序号检 查 项 目 及 方法标准1 熔接接头的抗拉及冷弯抽样试验合格2 接头偏心 两根钢筋轴线在接头处的偏移) 0.1d 且 2mm3 两根
10、钢筋轴线在接头处的弯折交叉夹角)44 外观无裂口及过火开花等良好5 钢筋在熔接机夹口无烤伤良好钢筋连接的留意事项:凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明或试验报告单.焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行的钢筋焊接及验收规程的焊接质量.2.1.3.3 钢筋弯制图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸.钢筋弯制过程中,如发觉钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应准时查出缘由正确处理.箍筋的末端向内弯曲,以防止伸入爱护层.钢筋加工质量应符合表3 要求:表 3 钢筋弯制答应偏差可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_序号项目答应偏差L5000L5000可编辑资料 - - - 欢迎下载精品
11、_精品资料_1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 10mm 20mm可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2弯起钢筋的位置20mm3箍盘内边距离尺寸差3mm 预应力管道定位网片采纳电焊加工,其尺寸误差2mm,其中,水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言,竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言.网眼尺寸误差3mm.2.1.4 钢筋绑扎2.1.4.1 底腹板筋绑扎1 底腹板筋绑扎区为了削减台座占用时间,提高工作效率,保证绑扎质量,工程部配备底腹板筋绑扎区一个.依据设计图纸钢筋位置、间距,在绑扎台座角钢上做好刻槽,预留35mm爱护层.2 梁体底腹板钢筋绑扎将梁体钢筋依据设计图位置放置入绑扎台座刻槽内并绑
12、扎,先放置横桥向钢筋,再放置纵桥向钢筋.钢筋的交叉点用铁丝绑扎坚固,绑扎丝采纳22 号铅丝,且每相邻位置绑丝呈八字形.箍筋的末端应2向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎坚固.箍筋的接头 梁体定位网筋绑扎依据设计图纸加工抽拔管定位网片,与梁体底腹板筋连成整体.定位网钢筋的制作安装正确与否涉及到成孔后的预应力管道的孔道摩阻系数,因此正确制作、安装定位网钢筋对预应力有着至关重要的影响,为此制定如下保证措施:a. 制作 2 套定位网钢筋胎具,经过工程部检测验收后方可投入使用.b. 每个定位网编号防止安装错误.c. 定位网钢筋安装时实行措施保证定位网钢筋位置固定不变.d. 定位网尺寸严格依据规范要求
13、进行施工.抽拔管在任何方向与设计位置的偏差,跨中4m范畴 4mm、其余 6mm. 4 预应力管道成型预应力钢束通过的混凝土管道,采纳橡胶管成形.钢筋骨架绑扎完毕后才可以穿橡胶管,穿管时要留意以下事项 :穿管采纳前面一人引导,穿过相应的网眼,后面有人推动的方法.穿管过程中要留意防止管壁破裂.穿管前留意检查,如发觉有缺陷应立刻停止使用.2.1.4.2 桥面板筋绑扎1 桥面板筋绑扎区为了削减台座占用时间,提高工作效率,保证绑扎质量,工程部配备桥面板筋绑扎区三个.依据设计图纸钢筋位置,在绑扎台座50 角钢上做好刻槽,预留35mm爱护层,顶板顶层钢筋爱护层为30mm. 2 桥面板筋绑扎可编辑资料 - -
14、 - 欢迎下载精品_精品资料_将桥面板钢筋依据设计图位置放置入预扎台座刻槽内并绑扎,先放置横桥向钢筋,再放置纵桥向钢筋.绑扎方法同底腹板筋.2.1.4.3 各种预埋件、预留孔洞定位依据设计图纸,对预埋件、预留孔洞进行定位.预埋件及预留孔洞统计见表4.表 4 预埋件及预留孔洞统计表3伸缩缝预埋件顶板端部62 个4底板泄水孔底板底部位置见下图内径 80mm16个5顶板泄水孔顶板挡碴墙内侧位置见下图直径 160mm16个6腹板通风孔位置见下图直径 100mm28个7电缆过轨孔挡碴墙外侧直径 110mm4个8吊装孔顶板两侧直径 120mm8个9接触网支柱基础1/4 或 1/2 或 3/4 处两块钢板、
15、 12 个支柱10下锚拉线基础与接触网下锚支柱配套11挡碴墙预埋筋顶板挡碴墙12竖墙预埋筋顶板翼缘13综合接的梁端部每片两 20 个14声屏障预埋筋翼缘位置15抽拔棒定位网间距 50cm序号名称位置数量备注1支座预埋钢板距梁端 55cm,支座中心横桥向间距4.7m,顺桥向 31.5m.4 块钢板, 16 个90 套筒.底板底部2防落梁预埋件4 块钢板, 40 个 50 套筒.底板底部2.1.5 钢筋骨架整体吊装2.1.5.1 钢筋吊架钢筋骨架吊装采纳特的制作的吊架,吊架具有足够强度和刚度,以保证在吊运过程中不会发生变形及扭曲.吊架纵向为2 根 36a 的工字钢主梁,横向为17 根 14 工字钢
16、次梁,在每根次梁上设吊点9 个,底腹板、桥面板筋吊装共用.在起吊及移运过程中,严禁急速升降和快速制动,以免钢筋骨架扭曲变形,同时留意爱护预应力管道在吊运过程中不会受到损坏.2.1.5.2 梁体钢筋整体吊装、连结1 底腹板筋、桥面板筋吊装为使吊装时钢筋骨架整体受力,在每一吊点下设一25 钢筋段做扁担梁,将扁担梁与钢筋骨架用铁丝扎紧.将钢筋上下层钢筋网用架立筋点焊联结,每个吊点用紧线器预紧.先吊装底腹板筋,安装好内模后安装端模板,再吊装桥面板钢筋.2 底腹板筋、桥面板筋连结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_桥面板钢筋吊装终止后,将底腹板筋与桥面板筋依据设计图纸电焊连结为一整体.2.1
17、.6 钢筋绑扎验收标准钢筋绑扎验收标准见表5.序号项目要 求表 5 钢筋绑扎验收标准1桥面主筋间距及位置偏差 拼装后检查)15mm2底板钢筋间距及位置偏差 8mm3箍筋间距及位置偏差15 mm4腹板箍筋的不垂直度偏离垂直位置)15 mm5混凝土爱护层厚度与设计值偏差+5 mm、06其它钢筋偏移量20 mm2.2 安全要求及其它留意事项钢筋加工区内按原材料区、下料区、对焊区、加工区、半成品堆区划分明确,检验状态清楚.钢筋对焊、电焊操作人员必需配带防护用品.钢筋加工棚内各配电箱必需由专人负责治理.底腹板筋、桥面板筋整体吊装前,应进行试吊,试吊平稳后方可起吊安装.钢筋整体吊装施工时,吊架下方严禁站人
18、.底腹板钢筋就位后应立刻调整腹板通风孔位置处钢筋,防止内模吊装就位后影响调整.定位网钢筋尺寸严格依据规范施工、安装位置精确、坚固.留意预埋件的位置 接触网支柱基础、综合接的、声屏障).3 模板3.1 箱梁模板的制作要求 32m箱梁模板由底模、侧模、内模和端模组成.模板均采纳整体钢模板.面板材料采纳冷轧钢板. 模板在设计制造时,必需具有足够的强度、刚度及稳固性,确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置精确,能够多次反复使用而不会影响梁体形状. 为便于运输,底模分12 块制造,到工的后在制梁台位条形基础上拼装成一个整体. 底模加工制造要求:底模板中心线与设计位置偏差不大于2mm.底模平整度不大于2
19、mm/m.底模四个支座相对高差不大于2mm,同一支座四角高差不大于2mm,底模错台不大于1mm. 为保证梁体的平顺底模设矢高为26mm的反拱.反拱的设置在底模的拼装的过程进行,并将底模与台座焊接坚固.侧模、内模的反拱度均以此为基准. 侧模采纳分段制造,制造要求如下:模板接缝处应严密,焊缝采纳熔透焊,焊缝打磨平整,预留工的组拼的接缝须采纳刨边对接,板面不平整度小于2mm/m,侧模错台不大于1mm. 侧模在工的拼装成整体.侧模与底模采纳螺栓连接,并局部焊接以保证侧模与底模密贴.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_ 模板与混凝土接触面的面板焊缝应打磨平整,不应有错台、焊疤、凹坑、烧伤等现
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