某公司品质管理的基本知识.pptx
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1、SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES (NINGBO) Co., LTD.- - 品品 质质 管管 理理 课课 程程 - -三星重工业(宁波)有限公司品质保证TEAM 质检 科 2008年 5月S H N C 目目 录录 01. 01. 常用语的定义常用语的定义 02. 02. 造船中焊接质量的意义造船中焊接质量的意义 03. 03. 造船用钢材的种类及机械性能造船用钢材的种类及机械性能 04. 04. 焊接材料的选择焊接材料的选择 05. 05. 焊接材料的管理焊接材料的管理 06. 06. 焊接师的资格焊接师的资格 07. 07. 焊接前被焊接部位的状态焊接前被焊接部位的状态
2、08. 08. 焊接条件焊接条件 09. 09. 材料处理的注意事项材料处理的注意事项 10. 10. 焊接时注意事项焊接时注意事项 11. 11. 对接焊不良的修正对接焊不良的修正 12. 12.ISO9000:2000ISO9000:20001.1.常用语的定义常用语的定义1)质量 :能够满足产品或服务,所明确提出的或暗示出的要求的 能力的特征及特性的总和。2)质量管理 :为了满足质量所要求的条件,而使用的运营方法及活动。3)质量保证 :为了使顾客相信自己能够满足产品或服务所要求的质量 条件,而进行的有必要的,有计划的,系统化的有效活 动。4)质量方针 :对经营者公开提出的质量保证,全体人
3、员所拥有的全局 性的意志、意识和方向。5)检查 :制作品的性质,测定某种状态比较是否符合事前规定的 基准,规定能否合格的机能;它有比较的机能和品质情 报传达关联部门的机能。2.2.造船中焊接质量的意义造船中焊接质量的意义1)焊接是造船业中最基本的业种,适用范围非常广泛。 2)事故发生时,焊接质量将直接影响到灾害大小程度和事故 损失的多少。3)焊接质量可以确定一家造船厂的质量水平,也是本造船厂 最具代表性的质量指标。3.3.造船用钢材的种类及机械性能造船用钢材的种类及机械性能区区 分分钢钢 种种伸张试验伸张试验冲击试验冲击试验降伏强度降伏强度伸张强度伸张强度延伸率延伸率实验温度实验温度吸收能量吸
4、收能量软钢ABDE最小24/240-50 /222%以上0-20-40最小2.8.m高伸张力钢AH32DH32EH32最小32/245-60 /222%以上0-20-40最小3.2.mAH36DH36EH36最小32/250-63 /222%以上0-20-40最小3.5.m4.4.焊接材料的选择焊接材料的选择1)埋弧焊 - 软钢,选择伸张强度为43/2 的焊材(如 AWS- E4301),但是禁止使用高酸化的钛类焊材(如 AWS- E4313)。 - 高伸张力钢,选择伸张强度为50/2 的低氢系列的焊 材(如 AWS-E7016)。2)CO2焊接 - E级或者泰(音)级钢材,选择低熔点、高伸张
5、力钢的焊 材(如 AWS-E8171)。 使用 如:神户钢,DW-55L - 其它钢材: 一般使用包芯类的焊材。5.5.焊接材料的管理焊接材料的管理1)埋弧焊的焊接材料 A.干燥 所有的埋弧焊接材料在使用时,必须达到以下干燥条件。 - 钛铁系类:最小在100的温度下干燥1小时以上。 - 低酸系类:最小在300的温度下干燥1小时以上。 B.携带 - 干燥的焊接材料必须置于专用的干燥桶内携带。 - 专用的干燥桶的有效干燥时间为4小时,超过4小时后, 桶内所剩下的焊材必须经过再次干燥后,方可使用。2)CO2焊接的焊接材料 A.焊丝 - 平时确保焊丝的外包装不受损坏和焊丝在不受潮的条件 下,才可正常使
6、用。 - 在作业完成以后,在一般情况下焊丝是不再经过干燥处 理;但是要确保剩余的焊丝不受潮,使用覆盖物等遮盖 起来(保护严实)。 B.陶瓷衬垫材料 - 在保管衬垫材料时,注意不要损坏包装材料,以免受潮。 - 开封后的衬垫材料要尽快使用,用不完的要用包装纸彻 底密封,以免受潮,影响焊接质量。6.6.焊接师的资格焊接师的资格 - - 进行船舶建造作业的所有焊接师必须具有相应的焊接资格和资格证,在资格范围内可进行在规定的时间焊接作业。1)美国船级社 A. Q1:焊接师只能在19.1以下的板材状态下焊接, - 1级:只能进行平对接的焊接。 - 3级:能够进行平对接和立对接的焊接。 - 4级:能够进行平
7、对接和仰对接的焊接。 - 3+4级:能够进行所有位置和状态下的焊接。 B. Q2:焊接师能对无厚薄限制的板材进行焊接, - 1级:只能进行平对接的焊接。 - 3级:能够进行平对接和立对接的焊接。 - 4级:能够进行平对接和仰对接的焊接。 - 3+4级:能够进行所有位置和状态下的焊接。 C. Q4:焊接师只能进行间断焊的焊接。 1)美国焊接协会 A. 板材厚薄限制:试板厚度不超过25的资格考试取得者, 允许焊接师焊接的板材范围从3.8一直到试板厚度的 2倍为止;试板厚度达到25以上的资格考试取得者,才 能够进行板材厚度无限制的焊接作业。 - 1级:只能进行平对接的焊接。 - 3级:能够进行平对接
8、和立对接的焊接。 - 4级:能够进行平对接和仰对接的焊接。 - 3+4级:能够进行所有位置和状态下的焊接。 B. 角焊:只能对处在该状态下的板材进行角焊接。 C. 槽焊:能够对处在该状态下的板材进行角焊或槽焊, - 1级:能够进行下部的槽焊及下部的水平角焊。 - 2级:能够进行下部水平槽焊及角焊。 - 3级:包括2级状态下的焊接以外,还可进行竖直 状态下的槽焊及角焊。 - 3+4级:能够进行所有状态下的焊接。7.焊接前 被焊接部位的状态 :焊接部位的焊接条件必须依据和遵守焊接适用程序书或者焊接适用指南。7-1.CO2焊接的情况: 1)坡口角度:40 5 2)焊道根部间隙:3.4-11.4 3)
9、焊道根部留根高度:2 以下 4)坡口:不应有2 以上的切口 5)坡口面的清洁度:修正过的坡口面及邻近部位不应有油 漆、过量的酸化物、油污、酸化的锈蚀物等。3.4 11.4 0 2 40 58.焊接条件1)预热 因为焊后的焊缝会急剧的冷却,焊缝及邻近部位都会发 生收缩、硬化等,导致应力集中;很容易产生非均热的现象 ,产生缺陷(裂缝等),所以在焊接前一定进行加热(预热) 使邻近板材的温度与焊缝的温度相适应,减缓焊缝的冷却速 度,降低应力集中等;预热范围应以焊道为中心向两边方向 各100左右。 A.高伸张力钢:母材及周围环境温度在5以下时,应 预热到50以上。 B.铸钢:与周围环境温度无关,应预热到
10、65以上,但 根据船级的不同,具体的会有些差异。 C.软钢:母材及周围环境温度在零下5以下时,应预 热到50以上。2)层间温度 在进行多道(层)焊接时,作为下一道的焊接温度,应 控制在250以下。3)焊接后加热(退火) 为了防止焊接后发生焊缝的急剧冷却现象;在冬天,对 于板厚30以上的焊接部位,通过加热到100左右进行退 火;确保焊缝的品质。4)焊接的电流、电压、速度 - 作为焊接时最重要的可变因素,一定要遵守焊接程序说明 书的规定进行调整、控制和使用。 - 在电流、电压不足的情况下,将会发生焊接熔入(深)不 足及融合不良的现象;在焊接电流、电压高的情况下,焊 接部位吸收的热量多,脆性增大,容
11、易发生裂缝等缺陷。 药芯焊丝焊接时,本造船厂的电流、电压范围: 1.电流:170 320 (A) 2.电压:22 34 (V) * 根据焊接的姿势及坡口的状态,焊接层数,母材厚度的 不同会有一些差异。5)焊接时的焊缝成形宽度(单道) - 平对接焊:25 以下 - 横对接焊:16 以下 - 立对接焊:20 以下6)CO2焊接的气体流量 - CO2气体的流量控制在25 35 L/Min,注意不要使CO2气 体皮管弯折。9. 材料处理注意事项 1)定位(固定)焊 - 焊接材料应当选用与本焊接完全相融的适合的统一材料。 - 在焊接时要避免发生电弧在母材上放电的现象(弧伤)。 - 焊接脚长,以能够达到规
12、定的强度为原则;一般为母材的 三分之一。焊接长度软钢达到30以上,高伸张力钢达到 50以上。 - 定位焊是主焊接组成部分,焊缝上不应该有缺陷,如存在 缺陷,应该修正或排除后,再进行主焊接。2)主焊接 - 角焊 焊接前,部材之间的错位量应控制在1/3T1以下;焊 接脚长一般在二分之一母材板厚左右(具体见脚长标记) - 对接焊 焊接前,部材对接处的错位量控制在0.15T1以下,但 最大不能超过3;焊缝余高按具体要求控制。1/3T1T1T20.15T1以下(最大3)T1T2* 当,T1T210. 焊接时的注意事项 1)焊接顺序 为了不使焊接所产生的内部应力集中及焊后材料的变形 最小,必须遵守有关焊接
13、顺序。 - 从中央部焊到外部 - 从下往上焊接 - 从焊接量大处开始焊接 - 要遵守焊接保留基准 2)引弧板 为了防止焊接开始和结尾部分产生缺陷,必须按照已规 定的方法和基准使用引弧板。 - 不同焊接方法的引弧板尺寸: 项 目 状 态 尺 寸 CO2焊接(F.C.A.W) 单面焊接 (One side welding) 150 X 150 300 X 150 双面焊接 (Both side welding) 150 X 75 X 2 块 埋弧焊接 (S.A.W) 1 POLE (1 极) “I” 坡口 150 X 150 “Y” 坡口 150 X 75 X 2 块 “X” 坡口 - 引弧板的形
14、状及正确的使用方法: A.引弧板的厚度及坡口角度应与母材的条件相同。 B.药芯焊丝焊接使用的引弧板的坡口长度(L)最小50。 C.安装引弧板时,固定焊的焊接长度(T)应是引弧板宽 度的三分之二以上。 D.进行焊接时,引弧板坡口长度的三分之二以上部位开 始焊接,严禁在母材上开始焊接。 L:50以上2/3L以上BT:2/3B B以上T 3)水中或者雨中焊接 一般焊接,原则上是禁止在水中或雨中作业的;特殊条 件的允许下,可进行焊接,但是焊接前必须先去除水和潮气; 确保焊接位置区域无水份。 水、雨中的焊接,焊缝回急速冷却,导致板材内部组织 结构的损坏,板材的材质发生了变化,达不到设计时的要求; 如:板
15、材的脆性增大,容易断裂等。4)焊接的层间处理 进行焊接作业时,一定要携带必要的工具:钢丝刷、 敲渣用的榔头及打磨机等,焊接时一定要先除去层间的焊渣 和多余的固定板及前道焊接的缺陷等然后才能进行下一道的 焊接。5)弧伤 禁止一切弧伤在高伸张立钢上发生。6)焊接设备的检查 焊接设备在焊接之前必须首先检查有无异常,特别是要 对符着在焊机上的电流、电压标记进行确认(实际输出的电 流、电压是否与标记一致),周期性地实施检查、校正,控 制在一定的范围内;焊接设备上应有检查过的标记。11.11.焊接不良部位的修正焊接不良部位的修正应该完全除去焊接不良部位的缺陷物。- 在焊接条件好的环境下进行焊接作业。- 任
16、何的焊接长度应该控制在规定的短焊缝长度以上, A.软钢:30以上 B.高伸张力钢:50以上- 在对不良缺陷修正完成后,对于修正部分的焊缝要进行与原 先实施检查方法相同的检查,确定无缺陷为止。12.12.其其 它它 1)所有焊接部分都应该设置有引弧板。 2)发生下述缺陷(咬边)时,必须进行修正: - 在船中部0.6L船长范围内的甲板和面板上,咬边深度0.5 以上的或长度超过90的咬边。 3)角焊焊接部位的脚长、喉长 角焊焊接部位的脚长、喉长应该比设计要求大一点,但要进行 控制,不能超过太多。 * 过大的脚长、喉长: - 焊接材料的浪费和作业时间的浪费,作业效率降低。 - 焊接过量,会导致板材的变
17、形及收缩大,而需再作业。 - 船舶的自重增加,将导致航行费(泊港费)增加。何为质量?何为质量? 制造者的立场 - 一致的合同 - 一致的要求 顾客的立场 - 满足需求 - 适合使用 - 切合希望造船业的特性和质量管理造船业的特性和质量管理 订单产业 :为固定的客户生产产品和服务 - - 满足顾客的要求 :按期交货的必要性 - - 制定和实施切实可行的工程计划 装配产业 :零部件选择的重要 - - 强化对生产企业的审查和认可 :零部件的质量是整船质量的先决条件 - - 进行彻底的工 程阶段别的检查,并且强化对入库检查单的指导。 不同阶段,不同的客户 :营业,设计,生产,移交后 - - 强化对上一
18、阶段客户要求 的掌握与下一阶段客户要求之间进行彻底的对比。 多种技术、技能的集合体 :要求有丰富的知识和经验;而且需要所属人员相互间的有 机/有效协助,并且没有对其他部门的理解意识,不可能得 到很好的结果。 过程的重要性不亚于结果的重要性 :正确作业方法 在审查船的订单和船级时,要确信作业过程会有好 结果。 :不同的工程阶段要确保适当的质量 无论所有的工程阶段做得多好,只要有一个工程阶 段出了问题,那么它将直接影响到整个工程。 质量的原则质量的原则 第一第一 准时准时 日常化日常化想要得到高质量,怎么办?想要得到高质量,怎么办? 意思的传达 - - 圆滑 :营业,设计,生产:客户的兴趣、要求等
19、 :船的订单、船级别-造船所:本公司的标准、能力等 制定合理的计划 :合理的计划 - - 高质量 :效率管理 - - 质量管理 * 效率管理在于质量管理,质量管理在于效率管理,二者相 辅相成,缺一不可。 团队间的协助等于生命团队间的协助等于生命 :营业营业 设计设计 购买购买 生产生产 检查检查 售后服务。售后服务。 :各部门、科室部分、班组相互间的有机协助是必不可少的。:各部门、科室部分、班组相互间的有机协助是必不可少的。 :对于其它部门以及前、后工程(阶段)的理解也是不可少的。:对于其它部门以及前、后工程(阶段)的理解也是不可少的。 合理的质量保证 :文件管理(有效的图纸、正确地使用等)
20、:使用合适的机械、工具、测定仪器(故障、性能、精密度) :正确地实施作业人员的教育和培训(资格、能力) :合适的材料 :合理的设计(作业可行性、方便性,现场符合性等) * 质量的不良85%是由于系统的错误造成的;只有15%是因为 个人的错误而造成的。质量的相关因素质量的相关因素 作业人员:技术、经验、知识、态度 材料:保管、处理、搬运、储藏 设备:机械性能、精密度确定、检查校正 方法:船级别的规定,特殊的要求、图纸、SSQS、各标准书 * 现场管理者只有用以上四项武器完全武装起来,才能取得好 的成果和胜利。 作业人员作业人员 技术能力:焊接资格、NDT资格(PT、MT、UT、RT)、SPRAY
21、 知识:作业基准、品质基准(SSQS)、图纸、试验方法 经验:预测能力、对问题判断能力、非常措施和对策 态度:积极性、经营头脑材材 料料 保管:识别、防潮、破损、流失、污染、错误使用 处理:装卸、运输车 搬运:钢索、铁丝、缆绳、下水、起重机、维护 设设 备备 精密程度:自动化设备在使用以前,应该进行精度检查 保养:定期检查,日常检查,故障机械的标识 检查校正:熟练掌握使用方法和处理方法,检查校正各类检 测仪器,张贴标签 方方 法法 硬性规定:船级船规、国际海上人命安全公约 (SOLAS: International Convention of the Safety of Life at Sea
22、)、 国际海事组织 (IMO:International Maritime Organization)、 权限 (Authority) 合同书:合同内容、MOM(合同变更时) 图纸:基本图 工作图 设置图 品质基准(SSQS):它是在顾客没有明确指出前的一般惯例! * 在具体内容发生改动时,它一定要能够反映出来。 提高质量的程序提高质量的程序 计划:船表、IHOP(总体的船体舾装计划:Integral Hull Outfitting Planning)、BLOCK、ERECTION、SCHED(时间进度表) 指示:工作命令 点检:巡回点检、事前点检,确认 措施:报告,反映、反馈(改善邀请书、提
23、案、工具) * 好的计划是成功的开始,才会有好的结果。 ISO9000:2000ISO9000:2000 (质量管理体系标准) 国际标准化组织(ISO)是由各国际标准化团体(ISO成员团体)组成的世界性的联合会。制定国际标准工作通常由ISO的技术委员会完成。各成员团体若对某技术委员会确定的项目感兴趣,均有权参加该委员会的工作。与ISO保持联系的各国际组织(官方的或非官方的)也可参加有关工作。ISO与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化方面保持密切合作的关系。 国际标准是根据ISO/IEC导则第三部分的规则起草。 由技术委员会通过的国际标准草案提交各成员团体投票表决,需取得了至少75%参加表
24、决的成员团体的同意,国际标准草案才能作为国际标准正式发布。 本标准中的某些内容有可能涉及一些专利问题,对此引起注意,ISO不负责识别任何这样的专利权问题。 国际标准ISO9001由IDO/TC176/SC2质量管理和质量保证技术委员会质量体系分委员会制定。 ISO9001第三板取代第二版ISO9001:1994以及ISO9002:1994和ISO9003:1994,包括对这些文件的技术性修订。原已使用ISO9002:1994和ISO9003:1994的组织只需要按1.2的规定删减某些要求,仍可以适用本编准。 本标准的名称发生了变化,不再有“质量保证”一词。这反映了本标准规定的质量管理体系要求除
25、了产品质量保证以外,还旨在增进顾客满意。0 0 引言引言0.1 0.1 总则总则 采用质量管理体系应该是组织的一项战略性决策。组织的质量管理体系的设计和实施受各种需求、具体的目标、所提供的产品、所采用的过程以及组织的规模和结构的影响。同意质量管理体系的结构或文件不是本标准的目的。 本标准所规定的质量管理体系要求是对产品要求的补充。“注”是理解和说明有关要求的指南。 本标准能用于内部和外部(包括认证机构)评价组织满足顾客、法律法规和组织自身要求的指南。 本标准的指定已经考虑了GB/T19000和GB/T19004中所阐明的质量管理原则。0.2 过程方法 本标准鼓励在制定、实施质量管理体系以及改进
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- 某公司 品质 管理 基本知识
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