教学：8、气缸体的测量教学设计.docx

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1、气缸体的测量【任务目标】知识目标：（1）掌握百分表的正确使用并能准确读数。技能目标：（1）能正确使用百分表量具进行气缸的测量，并分析结果。情感目标：（1）团队协作，能够吸纳别人的思想，也能正确表达自己的想法。（2）善于思考，具备发现问题，解决问题的能力。（3）平安生产，遵守职业道德规范。【教学重点、难点】（1）掌握百分表的正确使用并能准确读数。（2）正确使用量具进行气缸的测量，并分析结果。【课时安排】4学时【实训工位安排及分组情况】【知识链接】（一）气缸磨损原因分析（二）气缸磨损的规律及原因（三）测量仪器介绍（四）气缸的测量及数据分析课前准备：1、教师进行分组，并布置任务。2、仪器设备准备：游

2、标卡尺、外径千分尺、量缸表各3套；气缸体3个。一、创设情境、激活兴趣 设计意图：创设一个情景，让学生带着故障去探究原因，激发学生的学习兴趣和主观能动性。故障现象：冷启动时有明显嗒嗒敲击声温度升响声减弱或消失缸压低有时排气管排蓝烟加机油口处冒蓝烟发动机动力性降油耗增加通过初步诊断，判定气缸磨损严重，需要确定修理工艺，在确定工艺之前，首先要测量气 缸的磨损。发动机大修与否取决于气缸磨损程度，气缸磨损超过允许标准时，发动机的其他机 件，如曲轴、凸轮轴、气门等摩擦副也都接近修理条件。这时，汽车动力性能和经济性能严重 下降，启动困难。已经不能可靠的使用，不进行气缸修理难以恢复其使用性能。今天这节课，我们

3、要一起学习气缸体的测量。通过本课的学习，可以确定气缸的修理尺寸, 进而确定修理工艺流程。二、气缸磨损的规律及原因(一组讲解)1、气缸工作外表延轴向的磨损呈上大下小的不规那么锥形，如下图。 原因如下：(1)正常磨损(2)金属磨料磨损(3)尘粒磨料磨损(4)酸性腐蚀磨损更报后的汽缸横被面原汽缸横截面图2.47汽缸外向磨损规律2、气缸工作外表沿径向的磨损形成不规那么的椭圆形，如下图。原因如下：(1)侧压力的因素(2)装配的因素(3)动力输出的因素3、多缸发动机中，不同气缸之间的磨损并不一样。第一缸和第四缸磨损比拟严重。三、气缸磨损检查方案讨论确定教师提出问题，通过小组讨论确定检查方案。问题一：气缸直

4、径的标准直径怎样确定？(确定量具)问题二：根据已测得气缸的标准直径，怎样选取量缸表的合适测量杆，然后正确组装量缸表？ (二组完成)问题三：怎样对量缸表进行调零？(三组完成)问题四：测量位置怎样选取，选取几个？（四组完成）四、测量仪器介绍及基本使用1 .游标卡尺（通过视频让学生在课前学习使用方法及考前须知）（二组讲解）2、量缸表（通过视频让学生在课前学习使用方法及考前须知）（三组讲解）3、外径千分尺（通过视频让学生在课前学习使用方法及考前须知）（四组讲解）4、课堂练习（各组同时进行测量）1）、测量气缸体直径尺寸，读数。2）、根据所测气缸直径，学生调整外径千分尺。3）、根据气缸标准直径确定量缸表量

5、程。五、气缸测量方案确定（二组进行确定）L测量前准备。2 .设定量缸表3 .量缸表的零校准4 .气缸直径的测量5 .测量的位置6 .读取测量值六、气缸的测量及数据分析（三组进行讲解）1 .清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕；清洁工作台检查工量具。2、游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径（1）使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。（2）再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径大0.51.0mm。（3）替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。3 .量缸表的设定量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。(2)量缸表的设定使用游标卡尺，测

6、量缸径然后获得标准尺寸。根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。 将百分表插入表杆上部，预先压紧。.51.0mm后固定。为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零。3、气缸内径量缸表的零校准将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆，使指针向右转过51圈；锁 紧固定螺母。将量缸表的指针设定到“0”位。注意：指针调到“(F位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。4、确定测量位置:在量缸表上画出气缸上、中、下三

7、个测量点的位置，测量位置在距气缸套上平面10mm处、 气缸套中间位置、和距气缸套下端面10mm处三个位置。每处测量位置都要测量其横向和纵 向两个方向。A5、气缸直径的测量先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地 移动杆身使其与气缸的轴线平行。左右（或者上下）移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。读出指针所指示的最小值。6、读取测量值实际尺寸=标准尺寸土百分表读数即：表针在逆时针方向为“+”；在顺时针方向为例: 设标准尺寸为62.00mm ,实际尺寸=62.00+0.13=62.13mm将测量数据按表格位置填写计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下:向前

8、测量最大值一测量最小值圆度=2 （同一截面）问计心 测量最大值一测量最小值圆枉度=2（所有数据）当气缸磨损过大，圆度、圆柱度误差接近或超过许用值或有拉缸现象时，应对气缸进行修 理。气缸圆度误差、圆柱度误差许用值圆度误差/mm圆柱度误差/mm汽油机W0. 05至0.20柴油机WO. 0625至0.25当气缸磨损量在修理尺寸范围内采用修理尺寸法。修理尺寸法通过像缸和磨缸来实现。国 产发动机气缸修理尺寸以每加大+0.25mm为一级，一般分为六级，即+0. 25mm、+0. 50mm +0. 75mm +0. 75mm +1. 00mm +1. 25mm、+1. 50mm。常用的气缸修理尺寸为+0. 50nini、+1. 00mm 和1. 50mm三级。七、测量技能展示气缸序号*四上横向纵向中横向纵向下横向纵向圆度误差圆柱度误差测量结果气缸圆度误差气缸圆柱度误差：修理级别：八、点评、任务小结四个小组都非常出色的完成了任务，下面我对这次任务完成情况进行总结点评：本课我们 重点学习了气缸的测量，同学们要掌握气缸测量的正确步骤和方法，并且要记住测量过程中的 考前须知。九、作业.说明测量中的考前须知有哪些？1 .完成实训工作页