试验检测工程师考试道路工程真题汇编4.docx

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1、试验检测工程师考试道路工程真题汇编4（总分：105.00,做题时间：120分钟）一、单项选择题（总题数：30,分数：30. 00）L水泥密度试验时，两次试验结果的差值不应大于（）kg/m30（分数：1.00）A. 5B. 10C. 15D. 20 V解析：公路工程水泥及水泥混凝土试验规程，密度须以两次试验结果的平均值确定，计算精确至 10kg/m两次试验结果之差不得超过ZOkg/n?。2. EDTA滴定试验原理是利用（）确定水泥中有效成分的含量。（分数：1.00）A.钙离子 VB.镁离子C.氢氧根离子D.氢离子解析：3,以下属于水泥混凝土面层实测工程中属于关键工程的是（）。（分数:1.00）A

2、.平整度B.断板率C.弯拉强度 VD.抗压强度解析：4.灌砂法的主要步骤如下：选点称量测余砂质量挖坑标定锥砂测含水率计算。以下排序正 确的是（）。（分数：1.00）A. VB.C.D.解析：5.关于表观密度和毛体积密度的说法中，错误的有（）（分数：1.00）A.假设某集料的闭口孔隙和开口孔隙都非常少，那么该材料的表观密度和毛体积密度数值非常接近B.毛体积包括材料实体、开口孔隙及闭口孔隙C.表观体积包括材料实体及闭口孔隙D.材料的表观体积数值上要小于毛体积密度 V解析：表观密度是指材料在自然状态下,单位体积的干质量，表观密度二材料的质量/（实质局部的容积+闭 孔容积）炭材料通常用比重瓶法。毛体积

3、密度:在规定条件下单位毛体积（包括集料自身实体体积、闭口 孔隙体积和开口孔隙体积之和）粗集料的质量。6,平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标。不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数 1RI是（）平整度指标。（分数：1.00）A.反响类B.断面类 V3#32.5MPa； 4#29.5MPa； 5#32. 2MPa； 6#31.8MPa； 7#29.2MPa； 8#33.IMPa； 9#32. 4MPa； 10#31.6MPa,回 答以下问题。（2）关于混凝土抗压强度标准试件，说法正确的有（）。（分数：1.00）A.标准试件尺寸为边长150mm的立方体 VB.应标准养生28d VC.每

4、组试件应不少于3个 VD.假设用非标试件，当采用较小尺寸试件，应将测值乘以大于1的系数进行换算解析：58.某水泥混凝土，设计抗压强度为30Mpa,按照标准的混凝土成型方法和养护方式，对到达规定龄期后 的10组试件进行抗压强度试验，并对结果进行评定，试验结果如下：l#32.5MPa； 2#33. 7MPa；3#32. 5MPa； 4#29. 5MPa； 5#32. 2MPa； 6#31.8MPa； 7#29.2MPa； 8#33.IMPa； 9#32. 4MPa； 10#31.6MPa,回 答以下问题。（3）关于混凝土试件的制作及养护方法，描述正确的有（）。（分数:1.00）A.成型后的试件外表

5、与试模外表边缘高低差不得超过0. 5mm VB.成型好的试模应先在室温205、相对湿度大于50%的条件下静置1-2天 VC.将试件移至标准养护室内的架子上，彼此间距应在10-20mmD.标准养护室的养护温度为205、相对湿度95%以上解析：C, 30-50mm, D, 20259.某水泥混凝土，设计抗压强度为30Mpa,按照标准的混凝土成型方法和养护方式，对到达规定龄期后 的10组试件进行抗压强度试验，并对结果进行评定，试验结果如下：1#32. 5MPa； 2#33. 7MPa；3#32.5MPa； 4#29. 5MPa； 5#32. 2MPa； 6#31.8MPa； 7#29.2MPa； 8

6、#33. IMPa； 9#32.4MPa； 10#31.6MPa,回 答以下问题。（4）关于水泥混凝土抗压强度试验过程中的说法，错误的有（）。（分数：1.00）A.试件假设有蜂窝缺陷，允许在试验前3天用水泥浆填补修整B.受压面应选成型时的底面 VC.对强度等级小于C30的，施加荷载速度为0.2-0. 5MPa/s VD.加载速率越快，导致测值偏大解析：受压面应选成型时的侧面，施加荷载速度为0. 3-0.5MPa/s60.某水泥混凝土，设计抗压强度为30Mpa,按照标准的混凝土成型方法和养护方式，对到达规定龄期后 的10组试件进行抗压强度试验，并对结果进行评定，试验结果如下：1#32. 5MPa

7、； 2#33. 7MPa；3832.5MPa； 4#29. 5MPa； 5#32.2MPa； 6#31.8MPa； 7#29.2MPa； 8#33.IMPa； 9#32.4MPa； 10#31.6MPa,回 答以下问题。（5）影响混凝土强度的因素很多，以下说法正确的有（）。（分数：1.00）A.水灰比是影响混凝土强度最直接的因素B.相同条件下，采用碎石拌制的混凝土比卵石拌制的混凝土强度高 VC.集料最大粒径增大，混凝土强度增大D.浆集比是指混凝土中水泥浆的质量与集料质量之比，最正确浆集比下，有利于强度形成 解析：61 .某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面

8、的摩擦系数，己 知该路面的抗滑设计标准SFO49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52o针对本工程回答以 下问题。（己知保证率9996时，ta/J10=0.892；保证率95机寸，ta/7 10=0. 580；保证率90%时， ta/7 10=0. 437） （1）路段横向力系数代表值的计算结果为（）。（分数:1.00）A. 50B. 49C. 48 VD.47解析：高速一级取保证率95%,系数取0.58。均值二51. 3, 8=5.46,51.3-0.8X5. 46=48. 162.某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系

9、数，己 知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、520针对本工程回答以 下问题。（己知保证率99%时，t a / J1O0.892；保证率95%时，ta/V10=0. 580；保证率90%时， ta/7 10=0. 437） （2）本路段交工验收的评价结果为（）。（分数：1.00）A.优B.良C.合格D.不合格 V解析：63.某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己 知该路面的抗滑设计标准SFO49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本工程回答以 下问题。

10、（己知保证率99%时,ta/710=0. 892；保证率95%时,ta/710=0. 580；保证率90%时, ta/710=0. 437） （3）关于单轮式横向力系数测试系统的测前准备工作，说法正确的有（）。（分数：1.00）A.当测试轮胎胎面磨损6mm以上，必须立即更换新轮胎B.新更换的轮胎在正式测试前应试测2km VC.测试轮气压应到达0. 350. 02MPa VD.每个测试工程开始前必须进行系统标定 V 解析：64.某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己 知该路面的抗滑设计标准SFO49,测值:45、55、53、42、49、50、61

11、、56、50、52。针对本工程回答以 下问题。（己知保证率99%时,ta/710=0. 892；保证率95%时,t a / V 10=0. 580；保证率90%时,ta/7 10=0. 437） （4）关于SFC值的修正，以下说法正确的选项是（）。（分数：1.00）A.测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h4km/h VB.测试系统的标准现场测试地面温度范围为205 VC.速度高于标准测试速度，测值偏大D.温度高于标准地面温度，测值偏小 V解析,：速度越快，测值偏小65.某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己 知该路面的抗滑设计标准SFC

12、=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52o针对本工程回答以 下问题。（己知保证率99%时，ta/J1O0.892；保证率95%时，ta/V 10=0. 580；保证率90%时， ta/7 10=0. 437） （5）除了单轮式横向力系数测试系统，以下试验方法也可以用于评价路面抗滑性能的 有（）。（分数：1.00）A.摆式仪法 VB.三米直尺法C.车载式激光构造深度仪 JD.手工铺砂法 V解析：66.某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处 卜3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采

13、用当地河砂及石屑，砂的 细度模数3. 02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：采用图解法进 行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。以预估油石比为中值，0.5%为间 隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。根据沥青油石比对沥青混合料不同指标 进行绘图。按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最正确油石比0ACF4. 54%按各 项指标全部合格范围的中值确定最正确油石比0AC2=4. 3296。根据材料回答以下问题：（1）题干中试验人员 的操作中有误的是（）。（分数:1.00）A.B.VC.D.解析：67.某在建高速公

14、路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处 -3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的 细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：采用图解法进 行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。以预估油石比为中值，0.596为间 隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。根据沥青油石比对沥青混合料不同指标 进行绘图。按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最正确油石比OAC1=4. 5496按各 项指标全部合格范围的中值确定最正确

15、油石比0AC2=4. 32机 根据材料回答以下问题：（2）假定试验人员测 定的0AC1和0AC2数据正确，根据此数据确定最正确沥青用量为（）。（分数：1.00）A. 4. 43%B. 4. 24% VC. 4. 32D.无法确定解析：数据为最正确油石比，差值不超0.3%,取均值后换算成最正确沥青用量68.某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处 -3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的 细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：采用图解法进 行矿料级配

16、设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。以预估油石比为中值，0.5%为间 隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。根据沥青油石比对沥青混合料不同指标 进行绘图。按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最正确油石比OACF4 . 5496按各 项指标全部合格范围的中值确定最正确油石比0AC2=4.32%。根据材料回答以下问题：（3）根据题干条 件，对工程所涉及材料的以下说法正确的有（）。（分数：1.00）A.该地区对混合料的高温性能要求严格，对低温性能无要求B.本工程的沥青混合料有可能黏附性不佳 VC.工程所采用细集料为中砂D.对本工程所确定的最正确沥青用

17、量，宜减少队 作为设计沥青用量 V解析：低温有要求，粗砂，炎热，重载交通，山区长达坡度路段，减小；寒区公路，旅游，增加69.某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处 1-3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的 细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：采用图解法进 行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。以预估油石比为中值，0.5%为间 隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。根据沥青油石比对沥青混合料不同指标 进

18、行绘图。按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最正确油石比0AC1=4. 54%按各 项指标全部合格范围的中值确定最正确油石比0AC2=4. 32虬 根据材料回答以下问题：（4）确定最正确沥青用 量后，应通过试验对混合料各方面性能进行检验，以下说法正确的有（）。（分数：L 00）A.车辙试验的动稳定度可评价高温稳定性 VB.车辙试验条件为45,轮压0. 7MPaC.冻融劈裂试验可以检验混合料的低温性能D.浸水马歇尔试验可以检验混合料的水稳定性 V解析：60,冻融劈裂是评价水稳定性的试验70.某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地

19、处 1-3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的 细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：采用图解法进 行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。以预估油石比为中值，0.5%为间 隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。根据沥青油石比对沥青混合料不同指标 进行绘图。按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最正确油石比OAC1=4.5496按各 项指标全部合格范围的中值确定最正确油石比0AC2=4.32虬 根据材料回答以下问题：（5）关于沥青混合料 试件的制

20、作过程，说法正确的有（）o（分数：1.00）A.标准马歇尔试件高度应满足63. 51. 5mmB.车辙试验所用的试件应采用轮碾法 VC.击实法成型的试件不允许采用浸水冷却3min以上的方法脱模D.击实法成型标准马歇尔试件时，应击实75次 V解析：63.51.3mm,允许7L碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键工程。回答以下关于压实度 现场检测方法的问题。（1）对沥青混合料面层，压实度指现场实际到达的密度与标准密度的比值。标准 密度可采用（）。（分数：1.00）A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度 VB.最大理论密度 VC.试验段密度 VD.经验最大密度解

21、析：72.碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键工程。回答以下关于压实度 现场检测方法的问题。（2）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（）。（分数:1.00）A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干 密度 VD.在灌砂过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，那么压实度结果将比正常结果偏大 V 解析：大孔隙不对，测定3次73.碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路

22、基路面施工质量检验的关键工程。回答以下关于压实度 现场检测方法的问题。（3）关于核子密度湿度仪测定压实度试验的方法，说法正确的有（）。（分数：1.00）A.用于测定沥青混合料面层的压实密度宜使用透射法B.每12个月以内要对核子密度湿度仪进行一次标定 VC.为了保证其精确性,实际密度的检测结果应为一组不少于13点密度测值的平均值 VD.用于测定土基或基层材料的压实密度及含水率时,打洞后用直接透射法所测定层的厚度不宜大于20cm 解析：散射法，30cm.碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键工程。回答以下关于压实度 现场检测方法的问题。（4）以下关于环刀法测定压实度的说法

23、，错误的有（）。（分数：L00）A.环刀法适用于龄期不超过3d的无机结合料细粒土的密度测试 VB.环刀法不适用于易破碎土体的密度测试C.环刀壁越薄越好D.环刀打入深度过浅，结果偏大解析：74 .碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键工程。回答以下关于压实度 现场检测方法的问题。（5） 一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有（）。（分数：1.00）A.核子仪法 VB.环刀法C.水袋法D.钻芯取样法 V解析：现场密度试验检测方法包括灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法、无核仪法。测定沥青混凝土面层压 实度的方法钻芯取样法、核子仪法、无核仪法。四、判断题（总题数:30,分数：

24、30. 00）.混凝土排水管安装时，管径大于700mm时，应在管内作整圈勾缝。（）（分数：L00）A.正确B.错误 V解析：77 .车辙是沥青路面使用性能评价指标，也是沥青路面养护决策的依据。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：78 .超声回弹法适用于强度已到达设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：本方法适用于视密度为1. 92. 5t/m3,板厚大于100mm,龄期大于14d,强度已到达设计抗压强度80% 以上的水泥混凝土。79 .用于水泥稳定基层的普通硅酸盐水泥初凝时间大于4h,终凝时间大于6h。（）（分数：1.00）A.正确B.错

25、误 J解析：终凝时间大于6h且小于10h。80 .测定石灰中的有效氧化钙含量及有效氧化镁含量时，需要用到甲基橙试剂。（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：81 .水泥混凝土的坍落度试验人工拌和时间不宜超过15mino（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：不管是人工还是机械拌和，不宜超过5min82.测定水泥初凝时间时，临近初凝时每隔15分钟测定一次。（分数：1.00）A.正确B.错误 J解析：测定水泥初凝时间时，试件在湿气养护箱中养护至加水后30min时进行第一次测定，临近初凝时每隔5min测定一次。当试针沉至距底板4mm 1mm时，为水泥到达初凝状态。83.在制作EDTA标准曲线

26、时，应准备5种不同水泥（石灰）剂量的试样，每种1个样品。（分数：1.00）A.正确B.错误 J解析：应为2个。84.水泥混凝土路面设计的设计强度采用28d龄期的抗压强度。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：85.水泥安定性试验不能检测出游离氧化钙引起的水泥体积变化。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：现行水泥安定性试验可检测出游离氧化钙引起的水泥体积变化，以判断水泥安定性是否合格。现行 水泥安定性试验方法不能检测出游离氧化镁、三氧化硫等引起的体积变化，只能通过控制其含量到达要 求。86.路基工程边坡每公里抽查不少于1处。（分数:1.00）A.正确 VB.错误解析：87,

27、悬臂式挡墙实测工程中的断面尺寸，属于关键实测工程。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：悬臂式挡土墙的实测关键工程有混凝土强度、断面尺寸。88 .当液性指标等于1.0时土处于液限。（）（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：当IL=1.0,即w二wL时土处于液限；当IL=0,即w=wp时土处于塑限。89 .磨耗值越小，表示集料抗磨耗性越好；压碎值越大，说明集料力学性能越好（）。（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：压碎值越大越不好90 .同一采石场同一类集料，当集料规格较多时，可以分别进行洛杉矶磨耗试验。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：沥青混合料通常采由数种

28、集料配合组成，同一个采石场生产的同一类集料，可以在一起组合进行洛 杉矶磨耗试验。当集料规格较多时，也可分别进行试验。91 .慢剪试验适用于施工速度慢，排水条件不好的工程。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：慢剪是在施加垂直压力并待试样固结完成后，以缓慢的剪切速率施加水平剪力，使试样在剪切过程 中有充分时间排水固结。由此可见，慢速加荷排水条件良好的地基与慢剪试验条件接近。92.粉煤灰的烧失量试验在对试验反复灼烧时，到达恒重的标志是连续两次称量之差小于0. 005go（分数：1.00）A.正确B.错误 J解析：0.0005g93.雷氏夹法测水泥的安定性试验中，试件应放入水中恒沸120m

29、in5mino（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：180min5min94.硅酸盐水泥终凝时间不小于390mino（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：不大于95 .水泥混凝土的耐久性主要取决于混凝土的密实程度。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：混凝土耐久性主要取决于混凝土的密实程度，而密实度的大小又在于混凝土的水灰比和水泥用量。 当水胶比偏大或水泥用量偏小时，都有可能在硬化后的混凝土构件内部留下过多的孔隙，为日后引起混凝 土耐久性不良现象留下隐患。所以为了保证混凝土的耐久性，要对混凝土中的最大水灰比和最小水泥用量 作出限制规定。96 .水泥混凝土坍落度试验适用于集

30、料公称最大粒径不大于31. 5mm,坍落度值不小于10cm的混凝土拌合 物。（）（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物。97.为防止沥青老化影响试验结果，沥青试样在灌模过程中，假设试样冷却，不得重复加热。（分数：1.00）A.正确B.错误 V解析：依据沥青试样准备方法（JTGE20-2011T0602）,在沥青灌模过程中，如温度下降可放入烘箱中适当 加热，试样冷却后反复加热的次数不得超过两次，为防止沥青老化影响试验结果。98 .当量脆点T1. 2是相当于沥青针入度为1.2时的温度，用以评价沥青的低温抗裂性。（分数:1.00）A.正确 VB.错误解析：越

31、低越好99 .一般沥青路面应是密实、不透水的。（）（分数：L00）A.正确 VB.错误解析：100 .沥青试件的尺寸应符合直径不小于集料公称最大粒径的4倍。（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：101 .颠簸累积仪法测定路面平整度测试结果VBI越大，说明路面平整性越差。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：车载式颠簸累积仪测定平整度的原理是:测试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面凹凸不平，引 起汽车的激振，通过测量车后轴与车厢之间的单向位移累积值VBI （以cm/km计）来表征路面的平整度状 况。累积值VBI越大，说明路面平整度越差,行车舒适性越不好。102 .连续式平整度仪

32、法可用人力拖拉或汽车牵引。（分数：1.00）A.正确 JB.错误解析：103 .贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：104.水泥混凝土强度等级愈高，力学试验加载时要求的标准加载速率就应愈快。（）（分数：1.00）A.正确 VB.错误解析：施加荷载时，小于C30,加载速度为0.30.5MPa/s；大于C30且小于C60时，加载速度为0. 50. 8MPa/s；大于 C60 时,加载速度为 0. 8L OMPa/s。105.超声波车辙仪有效测试宽度不小于3.6m,测点不少于13点，测试精度1mm。（分数：1.00）A.正

33、确B.错误 J解析：有效测试宽度不小于3. 2mC.标准差类D.平均值类解析：激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数。只有颠簸累积仪是反响类。C、D不存在。7.以下不属于水泥的物理指标的是（）。（分数：1.00）A.比外表积B. 28干缩率C.氯离子含量 VD.标准稠度用水量解析：8 .高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分应为“良”的评分范围标准为（）。（分数：1.00）A. 80（良90B. 80W 良 92 VC. 80W 良 W90D. 80W 良92解析：根据公路技术状况评定标准JTG5210-2018,高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分标准应为 “优”大于或等于92, “良”在

34、8092,含80。此为最新2018标准修订的内容，需特别注意！9 .以下粗集料针片状颗粒含量的试验中，说法正确的选项是（）。（分数：1.00）A.游标卡尺法只适用于沥青混合料用粗集料B.规准仪法适用于水泥混凝土用粗集料和沥青混合料用粗集料C.沥青混合料用粗集料中2. 36-4. 75mm粒径可不做测定【）游标卡尺法无法测量出沥青混合料用粗集料中针状颗粒的含量 J解析：10 .以下关于无机结合料稳定材料标准养生试验方法，说法错误的选项是（）。（分数：1.00）A.标准养护室为温度252,湿度295% VB.养护过程中，试件外表应保持一层水膜，不得用水冲淋C.对弯拉强度，水泥稳定材料类试件的标准养

35、生龄期为90天D.对养生7d的稳定细粒材料试件，质量损失不得超过1g解析：标准养护室温度为202,相对湿度在95%以上。11 .水泥熟料在磨细过程中，混合材料掺入量不超过5%的水泥，用（）表示。（分数：1.00）A.P IB.PII VC. P0D. PP解析：完全不掺是PI, 5%-20%是PO。PP是火山灰硅酸盐水泥。12.某混凝土拌合物坍落度试验中，坍落度为225mm,试验人员用钢尺测量混凝土坍落扩展后的最大直径450mm,最小直径为390mm0那么此次试验结果应为（）。（分数：1.00）A.坍落度为225mmB.坍落扩展度为420mmC.坍落扩展度为390mmD.此次试验无效 J解析：

36、差超过50nHl1,无效。13.某混凝土实验室配合比为水泥：水：砂：石二373： 198： 657： 1147,现场实测砂含水率为3肌碎 石含水率为1.5%,那么调整后的现场施工配合比为（）。（分数：1.00）A. 373:161:677:1164 VB.373： 172:653:1153C. 1:1.82:3. 12, W/C=0. 45D. 1:1.68:3. 28, W/C=0. 43解析：14.关于马歇尔稳定度试验，以下说法错误的选项是（）。（分数：1.00）A. 一组马歇尔试件数量不得少于4个B.从恒温水箱中取出试件至测出最大荷载，试验不得超过Imin VC.加载速率为（505） m

37、m/minD.浸水马歇尔试验需将试件提前在规定温度的恒温水槽中浸水2昼夜解析：15 .土基现场CBR测试，一般在贯入量到达（）时结束试验。（分数:1.00）A. 7. 5mmB. 10mmC. 12. 5mm VD. 15mm解析：16 .以下关于土的含水率试验的说法，错误的选项是（）。（分数：1.00）A.形状不规那么的土样应采用蜡封法B.含水率试验的标准方法是烘干法C.比重法仅适用于砂类土D.酒精燃烧法可以测定含盐量较多的土样含水率 V解析：酒精燃烧法不适合有机质土，含盐量较多的土和重黏土。17 .击实功一定的条件下，随土中粗粒含量的增多，土的最正确含水率3。和最大干密度p max的变化趋

38、势 一般为（）。（分数：1.00）A. 3 0 t , p max tB. 3 0 | , p max t VC. a 0 f , p max ID. a 0 1 , p max I解析：18 .细粒土扰动土样的制备，在做塑液限测定的试验时，应将土样过（）筛。（分数：1.00）A. 0. 25mmB. 0. 5mm VC. 0. 75mmD. 0. 1mm解析：19 .关于土的室内击实试验干法制样和湿法制样，操作过程中的相同点，以下说法不正确的有（）。（分数：1.00）A.均需制备一组不少于5个试样B. 一组试样中含水率按2%-3%梯度变化C.均需要闷料一夜 JD.干法和湿法制样土都不能重复使

39、用解析：20. 土工合成材料的物理性能指标包括：单位面积质量、（）等。（分数：1.00）A.梯度比B.等效孔径 VC.拉伸D.延伸率解析：物理性能包括材料密度、厚度、单位面积质质量、等效孔径等。21 .灌砂法测路基压实度试验，假设所挖试坑为上小下大，那么压实度结果（）。（分数：1.00）A.偏大B.偏小 VC.无影响D.无法确定解析：土层压实后，上面比下面更为密实。压实度代表的是该土层的平均压实质量，假设所挖试坑为上小下 大，那么平均结果偏小。22.以下对路面基层、底基层原材料及技术要求的说法，错误的选项是（）。（分数：1.00）A.水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10hB.当

40、粉煤灰中CaO含量为10%-40%时，称为硅铝粉煤灰 VC.级配碎石用作基层时，高速公路公称最大粒径应不大于26. 5mmD.高速公路用细集料中小于0. 075mm的颗粒含量应不大于15%解析：23 .集料可根据化学成分中的（）含量可分为酸性集料和碱性集料。（分数：1.00）A.氧化硅 VB.氧化钙C.氧化镁D.碳酸钙解析：24 .以下不属于无机结合料稳定材料配合比设计中应确定的施工参数的是（）。（分数：1.00）A.结合料的剂量B.最正确含水率C.最大干密度D.最正确水胶比 V解析：25.有关木质素纤维进行灰分含量测试中，步骤排序正确的选项是（）。加热高温炉至试验温度：595飞50；取出由锅

41、，放入干燥器中冷却（不少于30min）,称取坨锅质量，精确至0.01g；将瓷地 锅放入高温炉中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷却后称取质量，精确至0.01g；称取烘干过的纤维 2.000. 10g,放入瓷材锅中，然后将瓷好锅置于预热的高温炉中，615恒温2h。（分数：1.00）A.B. VC.D.解析：26.三根水泥混凝土抗弯强度试验标准小梁，测得最大抗弯拉荷载为31. 10kN、37.40kN、40. 30kN,该组试 验的结果为（）。（分数：1.00）A. 4. 84MPaB. 4. 99MPa VC. 5. 18MPaD.作废解析：27,压实度是路基路面施工质量检验的关键工程，以下关于压实

42、度的现场测试说法中错误的有（）（分数：1.00）A.挖坑灌砂法不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测B.用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度宜使用散射法C.环刀法适用于无机结合料稳定细粒土 7-10天龄期的密度 VD.无核密度仪测压实度是无损检测，每12个月要送到授权服务中心进行标定和检查解析：本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不 宜超过2d,且宜用于施工过程中的压实度检验。28.关于超声回弹仪测混凝土抗弯强度的方法，错误的选项是（）。（分数：1.00）A.适用于板厚大于100mm,且强度已到达设计抗压强度80%以上的水泥混

43、凝土B.每个测区不宜小于200niniX200mm VC.每个测区布置16个测点D.对龄期超过3个月的混凝土,还需要测量测区的混凝土的碳化深度值解析：29.有关沥青路面渗水系数试验过程的描述：不适用于公称最大粒径大于26. 5mm的下面层或基层混合 料；测试中当水面下降100矶时开始计时，每隔60s读记仪器管刻度一次；水面下降600mL时停止试 验；水面下降速度很慢时，从水面下降至100mL开始，测得3min的渗水量即可停止；同一个检测路 段选择5个测点测定渗水系数，取其最小值作为检测结果。完全正确的一组为（）。（分数：1.00）A.B. VC.D.解析：30.摆式仪测摩擦系数试验中需用到橡胶

44、片，说法错误的选项是（）。（分数:1.00）A.橡胶片端部在长度方向上磨损超过1. 6mm,需更换橡胶片B.橡胶片的有效期从出厂日期算为12个月C.新橡胶片应现在干燥路面上测试5次后再用于试验 VD.橡胶片在试验中在地面的滑动长度应为126mmlnini解析：10次二、多项选择题（总题数：20,分数：20. 00）31.以下有关沥青混合料密度试验说法正确的选项是（）。（分数：1.00）A.电子秤的最大称量应不小于试件质量的1. 25倍，且不大于试件质量的5倍 VB.计算时通常取小数点后2位C.当钻芯法取得的试件潮湿时，可用烘干法将其烘干D.对于吸水率不大于2%的试件可采用表干法 V解析：32.

45、关键工程是分项工程中对（）起决定性作用的检查工程。（分数:1.00）A.结构平安 VB.施工进度C.主要使用功能 VD.耐久性 V解析：关键工程是分项工程中对结构平安、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查工程。33 .一级公路水泥混凝土路面技术状况评定需检测的工程有（）。（分数：1.00）A.路面损坏 VB.路面结构强度C.路面平整度 VD.路面抗滑性能 V解析：34 .以下关于土的工程分类，属于特殊土的有（）。（分数：1.00）A.有机质土B.黄土 VC.红黏土 VD.卵石土解析：35.以下对石油沥青的技术性质描述中，正确的选项是（）。（分数：1.00）A.软化点越高，说明沥青越容易软化变

46、形B.针入度指数越大，说明沥青对温度变化的敏感性越高C.黏滞性越高，沥青路面越不易发生车辙 VD.沥青与石灰岩集料的黏附性优于花岗岩集料 V解析：36.关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补，以下说法正确的选项是（）。（分数：1.00）A.对无机结合料稳定层,应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实 VB.对无结合料粒料基层,可用挖坑时取出的材料,适当加水拌和后分层填补 VC.沥青路面检测时，旧路钻孔可用乳化沥青混合料修补 VD.所有补坑结束时，填补处宜与原地面层齐平解析：鼓出少许37 .以下可用作墙背填土的是（）。（分数：1.00）A.含有草皮的粘性土B.高液限黏土C.砂性土 VD.碎石土 V解析：38 .公路路面技术状况包括（）。（分数：L 00）A.沥青路面 VB.水泥混凝土路面 JC.砂石路面D.路基解析：公路路面技术状况包括沥青路面、水泥混凝土路面。39.沥青路面渗水系数测试时，正确的做法是（）。