最新强化运营现场车辆提升车辆使用水平ppt课件.ppt

《最新强化运营现场车辆提升车辆使用水平ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新强化运营现场车辆提升车辆使用水平ppt课件.ppt（27页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会想起进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会想起那一把蒲扇。蒲扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。记忆中的故那一把蒲扇。蒲扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。记忆中的故乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老少，个个手持乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老少，个个手持一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着“怎么这么热怎么这么热”，于是三五成群，聚在大树，于是三五成群，聚在大树下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑边乘凉。孩

2、子们却在周下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳，热得满头大汗，不时听到围跑跑跳跳，热得满头大汗，不时听到“强子，别跑了，快来我给你扇扇强子，别跑了，快来我给你扇扇”。孩。孩子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，这才一跑一踮地围过了，这时子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，这才一跑一踮地围过了，这时母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，“你看热的，跑什么？你看热的，跑什么？”此时这把蒲扇，此时这把蒲扇，是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲的味道！蒲扇是中国传统工艺品，在是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲的味

3、道！蒲扇是中国传统工艺品，在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表面光滑，因而，古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即面光滑，因而，古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即今日的蒲扇，江浙称之为芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非今日的蒲扇，江浙称之为芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非圆，轻巧又便宜的蒲扇。蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，圆，轻巧又便宜的蒲扇。蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，也走过了我们的半个人

4、生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长也走过了我们的半个人生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长长的时间隧道，袅长的时间隧道，袅强化运营现场车辆管理提升车辆使用管理水平车辆使用管理交流课题的提出一、公交机务系统的薄弱环节：管、一、公交机务系统的薄弱环节：管、用用、养、修、养、修二、二、车辆使用的良性循环：车辆使用的良性循环：使用是使用是关键关键，管理是基础的具体体现，管理是基础的具体体现用好用好新技术、正确添加、规范操作、及时检查、会清洁、全设施（降低消耗、延长寿命）三、降本节支的最佳途径三、降本节支的最佳途径：延长车辆使用寿命：延长车辆使用寿命 保养与修理的关系（重养

5、不修）保养与修理的关系（重养不修）2.2现场管理的必要性车容车貌：车辆卫生管理，服务标识、标志张贴，进出场检查，车辆碰擦修缮，车辆上下班交接，设施修复及定期保养和停备车管理等标准或制度，在今后日常管理中长期性的落实实施。站容站貌：以优美的环境、整洁的卫生、文明的服务、标准规范的仪容仪表以B12油耗为例说明一段网络语言公交的形象、管理水平和精神面貌的综合反映，是衡量企业素质及管理水平高低的重要标志。搞好公交运营现场管理，有利于提升公交服务,提高车辆性能，保证安全生产，提高职工素质，B12全国工人先锋号1-5月油耗最高39.75，最低35.29，资料表明正确驾驶油耗减少7-15%；驾驶技术水平不同

6、，油耗相差20-40%。汽车知识杂志总编陈新亚爱车课堂上的一段话公交系统对油耗考核的也挺严格的，但是对它的汽车维修费用没有考核，他们就有一个口头语，就是说宁愿撞坏一根轴也不浪费一滴油，所以有时候公交车的驾驶方式非常粗暴，猛然起步、猛然刹车，操作不是很柔和，低转速、高档位拖着车跑，这时候油耗是能降下来了，但是对车况是很不利的。三、常州公交现场管理的重点管理职能：质量手册3.15明确车队有教育督促执行操作规范和操作规范执行情况的统计职能目标：人员精干、运营有序、车辆完好、信息灵敏、纪律严明、环境整洁的标准，从而保证公交实现优质、低耗、高效、安全的目标方法：要实现或提高现场管理的有效性，必须要使现场

7、管理与班组管理相结合；观念（文化）：现场管理要与班组管理相结合，不仅在认识上而且在实践上都需要认真的解决。误区：把现场管理只看作是行政职能科室的工作，应敷检查成为主要内容四、目前现场管理的盲区和盲点爱车盲区：懂爱、肯爱、会爱、能爱安全运营设备设施没达到”四会“要求车容车貌检视报修力度不足规范操作管理乏力（过程质量控制、量化标准）降本节支”改进提高“工作（当前油价测试）例保盲点：清洁、检查、补给、整洁注：爱车盲区、例保盲点4.1新技术设施“四会”新增：自动灭火机、窗帘、GPS、缓速器四懂三会：懂原理、构造、用途、性能，会操作、维护、排除故障；知道规章制度、知道岗位职责、知道岗位操作规程、知道危险

8、源、知道隐患控制应急预案，保证了车辆的安全运营。缓速器注意点：辅助制动（不能停车、只起预刹）、轻踩（少损）、高热部位（散热）、电焊（断电极）4.2车容车貌的检查漏水的处理：雨天查、晴天修、跟踪整改同样盖板的复位：风道、检修孔车损（事故）处理：修复周期长、报修流程标志标识：缺损的及时报修问题难清洁的处理：助力油罐、油箱、发动机4.3规范操作的管理适当预热：电加热标配、冷起动危害大正确起步：习惯性违章二档起步脚轻手快：换档加减速、拖档：高档低速、低档高速低速升温：大油门上气经济车速、主加热器、空调的使用：离合器4.4降本节支、改进提高工作节油操作的推广经济车速、合理滑行、脚轻手快三公司上半年油耗成

9、本1615.18（BRT：2222.94）注营收1864.6(BRT:1880)离合器（517、16%）发动机（20、10%）延长使用寿命（玉柴、上柴、锡柴、朝柴）变速箱（6%）三分之一磨损（干磨）亏机油（窜气）老化（漏油）行车舒适性、平顺性4.5清洁、检查、补给工作清洁全面性：重外轻内、重“身”轻“心”检查有效性：防四漏、齐全性、补给正确性：机油、冷却液、电解液宁多勿缺设施完整性:五、现场管理的主要抓手和方法岗位培训，岗位培训，“四懂三会四懂三会”针对了解少，业务低，失误多的情况，以传帮带为主要形式开展现场指导培训，最终实现加驶员的“四懂三会”：导入“6S”管理活动形成以班组管理为活动平台，

10、以人的素养为核心因素，以整理、整顿、清扫和清洁为环境因素，以安全、环保为目标因素的生产现场动态管理系统。构筑车队车辆使用管理网络，队伍人员现场管理与班组管理相结合的系统角度搞活动、走形式、养习惯、上台阶现场管理与班组管理有机结合观念上，应把现场管理与班组管理结合视为企业现代化管理与传统管理相结合的重要内容，班组中的生产管理要应用现场管理的理论、方法和标准，使现场管理成为班组管理的主要内容。管理模式上，公交应建立一个统一的层次分明的现场管理模式，这种管理模式，既有利于职能科室对现场的检查和监督，更有利于班组自觉的实行自主管理。领导体制上，企业应成立以行政领导为主、工会等部门参加的现场管理领导小组

11、，突出班组现场管理工作，同时协调作好班组其他管理工作。经济责任制上，重点落实班组长的现场管理责任，进而落实班组各成员的责任，保证生产过程在现场管理控制下。与此同时，加大现场管理考核奖罚力度，使管理的成绩和效果与班组人员的利益紧密挂钩。总之，只要使现场管理与班组管理相结合，企业“内抓现场”就能基本落到实处，企业的一个个班组也就能变成保证公交便民工程优质、快速、准点、高效地通向市场的一个个直接环节，为“外抓市场提高公交出行比例”打下坚实的基础。六、文化建设，提升公交形象车辆抛锚即事故有安全隐患不出车服务品质：不怕比比不怕怕不比服务宗旨:满意是起点服务无终点团队口号：团结你我共同拼搏你我最棒健正辉煌

12、执行方针：认真第一聪明第二决心第一成功第二速度第一完美第二结果第一理由第二领导语录政府的脸、群众的脚、乘客的家、城市的窗：“安全保效益，平安构和谐”、“二、班组文化的作用二、班组文化的作用1.班组文化是企业在解决生存和发展的问题的过程中形成的最基本游戏规则，所以班组文化始终会以“落实任务”、“解决问题”做为自己的宗旨。2.班组文化是被企业中班组成员认为有效而共享的，并共同遵循、自觉维护的工作、生活等行为内涵；3.班组文化是可以新创和发扬光大的；4.班组文化是维系企业持续发展的最基础的原动力。5.班组文化集中反映了企业的核心价值。6、班组是企业生产现场管理的前沿阵地，所以班组文化是事关提高班组生

13、产现场管理水平和企业自身发展的需要。班组文化依附于企业，随企业产生，随企业消亡而消亡。即使没有总结或提出外在表现形式，企业的班组文化依然是存在的。机务人员共勉的几句话习惯：养成良好的工作习惯（内抓现场）观念：车辆好坏关键在使用（预防为主）管理与服务并重抛锚就是事故最后介绍一个提高制动安全性的装置，目前在我们公交车上广泛应用。电涡流缓速器长期的跟踪、测量显示，装有电涡流缓速器的车辆，刹车片和制动鼓保持在相对的低温状态，其磨损有效降低，寿命明显延长。在实际使用过程中，司乘人员还发现，原来刺耳的刹车噪声基本消除；由于刹车片磨损降低，以及原车制动停车时所消耗的制动能量下降，粉尘的危害程度也大大降低。缓速器能够有效缩短刹车距离，减少刹车时间；作为辅助制动系统，缓速器能够起到较好的制动辅助作用，减轻了主制动系统的负担。在欧洲，8人以上客车、载重10吨以上卡车必须安装缓速器。谢谢观看结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！27