港口型钢铁物流企业盈利模式探讨.ppt

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1、港口型钢铁物流企业盈利模式探讨 富春崇贤金属港经营模式探讨目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结一、港口物流业概述港口物流业是指以港口资源为依托，以港口及配套市场为载体，整合内河运输、装卸作业、仓储加工、运输配送、市场交易及管理和相关延伸服务功能，为将港口作为供应链物流通道（或主要环节）的企业提供综合性物流服务的行业。借助水运物流的成本

2、优势和现代物流的整合能力，港口物流业在大宗物资的物流服务中发挥着巨大作用。近年来，以港口为依托的港口物流业得到了快速的发展，尤其在钢材、建材、石油化工、矿石矿粉、集装箱等领域，形成了一批有特色的港口物流企业，这些企业不仅在降低我国综合物流成本中发挥着关键作用，而且也通过相应经营模式的创新和资源整合，建立了有效的企业盈利模式，获得了可观的市场回报。下面，以富春崇贤金属港为例，对港口物流企业盈利模式进行分析和探讨目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析

3、中国钢铁物流水平低港口型钢铁物流企业是钢铁物流和贸易行业的重要组成部分，做好港口型钢铁物流，必须建立在对我国钢铁行业、钢铁贸易和钢铁物流业充分认识的基础上。目前，我国钢铁物流处于起步阶段，发展空间巨大。据中国钢铁工业协会统计，年中国钢协会员企业通过流通环节内销钢材占总销售量的；钢铁企业通过分支机构销售的为；出口钢材占总销售量的比例为。客观地说，中国钢铁物流水平依然很低，不能适应钢铁产业链良性循环的发展需要。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析目前，国内钢铁物流呈现多种业态：其一，钢铁生产企业投资物流业；其二，传统钢铁流通企业通过升级改造建立新型钢铁物流园；其三，更多的大型钢铁企业投资建设钢材

4、加工配送中心。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（一）我国钢铁物流业发展面临的环境世界经济与中国经济仍处在增长趋势中，但阶段性调整不可避免。随着经济总量的加大，企业对市场预测的自觉性和自动调节的能力正在提高，以客户为中心的趋势将更加明显。由于全世界的钢铁行业都存在供需不平衡的特点，作为钢铁出口大国，中国的钢铁企业要能够准确、及时地掌握全球钢铁市场信息，建立相对稳定的国际物流渠道。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（一）我国钢铁物流业发展面临的环境国内钢铁物流的模式发生变化，国有大型钢铁生产企业加大向钢铁物流行业的投资力度，兴建集加工、配送为一体的大型加工中心。私营钢铁物流将面临更大的挑

5、战：随着政策限制逐渐放开，外资资本进入中国钢铁物流行业规模的增加必将对国内私营钢铁物流企业形成威胁。当然，国外物流企业进入中国还有一个适应阶段，私营物流企业可以借助本土优势优先发展。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（一）我国钢铁物流业发展面临的环境市场将更加有序，法规将进一步健全，竞争形式将发生变化：合作与竞争共存，单体竞争与群体竞争共存。金融及其衍生品对钢铁物流影响日趋加大，物流规则将会逐步发生变化，企业分化将进一步加剧。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（二）我国钢铁物流业发展面临的问题1、缺乏整体规划、各环节没有理顺、布局不合理、物流成本很高而方式单一、物流市场无序竞争，导致整

6、体效益不佳、专业化程度不高、业态发展不平衡。2、我国钢铁企业的“大而全”、“小而全”现象使得企业的物流专业化程度低，运输、仓储水平落后，物流中心和配送中心的建设在规模和发展速度上都无法适应现代物流的要求。钢铁企业或者钢材流通领域的物流管理相当滞后，物流专业人才短缺，培育也比较困难，信息化程度低，现代营销和经营水平不高。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（二）我国钢铁物流业发展面临的问题3、从国内钢铁物流运行模式来看：原材料采购运输方面，在国际矿石和海运价格普遍上涨的背景下，如何降低采购运输成本？钢铁生产物流方面，从铁矿石转换为产成品生产环节很多，如何使用最低的成本将物品与其所处的生产节奏相

7、对应？产成品销售物流方面，在未来几年如何建立完善的钢铁营销体系？这些都是我国钢铁物流业面临的关键问题。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（三）我国钢铁物流的发展趋势现代钢铁物流的效率在很大程度上取决于新兴信息技术的应用程度，其发展趋势是建立智能化运输系统、采购系统、产品销售系统及售后服务系统。钢铁企业新型营销模式服务定位以加工、配售为主，它符合现代物流的发展方向。二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析（三）我国钢铁物流的发展趋势稳定供求关系和个性化服务将成为主旋律；“门当户对”长期稳定的战略性，直供份额将会扩大；单一贸易形式中间商供应份额将会缩小；加工配送的份额将大幅提高。物流主体的角色将

8、发生变化，特色鲜明将成为企业存在的基础。钢铁企业及其供销机构仍将成为影响钢铁物流的重要力量。多数钢铁物流企业将以服务为主，少数企业会以风险管理为主，组合增值模式将成为主流，物流企业的数量和构成将会发生变化。大企业将成为中坚，有特色的中小企业仍有很强的生命力。目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析从以上对钢铁物流业的分析可以看出，在整个钢材物流供应链系统链中，钢贸行业处在钢厂和终端的中间，因此，如何有效整合钢铁后端供应链环节中钢厂钢贸商需求

9、方之间的资源，从钢贸商开始，运用整合的功能，是寻求钢铁物流业的价值所在。三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析钢贸商在世界各国钢贸活动中发挥的作用有很大的差异：日韩模式中，钢厂生产出来的产品都是通过株市会社（即钢贸市场联合体）向外销售的；欧美模式中，直销和直供的比例很大。我国当前的实际情况是：在普钢领域，钢材经销的模式相对混乱，大部分钢材需要经过多次转手销售才到达需求方；而在优特钢领域由于起步较晚，厂家直供的模式又占有很大的比重。如何结合我国钢材贸易的特点，寻求合理合适的物流支持，是做好钢铁物流业的关键。三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析事实上，我国钢材贸易的现状与我国钢铁

10、产业的现状和发展水平有很大的关系，主要表现为：1、钢铁产业集中度不高我国虽然是世界产钢大国，但真正1000万吨产量级别的企业却寥寥无几，大部分100万吨产能的企业处于无序竞争状态，因而在营销模式上处于诸侯混战的阶段，使得钢材终端市场的管理相对混乱；三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析2、钢铁物流业的发展处于初级阶段，与钢铁产量不匹配：钢厂或钢厂的销售机构、贸易商在找不到合适的物流通道的情况下，往往自行参与后端物流管理，而中小物流企业由于机会较多，整体层次和服务功能均处于零散的阶段，许多钢铁流通企业功能单一，仅是生产企业与消费者之间的“中转站”，起一个“搬砖头”的作用。三、行业价值：钢

11、铁物流业的价值来源和盈利点分析3、钢铁物流产业机会较多，整合的余地很大：相对于钢铁供应链系统而言，钢厂、贸易商和物流供应商之间的分工应该非常明确，因此，当前的互相参与是很多企业不得已而为之的行为，其综合物流成本并不是最优的。三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析因此，寻求钢铁物流业的价值和盈利模式应该关注钢铁供应链环节各方的需求，从整合供应链效率和综合成本的角度寻找方向和机会，才能真正的满足钢铁物流发展的需要，才能获得未来价值成长的潜力。三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析根据我国钢铁流通（尤其是普通建筑和民用钢材）的流通特点，在钢铁后端供应链的整合过程中，港口型钢铁物流企业

12、在钢铁供应链管理中具有很强的代表作用，更是我国未来钢铁物流业市场业态的主要趋势。港口型钢铁物流企业的盈利模式，是建立在以港口为资源特征，形成市场聚集的前提下，整合钢铁后端供应链环节的各项功能，实施供应链系统整合和流量积聚的集约效应，从而降低供应链综合成本，形成上下游环节的良性循环，获取整合效益和规模效益，这在我国钢铁物流产业中有很好的借鉴作用。目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结四、富春崇贤金属港经营模式分析（一）、项目简介项目名称：富春崇贤金属港投资机构：富春控股（集团）有限公司

13、创立年限：2006年港口开建，2009年6月开始试运行项目特色：以港口资源为基础，以钢铁交易和物流服务为载体的现代化物流园区，基础物流带动商流，商流推动物流及相关功能的嫁接和创新，赢取钢铁后端供应链整合效益。员工人数：350人年营业额：19000万元（2010试运营第一年收入）项目网址：http:/ 港区当前的客户资源主要为满足杭州钢材需求的供应链各环节主体，确保这些流通主体操作便利、降低成本、改善服务、促进流通并解决钢铁交易和流通过程中需要的支持功能，是港区平台建设的根本，从这个方面说，港区运营方式的建立是得到上下游资源欢迎和认可的。下面从各环节进行简单分析四、富春崇贤金属港经营模式分析（七

14、）、上下游客户资源分析1、对于钢厂和钢厂区域管理机构，港区大规模的堆场和装卸能力，便于区域货物的集中管理，减少区域重复中转，降低了销售前端环节的物流成本。港区整合前端运输资源实现从钢厂港区的定点配送，为钢厂后端物流管理提供了支持，更有利于钢厂剥离非核心资源，这正是钢铁企业发展的趋势。同时，港区集聚效也应能够促进钢材的流通，提高销售能力。四、富春崇贤金属港经营模式分析（七）、上下游客户资源分析2、对于钢材经销商来说，港区的综合性平台将钢材交易过程中涉及的运输、仓储、加工、配送和单据结算等功能实现打包或集合服务，使得经销商将更多的精力放在行情的判断和资源的获取上，更有利于经销业务的专业化。同时，港

15、区通过金融平台对经销商前端采购和后端销售提供资金支持，以及通过整合市场资源所提供的信息服务和行情判断工具，更促进经销商资金链的管理，降低贸易成本和控制贸易风险。四、富春崇贤金属港经营模式分析（七）、上下游客户资源分析3、对于物流功能服务上来说，港区的集聚效益能继承物流功能服务的流量，提高在功能服务过程中资源的利用效率，从而降低物流成本。如汽车的运输成本、人力资源成本、货物的加工成本以及因量的提升而形成的单位固定成本的减少。4、对于政府工商、税务等机构来说，能够增加区域交易量，提高税收能力，虽然在单位税率上有一定的让步，但综合税收能得到更大的提升。四、富春崇贤金属港经营模式分析（七）、上下游客户

16、资源分析5、对于银行、会计、物业等配套服务商来说，提供了更多的服务机会和市场创新功能。6、对于后端客户来说，能够提供完善的市场行情服务，让钢材购买者能够做到跟多的信息判断，能够更有效、更快速的寻找到性价比好的货物，这正是当前钢材销售过程中信息不对称所需要改善的。四、富春崇贤金属港经营模式分析（八）、竞争力优势以市场为主导，实施功能配套和集聚效应，这种钢材市场的模式在浙江和全国其他地方有很多，但相对于这些市场而言，富春崇贤金属港既有相同或类似的一面，更有自身的特色和优势。四、富春崇贤金属港经营模式分析（八）、竞争力优势1、控制方式的特点：自营管理其他市场基本上都是采用建设码头或仓储资源，并将资源

17、进行转包、分包经营的模式，如杭州三里洋、管家漾市场、无锡城南路市场、佛山乐从市场等，但崇贤金属港完全均采用自营管理的方法，从货物入港到出港全过程提供主体服务，即使是功能外包，但服务的主体仍然是港区为合同责任方，这种模式看似呆板，其实是整合的基础，更便于对所有功能进行合成，从而提供一体化服务。四、富春崇贤金属港经营模式分析（八）、竞争力优势2、功能的合成特点：一体化和个性化大部分市场的功能提供均是独立的，或普通外包功能的组合，而港区的功能整合是建立在整体环节上的，如电子商务与金融服务的整合，不仅提供两种交易功能，还能够形成两种功能的互补效应，相互促进；装卸作业、仓储和加工的功能，我们尽量提供一体

18、化和个性化，而不是独立分开内部竞争。这些功能的一体化整合，更受客户的欢迎。四、富春崇贤金属港经营模式分析（八）、竞争力优势3、市场起点高，更看重钢铁贸易未来的发展趋势：现有的市场主要是满足当前简单贸易形式的要求。而我们在功能体现和平台搭建上，更看重未来的钢贸需求，随着我国钢铁行业的整合，钢铁贸易的结构将发生根本性的变化，钢贸主体将由现在的钢厂和需求方主要的葫芦型结构向以区域市场为主导的橄榄球模式转变，如何提高区域市场在钢贸过程中大的发言权，满足区域市场对未来流量控制和定价中的能力，将是市场发展的关键。四、富春崇贤金属港经营模式分析（八）、竞争力优势4、将钢铁区域总部模式作为港区招商和运营的关键

19、环节，通过对核心资源的控制，从而带动后端贸易环节流量和交易信息服务，达到集群和集约效益。5、在流量和贸易量基础上发掘服务功能，寻找利润源，如在企业流量上寻找配送资源，在加工流量上寻找后端供应客户和配套服务资源等。我们同时将政策服务、企业注册咨询、税收服务、财务服务、物业服务等类政府功能打包，一方面向政府和政策层面为客户寻求有利资源，一方面减轻客户负担，提供一体化服务，寻求政策整合的效益。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场的发展特点，落实不同阶段的经营思路。（1）港区交易市场是一个投资大、回收期长的资源性项目，尤其是运营前阶段的市场培育期，是树立品牌形象、

20、完善服务功能、烘托市场氛围的关键时期。这个时期工作是决定未来市场档次和流量的关键，不能超之过急，很多市场的培育期长达3-5年，在这个期间，企业必须根据市场管理的规律逐步落实功能管理和客户培育，不能因为短期的营业收入和税收而影响市场的长远发展。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场的发展特点，落实不同阶段的经营思路。（2）港区效益的体现分为四个阶段：第一阶段是基础物流服务阶段，第二阶段是交易服务阶段，第三阶段是市场功能体现阶段，第四阶段是一体化平台建设阶段。前两个阶段，企业主要收入来源于基础物流服务收入，价值量小，利润率低。港区真正的收益价值体现在第三阶段市场

21、形成后，服务功能配套的效益和平台搭建后综合服务的效益。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场的发展特点，落实不同阶段的经营思路。（3）市场培育过程与企业成长的过程同步，港口物流企业应根据不同的过程落实不同阶段的管理措施，确保长期综合盈利的最大化。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场发展特点，落实不同阶段的经营思路。港口物流企业成长的过程分为三步走：第一步：通过基础物流服务，吸引市场的作业流量，形成行业影响力，并逐步落实行主要制造商、核心商贸企业的入驻（仓储库房和办公设施的租赁、基础作业服务的提供）1-2年。第二步：以流量

22、带动交易量，通过功能完善、政策配套和金融支持等手段，逐步吸引客户实施交易，并带动后端经销商、贸易商和配套服务商（金融机构、运输配送、餐饮酒店等）的入驻（营业房、商铺、办公楼的租赁），形成市场交易氛围1-2年第三步：以交易吸收后端配套，完善市场整体功能配套和升级，通过对核心厂家、知名品牌、主要功能服务商的筛选、评价，重点培育一体化服务的客户群体，打造市场综合服务上专业、高效和低成本的优势，提升市场的档次和行业影响力，形成市场管理特色，并实施区域复制。2-3年时间四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场发展特点，落实不同阶段的经营思路。（4）一体化物流服务平台的建

23、设是港口型物流企业的最终状态，如何搭建平台，需要聚集物流、商流、信息流和资金流为一体，满足市场企业多方面的物流需求，同时要针对不同的客户设计不同的物流产品组合，实现一切市场功能的要求均能在平台完成，形成市场物流服务体系的特色。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程1、根据钢材物流市场的发展特点，落实不同阶段的经营思路。（5）港口市场型物流企业的另一特点是要充分体现平台的整合作用，充分利用社会第三方资源，与综合型物理平台对接，既要保证功能的完善，又要保证服务的专业性，更要强调服务的质量和成本竞争能力。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能

24、提升功能的完善是市场繁荣的基础，在功能的打造上，我们采用了更开放的心态，寻求更专业的合作。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能提升（1）在金融服务上：我们借助广发银行钢铁事业部的优势条件，将金融服务和客户开发结合一起，将在全面的金融服务功能上展开合作，优势互补，强强联合。目前双方的合作框架基本形成，基本仓单质押业务已着手开展。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能提升（2）在电子交易平台上：我们将借助港区现有的存货为基础，与一些信息平台l合作，开发电子现货交易平台，营造港区现货交易的氛围，双方将在客户宣传、平

25、台建设和运营上展开合作，我们计划参与*本年度年会评选的合作方，先期推动市场对港区的交易认可，以带动后端的招商。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能提升（3）在与钢厂和大型钢贸商的合作上：我们落实了远期的规划要求，对入驻的钢厂或钢贸商给予最优惠（甚至免租）的政策，从根源上推动港区交易的形成。目前跟相关钢厂和贸易商的洽谈正逐步落实中。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能提升（4）对于前期合作关系和功能建设：如杭钢钢贸、和平钢铁、东昌、中冶等，我们重新启动合作谈判，站在长期利益的角度，逐步破解双方合作上的分歧，落

26、实后期各方的职责，推动合作业务的开展。如与和平钢铁在加工开平业务上的合作，我们将努力朝打造一体化加工贸易平台方向拓展业务，目前已得到双方的支持，进展顺利。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程2、开放合作观念，加快功能提升（5）借鉴上海钢领和舜业集团在上海钢材市场管理的经验和模式，优化现有的招商策略和人员结构，进一步推动港区招商工作的开展，尤其是12层综合楼和四层商务楼的招商工作，我们将同步推进。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程3、明确招商政策，强化招商管理（1）招商政策根据作业量的不同，给予不同的作业价格；根据租赁营业房的面积，给予不同的作业和租赁价格；

27、根据开票量不同，给予作业优惠和相应的免租期；根据租赁和开票的额度，给予相应的融资授信和质押费用减免；根据金融业务的流量，给予租金和作业优惠；根据客户的层次和类型，给予不同的综合性优惠策略，如钢厂办全免租政策、大型客户的低租金政策等等。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程3、明确招商政策，强化招商管理（2）招商管理将分别隶属于作业区、交易区和功能区的招商队伍进行合并，成立港区统一的招商运营部，统一管控、统一形象、统一政策、统一协调。落实了招商的方向、分工和任务，将针对钢厂、大型钢贸商、分销商、终端客户和物流服务上的招商落实到具体的业务分工上，体现招商和市场建设的系统性，确保分工

28、明确，考核有据。建立了招商考核激励机制，要求招商运营部按照任务落实客户的开发，通过激励促进招商任务的完成。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程3、明确招商政策，强化招商管理（2）招商管理有针对性的市场公关增强钢厂和钢厂主要代理商对市场的带动作用。关注区域性商户的群体效应。落实功能性服务上的战略合作，倡导共建平台和共赢市场的氛围。提高对“留商”的措施和力度。四、富春崇贤金属港经营模式分析（九）、盈利模式实施过程小结如何结合服务对象的行业、服务需求和过程制定有效的运作模式是单体物流企业成功运营并实现盈利的前提，企业必须发挥物流行业整合资源的特点，发挥创新思维，做好切实可行的战略规

29、划。中国金属及物流产业优势，为富春崇贤金属港的兴建奠定了坚实的基础，而市场的兴建又准确的切合了长三角金属流通产业的发展与方向，有效的承接了杭州金属专业市场转移。四、富春崇贤金属港经营模式分析（十）、当期面临的主要问题1、港区的规划是根据杭州绕城内市场外迁的需要而建立的，体量大，投资额度大。从一年来的运行情况看，基础物流流量逐步达到一期设计能力，但是，由于市内市场的搬迁需要一个过程，在搬迁过程中，市场交易氛围的形成可能与预期有一定的差异，这种差异直接影响后面几个阶段的完成，对前期运营压力较大，市场投入也相对较大。四、富春崇贤金属港经营模式分析（十）、当期面临的主要问题2、杭州本地市场的管理基础差

30、，起步较低，经营方式比较初级，而崇贤港区的规划建设是为了满足未来3-5年钢铁产业整合的要求，无论是功能规划还是市场管理，起点都比较高，这种高起点的市场模式，不容易让原有商户接受，也会对市场功能的发挥产生限制，市场培育和招商的投入也相对较大。四、富春崇贤金属港经营模式分析（十）、当期面临的主要问题3、物流作为一个新兴的产业，与产业配套的人才相对匮乏，要满足港区发展的需要，在人员培养和引进上，我们不得不花费很大的功夫和精力。同时，现场操作人员如何满足现代化物流作业和功能服务的需要，企业在培训上的投入也将面临压力。四、富春崇贤金属港经营模式分析（十一）收入结构及预测项项 目目20112011年年20

31、122012年年20132013年年作业收入作业收入380038005000500066006600加工配送收入加工配送收入3003001500150030003000仓储租金仓储租金250025003500350044004400泊位租赁泊位租赁900900800800650650信息服务费信息服务费0 0100100250250金融服务费金融服务费40040080080012001200供应链贸易金融供应链贸易金融5000050000200000200000450000450000电子交易服务费电子交易服务费0 020020010001000楼宇租金楼宇租金1200120015001500

32、20002000其它其它100100100100200200合计合计5920059200213500213500469300469300目 录一、港口型物流企业概述二、行业背景：钢铁物流行业发展趋势分析三、行业价值：钢铁物流业的价值来源和盈利点分析四、富春崇贤金属港经营模式分析五、总结五、总结当前，我国钢铁产业正面临从产能的整合向供应链管理整合转变，这种转变决定了以创新钢铁物流经营发展方式为核心内容的中国钢铁物流模式正面临重大调整，对于广大钢铁物流企业而言，这既是挑战，更是机会。五、总结当前，我国钢铁产业正面临从产能的整合向供应链管理整合转变，这种转变决定了以创新钢铁物流经营发展方式为核心内容的中国钢铁物流模式正面临重大调整。2011年6月，国务院刚刚发布关于促进物流业发展的若干意见，（业内称为物流业“国八条”），其中就提高对大宗物资区域性物流中心的政策扶持。因此，从钢铁行业和钢铁物流业发展趋势来看，未来三到五年，是钢铁物流业的整合时期，对于广大钢铁物流企业而言，这既是挑战，更是机会！汇报结束汇报结束 谢谢聆听谢谢聆听