碧生源投放媒体推荐方案(精华版)-2讲解学习.ppt
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1、碧生源投放媒体推荐方案(精华版)-2追求销售效果追求销售效果强调目标人群契合度强调目标人群契合度广泛地面覆盖与销售网点契合广泛地面覆盖与销售网点契合销售促进:促销类广告增多销售促进:促销类广告增多媒体选择媒体选择形态更分散,选择更为集中形态更分散,选择更为集中投放策略投放策略哑铃式投放哑铃式投放(国美(国美/苏宁苏宁/肯德基肯德基/三精)三精)2009年年 杠铃式广告投放年杠铃式广告投放年杠铃式的投放结构杠铃式的投放结构-维持央视和重点卫视的投放,压缩部分地方报纸、电视维持央视和重点卫视的投放,压缩部分地方报纸、电视和户外大牌的投放,增加网络和交通类媒体,如公交移动电视和车身媒体等和户外大牌的
2、投放,增加网络和交通类媒体,如公交移动电视和车身媒体等 2009年年 公交移动电视主流化公交移动电视主流化 世通华纳世通华纳公司介绍公司介绍 世通华纳于世通华纳于20032003年年1 1月在厦门正式成立,月在厦门正式成立,20062006年年4 4月,世通华纳总部正式移师北京。目月,世通华纳总部正式移师北京。目前已经在全国设立前已经在全国设立2222家子公司,家子公司,1010家办事处,家办事处,员工员工14001400余人,总计获得余人,总计获得95009500万美金的投资,万美金的投资,是目前中国最大的公交移动电视传媒集团。是目前中国最大的公交移动电视传媒集团。由赛迪顾问、由赛迪顾问、C
3、TRCTR、美兰德联合发布的、美兰德联合发布的中国车载(公交)数字移动电视发展蓝皮书中国车载(公交)数字移动电视发展蓝皮书、中国车载移动电视综合实力研究报告、中国车载移动电视综合实力研究报告一致评定,世通华纳综合实力名列榜首,成为一致评定,世通华纳综合实力名列榜首,成为当之无愧的公交移动电视的霸主。当之无愧的公交移动电视的霸主。北京,中国一线城市的代表,2007年公交车日客运量为1250万人次,占总公交客运量的53%,轨道、出租车各担负7%左右,私家车每日承担近800万人次的运量。青岛,青岛,20072007年公交车日客运量为年公交车日客运量为190190万人次,占城市公交客运总量的万人次,占
4、城市公交客运总量的70%70%,城市暂无轨道交通,出租车数量为,城市暂无轨道交通,出租车数量为68006800多辆多辆合肥,合肥,20072007年公交车日客运量为年公交车日客运量为165165万人次,占城市公交客运总量的万人次,占城市公交客运总量的85%85%,城市,城市暂无轨道交通,出租车数量为暂无轨道交通,出租车数量为64806480多辆。多辆。以北京、青岛、合肥三地统计部门(统计网)发布的客运量数据为例对比,青岛、合肥公交车承载的客运量所占比例远远高于北京,可见,在二、三线城市公交移动电在二、三线城市公交移动电视含金量远高于一线城市。视含金量远高于一线城市。公交移动电视在二三线城市价值
5、突显二三线城市为主体的城市化浪潮 正成为中国经济的主引擎!在2001-2005年GDP5年增长世界前20名中,14个中国二三线城市的名字赫然在列:包头、呼和浩特、烟台、东莞、中山、惠州、潍坊、芜湖、威海、合肥、日照、南昌、淄博、苏州。诺贝尔经济学获奖者斯蒂格里茨认为“中国的城市化”和“美国的高科技”并列成为影响21世纪人类发展进程的两大关键因素。城镇化提高1个百分点,GDP提高0.15点,就业率提高0.33点,广告增长0.25个百分点。城镇化水平与广告的相关度达到75%有利于政府对农村进行优化提升,从根本上减少城乡差异。从根本上解决就业矛盾,提升消费购买力。城市建设将带动第二三产业发展,加速区
6、域经济发展。第二三产业直接作用于消费者,和广告的关系密切,特别是后者 一线城市魅力下降客户策略客户策略媒介组合:电视等城市选择:一线城市及省会城市投放阶段:奥运前、奥运中投放产品:动感地带、12580投放建议投放建议城市选择:二三线城市为主投放组合:60(10次/天)+30(32次/天)投放阶段:2008年6月3日-8月31日投放效果投放效果广告回忆度:78.8%产品信息关注度:70.9%同期消费数据对比:二线城市总体保持7.4%的增长,昆明表现最为突出一线城市消费规模下降。以中国移动“动感地带”为例,从奥运时期投放后的消费市场反馈看,经过广告饱和轰炸,一线城市疲软进而呈现下降趋势,而二三线城
7、市消费的整体规模增长7.4%,其中,昆明消费最为活跃,合肥、武汉、厦门均以超过10%的比例增长。数据来源:ctr-cnrs 2007、2008同期数据二三线公交移动电视性价比高一线城市公交电一线城市公交电一线城市公交电一线城市公交电视视视视二三线城市公交电视二三线城市公交电视二三线城市公交电视二三线城市公交电视对比结果对比结果对比结果对比结果单车成本单车成本单车成本单车成本1.5元1.1元1.5倍倍单分钟成本单分钟成本单分钟成本单分钟成本7660.5元2138.3元3.6倍倍地方电视地方电视地方电视地方电视二三线城市公交电视二三线城市公交电视二三线城市公交电视二三线城市公交电视对比结果对比结果
8、对比结果对比结果千人成本千人成本千人成本千人成本304.6元44元6.9倍倍单分钟成本单分钟成本单分钟成本单分钟成本22768.52138.310.64倍倍一线城市一线城市 二三线城市二三线城市公交电视公交电视 vs 公交电视公交电视二三线二三线 二三线二三线地方电视地方电视 vs 公交电视公交电视城市GDP(亿元)线路(条)资源数量(辆)市场份额日覆盖受众(万人)合肥1334.2672130100%470呼和浩特1100.9411052100%205大连313152208360%345烟台2878.97371400100%644厦门1375.2685220097%284苏州5700.8533
9、100256%346青岛3786.5274275680%667济南2554.29681564100%698南京327583250866%465武汉3141.563216056%632成都3324.3635392363.3%628唐山2779.1418720100%683杭州 4103.89175364691.15%649西安1737.180218077.8%621温州2157691500100%776秦皇岛665.0817600100%271石家庄2393631633100%914昆明 1393.69140264088%547兰州732.7632100356%172世通华纳二三线垄断资源的综合
10、价值19城市GDP占全国前200城市总和的22%19城市终端资源每天承载1亿人亿人出行以平均增速10%保守预估2009年19城市GDP达到52321亿元亿元全面覆盖中国商业重镇全面覆盖中国商业重镇切合碧生源当下二线城市为主的重点城市扩张路线切合碧生源当下二线城市为主的重点城市扩张路线全天候收视之王全天候收视之王,电视的最佳伴侣电视的最佳伴侣公交移动电视收视率调查公交移动电视收视率调查 收视人群收视人群:15-49岁岁LOCAL TV:LOCAL TV:LOCAL TV:LOCAL TV:当地最强电视频道当地最强电视频道当地最强电视频道当地最强电视频道媒体优势媒体优势1世通华纳公交电视在世通华纳
11、公交电视在1010城市的收视率调研中,每城市的收视率调研中,每1515分钟的平均分钟的平均收视率达到收视率达到1.61.6,远远高于传统电视节目。,远远高于传统电视节目。在从收视率表现来看,公交移动电视收视率高峰期高达在从收视率表现来看,公交移动电视收视率高峰期高达5 5个小时个小时,集中在,集中在“6:45-09:15“6:45-09:15、16:45-19:15”16:45-19:15”;电视;电视媒体收视高峰仅为媒体收视高峰仅为3 3个小时个小时,集中在晚间时段,集中在晚间时段“19:00-22:00”“19:00-22:00”;深层品牌渗透深层品牌渗透,中国最大的途中媒体中国最大的途中
12、媒体媒体优势媒体优势2 公车移动电视是消费者最经常接触的途中媒体公车移动电视是消费者最经常接触的途中媒体 媒体覆盖率高、接触频次高、受众对媒体的收视时间长;公交移动媒体覆盖率高、接触频次高、受众对媒体的收视时间长;公交移动电视媒体联接各城市的购物商圈和生活娱乐圈,能在上下班途中或去超市商场日常采购的途中接触到目标群体,更有利电视媒体联接各城市的购物商圈和生活娱乐圈,能在上下班途中或去超市商场日常采购的途中接触到目标群体,更有利于抓住目标群体的心理需求,在最恰当的时机触动消费者的心灵按钮。于抓住目标群体的心理需求,在最恰当的时机触动消费者的心灵按钮。媒体覆盖率达到74.7%媒体接触频次每周达11
13、.5次媒体每次曝光时长为38分钟媒体收视时长媒体每次收视比例达50%公交人群途中媒体途中媒体途中媒体途中媒体目标人群目标人群目标人群目标人群 公司公司商场超市商场超市家庭家庭零售店铺零售店铺受众媒体接触情况受众媒体接触情况受众媒体接触情况受众媒体接触情况民生媒体民生媒体 强效激发购买强效激发购买 周末购物之王周末购物之王数据来源:数据来源:数据来源:数据来源:CNRS 08 CNRS 08 媒体优势媒体优势3高价值高价值 高投资回报高投资回报公交电视千人成本最低公交电视千人成本最低公交电视千人成本最低公交电视千人成本最低户外、车身广告户外、车身广告传统电视广告传统电视广告杂志、志、报纸等广告等
14、广告10-2010-20元元/千人次千人次50-6050-60元元/千人次千人次100-200100-200元元/千人次千人次300-400300-400元元/千人次千人次CPMCPM据尼尔森权威测算,世通华纳的千人成本仅为:据尼尔森权威测算,世通华纳的千人成本仅为:当地主流电视台的当地主流电视台的1010为平面媒体的为平面媒体的5 5为户外媒体的为户外媒体的2020媒体优势媒体优势4青岛本地电视频道和公交电视对比(千人成本)青岛本地电视频道和公交电视对比(千人成本)媒体评估目前主要从性价比来考虑媒体评估目前主要从性价比来考虑公交移动电视主流化公交移动电视主流化传播效率高传播效率高 数据来源:
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