汽车垂直媒体成本.docx
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1、随着汽车行业的开展步入寒冬,由汽车行业衍生而来的汽车垂直网站的开展也受 到了多种因素的制约,而当下如何有效的进行垂直媒体的本钱分析与控制,为各 大汽车垂直网站当前所面临的困境提供有力的帮助。文章将分析汽车行业垂直媒 体本钱分析与控制,并着力探讨汽车行业垂直网站开展过程中存在问题,并对存 在的问题提出针对性的措施。文章通过改善汽车行业垂直网站本钱控制,为汽车 垂直网站的本钱控制与开展奠定基础。中国汽车市场在持续28年的增长后于2018年首次出现负增长,全年2808 万辆车销量同比2017年的2887.89万辆车销量下滑2.8%。进入2019年,车市回 暖迹象并不明显,截至8月,中国新车销量已经连
2、续14个月下滑。依托汽车产 业开展而生的汽车垂直网站也因此受到严重的涉及:截止至2019年11月5日, 全球最大的汽车垂直网站一汽车之家的股票从每股73.81美元下跌至每股67.49 美元,股价跌幅达13.82%,市值跌破80亿美元;而另一家著名汽车垂直网站易 车网2019年第二季度净亏损人民币1.45亿元,去年同期易车网的净利润为270 万元,2019年第二季度同比2018年第二季度转亏。从以上数据可以看出汽车 垂直网站已经步入了盈利艰难时期,这仅仅是汽车垂直网站开展呈现颓势的缩影 垂直网站是指注意力集中在某些特定的领域或某种特定的需求,提供有关这 个领域或需求的全部深度信息和相关服务的网站
3、。与信息内容“大而全”的综合 门户网站相比,垂直网站的信息内容覆盖面小,但是其所涵盖的内容具有很强的 精细度和深度,能充分满足垂直网站用户对某方面的深层次需求。垂直网站有两 大特性,即专业性和高附加值。垂直网站提供的内容与服务紧密关联,提供内容的同时也促成了服务和产品 的交易,提高经济效益。通常,垂直网站关注的领域本身就具有较高的价值,而 目标用户往往是该领域的专业人、消费者或潜在消费者,即目标人群。垂直网站 通过对信息的深度加工,使关联的优质产品和服务受到目标人群的关注,为目标 人群的选择、购买和交易过程节约了本钱,相关产品和服务的价值得到升0。目前汽车行业主要的盈利来源就是广告业务,而广告
4、主体是由汽车经销商和 汽车厂商构成。目前,汽车垂直网站以广告业务的形式来实现本钱控制和盈利, 但前提条件就是需要具备一定的流量,据汽车行业于2019年统计的数据得出, 汽车行业新用户存留率达44.98%,每人日均访问时间长达24分钟,人均每天打 开次数达7次,人均每天共计阅读10篇文章,全网站日均阅读量达1亿多,400 万的DAU (日活跃用户数)居于行业第二【3-4。慧数汽车公布的数据显示汽车行 业论坛帖子平均点击量和平均回复量分别为12401次和14.3次,居于行业第一 位。根据上述数据得出,多数汽车行业不仅具备较高的流量,同时其网站内部的 用户还具有较高的活跃度,因此,汽车行业在实施刚刚
5、广告业务时,广告投放效 果以及广告点击率明显更加精准,汽车行业平台内的广告主对此更加信任,并加 大了广告的投入力度。汽车厂商在投放广告时,通常采取两种方式:其一,硬广告植入,直接在汽 车行业APP平台进行广告投放,当翻开APP时广告直接映入眼帘,具有较强的 视觉冲击力,触及受众目标,其曝光度较强;或是将广告与汽车专业资讯进行完 美结合,能够更好的满足群众的需求,实现品牌的推广和效果的转化。其二是汽 车厂商与自媒体平台合作,诚邀专业的自媒体团队对新车进行全方面的测评并将 测评内容以视频的方式发布在APP上,以专业的角度为客户打造更加舒适的消 费体验,广大用户浏览量急剧增加。汽车经销商为了能够实现
6、店内车型的销售,与平台合作,将车型、售价等多 项商业信息全部发布自平台上,并通过网站提供车辆的实拍、以及测试,期望获 得更多网民的关注和来访。这种“黄页业务”信息覆盖量大,分类详细,具有极强 的导购性,它能够很好地将潜在消费者引导至线下经销商店铺,进而促成交易量 的提升。与其他同类网站不同,汽车行业并无建立起自营的交易渠道,它利用自身的 高用户粘性与和高用户活跃度的大流量平台优势,与第三方汽车市场企业合作, 共同在平台内部搭建综合商城。平台端口与第三方应用端口无缝连接,实现直接 的页面跳转,为用户提供便利的消费渠道,致使站内用户导流至能提供自己所需 要的产品或服务的第三方供应商以进行消费,从而
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