s7-200系列plc改造车床电气控制系统.pdf

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1、区域治理智能电力与应用S7-200 系列 PLC 改造车床电气控制系统梁智杰广东省韶铸集团有限公司（韶关铸锻总厂），广东 韶关 512000摘要：传统车床电气控制的故障率高、接线多、生产效率低、功耗大，鉴于此本文对 C650 车床电气控制系统进行了改造，在改造过程中应用了西门子 S7-200 系列 PLC，并分析了具体的改造方案，以及改造后的 I/O 地址分配情况。关键词：S7-200 系列 PLC；改造；车床电气控制系统现阶段，机床电气设备在工厂实际生产中的应用比较广泛，但在一些工厂中电气控制仍采用的是传统的继电器接触器控制方式，不仅工作效率低，而且接线复杂，很容易会出现故障，影响产品生产效

2、率以及企业的经济效益。而PLC 作为一种新型的现代工业控制装置，利用PLC对旧机床的电气控制系统进行改造，能够提高机床的工作效率和可靠性，提高产品质量，提高企业的经济效益。一、C650型车床电气控制线路分析图 1 所示为 C650 车床电气控制线路图。其控制方式为：一是在 M1 点动控制状态下按下点动按钮 SB4，线圈 KM1 通电吸合，KM1 主触点闭合，M1 的定子绕组经过限流电阻 R 和电源接通，M1 的定子串电阻正转减压点动。如果在点动状态下电机速度达到继电器 KS 的动作值，即140r/min，那么 KS 正转触点 KS1 闭合，从而为点动停止时反接制动做准备。当松开 SB4 时，K

3、M1断电，KM1的触点复原，如果 KS 的转速大于其释放值 100r/min，KS1 闭合，KM2 通电触点吸合，M1 接入反相的三相交流电源，并串连接入R 进行反接制动。当 KS 的转速达到 100r/min时，KS1 的触点会断开，反接制动结束，电动机停止运行；二是当 M1 正转时，按下启动按钮 SB1，此时接触器 KM3 会通电吸合，常开主触点闭合，将限流电阻被短接。线圈 KT 通电开始延时，KM3 的常开辅助触点闭合，使中间继电器的 KA 线圈通电，触点 KA（13-7）闭合，接触器线圈 KM1 通电吸合，KM1 常开主触点闭合，M1 在全电压下正向直接启动。由于KM1 的常开触点闭合

4、和 KA 的常开触点闭合，KM1 和 KM3 线圈形成自锁，M1正向连续运转。KM1 和 KM2 的常闭触点串接在对方的线圈电路中，M1 实现正反装互锁；三是 M2 的启动和停止是通过按钮SB5，SB6 和 KM4 控制；四是 M3 控制由转动刀架手柄压动限位开关 QS，使接触器 KM5 吸合来实现。1984 模拟调试和改造的实施首先，在 PLC 输入端接入按钮开关，输出端接入 LED 灯来代替接触器KM，将线路按照表 1 接好，然后编写梯形图并下载至 PLC 的 CPU 中，然后接通电源，使 PLC 处于 RUN 状态，按 C650 车床控制动作顺序手动进行控制，同时观察 LED灯亮灭情况，

5、当调试的效果达到预期目标之后，将实际的设备接入到PLC 的输入图 1 C650 型卧式车床电气控制原理图二、利用 PLC 对车床电气控制系和输出端，再进行调试，当达到预期的效统进行改造的过程果后，接入主电路即完成 PLC 技术的改1 确定改造方案造工作。第一，不改变原来的 C650 型卧式车三、结语床工艺加工方法；第二，在保留主电路原综上所述，应用西门子系列PLC 对有元件基础上，不改变原车床电气控制系C650 车床进行改造后，其生产效率得到统的操作方法；第三，原车床电气控制系提高，并且经过改造后的 PLC 控制系统统中的各元器件，包括按钮、速度继电器、运行的可靠性更高，故障减少了，抗干扰接触

6、器、时间继电器、热继电器等的作用能力增强，而且便于操作，减轻了劳动强和原电气线路相同；第四，将原系统控制度，提高了设备的生产效率。电路中的硬件接线改成用 PLC 控制。参考文献：2 PLC 的选型1 田忠贺.西门子 S7-200 系列 PLC在满足 C650 车床电气控制动作要求改造车床电气控制系统 J.中小企业管理的情况下，应尽可能地使改造后电气控制与科技(上旬刊),2017,(02):188-189.系统的操作方便、结构简单、性价比高。根据对 C650 普通车床的电气控制系统的分析，PLC控制系统需要有9个输入信号，5 个输出信号，且 PLC 的输出类型都为继电器输出。3 I/O 地址分配改造后控制系统对应的输入与输出地址分配见表 1。表 1 I/O 地址分配表元件PLC 地址功能元件PLC 地址功能SB1l0.0M1 正转KS1l0.7M1 正转继电器的常开触点SB2l0.1M1 反转KS2l1.0M1 反转继电器的常开触点SB3l0.2M2 启动控制KM1Q0.0M1 正转控制SB4l0.3M1 点动控制KM2Q0.1M1 反转控制SB5l0.4M2 制动控制KM3Q0.2短接制动电阻 RSB6l0.5急停KM4Q0.3M2 启动控制SQl0.6M3 启动控制KM5Q0.4M3 启动控制