t行车施工方案.pdf
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1、肯城市广场变电站 5T 行车安装工程施工方案编制:审核:批准:安装分局项目部目目 录录1 1工程概况工程概况.错误错误!未定义书签。未定义书签。2.2.行车安装位置图行车安装位置图.错误错误!未定义书签。未定义书签。3.3.施工部署施工部署.错误错误!未定义书签。未定义书签。4 4施工进度计划施工进度计划 .错误错误!未定义书签。未定义书签。5.5.施工工艺施工工艺.错误错误!未定义书签。未定义书签。6.6.质量保证措施质量保证措施.错误错误!未定义书签。未定义书签。7 7安全技术措施安全技术措施 .错误错误!未定义书签。未定义书签。附附录1 1劳动力计划劳动力计划 .错误错误!未定义书签。未
2、定义书签。附附录2 2施工机具需用计划施工机具需用计划 .错误错误!未定义书签。未定义书签。1 1 工程概况工程概况本次行车设备安装工作范围包含 1 台单钩 5t 单梁式起重机,自重 4 至 5 吨,跨距 11 米。从设备开箱、现场倒运、吊装、组装、组拼、机电安装及无、静、动荷载试验,根据交工验收资料,交竣工验收为止。质量目标:一次交验合格率 100%,工程履约率 100%。安全目标:不发生重大的人身安全和设备安全事故,一般性事故发生率控制在千分之十五以下。工程内容:安装 1 台单钩 5t 单梁式起重机及其电缆。安装地点:城市广场变电站工期:20年月日20年月日2.2.行车安装位置图行车安装位
3、置图1 台单钩 5t 单梁式起重机,安装在控制楼二楼。3.3.施工部署施工部署管理方针:管理方针:精心施工保护环境以人为本、遵章守法管理务实持续改进。管理目标3.2.1 质量目标:工程(产品)一次交验合格率 100%,工程合同履约率 100%。,吊装一次合格率 100,顾客满意率 90%以上。3.2.2 环境、职业健康安全生产管理目标:杜绝重伤、避免轻伤,预防、控制和减少职业病危害。3.2.3 环境、职业健康安全管理指标:工伤频率低于%;避免火灾、交通、管线、设备、中毒等事故;劳动保护用品发放率 100%;3.2.4 项目环境管理目标:节能降耗,防治污染,实现污染物达到排放;杜绝重大环境污染事
4、故。3.2.5 项目环境管理指标:重要环境因素控制率 100%;节能降耗保护资源,主要材料定额消耗率控制不超过 4%;固废物按规定 100%分类;工程项目管理机构。详细内容见附录 1工程项目施工机具需用计划。详细内容见附录 34 4 施工进度计划施工进度计划为保证总目标的实现,要以质量、安全为第一,以进度为核心。首先,以总进度网络为依据,按施工进展阶段的不同,分解为多个层次,再按各层次分解为不同的进度分目标,建立起一个分解进度目标为手段,以进度控制为目的,进度控制目标系统。5.5.施工工艺施工工艺主要施工方法及技术措施起重机安装工艺的一般规定5.1.1 设备技术文件应齐全5.1.2起重机在组装
5、时,应检查起重机设备的外形才尺寸及主要零部件,如发现变形和超差等缺陷时,应通知甲方、监理单位、制造厂家,不能随意调整。5.1.3 起重机在安装时,应检查钢丝绳的型号、规格和长度,不应有损伤、硬弯、腐蚀、扭曲、压偏等缺陷。在钢丝绳长度不够时,不得接长使用,应及时更换同型号的钢丝绳。钢丝绳在工作过程中,不应有卡阻或与其他部件相碰等现象。起重机制动器的调整应符合下列要求:制动器应开闭灵活,制动应平稳可靠。起升机构的制动器应为额定负荷的倍,有特殊要求的倍,在静载下应无打滑现象。运行机构的制动器调整不应过松或过紧,以不发生溜车现象和冲击现象为准。起重机试车之前应复查制动轮的装配情况;起重机在组装时,小车
6、四个车轮应同时与轨面接触。起重机在安装前的检查5.2.1 设备技术文件应齐全。5.2.2 按设备装箱单进行清点设备、材料及附件的型号、规格和数量应符合设备技术文件的要求,并有出厂合格证书及必要的出厂试验纪录。5.2.3 吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度应符合设计和安装规范要求。5.2.4 起重机的行走机构和起重运转机构转动应无损伤、卡阻现象,应灵活。5.2.5 安全保护装置应完整、可靠。5.2.6 金属结构的焊接质量应符合相关技术文件的规定。施工步骤施工准备开箱检查轨道基础复验主梁吊装总体尺寸检查电器安装及调试起重机静、动负荷试车交工验收机械设备安装5.4.1 安装前的
7、准备工作5.4.1.1 施工图纸会审并技术交底5.4.1.2 根据现场设备平面设计图,弄清楚起重机安装位置。开箱检查5.4.2.1 开箱前必须有建设单位、安装单位和设备厂家参加,三方一起检查,一起验收行车设备及配件,并作好记录作为移交凭证。5.4.2.2 检查箱号和箱数(包括散装件)及包装情况,设备技术文件应齐全。5.4.2.3 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要求,并有出厂合格证书。5.4.2.4 对所有部件、零件、电气设备、附属材料等,进行表面质量检查,发现问题及时跟业主联系。5.4.3 清洗和检查5.4.3.1 设备拆卸清洗前应做好标识,以
8、便组装辨认。5.4.3.2 对需清洗的零部件和传动机构进行清洗加油。5.4.3.3 部件清理完毕后要分类存放,以防混装和丢失。5.4.3.4 在拆卸检查过程中要做好各种记录,并由相关责任人员签字认可。5.4.4 轨道复验5.4.4.1 检查起重机轨道安装质量是否符合起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98 的要求;5.4.4.2 起重机轨道跨度的允许偏差不得大于 10mm。5.4.4.3 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000,每 2m 测一点,全程内高低差不应大于 10mm。5.4.4.4 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。5.4.4.5 两平行
9、轨道的接头位置应错开。5.4.4.6 轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于 2mm。5.4.4.7 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为1mm。5.4.5 吊装运输方案的确定吊装主梁:本台桥式起重机主要采用25 吨汽车吊吊装安装的方法。1.行车起吊示意图起重机安装(关键过程)本工程的单梁起重机结构简单,一次吊装即可到位。5.4.6.1 用拖板车拉运桥式起重机到厂房后,按照安装位置摆放,同时在主梁下用道木垫起一定的高度,进行总体尺寸检查,合格后,用25 吨吊车进行抬吊吊装作业。5.4.6.2 将大车吊装的绳扣绑扎好,仔细检查所有绳扣等索具是否都已绑扎牢固可靠。一切工作就绪后
10、开始吊装,设备吊离地面100200mm 时停止吊装,使钢丝绳和索具均处于载荷状态,并进行全面检查,检查合格后方可继续吊装。主梁起吊成功后,直接落到预先已安装好的轨道上。安装小车滑线,检查小车滑线的平直度,如有如发现变形和超差等缺陷时,应通知甲方、监理单位、制造厂家,在接受书面修改通知单之前不能随意调整。电器安装及调试5.5.1 建立完善的安全保障体系。坚持持证上岗,杜绝违章操作,遵守国家有关安全施工的规定,避免一切安全事故的发生,确保人员、机械、设备的安全。5.5.2 所有试验及调校仪器、仪表等的精度必须满足调试要求,并经计量部门鉴定,而且在有效期内使用。5.5.3 施工中所有的各种主要材料、
11、消耗材料除有特殊规定外,必须是镀锌制品。5.5.4 所有安装调试记录必须完整,并符合要求,并请有关人员签字。有特别要求的重要的施工内容应请建设单位、监理公司检查并当场签字方可有效。5.5.5 施工中遇到的难解决的问题,应会同设计部门、建设单位、监理公司等协商解决,并具备有效的书面文字记录方可组织施工。5.5.6 现场工机具材料排列整齐,临时有电符合规定要求,并做到安全可靠。、施工前准备5.6.1 准备好施工中所需规范,施工图册等有关资料及施工所需各种记录表格。5.6.2 组织施工队和小组熟悉图纸和规范,做好图纸初审记录。5.6.3 会同公司技术部门对图纸进行会审并将会审中的问题做好记录。5.6
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