空气供给系统主要部件认知(2)培训课件.ppt
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1、空气供给系统主要部件认知(2)空气供给系统的作用和组成空气供给系统的作用和组成 课堂小结布置作业教学目标教学过程1.进气歧管的特点进气歧管的特点p作用作用 将空气或可燃混合气引入汽缸,并保证进将空气或可燃混合气引入汽缸,并保证进气充分及各缸进气量均匀一致。气充分及各缸进气量均匀一致。p特点特点 进气歧管多用铝合金或铸铁制造,有些也进气歧管多用铝合金或铸铁制造,有些也采用复合塑料制作。有些轿车进气歧管前还设采用复合塑料制作。有些轿车进气歧管前还设有稳压箱(也称共鸣腔、谐振腔),稳压箱的有稳压箱(也称共鸣腔、谐振腔),稳压箱的课堂小结布置作业教学目标教学过程功用是消除进气压力脉动,保证各缸混合气分
2、功用是消除进气压力脉动,保证各缸混合气分配均匀。配均匀。课堂小结布置作业教学目标教学过程2.可变进气系统可变进气系统 为提高进气效率,在一些汽油机电控燃油为提高进气效率,在一些汽油机电控燃油喷射系统中采用了可变进气系统。可变进气系喷射系统中采用了可变进气系统。可变进气系统结构如图下图所示。统结构如图下图所示。课堂小结布置作业教学目标教学过程 发动机在发动机在低转速低转速时,进气控制阀门关闭,时,进气控制阀门关闭,气流需经过较长的进气歧管进入汽缸,这样可气流需经过较长的进气歧管进入汽缸,这样可利用进气的流动惯性来提高进气效率,使发动利用进气的流动惯性来提高进气效率,使发动机在机在低转速下获得较大
3、的转矩低转速下获得较大的转矩;而在;而在高转速高转速时,时,则是通过打开控制阀门来减小进气阻力,气流则是通过打开控制阀门来减小进气阻力,气流经过较短的进气歧管进入汽缸,从而提高进气经过较短的进气歧管进入汽缸,从而提高进气效率,可获得效率,可获得较高的输出功率较高的输出功率。可变惯性进气系统可变惯性进气系统_标清标清.flv课堂小结布置作业教学目标教学过程3.废气涡轮增压系统废气涡轮增压系统作用作用 废气涡轮增压是指利用发动机排出的高温废气涡轮增压是指利用发动机排出的高温高压废气能量,驱动涡轮作高速旋转,带动同高压废气能量,驱动涡轮作高速旋转,带动同轴上的压气机,对燃烧所需的空气进行预压缩,轴上
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