中小学生道路交通.ppt
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1、中小学生道路交通中小学生道路交通安全形势和对策建议安全形势和对策建议前言前言自汽车问世以来,它与现代文明、经济发展紧密相连.我们在享受汽车带来的快捷、方便的同时,也不断面对交通事故带来的困扰。交通事故,已经超越了自然灾害和疾病,成为人类的第一杀手。百余年来,全世界死于车祸的人数达4000万余人,而且每年以近50万人的速度递增。我省道路交通安全总体形势我省道路交通安全总体形势进入20世纪90年代以后,我省的道路交通事故增长明显,到2004年,全年共发生道路交通事故50039起,死亡7549人,受伤50748人,经济损失2.79亿元,死亡人数为历史最高值。2006年,全省共发生道路交通事故3676
2、7起,死亡6619人,受伤42312人,直接经济损失14231.7万元,比去年同期分别下降15.02%、3.81%、12.33%和9.46%。事故的原因和特点事故的原因和特点我省道路交通安全形势十分严峻。一是我省的事我省道路交通安全形势十分严峻。一是我省的事故死亡人数处于高位运行状态,列全国第三;二故死亡人数处于高位运行状态,列全国第三;二是交通事故造成的损失很大,每年因交通事故死是交通事故造成的损失很大,每年因交通事故死亡的人数要占全部安全生产事故死亡总数的亡的人数要占全部安全生产事故死亡总数的80%80%以上;三是大量的交通安全隐患存在,特大交通以上;三是大量的交通安全隐患存在,特大交通事
3、故时有发生。从省统计局的调查情况看,事故时有发生。从省统计局的调查情况看,“交交通事故通事故”已经取代了已经取代了“刑事犯罪刑事犯罪”,成为影响安全感,成为影响安全感的最主要问题,今年乃至今后一段时期我省道路的最主要问题,今年乃至今后一段时期我省道路交通安全管理工作面临巨大的压力和挑战。交通安全管理工作面临巨大的压力和挑战。交通事故的原因分析交通事故的原因分析1、交通供需矛盾日益加剧。2、城市路网结构不合理,公路质量低,通行条件差。3、道路交通工具总体构成不合理,安全性能差。4、违反交通法规现象十分普遍,交通秩序不好。5、政府管理道路交通的整体水平不高。交通事故特点交通事故特点机动车驾驶人的违
4、法行为是引发事故的最主要原机动车驾驶人的违法行为是引发事故的最主要原机动车驾驶人的违法行为是引发事故的最主要原机动车驾驶人的违法行为是引发事故的最主要原因。因。因。因。发生在道路交叉口相撞导致死亡的占总数发生在道路交叉口相撞导致死亡的占总数发生在道路交叉口相撞导致死亡的占总数发生在道路交叉口相撞导致死亡的占总数20%20%20%20%以以以以上。上。上。上。行人或驾驭非机动车者与机动车碰撞而死亡的人行人或驾驭非机动车者与机动车碰撞而死亡的人行人或驾驭非机动车者与机动车碰撞而死亡的人行人或驾驭非机动车者与机动车碰撞而死亡的人数约占数约占数约占数约占62%62%62%62%。死亡事故列前三位的同责
5、以上车型是大型货车、死亡事故列前三位的同责以上车型是大型货车、死亡事故列前三位的同责以上车型是大型货车、死亡事故列前三位的同责以上车型是大型货车、小型客车、摩托车。小型客车、摩托车。小型客车、摩托车。小型客车、摩托车。中小学生事故情况及原因分析中小学生事故情况及原因分析 在交通事故中伤亡中,中小学生所占一定的比例,从每在交通事故中伤亡中,中小学生所占一定的比例,从每年交通事故统计中我们可以看出,中小学生约占死亡人年交通事故统计中我们可以看出,中小学生约占死亡人数数8%8%左右。左右。20062006年全省中小学生因交通事故死亡人数达年全省中小学生因交通事故死亡人数达259259人,比人,比去年
6、同期减少去年同期减少5656人,下降人,下降17.18%17.18%。今年以来,中小学生及学前儿童交通事故死亡今年以来,中小学生及学前儿童交通事故死亡7878人,同人,同比增加比增加7 7人,上升人,上升9.86%9.86%。其中中(专)学生交通事故死。其中中(专)学生交通事故死亡亡9 9人,同比增持平,小学生交通事故死亡人,同比增持平,小学生交通事故死亡2525人,减少人,减少1 1人,下降人,下降3.85%3.85%,学前儿童交通事故死亡,学前儿童交通事故死亡4444人,同比增人,同比增加加8 8人,上升人,上升22.22%22.22%。中小学生交通行为特点中小学生交通行为特点11、好奇心
7、好胜心强,敢于冒险。这些在中小、好奇心好胜心强,敢于冒险。这些在中小学生表现十分突出的心理特点,易于产生盲目的学生表现十分突出的心理特点,易于产生盲目的冲动和冒险行为。如好奇心理,会引起穿越隔离冲动和冒险行为。如好奇心理,会引起穿越隔离障碍,与车辆赛跑,追车扒车,骑车追逐嬉戏等障碍,与车辆赛跑,追车扒车,骑车追逐嬉戏等等。盲目侥幸心理会造成胡钻乱窜,截头猛拐,等。盲目侥幸心理会造成胡钻乱窜,截头猛拐,车辆临近突然横穿,骑车撒把车辆临近突然横穿,骑车撒把,做出一系列的冒做出一系列的冒险动作。险动作。2 2、法制观念和交通安全意识淡薄。中小学生处、法制观念和交通安全意识淡薄。中小学生处在启蒙教育和
8、基础教育阶段,知识面窄,加之注在启蒙教育和基础教育阶段,知识面窄,加之注重文化课的学习,缺乏对交通法规和交通安全知重文化课的学习,缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解,不懂机动车辆的行驶特点,识的系统学习和了解,不懂机动车辆的行驶特点,不明确行人的行走规则,不知道自己违反交通规不明确行人的行走规则,不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果,对违章的危险性没有足则将会导致怎样的后果,对违章的危险性没有足够的预料,往往充满幼稚自信,想跑就跑,想走够的预料,往往充满幼稚自信,想跑就跑,想走就走,想过马路就立即横穿,令正常行驶的车辆就走,想过马路就立即横穿,令正常行驶的车辆猝不及防也防不胜防,
9、因此,中小学生是交通活猝不及防也防不胜防,因此,中小学生是交通活动中非常危险的自由群体。动中非常危险的自由群体。3、交通活动频繁。中小学生交通活动主要来往于学校和家庭,路线虽不复杂,但是他们每日须数趟往返通行于街道和公路,另外节假日和课余时间还经常上路嬉耍,是参与交通活动比较频繁的群体。4、群体性和时间性强。大多中小学生上学放学时间又正逢机关单位上下班,是车辆行人的最高峰期。他们年龄偏小骑车技术不熟练,往往还两三人一组并排骑行或追赶赛车,成为交通安全的一大隐患。事故的原因分析事故的原因分析一是学校对交通安全重视不够。二是家庭对子女教育不够。三是职能部门对学生宣传教育效果不力。四是农村地区学生出
10、行难问题未能改观。五是未能对学生形成有效的约束力。六是外部环境造成的交通安全隐患。预防学生交通事故的应对措施预防学生交通事故的应对措施 一、法律依据一、法律依据 中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法 第六条第六条教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。育的内容。第三十四条第三十四条学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置提示标志。街设施的,应当施划人行横道线,设置提示标志。第六十四条第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者
11、不能控制自己行为的精神学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十五条第五十五条 机动车载人应当遵守下列规定:机动车载人应当遵守下列规定:(一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但(一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况
12、下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的1010;(三)摩托车后座不得乘坐未满(三)摩托车后座不得乘坐未满1212周岁的未成年周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人。人,轻便摩托车不得载人。浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法办法浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法办法 第四条第四条 教育行政管理部门、学校应当把道路交通安全知识列入中、教育行政管理部门、学校应当把道路交通安全知识列入中、小学生教育的内容,经常对学生进行道路交通安全教育,切实落实学生在小学生教育的内容,经常对学生进行道路交通安全教育,切实落实学生在学习期间出行、锻炼时的交通安全措施。学
13、习期间出行、锻炼时的交通安全措施。第十二条第十二条学校、幼儿园用于接送学生或者学龄前儿童的客车,应当符学校、幼儿园用于接送学生或者学龄前儿童的客车,应当符合省公安机关交通管理部门、省交通行政管理部门和省教育行政管理部门合省公安机关交通管理部门、省交通行政管理部门和省教育行政管理部门规定的车辆标准,并喷涂或者放置统一的专用标志,其驾驶人员应当具有规定的车辆标准,并喷涂或者放置统一的专用标志,其驾驶人员应当具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历,且道路交通安全违法累积记分无满分三年以上准驾车型的安全驾驶经历,且道路交通安全违法累积记分无满分记录。记录。第三十二条第三十二条 在学校、幼儿园、医院、养老院
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