2022安全生产管理规程技术规范资料选编.docx

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1、2022安全生产管理规程技术规范资料选编资料汇编目 录1、制氮机操作安全规程2、消防泵组操作安全规程3、支护工操作安全规程4、场拌稳定土机械作业安全规程5、龙门吊安全规程6、拦焦车司机岗位安全规程7、危化品装卸环节安全规程8、送料工安全规程9、工贸企业氟化盐车安全规程10、煤气回收安全规程制氮机操作安全规程 制氮机操作安全规程一、正常开机步骤1.打开冷干机电源，预冷35分钟；2.空压机开启压缩空气经干冷机和过滤器处理后进入制氮机的空气缓冲罐，各压力表指示逐渐上升；3.当空气缓冲罐的压力达到空压机设定的最高压力时，打开电控柜上的电源开关，即可，进入正常的工作状态；4.待氮气储罐压力达到0.6mp

2、a后，缓慢打开防空阀，这时可观察到流量计浮子上升，防空阀开度视流量示值要小于性能页中额定流量为准。把普氮测试仪表接到测试口上，普氮的纯度即以数字的形式从表上显示出来，等到纯度达到工艺要求后，关闭放空阀，打开通往后级用气设备的阀门，流量控制为设备性能页所要求值。产品氮气即可使用。二、 正常停车步骤1.关闭制氮机电源开关;2.关闭氮气供气阀门;其它阀门不用关闭.若长期不用时才将各阀门关闭.3.关闭冷干机电源开关;4.关闭空压机电源(如空压机还未其它设备供气则不许关机)；5.关闭进入制氮机的压缩空气阀门；6.若长期不用时将系统各设备电源切断。三、故障紧急停车步骤1.关闭制氮机电源开关；2.关闭流量计

3、下游阀门；3.关闭空压机、冷干机的电源开关；4.关闭氮气供气阀门；5.关闭进入制氮机的压缩空气阀门；6打开空气，氮气缓冲罐排污阀放空。 消防泵组操作安全规程 一、日常检查 1、检查通往室外排气管应严密，排气口朝下，不会发生火花。 2、检查电瓶电量，每隔半年对电瓶进行维护保养工作，加补电解液。 3、检查仪表应完备，经常擦拭机器应无灰尘，螺栓不能松动，传动罩完好无损。 4、水泵各管路接头牢固，无泄漏现象。二、启动准备 1、柴油机启动前的准备 （1）检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。 （2）检查电起动系统电路接线是否正常，蓄电池是否充足电。 （3）向油底壳内加注机油至规

4、定油面。向喷油泵、调速器内加注机油至规定油面。 （4）向热交换器内加满洁净冷却水。 （5）用手压燃油泵压油使燃油系统充满燃油并排除空气。 （6）向燃油箱内加满经过沉淀过滤的燃油。 2、水泵启动前的准备工作 （1）在水泵轴承体内，应有足够的润滑剂。 （2）出水管路暂时关闭（启动成功后应立即开启出口阀）。 （3）取下水泵出口法兰上螺塞放气，有水溢出直至无气泡时拧紧，说明泵充满了水。三、启动运行 1、柴油机的启动 （1）将喷油泵手柄推到空载，转速为700r/min左右位置。 （2）将电钥匙打开，按下启动按钮，使柴油机启动。如果在12s内未能启动，应立即释放按钮，通过2min后再做第二次启动。如果连续

5、三次不能启动时，应停止启动找出原因。 （3）柴油机启动成功后，应立即释放按钮，将电钥匙拨回中间位置，同时注意机油压力表，并检查柴油机各部分运转是否正常。 2、柴油机的运转 （1）柴油机的预热 柴油机启动后，空载运行时间不宜超过1min，即可逐步增加转速到1000-1200r/min，并进入部分负荷运转。待柴油机的出水温度高于75，机油温度50，机油压力高于0.25MPa时，才允许进入全负荷运转。 （2）运行过程中，应注意各参数是否正常。为保证设备的可靠性，每星期应启动运行一次，至水温、机油均达到60以上。 3、停机 （1）控制油门，使柴油机转速逐步降低至700-1000r/min时，运转3-5

6、min后，拔动停车手柄停机，尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现过热等事故。 （2）气温低，可能结冰时停机后应将冷却水放干净，注意将所有的放水阀全打开。 （3）水泵停机前应先慢慢关闭出口阀，待出口阀完全关闭再停机。四、注意事项 1、严禁在泵房内放置储存不相关货物和工具。 2、严禁擅自开启电机设备和损坏机器设备。 3、开机时必须保持良好通风及散热、打开门窗。 4、泵房内放置必要的消防设备便于应急。 5、泵房内保持整洁干净每周清洁一至二次。 6、消防泵每周至少开启一次时间不短于半小时保持良好备战状态。 支护工操作安全规程 1、必须由熟悉坑道支护或有实际操作经验的工人来担任这工作。 2

7、、支架材料必须符合要求，严禁使用裂开或腐朽的木材凑合应付。 3、木材大小，应根据地压大小，岩石稳固程度和断面大小来决定，但最小的，不得小于15公分，木材应无弯曲、歪斜、折断或腐朽的毛病。 4、支护时，操作人员必须站在安全地带，细致检查顶板及两帮，将已松动浮石处理后再进行支护，严禁站在浮石下方作业。支护时应一次驾好，不得中途停止，以免发生危险。 5、支护时，棚腿柱窝深度应100200mm，木材大头在上，小头朝下，若采用完全棚子时，底梁应埋入底板内。 6、棚腿的倾角一般为75-80o，支架间距离一般为0.5-1.2m。若岩石松软时，可适当加密。 7、架设支架时，高度、宽度要保持一致梁和腿必须保持在

8、同一平面上（即中心线和腰线应符合设计要求）。 8、构件的接桦要精确平稳，以防压裂。并用木楔将梁柱和顶帮之间楔紧，外加背板垫实。 9、在冒顶支架时，务必在加密支架的同时，将坍塌空段用树枝、杂草填塞垫紧。 10、靠近工作面的支架，应用扒钉、撑木进行加固，以防放炮震垮或崩坏。 11、需经常检查支承压情况，遇有变形或压裂要有时修理或更换。 12、在断面开挖及钢架支护的安全操作根据设计的施工安全要求进行。 场拌稳定土机械作业安全规程 1、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽； 2、拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。仓内不

9、出料时，严禁使用振动器； 3、拌和结束后给料斗、贮料仓中不得有存料； 4、搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。 龙门吊安全规程1、龙门吊机上的卷扬机、电葫芦、减速机应定期检查保养，不允许带故障工作。2、吊梁的起重滑车、承重销、轴、吊索具等关键部件应定期检查，发现问题及时修理或更换，决不允许带故障工作。3、吊梁排绳在捆梁时必须排顺，不允许出现相互挤压现象，任何一个断面内钢丝绳的断丝量，其断丝量木得超过此断面钢丝总根数的5。4、吊梁用的精轧螺纹钢必须伸出锚头以外；在连接处，必须保证上下螺纹钢均插入连接器的长度为一半连接器长度。5、梁项上操作人员应注意自身安全，并不得坠落工具或器材

10、，以防砸伤下边人员。6、龙门吊设专人操作使用，严禁非司机操作，每次动车前，司机要检查电源、电器，并环顾四周有无障碍，确认一切正常后，按铃提示方可起动。7、龙门吊机必须在专人指挥下方可动车操作，指挥人员用手势、哨音指挥，指挥人员指挥信号应准确无误，口令应果断明了。8、龙门吊机司机要认真学习业务技术，熟悉吊机的性能，做到安全、熟练、稳妥、顺利操作。司机要做到四不开车，即：1)信号口令不清不开车；2)情况不明不开车；3)故障不排除不开车；4)不符合安全规程不开车。9、龙门吊机吊梁时，应先提升510cm，经检查确认无误后，方可继续起吊，起重过程中应垂直、平稳，发现导常应立即停止操作。10、龙门吊机用电

11、葫芦吊装模板时，应注意不要超负荷工作，严防倾斜起升或下降。以上由搜集整理，更多关于“龙门吊安全规程”等建筑方面知识可以关注行业栏目。拦焦车司机岗位安全规程(1)基本要求劳保用品必须穿戴齐全。开车前发出信号，注意行车前方是否有人或障碍物，确认无误后，方可行车。信号和制动装置失灵时，禁止行车。事故处理完毕，送电前，必须做好一切准备，各开关必须处于关闭状态。不准操作过程中摘门、移门、手离开控制器，不准与他人讲话或打盹。司机室必须铺设绝缘板。烟大、汽大影响视线时，行车要减速。长距离行驶时，必须鸣长笛。拦焦车检修时，要停在规定位置，切断电源并挂检修牌。(2)禁止事项对好捣焦槽，熄焦车发出推焦信号后，禁止

12、再移动车辆。导焦槽和移门机构不送回原位，禁止拦焦车行走。行车时，禁止上下车，禁止把身体任何部位露出车体外。炉门、炉框着火时，禁止用水灭火。上一炉冒烟着火没有处理完，禁止出下一炉焦。禁止机焦两侧同时摘门修理。禁止不按计划推焦。无操作证不准开车，禁止把车让给非司机操作。禁止在熄焦车、拦焦车与炉顶之间爬上爬下。禁止拦焦车机械声音不正常时继续使用。在机械运转中，禁止加油和清扫。禁止在铁轨上坐卧休息或在铁轨上放工具、铁器等杂物。严禁在行车中打倒轮。严禁将捣焦棺长时间停在炭化室前和将焦炭留在导焦槽内。严禁集出罩上推杆没收到位就走车。危化品装卸环节安全规程 装车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关

13、危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域穿脱工作服和有猛烈动作；进入轻质油罐区和装车台前，应徒手触摸静电释放设施后再登梯；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材和气防器材的使用方法，熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入装车区，要求车速15Km/h。在黄线外停稳静止5分钟后，收取装车通知单，并在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工

14、作，保证装车时产生的静电有效释放。 5、工作人员根据装车通知单所开油品名称，将车辆带至相应的装车口，车辆须熄火关闭总电源并拉紧手刹，嘱咐押运员关好放油阀门，接好车辆接地线。 6、认真执行装车通知单二人签字要求，确认所装油品名称及车辆所用装油口是否正确，询问押运员上次装车介质名称，不得混装。如与上次装车介质不同，应经过清洗后方可进行装车。 7、押运员接好罐体接地线，放好鹤管并绑牢，盖严石棉被；装油的鹤管、管道和罐车必须全部接地。 8、工作人员记好装车前表底数，根据装车通知单算好装油方数和流量表读数。准备工作完毕后开始发油。 9、装油过程中，押运员必须站于上风向监护，不得在罐顶来回走动；司机必须在

15、现场监护，不得离开现场，发现问题及时采取措施。 10、夜间照明必须使用防爆照明工具，遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止发油。 11、装车过程中，鹤管管口与罐底距离应小于200mm；初期装车流速控制每秒1米，当油面浸没鹤管装车口后，流速控制每秒3米。根据流量计显示接近装完车时，应要求押运员上风向检查装车油位，避免出现冒罐事故；装油数达到装车通知单要求数量后将阀门关闭，不得超装。 12、装车期间禁止取样，用金属制作的取样器或其它工具应在操作中接地。在罐内可燃液体的表面，不允许存在不接地的导电性漂浮物。 13、装车完毕后，押运员收拢鹤管、放好石棉被、盖严罐盖。至少静置2分钟后，再进行采样、测温、检尺和

16、拆除接地线。.工作人员在检尺、测温和采样前，应消除人体所带静电 14、工作人员负责将管线进出口阀门关闭，并及时通知泵房人员泄压，防止管线压力升高造成垫片泄漏或焊缝、设备发生胀裂事故。 15、待装车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与装车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。 卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风

17、向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。 送料工安全规程 1 工作前，检查工具、车辆是否齐备完好。 .2 多人使用车辆送料时，要思想集中，专人指挥，相互配合，步调一致。 3 送料时，不准乱堆乱放。要按照用料单位规定的地点堆放平稳、整齐。通道保持畅通。 .4 送料时，路经生产区域严防碰撞机床及其它设备。作业区人员多及拐弯处时应呼号示意。 5 使用机动车辆送料时，严禁超长、超高、超重。驾驶员必须是经过培训考核并持有驾驶证者。 6 工作完毕

18、后，应将使用的工具检查清理好并放在规定的地方。 工贸企业氟化盐车安全规程 1.接受任务时，必须了解作业场所的通道情况和位置。2.现场作业应根据作业场地选择停车位置和角度，并检查确认料斗升降空间 无防碍翻斗正常升降时方可进行作业。3.在碳素厂装料时，必须有碳素厂专人作业，驾驶员严禁私自操作下料设备。4.在运输其他物料时，必须听从调度指令，禁止无令运输。5.严禁超出本车最大限额运载量。6.在检查车辆作业时，若驾驶人员把翻斗升起，在无支撑杆支撑下严禁人员 在翻起的翻斗下检查作业。 煤气回收安全规程 1.上岗前劳保必须穿戴齐全。2.机房煤气设备必须通风良好。3.严禁堆放易燃易爆危险品并严禁烟火。4.必须配备空气呼吸器两台以上，并保证处于良好备用状态，每个职工要熟知其性能，并能正确使用和保管。5.煤气区域要有醒目的安全标志，并有防爆要求。6.必须配备适量的消防器材，每个职工必须会使用并保管好。7.煤气机房必须有一氧化碳报警器及必要的通讯设施，有问题要立即处理和上报。8.各仪表、计器、灯光、信号必须保证灵敏可靠。9.易泄漏煤气部位须定期试漏、检测，发现有煤气泄漏必须当即处理。10.煤气区域设备巡检时不少于两人，并一前一后相距35米。