2022-通行费征收行政执法工作情况总结 2.doc
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1、通行费征收行政执法工作情况总结 一、基本情况 我办现有职工5人,副主任主持工作,执法大队长、票证员、办事员,外调参加社会主义新农村建设1人。管理七里铺、如意、河口、洙津渡四个收费站,全系统现有职工195人,其中男职工99人,女职工96人,党员34人,大专以上文化程度的57人。四站分布在XX县区、XX县区、XX县区三个县、市行政区。 二、行政执法的启 动和发展 湘潭自1993年设站开展通行费征收工作以来,收费环境一直不好。当地车主交费意识差,恶意冲关、逃费的现象屡治不止;堵塞车道、寻衅滋事,聚众闹事的事件时有发生,矛盾、纠纷层出不穷;打骂、侮辱收费人员的现象屡见不鲜。征收人员特别是收费站负责人要
2、花费大量时间和精力处理矛盾纠纷。面对这恶劣的收费环境,回忆2002年一死两伤的惨景,作为征费管理部门倍感责任重大。为了解决这一困扰多年的难题,我们认真摸索,积极实践,在市局党委和上级主管部门的正确领导和高度重视下,在兄弟单位和相关部门的积极支持下,全体干部职工同心协力、艰苦奋斗,以“现场处罚、机动查处、法院执行”为手段、“办站联动、站站互动”为网络,认真开展行政执法,基本扭转了当地车辆难收费的被动局面。收费环境明显好转。具体作法如下: 第一步。起步实施“现场处罚,异地查处,法院执行”的工作方法。带着“收外地车易,收当地车难”的困惑,带着“收费对象要全是外地车该多好”的期盼,我们不断思考,努力寻
3、找答案,在XX省实施%26lt;中华人民共和国公路法%26gt;办法找到了法律支持,定位于市公路局是行政执法主体。因此,在2005年的工作计划中,我们拟订了“现场处罚、异地查处、法院执行”三个方面相结合的基本工作方法。 现场处罚。就是对冲关车辆实施即时处罚。 异地查处。就是对甲站冲关的当地车辆到乙站进行查处。 法院执行。即是对难以实施现场处罚,又不适应异地查处的各站冲关逃费的当地车辆,申请法院强制执行。 1、实施异地查处。思路虽然出台了,但真正要取得实质性的效果,不是轻而易举的,而是在曲折中前进的。2005年2月,我们以这个思路为基础,出台了全年整治收费环境的方案,成立了整治领导小组和10人组
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