蒸汽轮机凝汽设备介绍学习.docx
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1、蒸汽轮机凝汽设备介绍学习提高汽轮机装置的经济性,主要有两个途径:一是提高汽轮机的 内效率,另一是提高装置的循环热效率。前一个途径我们在前面各 章 中已进行 了讨论,这就是努力减小各项损失,改善汽轮机通 流局部的设计等。提高循环热效率也有两个方向,一是提高平均加热 温度,可采用回热循环 ,以减少低龌加热,也可提高初参数,以 及采用再热循环等;另一方向那么是降低平均放热温度,而这正是凝汽 设备的主要任务。在本节中将着重介绍凝汽设备工作的基本原理,以及大功率汽轮 机凝汽设备的开展。一、凝汽设备的组成及作用1、凝汽设备的组成凝汽设备通常由外表式凝汽器、抽气设备、凝结水泵、循环水泵, 以及这些部件之间的
2、连接管道组成。排汽离开汽轮机之后进入凝 汽器,凝汽器内流入由循环水泵4提供的循环水作为冷却工质,将排 汽凝结为水。由于蒸汽凝结成水时,28000倍),这就在凝汽器内形 成高 度真空。为保持所形成的真空,那么需用抽气设备将漏入凝汽 器内的空气不断抽出,以免不凝结的空气在凝汽器内逐渐积累,使凝 汽器内压力升 高。由凝汽器产生的凝结水,那么通过凝结水泵进入 锅炉的给水系统。凝汽器大都采用水作为冷却工质。按供水方式的不同,有一次冷 却供水和二次冷却供水。供水来自江、河、湖、海等天然水源,排水 仍排回其 中的,称为一次冷却供水,或开式供水。供水来自冷却 水塔或冷却水池等人工水源,排水仍回到冷却水塔(水池
3、)循环使用的, 称为二次冷却供 水,或闭式供水。在特别缺水的地区,那么可采用 空气作为冷却工质。外表式凝汽器在火电站和核电站中得到广泛应用,为外表式凝汽 器的结构示意图,冷却水由进水管进入凝汽器;先进入下部冷却水管 内 ,通过回流水室进入上部冷却水管内,再由出水管排出。同一 股冷却水在凝汽器内转向前后两次流经冷却水管,这称为双流程凝汽 器,同一 股冷却水不在凝汽器内转向的,称为单流程凝汽器。冷 却水管安装在管板上,蒸汽进入凝汽器后,在冷却水管外汽测空间冷 凝,凝结水汇集 在下部热井中,由凝结水泵抽走。凝汽器的传热面分为主凝结区和空气冷却区两局部,这两局部之 间用档板隔开,空气冷却的面积约占凝汽
4、器面积的5%-10%,设置 空气冷 却区的目的主要是冷却空气,使其容积流量减小,进而减 轻了抽气设备的负荷,有利于提高抽气效果。二、凝汽设备的作用根据前面的表达可知,汽轮机装置中的凝汽设备是起了一种热力 学中冷源的作用,降低冷源的温度就能提高循环的热效率。因此, 凝汽设备的第一个作用是:在汽轮机的排汽口建立并保持高度真 空,使进入汽轮机的蒸汽能膨胀到尽可能低的压力,从而增大机组的 理想比靖降,提高其热经济性。汽轮机的排汽压力也不是越低越好,而是有一个最正确值,这个最 佳值主要受两方面因素的影响,一方面,在凝汽器中保持真空是需要 消耗能量 的,降低排汽压力那么需要增大凝汽器的冷却面积,增加 冷却
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