“气门摇杆轴支座”加工夹具设计说明书 .doc
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1、 机电及自动化学院专业课程综合设计设计题目:“气门摇杆轴支座”加工夹具设计专 业: 08机械制造 学 号: 姓 名: 指导老师: 2011年12月至2012年1月气门摇杆轴支座镗20的孔前 言 本说明书是编者根据气门摇杆轴支座镗20的孔过程所需夹具的设计原理编写的。主要包括任务介绍、定位方案、定位误差分析、夹紧方案确定、夹具结构设计等内容。此次设计是在学完了机械制造工艺学和全部基础课、专业基础课以及大部分专业课之后,并且参加了金工实习、认知实习、生产实习,经过了机械设计、机械制造技术基础课程设计之后进行的又一次实践性环节。这次设计使我能综合运用所学的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独
2、力地分析和解决设计问题,初步具备设计一个中等复杂程度夹具的能力。是我在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习,也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会,因此,它具有重要意义。限于编者的水平有限,对知识掌握和熟悉程度欠缺,因此在设计中难免会有考虑不周全的地方,也有出现错误的地方,还请老师多指正和帮助。希望通过这一次实践,能为今后从事的工作打下一个好的基础,同时也借此检验自己大学所学的知识的掌握和应用,找出不足,趁还有不长的一段时间加以提高,为步入社会做好准备。目 录一、夹具设计任务书1、题目 42、设计内容 4二、零件的分析1、气门摇杆轴支座作用
3、 52、零件图 5 3、零件分析 6 4、零件的工艺卡片 75、零件的铣槽工序介绍 7三、夹具设计1、定位方案选择 82、定位误差分析 93、夹紧力的计算 11四、夹紧方案确定 11 五、设计心得 13六、参考资料 14七、附页 14一、夹具设计任务书11题目设计气门摇杆轴支座镗20孔夹具。(工序图) 图1 工序图22设计内容1、定位方案选择;2、定位误差分析; 3、公差配合分析;4、切削力的计算5、夹紧方案分析;6、夹具连接定位和对刀设计7、夹具总装图;8、零件图;9、工序卡;10、设计心得;11、参考资料;二、零件的分析2.1气门摇杆轴支座的作用气门摇杆轴支座是柴油机的一个主要零件。是柴油
4、机摇杆座的结合部,20(+0.10+0.16)孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个13mm孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。2.2零件图 图2 零件图2.3、零件分析(1)零件材料分析气门摇杆轴支座的材料为HT200。根据工程材料知识可以知道:HT200具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减震性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。因此气门摇杆轴支座毛坯可选用铸件。(2)零件生产情况分析生产批量为大批量生产,由生产批量可得到相关信息为:毛坯精度中等,加工余量中等;加工机床部分采用通用机床,部分采用专用机床,按零件分类,部分布置成流水线,部分布机群式
5、;广泛采用专用夹具,可调夹具;按零件产量和精度,部分采用通用刀具和量具,部分采用专用刀具和量具;部分采用划线找正装夹,广泛采用通用或专用夹具装夹;有较详细的工艺规程,用工艺卡管理生产。(3)生产纲领由设计要求可知,该产品属于大批量生产。假设其产品年产量为5000台/年,每台产品中该零件数量为1件/台。根据机械制造工艺学,可得:零件的年生产纲领:式中 N-零件的年生产纲领(件/年) Q-产品的年产量(台/年) n-每台产品中,该零件的数量(件/台)%-备品率%-废品率其中,按实际生产,备品率%和废品率%分别取3%和0.5%。故,零件的年生产纲领N=5000台/年1件/台(1+3%+0.5%)=5
6、167件/年为大批量生产。2.4零件的工艺卡片 图3 工艺卡片2.5零件的镗孔工序介绍如图所示的工件,设计镗孔夹具,加工正面通孔。该孔的设计基准为下端面,故以下端面做定位基准,实现基准重合的原则,另加两V形块从前后两个方向实现对R10的外圆柱进行夹紧,从对工件的结构形状分析,若工件以下端面朝下放置在支承板上,定位夹紧比较稳定,可靠,也容易实现。工件以下端面在夹具上定位,限制了三个自由度,其余的三个自由度也必须限制,用哪种方案合理呢?三、夹具设计3.1定位方案选择(1)方案一:在213的通孔内插入一现边销限制一个移动自由度,再以两孔的另一个孔内侧用两个支承钉限制一个移动自由度和一个转动自由度。这
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