江苏铁路站前工程桥面系施工工艺实验总结.docx

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1、新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5 标桥面系施工工艺实验总结中国中铁 审批：中铁航空港建设集团连镇铁路工程经理部20,7年7月0/24目录,试验段施工概况错误:未定义书签。梁顶接茬部位处理钢筋骨架安装及综合接地设置钢筋制备模板安装混凝土浇筑拆模及养护召仝成品验收进入下一道工序施工施工图，挡昨墙施工工艺流程图工序施工(1)测量放样?控制点上桥:将坐标及高程控制点引至桥面，并确保引点的准确性及精 度。考虑到桥面风大、夏季暴晒酷热，加大控制点设置密度，提高测量精 度。?放样:全站仪测放出挡昨墙位置。曲线段要求加密放样点,确保线路的流 畅5/24性，注意复核与梁缘的位置关系，确保无误。?高程复核

2、:现场技术员对挡昨墙处梁顶面高程进行复核，与设计标高比对， 将结果交底至作业班组。(2)梁顶接茬部位处理梁体与挡昨墙接茬部位需进行凿毛处理，以凿除浮浆及松散层、露出新鲜 碎为标准。同时，应根据梁顶高程，对立模处梁顶面处进行处理，设立标 高带,便于模板安装，处理后高程误差控制在5mm以内。处理完毕后，应 将杂物清理干净。(3)钢筋加工、绑扎?钢筋加工制作在钢筋加工场内进行。加工场内分为原材区、加工区、半 成品区、成品区，应分界明显，标示清楚;钢筋成品、半成品均应分别标示清 楚，符合标准化作业要求。钢筋加工尺寸满足设计及规范要求。运到现场的钢筋外表洁净。使用前将外表杂物清除干净。钢筋平直，无局 部

3、弯折。各种钢筋下料尺寸偏差符合表5(,-1:钢筋加工允许偏差值。表2:钢筋加工允许偏差值序号名称 允许偏差(m,),受力钢筋全长?10,弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸?3?安装前，先调整梁体预埋钢筋，确保钢筋间距、保护层满足要求;安装时， 先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置，测量标高，准确无误后焊接固 定，然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架，注意所有扎丝头面向主筋外侧，挂 好标准保护层垫块2(设，个垫块,m),确保钢筋安装后间距偏差？保护层合格(0, , 10m,),顶 面平整，线形直顺。?按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的 焊接应采用L型与主筋进行焊接，单面焊

4、缝长度不小于10d ,焊缝应饱 满并敲除焊渣。平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设;端子外侧粘贴 一小块双面胶，方便碎拆模后直接找出端子位置。与93,1综合接地不 符。(,)模板安装 ?根据梁面实测标高,在梁面上施做砂浆带，砂浆带顶标高即为模型的下口 标高。砂浆带不得侵入防护墙墙身内部。6/24对标高、钢筋工程进行复核无误，再次清理杂物后,经监理工程师验收合 格后再进行模板安装，模板采用厂制的组装钢模板，模板有足够的刚度， 确保挡昨墙模板坚固耐用。模板分节预制，梁端节为2.,中间节为 1.99mo立模前模板处理:用钢丝刷清除模板外表的浆块、锈污等，用抹布 擦干净后涂刷脱模剂。如模板有变形、凸凹

5、、错台等缺陷,应及时打磨、 校正处理,确保外表平整光洁。模板安装完毕对其平面位置、标高、垂直度、错台等方面进行全面自检并 报请监理进行验收，验收合格后方能浇注混凝土。?挡昨墙模板采用内侧底部、顶部拉杆对拉，外侧可用钢管和花篮对拉杆加 固方式，确保支撑加固牢固，浇筑碎过程不变形。模板底部铺垫一层标高带 调整模板顶标高，并防止浇筑碎时漏浆。断缝设置方式:采用可抽出钢板设 置1；,断缝，断缝间采用3根A20抗剪钢筋连接，混凝土浇筑完成随模板一 并撤除。?模板安装调整过程中，带线检查线形，模板偏差控制在2,m以内,确保整 体顺直，并进行顶面高程复核控制误差？,0mm以内。(5)混凝土施工?混凝土由拌合

6、站集中拌合，混凝土罐车沿施工便道运输至梁下。在横泾 河连续梁,24,墩设置上桥马道，通过马道运至梁面，人工入模。混凝土浇注前，应对支撑、模板、钢筋和预留孔进行检查，清理杂物,符合要 求后方可浇筑。碎到达现场后，现场试验员对硅性能进行检测，检测合格后 方可进行浇注。为确保硅外观质量，碎坍落度不易过大，一般控制在 14,，0mm。?挡昨墙碎分两层浇筑，第一层浇筑至铺板台阶上1C,左右，以利于排出台阶 气泡，第二层浇筑至顶。混凝土采用,，型插入式振捣棒振捣,浇筑过程中移 棒距离2030cm ,对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为 止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡,外表呈现平坦、泛

7、浆。振捣过程中应由专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当 发现有松动、变形、移位时，应及时处理。振捣完毕后，由经验丰富的工人 进行收面,确保顶面平整，高程误差？10,m以内，天气炎热时，终凝后及时 进行覆盖并洒水湿润养护墙顶,杜绝顶面干缩裂纹和起皮。(,)混凝土拆模养护?在浇筑完毕后，碎强度到达设计强度的50%时且气温没有急剧变化、无 大风情况时进行拆模。拆模时，首先松掉模板间连接螺栓，抽出隔板,形成断 缝。撤除模板时注意对硅保护,防止磕碰新鲜碎棱角，并轻撬轻放模板， 防止模板磕碰变形。7/241.1桥面系工艺试验的目的和地点错误:未定义书签。L,施工时间错误: 未定义书签。1.3施工

8、条件错误:未定义书签。2工程重难点分析错误:未定义书签。2(,工程重难点错误:未定义书签。3(2工程重难点对策错误:未定义书签。3施工工艺技术错误:未定义书签。3.1施工方案概述错误:未定义书签。3(2遮板、盖板、桥上栏杆预制施工错误:未定义书签。3(2(,遮板预制错误:未定义书签。? .,(2桥上防护栏杆预制错误:未定义书签。3(?桥面系挡昨墙、竖墙、 遮板安装施工错误:未定义书签。1.1.1 挡昨墙施工错误:未定义书签。1.1.2 遮板安装错误:未定义书签。1.1.3 竖墙施工错误:未定义书签。3.4 吊围栏施工错误:未定义书签。3.5 (1吊围栏、检杳梯材料错误:未定义书签。?.,(2吊

9、篮、检查梯施工安装方法及顺序错误:未定义书签。4试验段施工总结错误:未定义书签。4.，概述错误:未定义书签。,2施工工艺错误:未定义书签。,3其他考前须知错误:未定义书签。桥面系施工工艺实验总结,试验段施工概况L,桥面系工艺试验的目的和地点通过桥面系工艺试验施工，验证所选施工设备的适用性和经济性，确定施工 工艺各项参数、进行工艺总结，作为桥面系大面积施工的依据。桥面系施工工艺,包括遮板的预制安装、挡昨墙、AB墙施工后质量等。桥面系应取得的具体指标：,)遮板预制质量及安装线型等。2)挡昨墙、AB墙施工后外观质量及结构尺寸。,)质量控制措施(线型、结构尺寸、蜂窝麻面等)。工艺试验方案地点选在DK1

10、,8 + 594(71,DK1,9 + ,5,. , 290#墩320#墩。L,施工时间(1)挡昨墙、竖墙、遮板安装施工：2016年11月,，日,017年4月,0日;(2)遮板预制:2,6年L月15日,0,年4月15日；(3)吊围栏安装:201,年4月2,日201,年5月30日。1.3施工条件(,)进出场道路情况利用既有施工便道运输相关的物资，通过汽车吊或小型起重设备将物资调 运至梁面。(2)施工用电情况施工用电主要采用沿线布置的变压器，在施工现场设置配电箱，电缆引至 施工现场,发电机自发电辅助。(,)用水情况生活用水采取就近接入自来水，生产用水采用打井泵送。0/24,工程重难点分析2(1工程

11、重难点(1)挡昨墙、竖墙、遮板施工的平顺性及外观质量梁顶面标高不完全与设计一致的现象，因此在施工时桥面附属工程的平顺 性显得尤其重要。混凝土的外观质量控制本工程的难点。(,)桥面附属工程施工与架梁的交叉作业的协调由于我单位施工桥面附属工程段落是运梁车的通道，因此施工的协调与安 全防护尤其重要。3(2工程重难点对策通过控制混凝土质量，模型的平整度、清理质量，模型的安装质量控制实体 的外观质量。事先规划好运架梁的路线、时间点，合理的协调桥梁附属施工和运架梁施 工,保证现场施工。,施工工艺技术3(1施工方案概述桥面系附属设施总体施工顺序:挡昨墙施工？遮板安装？竖墙施工。与实际 不符其总体施工方案应符

12、合以下要求：(,)钢筋加工:钢筋进场后进行复检，并将复检报告报监理审查，经审查合格 后再使用，半成品钢筋在钢筋加工场集中加工，检验合格后临时存放。加 工好的钢筋采用平板拖车运输，采用汽车吊直接吊装上桥。上桥后由人工 按规格、型号分类堆码在指定位置，挂牌标识。现场实际通过马道直接运 送上桥(2)模板设计:挡昨墙、竖墙均采用定型钢模;挡水台模板采用竹胶板和泡 沫板制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。挡水 台是哪里(,)混凝土工程:桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合， 混凝土运输车运至施工现场，泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土 工程都须用插入式振动棒进行振捣

13、，顶面挂线人工收面，保证线形平顺。 没有泵送可以删掉，这句话不太通顺。(5)遮板、盖板、桥上栏杆在小型预制构件场预制完成,遮板模板采用钢模, 桥1/24上栏杆模板采用塑钢模板。预制完成后，直接吊装或汽车运输至梁面安 装。,2遮板、盖板、桥上栏杆预制施工高邮特大桥遮板、盖板、桥上栏杆均在小型预制构件场预制。这句上面已 有。，.2.，遮板预制遮板预制施工工艺过程分为钢筋工序、模板工序和混凝土工序。施工工 艺流程见以下图,.2-,遮板预制施工工艺流程图。钢筋下料加工钢筋骨架绑扎模型组拼除锈、刷脱模剂钢筋骨架入模预埋件安装监理验收混凝土浇筑养护脱模养护图1.遮板预制施工工艺流程图(,)钢筋加工、安装?

14、钢筋加工制作在钢筋加工场内进行。严格按照图纸尺寸进行钢筋半成品 加To在钢筋场内将遮板钢筋骨架绑扎成型,通过运输车辆运至预制场。遮 板预埋件与钢筋同时安装，确保预埋件的稳固。现场实际钢筋场与预制场为同一地 点。运到预制场的成品钢筋，应分类摆放整齐。使用前将外表杂物清除 干净。钢筋下料尺寸符合表，:钢筋加工允许偏差表中标准。表1钢筋加工允许偏差表 序号名称允许偏差(,)1受力钢筋全长？,0 ,弯起钢筋的弯折位置2,，箍筋内净尺寸?32/24?安装前，先调整遮板钢筋骨架，确保钢筋间距满足要求;安装时，将钢筋 骨架整体入模，调整钢筋保护层厚度及预埋钢筋的位置和标高。?声屏障遮板按照设计要求预留接地钢

15、筋端口。(2)模板安装遮板模板采用定制钢模型。拼装前用钢丝刷清除模板外表的浆块、锈污等, 用抹布擦干净后涂刷脱模剂。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷，应及时 打磨、校正处理，确保外表平整光洁。模板安装完毕后检查模板的尺寸、 拼缝及各部位螺栓是否满上、是否拧紧;检查钢筋保护层厚度是否符合要 求;检查预埋件位置、外露长度是否符合要求。符合设计还是规范要求。(,)混凝土施工?混凝土由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输至预制场。混凝土入模采 用溜槽”入模。?遮板混凝土浇筑分两次进行。如图5(2-,遮板混凝土浇筑示意图所示。 两次浇筑间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。时间为多少。图2遮板混凝土浇筑示意图?混

16、凝土采用30型插入式振捣棒配合振捣平台振捣，浇筑过程中移棒距离 20,3,;m,对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标 准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆。振捣过程中注 意观察模型的情况，发现问题即可停止混凝土浇筑，待将问题处理完成后， 在继续浇筑。?混凝土浇筑完成后，清理预埋钢筋、预埋件及模板上残留的混凝土，并及 时对外露面进行覆盖、洒水湿润养护。待混凝土初凝后，对遮板与竖墙A 接茬面进行拉毛处理。(,)混凝土拆模养护?在浇筑完毕后，碎强度到达设计强度的50%时且气温没有急剧变化、无 大风3/24情况时进行拆模。拆模时，首先松掉模板间连接螺栓，将设置预埋件的

17、侧 模撤除，再用叉车将遮板调出模型。?拆模后，将遮板移至成品养护区，及时采用土工布进行覆盖，并进行养护。养护采用人工定时洒水养护。,(,(2桥上防护栏杆预制桥上防护栏杆预制施工工艺过程分为钢筋工序、模板工序和混凝土工序。施工工艺流程见以下图5.2-3遮板预制施工工艺流程图。钢筋下料加工钢筋骨架绑扎模型清理钢筋骨架入模监理验收混凝土浇筑养护脱模养护图2盖板桥上防护栏杆预制施工流程图(1)钢筋加工、安装钢筋加工、安装同遮板钢筋，不再表达。钢筋网入模时注意，长筋在 上,短筋在下。(2)模板整备模型采用成品塑钢模型。对模板内外进行清理，校正模型的尺寸。在模型 内侧涂抹脱模剂。脱模剂不得流淌，防止影响混

18、凝土质量。(,)混凝土施工混凝土由搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输至预制场，人工入模。将混凝 土填充至模型,/2高度时，将模型抬至平板振动器上，振动至混凝土密实为 止，最后在将混凝土填充到模型顶口，振动过程中随时补充混凝土，直至混 凝土振捣密实，混凝土浇筑至模型顶口。4/24(4)混凝土拆模养护混凝土强度到达强度的,0%后，方可拆模。拆模时，在拆模区域铺垫上橡 胶或其他柔软物品，将步板模型反扣在其上部将模型取出。脱模后，搬运 至成品养护区进行养护。搬运时注意，为防止成品折断,不得平置搬运，须直 立。3(3桥面系挡昨墙、竖墙、遮板安装施工桥面附属工程施工前技术人员首先要对图纸进行研究与核实，然后根据图 纸将各附属工程的施工线放设在桥面上,施工前，要将梁顶面与桥面附属 工程工程混凝土接茬处浮浆凿除，露出密实混凝土，并用水将凿除局部碎渣 清除干净。,.3.1挡昨墙施工4.3.,(1工艺流程测量放样