2022安全责任管理规程行业规范汇编.docx
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1、2022安全责任管理规程行业规范汇编资料汇编目 录1、煤气站烧火工安全规程2、液化气装车安全规程3、钢筋混凝土工程及模板工程的安装与拆除安全规程 (2)4、离心脱水机岗位职业健康安全规程5、起重司机作业安全规程6、铁件工岗位安全规程7、作业指导书建筑油漆工安全规程8、施工用电安全规程9、混凝土工安全规程10、爆炸危险场所电气安全规程煤气站烧火工安全规程 1、炉下入口处必须备有防止一氧化碳中毒防毒用具。2、水封必须保证安全水位。3、每次打渣或检修时,必须保证各连接部位密封不漏煤气。4、严禁不戴防毒面具在炉下作业。5、停火后再点火时,应用明火伸入探火孔后,再开煤气阀门进行点火。点火时应带防护面罩,
2、防止喷火烧伤面部。6、炉内燃烧应保持负压燃烧、以免火焰外喷伤人。7、煤气站应设置防火、防止一氧化碳中毒等器具。8、严禁存放易燃、易爆危险品。9、确认各处水封、气封等安全装置和仪表、控制阀等是否完好,水、电、煤供应是否正常,确认正常后方可运行。10、煤气设施严禁在负压状况下运行。11、点炉后产生的煤气,经化验后含氧量小于0.6,方可送气至加热炉使用。12、煤气炉热备用或压力剧烈波动时,严禁打开探火孔和加煤仓,重新送气前,须用蒸气对煤气管道进行清扫。13、紧急停电时,要按停电要求进行处理,保持炉内正压,防止煤气倒流。14、设备及管道有泄漏时应立即设法排除。15、严格按照工艺操作交接班,认真填写记录
3、表。16、锌锅加热炉有时会从炉墙、砖缝和炉口向外漏烟,原因炉内压力过高,烧火工要合理掌握燃烧压力,避免火焰伤人。17、注意煤气发生炉与蒸汽加热炉管理,严禁无关人员进入,严禁吸烟,避免事故的发生。 液化气装车安全规程 (一)、准备工作: 1、车辆到达装车位置,接好静电接地线。 2、检查灭火器在固定位置,压力正常。 3、检查液化气罐车的液位、压力,确定要装置产品的液位。 (二)、液化气装车程序: 1、打通液化气罐到气压机入口流程,气压机四通阀阀柄处于水平的位置(此位置时从液化气车向液化气储罐输送气体)。 2、打通气压机出口到罐车气相管路阀门,留气相软管上的最后一个球阀暂时不开。 3、将DN25气相
4、软管和罐车气相接口连接好,并用铜丝将活节固定卡子绑好,(以用手拉不开软管认为已经连接好气相软管)。 4、打开罐车气相阀检查是否漏气,如果漏气则需要重新安装接头。 5、不漏气后打开接头处排气阀对接头处的空气进行置换,置换时间3-5秒,然后打开气相软管球阀。 6、把DN50液化气卸车软管和液化气罐车液相接头接好,并用铜丝将活节固定卡子绑好,(以用手拉不开软管认为已经连接好液相软管),暂时不开液相软管上DN50和球阀。 7、打开罐车液相阀检查是否漏气,如果漏气则需要重新安装接头。 8、打通液相进口到液化气罐阀门,最后打开DN50卸车软管上的阀门。 (三)、装车 1、启动压缩机从液化气罐车向液化气储罐
5、充气相,液化气储罐压力不得高于1.2MPa. 2、等罐车的液位指示达到要求后,装车结束,停气压机。 第四:装车后恢复: 装车结束装车气相、液相管线上阀门关闭,恢复装车前状态。最后将静电接地线撤下。 第五部分:注意事项 1、液化气罐车最高液位不能超过总高度的80%,。 2、如果装时车时液位计无变化显示时,停止装车作业,排除故障。 3、装车时压力应le;1.2MPa,液相温度应le;50,当液相温度达到40以上时储罐要采取降温措施。 钢筋混凝土工程及模板工程的安装与拆除安全规程 钢筋在运输和储存时,必须保留标牌,并按批分别堆放整齐,避免锈蚀和污染。1、钢筋混凝土工程1.1钢筋在级别、钢号和直径应按
6、设计要求采用,需要代换时,应征得设计单位的同意。1.2非预应力筋应采用级钢筋,以及级钢筋和乙级冷拔低碳钢丝。1.3钢筋的交叉点应采用铁丝绑扎,并应按规定垫好保护层。1.4展开盘圆钢筋时,两头要卡牢,以防回弹伤人。1.5拉直钢筋时,地锚要牢固,卡头要卡紧,并在2M区域内严禁行人。1.6人工断料时,工具必须牢固,并注意打锤区域内不得站人。切断小于80MM长的短钢筋,应用钳子夹牢,严禁手扶。1.7制作成型钢筋时,场地应平整,工作台要稳固。照明灯具必须加网罩。各机械设备的动力线应用钢管从地坪下引人,机壳应有保护零线。1.8多人运送钢筋时,起、落、转、停动作要一致,人工上、下传递不得在同一垂线上,在建筑
7、物内的钢筋要分散堆放。1.9在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,必须搭设脚手架和马道,无操作平台应拴好安全带。1.10绑扎立柱、整体钢筋,严禁沿骨架攀登上下。当柱筋高在4M以下时,搭设工作台;4M以下时,可用马凳或在楼地面上绑扎再整体竖立,已绑好的柱骨架应用临时支撑撑牢,以防倾倒。1.11绑扎挑檐、外墙、边柱钢筋时,操作人员必须系好安全带。1.12起吊钢筋不要下方站人,待骨架降落至距安装标高1M以内方准靠近,并等就位支撑好后,方可摘钩。1.13冷拉时,卷扬机前应设防护挡板,或将卷扬机与冷拉方向成900,且应用封闭式的导向滑轮,冷拉场地应禁止人员通行或停留。1.14冷拉钢筋应缓慢均匀,发现锚卡具有异
8、常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作。1.15使用平板振动器或震动棒的作业人员,应穿胶鞋和戴绝缘手套。振捣设备应设开关箱,并装有匹配的漏电保护器。1.16已浇完的混凝土,应加以覆盖和浇水,使混凝土在规定的养护期内始终保持足够的湿润状态。1.17浇筑混凝土所使用的溜槽必须固定牢固,若使用串筒时,串筒节间应连接牢固。在操作部位设护身栏杆,严禁站在溜槽上操作。1.18雨蓬、阳台等悬挑部位混凝土时应有防护措施。2、模板安装2.1模板安装必须按模板施工设计进行,严禁任意变动。2.2结构施工时内脚手架采用满堂脚手架,脚手架的立杆间距必须符合模板工程施工方案的规定。施工过程中,模板上不得超量堆载。2.
9、3当层间高度大于5M时,两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同呈垂直线上。2.4模板及支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施,严防倾覆。2.5支住全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平撑和剪力撑,并与支住固定牢靠。当支柱高度大于4M时,水平撑应设上下两道,两道水平撑之间,在纵横向加设剪力撑,然后支柱每增高2M时再增加一道水平撑,水平撑之间要增加剪力撑一道。2.6支模应按方案组织施工,模板没有固定入检验、验收前,不得进行下道工序。2.7支设4M以上的立柱模板和梁模板时,应搭设工作台,不足4M的,可使用马凳操作。不准站在柱模板和梁模板上行走,更不允许在拉杆、支撑上攀登
10、上下。2.8墙模板在未装对拉螺栓前,板要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑,以保持墙模处于稳定状态。2.10模板的安装顺序应根据实际的支模方案确定。2.11用钢管和扣件搭设双排立柱支撑梁模时,扣件应拧紧,且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定,不够时,可放两个扣件与原扣件挨近。横杆步设计规定严禁随意增大。2.12平板模板就位时,要在支架搭设稳固,板下横楞与支架连接牢固后进行。2.13五级以上大风,应停止模板吊运作业。3、模板拆除3.1拆模时应严格遵守拆模作业要点的规定。3.2高处、复杂模板的拆除,应有专人指挥和切实的安全措施,并在下面标出工作区,严禁非作业人员进入
11、作业区。3.3工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。3.4遇六级以上大风时,应暂停室外的高处作业。有雨、雪、霜时应先清扫,施工现场不滑时再进行工作。3.5拆除模板一般要采用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。3.6已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或是妥善堆放,严防操作人员扶空、踏空而堕落。3.7在混凝土墙体、平板上有预留洞时,应在模板拆除后,随时在墙洞上做好安全护栏,或将板的洞盖严。3.8拆模间隙时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落,倒塌伤人。3.9拆除基础及地下工程模板时,应先检查槽坑土壁的
12、状况。发现有松软、龟裂等不安全因素时,必须在采取防范措施后,方可下人作业,拆除的模板和杆件不得在离槽(坑)上一米以内堆放,并随拆随运。3.10拆除板、梁、墙模板时应注意:A.拆除4M以上的模板时,应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆;B.严禁在同一垂直面上操作;C.拆除时应逐块拆卸。不得成片松动和撬落或拉倒;D.拆除平台、楼层板的底模时,应站在门窗洞口外拉拆,更应严防模板突然全部掉落伤人。E.严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。3.11拆除高而窄的构件模板,应随时加设支撑将构件支稳,严防构件倾倒伤人。3.12每人有足够的工作面,数人同时操作时应科学分工,统一信号和行动。 离心脱水机岗位职业健康安全规程
13、1、 本岗位司机应经本工种专业技术培训,考试合格后持证上岗。2、 上岗前需按规定穿戴好劳保用品。3、 上岗前严禁饮酒,工作现场严禁吸烟。4、 检修或处理故障、注油时,必须严格执行“停电挂牌”制度,设专人监护,并制定有效安全措施。5、 开车前认真检查,确认设备正常,设备上无人工作,安全装置有效。6、 不准私自拆卸安全装置及电气设施。7、 离心机运转时严禁打开观察孔观察。8、 设备运行中严格执行巡检制度,密切注意设备运行情况及溜槽是否畅通,发现异常情况及时停车处理。9、 突然停电后,应将机内余料清空,来电后先开皮带,将溜槽内物料拉空,保证离心机空载启动。10、 夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物
14、品.11、 每年定期进行职业病健康体检。12、 定期组织学习职业病健康防治知识13、 本岗位员工在工作期间必须佩带防尘口罩和耳塞。起重司机作业安全规程 1吊车使用前,应检查吊臂、吊钩、钢丝绳、操纵与传动机构、液压系统等各部位状态,确认完好后才准使用。2司机应根据吊车摆放位置的地质情况,垫好吊车各伸缩支腿,防止吊车倾翻,同时禁止超载作业。3起重司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出重复信号询问,明确意图后,方可开车。4司机必须熟练掌握国家标准规定的各种指挥信号,与指挥人员密切配合。5司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运过程中也要鸣铃,通知吊物威胁到的地面人员撤离。6指挥人员所
15、发出信号不符合国家标准时,司机有权拒绝执行。吊运过程中,司机对任何人发出的紧急停止信号都应服从。7要注意吊装现场有足够的照明的畅通的吊运通道,并与架空线路保持规定距离。8吊运作业中不准扳动支撑脚操作柄,如要调整,须先将吊物放下。9吊车在最大负荷情况下,左右旋转角度不能超过45度,一般情况不准横吊,以防翻车。10不得在起重特性曲线规定的范围之外变幅。回转时动作应缓慢,防止重物摇摆造成翻车。11起吊重物要先作试吊,即离地10cm处试验制动器是否可靠,支撑脚是否牢靠。12有下列任意情况之一均不准吊:捆绑不牢不稳;工作物上站人或吊物下站人;超载、质量不明、斜拉重物;信号不明或无统一指挥;易燃易爆物品;
16、工作场所不安全,可能危及电线、建筑物等。 铁件工岗位安全规程1、调整上部弹簧时,要系好安全带。在焦侧上部工作时要注意拦焦摩电道,防止触电事故。2、量完炉长和钢柱曲度以后,必须把测线架横杆放回原来位置,保证车辆行驶安全。3、在炉顶操作时,要防止装煤车碰撞。4、操作要用推、拦焦车时,必须取得司机同意并配合,不得私自动车。5、测量和调节时,不得爬在钢柱上操作。6、在机、焦侧操作台工作时要注意推、拦焦车的行走方向,以免伤人。7、高处拆卸、安装时,下面不准行人通过。8、不得从高处往下扔东西。9、在炉顶、炉底工作时要遵守调火安全规程。10、量时必须戴好安全帽,以免头部碰伤。作业指导书/建筑油漆工安全规程
17、建筑油漆工安全规程 1 油漆工的作业场地严禁存放易燃等物品工作场地不准吸烟。还必须备有消防用具。不准进行焊接和一切明火作业。 2 无论是喷油漆或刷油漆作业时,严禁踏在喷刷漆未干的构件上,以防滑倒。 3 工作时使用的梯子、跳板必须坚实,要有防滑措施,否则不准使用。 4 油漆涂料凝结时,不准用火烤。 5 两人在同一工作件上作业时,应互相协作,防止碰撞。 6 在离地3公尺以上高空作业和二层以上窗扇外面刷油漆时,应戴好安全带,并须把安全绳拴在可靠的安全地点。气管、屋架、屋面板等油漆和刷浆,应搭悬空脚手架。室内净高4.5米以上天棚刷油漆,应搭满堂架子。不准在暖气片或设备管线,配件上搭设跳板操作,在车辆行
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