主减速器及驱动桥.ppt
《主减速器及驱动桥.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《主减速器及驱动桥.ppt(18页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、驱动桥的组成 桥桥壳壳是主减速器、差速器等是主减速器、差速器等传动传动装置的安装基装置的安装基础础。主减速器主减速器降低降低转转速、增加扭矩、改速、增加扭矩、改变变扭矩的扭矩的传递传递方向。方向。差速器差速器使两使两侧车轮侧车轮不等速旋不等速旋转转,以适,以适应应不同路面。不同路面。半半轴轴将扭矩从差速器将扭矩从差速器传给车轮传给车轮。驱动桥 将万向将万向传动传动装置装置输输入的入的动动力力经经降速增扭后,降速增扭后,改改变传动变传动方向,然后分配方向,然后分配给给左右左右驱动轮驱动轮,且允,且允许许左右左右驱动轮驱动轮以不同以不同转转速旋速旋转转。驱动桥的类型断开式断开式驱动桥驱动桥:非断开
2、式非断开式驱动桥驱动桥:主减速器主减速器功用:功用:将将输输入的入的转转矩增大并相矩增大并相应应降低降低转转速,以及当速,以及当发动发动机机纵纵置置时还时还具有改具有改变转变转矩旋矩旋转转方向的作用。方向的作用。分分类类:单级单级主减速器、双主减速器、双级级主减速器主减速器 单单速式、双速式速式、双速式单级单级主减速器主减速器构造:构造:叉形凸叉形凸缘缘主主动锥齿轮动锥齿轮从从动锥齿轮动锥齿轮差速器壳差速器壳半半轴齿轮轴齿轮半半轴轴支承螺柱支承螺柱桑塔桑塔纳轿车纳轿车的主减速器的主减速器主主动锥齿轮动锥齿轮从从动锥齿轮动锥齿轮差速器差速器齿轮齿轮行星行星齿轮轴齿轮轴行星行星齿轮齿轮差速器壳差速
3、器壳圆锥轴圆锥轴承承结结构构主主动锥齿轮动锥齿轮的支承型式的支承型式 1 跨置式:跨置式:主主动锥齿轮动锥齿轮前后方均有前后方均有轴轴承支承,支承承支承,支承刚刚度度较较大。大。2 悬悬臂式:臂式:主主动锥齿轮动锥齿轮只在前方有支承,后方没有,支承只在前方有支承,后方没有,支承刚刚度度较较差。差。主减速器的主减速器的调调整装置整装置 轴轴承承预紧预紧度的度的调调整整 调整调整目的:提高支承目的:提高支承刚刚度度 调整调整装置:装置:调调整整垫垫片、波形套(主片、波形套(主动锥齿轮动锥齿轮)调调整螺母、整螺母、调调整整垫垫片(从片(从动锥齿轮动锥齿轮)结构锥齿轮锥齿轮的的齿齿形形分分类类:螺旋:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 减速器 驱动
限制150内