公路工程路面路基压实技术探究.docx

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1、公路工程路面路基压实技术探究公路工程路面路基压是整个公路施工的重要环节，也是 最后一个环节，只要这一环节出问题，就会直接影响整个工 程质量，导致整个路面工程失败。路面路基压实关系到公路 使用寿命，可以节省路面维护费用。如果单单因为技术问题 而影响公路质量，可谓得不偿失。一、路面路基压实质量的重要性分析首先，良好的路面路基压实质量能够确保路面耐压强度。 路面路基压实质量与路面耐压强度成正比，质量越好耐压度 越高。当前施工单位为了控制施工本钱，涉及路面路基时以 轻薄为主，这直接影响路面路基压实质量，减少路面使用寿 命，增加重复施工与维护。其次，良好的路面路基压实质量 直接决定路面稳定性。路面稳定性

2、差将直接造成交通运输不 便，甚至可能造成交通事故。一旦路面耐压强度弱或是稳定 性差将直接出现路面破损情况，就需要工程抢修，不仅需要 人力物力，还会影响人们出行。二、路面路基质量影响因素分析1、辗压施工对路面路基压实的影响辗压施工包括辗压厚度、遍数及速度等关键环节，每个 环节都与路面路基压实质量密切相关。路面路基压实需要合 理的辗压厚度，厚度不够或者过厚达不到规定要求就会导致 压实度不够，降低有效辗压深度。辗压遍数也关系路面路基 质量，辗压遍数过少，夯实不够，底层缝隙过大，雨水容易 渗入，日积月累，导致公路处于坍塌边缘。辗压遍数过多， 压实过于严密，导致磨砂过大，路面内部磨损严重，降低路 面耐受

3、性。辗压速度直接与路面平整度有关，辗压速度过快 容易导致路面压实不平，辗压速度过小将导致路面承受过多 的外力作用，增加路面荷载。2、路基土壤含水量对路面路基压实的影响路面路基压实是一个克服土壤颗粒间粘结力与摩擦力 的过程。通过施工手段减少土壤间摩擦力作用，使土壤颗粒 能够相互靠近又能保存自己大小空间。土壤间颗粒严密度与 含水量密切相关，土壤含水量越大，土壤越密实，公路压实 根底越好。3、压实机械对路面路基压实的影响路面路基压实质量除了与辗压施工和土壤含水量有关 以外，还与压实所用的工具有关，不管是压实机械的类型还 是压实机械的重量都直接影响路面压实的质量。通常重型机 械的压实度较高，而轻型压实

4、机械的压实度较小。当重量一 样时，振动压路机比钢轮压路机压实度更大。三、路面路基压实关键环节1、辗压合理要想确保辗压合理必须做到以下几点：1）在正式施工 以前，要做好路基试验工作，获得相关技术参数，确定辗压 工具、辗压速度、辗压厚度等；2）压实符合力学性能标准。 每层施工时，确保填土覆盖路面所有面积之后再开始辗压, 每一层压实必须做到标准，为下一层压实打好根底工作，每 层压实20cm左右，当卸土、平土、洒水、晾晒、辗压工作做好之后，测试路面压实度。2、材料混合合理材料混合合理性表现在配比均匀、含量适度、材料质量 三方面。配比不均匀浅显的看是浪费材料，深入探讨将直接 影响耐受参数与压实质量。因此

5、，应该依据公路路面参数具 体分析参数，有针对性的配比材料，搭配均匀、含量适度。 还有一点就是材料本身质量问题，材料有问题，不管多么合 适的配比都缺陷以弥补，所以材料的选择也非常重要。3、辗压工具选择辗压工具的选择需考虑混合材料所能承受的负压以及 辗压温度等因素，应根据具体情况具体分析。一般振动压路 机用在粗集料大颗粒混合料负压，重型轮胎压路机常被用在 密集配沥青混合路面的负压。辗压温度是使路面压实阻力降 到最小的温度，控制好这个温度，能够极大提高路面辗压质 量。总之，辗压工具的选择必须结合实际情况，充分考虑路 面所需要的辗压强度，采用最合理的辗压方案，选择效果最 好的辗压工具，尽量使路面平整，耐受力强。4、土壤含水量控制土壤含水量控制的好坏直接影响路面压实底子的好坏, 压实底不好，直接影响路面压实质量。在确定土壤含水量之 前，需开展参数夯击试验，获得相应试验数据后，采取相应 调整措施，直到到达相应的适宜水分。一般最适宜含水量间 差异在2%水平。控制不好土壤水量可能诱发弹簧土或者造 成辗压失败。5、质量验收公路工程路面路基压实质量关系到整个公路的正常运 行与使用寿命，施工人员必须高度重视。只有保证每个环节 都做到最好，严密配合，注意施工要点，才能确保辗压顺利 完成，最终完成整个压实过程，完成以上工作后开展必要质 量测评，为公路投入使用保驾护航。