2022企业生产安全规程规范大全精选.docx

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1、2022企业生产安全规程规范大全精选资料汇编目 录1、危险品车辆押运员岗位操作安全规程2、攀登与悬空作业安全规程3、脱硫工段安全规程4、槽车运输及充灌安全规程5、使用毒品安全规程6、消防泵组操作安全规程7、电工日常检修安全规程8、使用易爆品安全规程9、电气化安全规程10、架桥机架梁安全规程危险品车辆押运员岗位操作安全规程 1、对所押运的危险货物负安全责任。2、熟练掌握安全技术知识与技能，了解运输危险货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。3、在运输过程中，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况

2、，制止驾驶员违反作业规程的行为。协助驾驶员做好车辆日常维护和严格落实车辆安全运行例检制度。4、监督装卸人员对汽车运输、装卸危险货物作业规程等技术标准的执行情况，制止装卸人员违法作业规程的行为。5、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。6、根据安全生产情况，及时向物流主管提出安全生产建议和意见。7、出车前（1）同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。（2）协助驾驶人员做好车辆例行保养。（3）领取安全防护用品，检查随车必备的消防用具是否齐全有效。（4）检查车辆标志的安装悬挂是否符合道路运输危险货物车辆标志的规定。（5）检查车辆、

3、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。8、装载时（1）联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与运单相符。（2）检视装载作用区的安全情况。（3）检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。（4）监督作业人员穿带好安全防护用品，按照汽车运输、装卸危险货物作用规程的规定装载货物。（5）检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。（6）检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。（7）做好货物的点收点交及单据交接工作。（8）监督所装

4、载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。9、运输途中监督、检查（1）监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和驾驶人员安全行驶操作规程行驶。（2）提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。（3）监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆停靠应符合有关规定。（4）遇险时立即拔打110或道路运输危险货物安全卡上的紧急救助电话；对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。10、卸载时的监督、检查（1）联系客户，核对客

5、户单位、货物品种、数量是否与运单相符。（2）检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。（3）监督装卸作业人员按照汽车运输、装卸危险货物作业规程的规定卸货作业。（4）检查卸载危险货物的包装是否完好无损，堆跺码放是否符合危险货物特性的要求。（5）做好货物的点交点收及单据交接工作。（6）检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。11、回公司后（1）协助驾驶员做好车辆保养。（2）协同驾驶员交清当班作业单据。（3）归还装卸工具及安全防护用品。（4）、向管理人员报告运输作业过程中的有关安全、质量方面的信息。 攀登与悬空作业安全规程 1、 从事攀登与悬空作业的人员，必须经过专业技术培训及

6、专业考试合格，并应定期进行体格检查。除应按规定配齐安全防护设备外，还应视具体情况配置相应的安全防护设施。 2、 悬空作业处应设立牢靠的立足点，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。 3、 攀登作业应遵守下列规定： ）现场登高应借助建筑结构或脚手架上的上下通道等登高设施，也可采用载人的垂直运输设备或梯子等设施。 ）使用梯子时梯脚底部应坚实，不得有缺档，不得垫高使用，如确需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。移动式梯子应注意防滑。 ）任何登高用具，其构造必须牢固可靠，供人上、下的踏板其使用荷载不应大于1100N，否则应进行验算。 4、 悬空作业应遵守下列规定： ）悬空

7、作业必须有牢靠的立足点。 ）在作业扶手、脚手架等设施没有架设好的情况下从事悬空作业，应佩带好安全带，安全带应悬挂在牢靠处。 ）能在地面组装的构件，应尽量在地面完成组装，并应同时搭设悬空作业用的安全防护设施。 5、 构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定： ）刚结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装预应力钢筋混凝土屋架、架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。 ）悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须 站在操作平台上操作。

8、吊装中的大模板和预制构件上，严禁站人和行走。 ）安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。 6、 模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须遵守下列规定： ）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。 ）支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。 ）设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的

9、临边或洞口，应按规定进行防护。 拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。 7、 钢筋绑扎时的悬空作业，必须遵守下列规定： ）绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。 ）绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等处钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。 悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。 ）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。 8、 混凝土浇筑时的悬空作业，必须遵守下列规定： ）浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操

10、作。 ）浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。 ）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩。 9、 悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定： ）安装门窗、油漆及安装玻璃时，严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门窗临时固定，封填材料未达到强度，以及电焊时，严禁手拉门窗进行攀登。 ）在高处外墙安装门、窗，无外脚手架时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。 ）进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立，必要时应系好安全带进行操作。 钢管脚手架搭设、使用和拆除安全规程 1、 扣件式钢管

11、脚手架施工前，应做好以下工作： ）工程技术负责人向作业人员进行安全技术交底。 ）对进场的钢管、扣件、脚手板等构配件进行检查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳。 ）搭设场地应平整、夯实，并设置排水设施，保证排水畅通。 ）当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。 2、 脚手架地基与基础施工，必须根据脚手架搭设高度、场地土质情况与有关规范的规定进行。脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。 3、 脚手架立杆底部应加设底座和垫板，垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。 4、 脚手架必

12、须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。每搭设完一步脚手架后，应按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 5、 立杆的搭设应符合下列规定： ）严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。 脱硫工段安全规程 1、本工段为禁火区域，一切人员严禁将火种带入生产区域，并禁止吸烟。2、每位员工上班前应穿戴好劳保用品，否则不准进入生产岗位，进入塔区必须佩戴好安全帽。3、班前、班中不准喝酒，岗位上不准会客，严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，认真执行操作规程，杜绝违章作业。4、因工作或检修需要，需进行危险作业或动火作业时，必须先办理危险作业证和动火作业证，并按照两证的要求采取相应的安全措施

13、，经批准后，方可进行作业。5、凡是在操作中遇到有刺鼻气味发生时，操作人员应站在上风头，不得在下风头操作和休息，防止发生中毒。6、凡是煤气中毒，应立即把中毒人员撤离现场，到空气新鲜温暖的地方施行人工急救，并立即准备送往医院。7、碱液或PDS 液喷进眼睛中或溅到皮肤上，应立即用水大量冲洗，严重时应去医院治疗。8、硫磺不能贮放时间过久，时间太久硫磺会发生自燃。9、各设备接地线必须良好，转动设备启动前应放好防护罩，严禁在未进行盘车和无安全罩的情况下开泵，不准用湿布擦抹电机，严禁水滴入电机内。10、严禁在蒸气管道和暖气包上烤晒衣服和放置易燃品，以免引起火灾。11、消防器材应配置齐全，完好且定期检查按期更

14、换，做到人人会员。12、禁止用铁器敲打设备和管道，以免发生火灾。13、禁止用水布及湿布放在轴承上作为冷却轴承用。14、机械在运转过程中禁止修理，严禁用抹布和棉丝擦试转动设备及电机通风口。15、各备用设备必须随时处于良好状态，有故障及时汇报、排除。16、严禁急剧开、关闭门，阀门不应关得太紧。17、电气设备发生故障，必须找电工修理，非电工禁止拆修电气设备。18、本工段区域内不准存放易燃物品，压缩容器，以免发生火灾。19、上下塔时要注意安全，冬季要及时排除积雪和积水，以免滑倒摔伤。20、排水沟和管道要加盖，以防人员掉入受伤。21、冬季各水封槽及有关容器应通蒸汽保温，以防设备冻坏和管道堵塞。22、反应

15、槽内的溶液液位应不低于2/3 处。 槽车运输及充灌安全规程 1. 槽车的使用运输和检修必须按液化气体汽车罐车安全监察规程的有关规定作业；槽车容器的使用管理和检修必须按压力容器安全技术监察规程的有关规定作业。2. 装有低温液体的槽车应限速行驶，行驶速度一般为一级公路最高速度为每小时60公里，二、三级公路为每小时3050公里；在高速公路上宜低速行速，应避免紧急制动，严防撞击。3. 槽车行驶应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，不得随意停靠。4. 槽车输送液体时，要经常监视压力表的读数，严禁超过压力规定值。当压力表读数有异常升高时，槽车应开到人稀、空旷处，打开放空阀，排放涉及区内严禁明火

16、。5. 液氧槽车必须有导静电接地装置。6. 槽车只有得到有关人员同意后，方可进充灌场所充灌；充灌时，操作人员必须在现场。充灌操作应按操作规程进行，防止低温液体外溢。充灌液氧时，5米内不得有明火。7. 槽车在连接充灌输液管道前，必须处于制动状态，防止移动；在斜坡处应设置防滑块。8. 槽车充灌结束后应及时离开，如果充灌工作中断时间过长（过夜或假日中断），应解脱输液管连接。9. 槽车在充灌装卸作业时，汽车发动机必须关闭。 使用毒品安全规程 1) 凡能产生有毒气体和刺激性气体的操作，应在通风柜内进行。这些气体是：一氧化碳、硫化氢、氟化氢、氯化氢、二硫化碳、氯、碘、二氧化硫、氧化锰、二氧化氮等。2) 进

17、行有毒物质的试验时，必须穿工作服、戴口罩或面罩、手套，试验后要洗手，试验中禁止饮食、吸烟。3) 所有使用过含毒物的溶液，必须由该试验的工作人员作一定安全处置合乎排放标准后，再倒入下水道，然后仔细洗净仪器和工作地点。4) 工忙人员手、脸、皮肤、有破裂时，不许进行有毒物质操作，尤其是氢化物的操作。5) 一切有毒药品和溶液应倒入废液罐内，禁止直接倒入下水系统。应经过安全处理符合排放标准后倒入下水道，并用水冲洗水槽。6) 禁止用实验室内的任何容器盛放饮料和其它食物。7) 处理无名药品，不许用口尝。和嗅其味，可用手掌在药物品表面上空向脸部煽动嗅之。8) 有毒液体、生产污水或其它腐蚀性强烈的液体在取样时，

18、不许用口吸取，只能用抽气管吸取。9) 使用水银注意事项：a) 装水银的玻璃器皿，应当是坚固的；b) 装水银的溶器表面应盖一层甘油。脏水银则盖一层脏水。c) 当水银可能与大气直接连通时，不许在表面上覆盖其它物质。应在水银和大气中间，接一段内装活性二氧化锰的玻璃管。d) 装水银容器应放在金属质浅盘中。当水银溅出地面时，应填死或以高锰酸钾溶液灌泡；e) 脏水银的回收，可用10%的硝酸（浓度不许再高）在通风柜内处理，分离后用水洗34次。先用滤纸吸干，然后再于真空中干燥二小时左右，不许采用加热蒸干。10) 遇到下列毒性强烈的物质时，应特别注意安全：汞及汞盐； 铅盐及铅；砷化物及砷； 氰化物；白磷及磷化氢

19、；氟化物；二硫化碳； 钾、钠、氨的氯酸盐；铬的化合物；所有的有机化合物。 消防泵组操作安全规程 一、日常检查 1、检查通往室外排气管应严密，排气口朝下，不会发生火花。 2、检查电瓶电量，每隔半年对电瓶进行维护保养工作，加补电解液。 3、检查仪表应完备，经常擦拭机器应无灰尘，螺栓不能松动，传动罩完好无损。 4、水泵各管路接头牢固，无泄漏现象。二、启动准备 1、柴油机启动前的准备 （1）检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。 （2）检查电起动系统电路接线是否正常，蓄电池是否充足电。 （3）向油底壳内加注机油至规定油面。向喷油泵、调速器内加注机油至规定油面。 （4）向热交换

20、器内加满洁净冷却水。 （5）用手压燃油泵压油使燃油系统充满燃油并排除空气。 （6）向燃油箱内加满经过沉淀过滤的燃油。 2、水泵启动前的准备工作 （1）在水泵轴承体内，应有足够的润滑剂。 （2）出水管路暂时关闭（启动成功后应立即开启出口阀）。 （3）取下水泵出口法兰上螺塞放气，有水溢出直至无气泡时拧紧，说明泵充满了水。三、启动运行 1、柴油机的启动 （1）将喷油泵手柄推到空载，转速为700r/min左右位置。 （2）将电钥匙打开，按下启动按钮，使柴油机启动。如果在12s内未能启动，应立即释放按钮，通过2min后再做第二次启动。如果连续三次不能启动时，应停止启动找出原因。 （3）柴油机启动成功后，

21、应立即释放按钮，将电钥匙拨回中间位置，同时注意机油压力表，并检查柴油机各部分运转是否正常。 2、柴油机的运转 （1）柴油机的预热 柴油机启动后，空载运行时间不宜超过1min，即可逐步增加转速到1000-1200r/min，并进入部分负荷运转。待柴油机的出水温度高于75，机油温度50，机油压力高于0.25MPa时，才允许进入全负荷运转。 （2）运行过程中，应注意各参数是否正常。为保证设备的可靠性，每星期应启动运行一次，至水温、机油均达到60以上。 3、停机 （1）控制油门，使柴油机转速逐步降低至700-1000r/min时，运转3-5min后，拔动停车手柄停机，尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油

22、机停下，以防出现过热等事故。 （2）气温低，可能结冰时停机后应将冷却水放干净，注意将所有的放水阀全打开。 （3）水泵停机前应先慢慢关闭出口阀，待出口阀完全关闭再停机。四、注意事项 1、严禁在泵房内放置储存不相关货物和工具。 2、严禁擅自开启电机设备和损坏机器设备。 3、开机时必须保持良好通风及散热、打开门窗。 4、泵房内放置必要的消防设备便于应急。 5、泵房内保持整洁干净每周清洁一至二次。 6、消防泵每周至少开启一次时间不短于半小时保持良好备战状态。 电工日常检修安全规程 一 勘查检修现场 在检修前，对所要检修的设备状态及现场工作环境进行勘查，检查所检修设备存在的安全隐患。 设备状态：运行时设

23、备各部位的运行轨迹及相关动作。 停止时设备各部位的固有状态、误操作时的可能动作。 二 召开检修安全会议 1.确定检修设备 介绍设备的概况和勘查设备所处的环境。 2. 确定检修人员，分配各自任务 检修负责人：负责整个检修工作的组织实施，检修安全措施的布置和落实，检修质量的控制。 检修人：负责检修工作的具体实施，安全措施的实施，检修质量的控制。 安全监督员：负责安全措施的布置，检查监督安全实施的落实，发现安全隐患有权责令检修人员停止工作，并令其整改。 3.布置安全措施 针对现场存在的安全隐患，布置相应的安全措施，检修人员协同作业，禁止单独作业，人员不足时，应停止作业。 4.工作布置 讲解检修的具体

24、流程，针对现场设备进行检修人员的工作分配，各工作中须注意的问题。 注：检修安全会议要有记录。 三 停电、挂牌、三方确认 在检修前，对所检修的电源进行确认，多台设备公用的电源，在不影响其它设备的情况下，可以进行断电操作。若是妨碍某些设备，须采取安全措施后可暂时断开，进行挑线操作。一台设备单独控制的电源，则可直接进行断电操作。不管是怎样的电源必须遵守：先断开支路电源，再断开干路电源。先断空气断路器，再断隔离开关。停电操作完成后，在可操作的部位悬挂禁止合闸的牌子，在牌子上应注明班组、检修负责人、检修时间内容和联系方式，安全员负责监督。 四 落实安全防护措施 检修负责人和执行人佩戴齐劳保用品，根据现场

25、情况进行安全保护措施的实施。 1. 对存在掉落、移动、转动的设备部位，增加支撑架、垫铁或防护栏等。 2. 对误操作造成触电事故的设备，可连接接地线。 3. 对有高温烫伤危险的设备，先用测温枪进行温度测量，等温度降到佩戴劳保手套可操作的温度再进行作业。 4. 在高空作业，必须佩戴安全带。在佩戴之前必须对安全带进行全面检查，确保无损坏后，再使用。 5. 在有带钢通过的环境下作业，必须用一块厚的带钢将检修人和移动的带钢隔离开。 6. 在多点控制的设备检修前，必须逐一将控制点做好防止误动作处理，且悬挂禁止操作牌。 安全保护措施实施完毕后，安全监督员必须进行安全检查，检查合格后，方可进行后序工作。 五

26、遵照检修工序卡要求进行检修 检修负责人严格按照检修卡内的检修项目具体安排检修工作。 检修人遵照检修负责人指派的任务逐一进行检修，要确保检修的完整性和高质量。在检修过程中要始终保持清醒的头脑，认真对待每个细节，做好随时送电的准备。 安全监督员间断性地进行监督、提醒，一旦发现有安全隐患，立即令其停止检修，并进行整改，整改合格后方可继续作业。 在检修过程中若遇到交叉作业，检修负责人联络另一方负责人进行协调，并向对方说明工作性质及注意事项。还要对一些可能出现的突发事件，布置安全防护措施确保双方的人身安全和设备安全。 六 检修完成后的自检 检修完成后，检修负责人和执行人同时对检修项目进行逐一检查。检查工

27、作要仔细认真，不放过任何一个螺丝，一个线头。不但要严格控制检修质量，从外表看去还得美观。一旦发现有遗漏或是不规范的，要及时补充校正，确保不会留下任何后患。 七 清理现场，撤掉安全防护措施，摘牌送电 自检合格后，检修人检查携带的工具是否齐全，以防送电时发生短路故障。检修过程中的杂物要全部清扫干净，并按要求进行分类处理。清理完毕后，检修负责人和检修人撤掉安全防护措施，准备摘牌送电。在摘牌前检修负责人应对检修设备周围进行巡视，观察是否有他人正在作业，确认无人后通知另两方负责人准备送电。送电前，安全监督员必须对撤掉的安全防护措施进行检查，确认无任何安全隐患后通知检修负责人送电。送电过程中，检修现场必须

28、留守一人，若发现有异常现象立即令其停止送电。待查明原因并彻底处理后方可继续送电。送电顺序严格按照安全操作规程进行操作，先送干路电源，再送支路电源；先送隔离开关，再送空气断路器。送电完毕后，检修负责人填写检修工序卡内的相关事项，如检修工时、检修人等。 使用易爆品安全规程 1) 预防由于内外压力差引起爆炸的措施：a) 仔细检查供真空操作用的全部仪器有无裂纹。不许使用有裂纹的仪器。b) 使用前应检查容器真空度是否够高。检查时应将容器用布包好。2) 使用氧气时应注意：a) 不能使氧气瓶受碰撞或冲击。不许用人背或在地下滚动的办法运气瓶。立着使用应有固定措施。开气时气咀不能对人；b) 氧气瓶不能放在电炉、

29、暖气附近，不能放在日光照射的地方。禁止在氧气瓶旁抽烟；c) 氧气瓶必须有减压阀门才能使用；d) 氧气瓶、氧气表以及导管，禁止与油类物质接触。3) 有爆炸危险性的药品(过氧化钠、过氧化氢、浓高氯酸等)在实验室内只许放一小部份，并应保存在干燥阴凉的地方。4) 禁止浓硫酸和结晶状高锰酸钾接触。5) 禁止和有机物一起研磨氯酸钾。6) 禁止和有机物一起研磨硝盐。有机物不得和浓硝酸一起混合及加热。 7) 乙炔铜、乙炔银的干粉最易爆炸。故在试验完时，将它和溶液一起倒在室外，用土埋住。8) 用乙醚，首先应按下法检查过氧化醚是否存在：取10毫升乙醚与试管中，加入新制之10%碘化钾溶液一毫升，摇匀后放置一分钟，如

30、乙醚层显黄色，则不能用此乙醚。 电气化安全规程 一、总则 1、当接触网的接触不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。 2、在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的车顶等靠近接触网的建筑物上作业时，必须遵守本规则的有关规定。 二、电气化铁路附近有关安全规定 3、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。 4、施工结束，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度

31、员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。 5、在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。 6、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达之前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时，必须根据铁路技术管理规程规定进行防护处理。 7、在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均需装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全

32、栅网。 （1）悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已经损坏时，禁止与之接触。 （2）支柱及金属结构的接地线，应由接触网工装设，当更换钢轨或进行养路工作需移设接地线时，应由接触网工或工务部门受过专门训练人员进行。 8、在区间拆换钢轨或鱼尾板时必须遵守下列规定：（1）禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须拆下时，要对该供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶。（2）换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，连接线用截面不少于70平方毫米的铜线做成，用夹子紧密接到轨底，该连接线要在换轨完毕后方可拆除。 9、在电气化铁路上使用铺路机、铺轨机、架桥机及吊车等设备时如其作业范

33、围不越出机车车辆上部界限，而工作人员（包括其动作范围）与接触网带电部分的距离保持在二米以上时，接触网可不停电，相反则应停电作业。 10、拆除接地线时，使用临时接线代替，临时接线的截面不得小于25平方毫米的铜当量截面。 四、装卸作业和押运人员安全规定 11、在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装卸高度等靠近接触网的作业。 12、装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。在装卸线的分段绝缘器内侧二米处埋设安全作业标志，在标志外方或非指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。 13、隔离开关开闭作业时，必须有两

34、人在场，一人操作一人监护。培训考试合格后由供电段发给隔离开关操作证，才能担任工作。 14、隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，操作要准确迅速，一次开到底，中途不得停留和发生冲击。操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接处。当雷电来临和雷电时间，禁止操作隔离开关。 15、当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，严禁擅自攀登支柱自行修理。绝缘靴和绝缘手套每次使用前后，用干布擦净，使用前进行简略漏气实验。如发现有裂损等异状时，要及时要求电力调度派人检查修理。 16、押运、随车装卸、通勤通学等人员，在电气化铁路区域内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶上与装载的货物上。当列车驶进电气化

35、区段前，尚须注意货物装载状态，要设法排除超出限界的树枝，棒杆等，紧固飘动的篷布，关闭油槽车顶上盖等。 五、接发列车及吊车作业安全规定 17、接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电机车及其牵引的列车，司机如发现不符合此项规定时，要立即停车和降下受电弓。 18、调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上棚车和敞车）行走或使用手制动，敞车、平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。 六、机车车辆作业安全规定 19、在接触网没有停电并接地的情况下，禁止到蒸汽机车的锅炉上、司机棚上和煤水车上，以及到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。 20、电气化铁路上的各种车

36、辆，当接触网停电并接地以前，禁止下列作业：（1）攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。（2）开闭罐车和保温车的住口（盖），或在这些注口处进行任何作业。（3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。 【七、通信、信号、电力设备维修】 21、禁止从钢轨切断抗流变压器的任何一侧。 22、在检修电力高低压线路时，要将线路两端断开电源，并在工作区域内两端予以封线接地。 【八、电气化铁路附近消防安全规定】 23、电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班员、并遵守下列规定：（1）一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须停电，若用

37、沙土灭火时，距接触网在二米以上者，可不停电。（2）距接触网超过四米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须注意使水流不向接触网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在二米以上。 【九、车辆行人通过道口安全规定】 24、（1）汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物载装高度不得超过四点五米和触动道口限界门的活动模板或吊链。(2)在载装高度超过两米的货物上，通过道口时严谨坐人。（3）当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件水平状态走过道口。 架桥机架梁安全规程 1、架桥机上的卷场机、减速机、走行车、电器等设备要定期保养、检修，不得带病运行。2、架桥机导梁各杆件

38、要定期检查，发现螺栓松动应及时拧紧。3、架桥机上的重要承重部件如承重销、轴、吊具、吊绳等应随时检查。4、吊绳应理顺直，不能有相互挤压现象，随时检查断丝量，断丝量不能超过此断面总丝数的百分之五。吊绳与梁接触位置应放包角或橡皮垫，以防损坏梁体和吊绳出现硬伤或断丝。5、及时查看卷扬机上的排绳情况，确保每次吊梁时钢丝绳在卷筒上排列整齐。6、经常检查卷扬机、走行设备的制动系统，使之制动体系随时处于正常状态。7、架桥机吊梁时设专人操作，非司机不得开车，架桥机司机要做到四不开车：信号、口令不清不开车：情况不明不开车；故障不排除不开车；不符合安全规范不开车。8、架桥机作业时设专人指挥，采用口语、手势、吹哨指挥

39、，指挥人员应做到：口令果断、信号明确、手势清晰到位。9、架桥机纵移到位后，应牢固定位，车轮前后应设好车挡，前支腿支撑稳固，导梁调至接近水平，严禁出现反弯现象。10、架桥机吊梁时，应先将梁提升10-15cm，经检查各个部位正常无异后方可进行下一步操作。11、大梁平稳下降距滑道项面2-3cm时停止。首先调整梁的项向位置，然后再调整横向位笋，最后调整垂直度，待三个方向位置准确后落至滑道上，梁端支撑稳固后，方可解除吊绳。12、横移梁滑道铺设应平顺、垫实，两条滑道应相互平行，不许出现喇叭口现象。滑道铺设要用线绳拉线抄平，不平处要进行铺垫，滚杆及滑板应摆放准确。13、横移第一片边梁时经检查支撑牢固后方可横移。14、梁横移时两端一定要同步进行，两墩台上负责人要不间断地报告横移量和梁的纵向位置，发现偏差及时纠正调整。指挥人员要认真负责，随时观察梁的移动情况，将梁准确无误地移到设计位置。15、落梁时要先支撑好副腿，检查后方可进行起吊高度以能抽出滑道为准。滑道抽出后迅速放入橡胶支座，对好支座位置，落梁就位。16、橡胶支座位置放置准确，保证梁的垂直度符合规范要求。17、架桥机走行轨道铺设要符合规范要求，轨道前端一定要设车档。