快速掘进作业人员调度方法及应用研究_孔群.docx
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1、硕士学位论文 快速掘进作业人员调度方法及应用研究 Study on the Method and Application of Rapid Excavation Schedule Personal 作 者 : 孔 群 导 师 :陆 刚 副 教 授 中国矿业大学 二一六年五月 中图分类号 TD2.U692.4+3 学校代码 10290 UDC 622.2 _ 密 级 公开 肀逾矿此太 # 硕士学位论文 快速掘进作业人员调度方法及应用研究 Study on the Method and Application of Rapid Excavation Schedule Personal 二一六年五月
2、 作 者 孔群 导 师 陆刚 _ 申请学位 工学硕士 培养单位 矿业工程学院 学科专业 管理科学与工程 研究方向 工业工程 _ 答辩委员会主席 李乃梁 评阅人 _ 论文审阅认定书 研究生 孔群 在规定的学习年限内,按照研究生培养方案的 要求,完成了研究生课程的学习,成绩合格;在我的指导下完成本学 位论文,经审阅,论文中的观点、数据、表述和结构为我所认同,论 文撰写格式符合学校的相关规定,同意将本论文作为学位申请论文送 专家评审。 导师签字: 年月 曰 在呈交毕业论文之际首先献上对我导师陆刚副教授的深深谢意! 本文是在陆刚老师的悉心指导下完成的,在论文选题、研究方向、论文数据 收集以及后期修改等
3、各个环节中,导师都提供了大量的帮助,付出宝贵的时间和 精力。导师不仅在学术研究中给我极大的帮助,同时,导师更加注重为人处世的 教导,做学术,先做人。导师谦逊、真诚的性格是我学习的榜样,从导师身上学 到的做人的道理让我终身受益。 特别感谢永煤集团城郊煤矿生产科刘科长提供的相关工程资料,以及在工程 实践过程中提供的现场协助与支持。同时感谢掘进队冀帅技术员在井下收集资料 过程中详细的讲解和帮助,使得工作进展的很顺利。 感谢课题组 杨铭、薪波硕士在现场观测过程中付出的辛勤劳动,感谢薛晓琳 硕士、孟幻硕士、张晓磊硕士、阮光亮硕士等在论文写作中给予的帮助和建议。 感谢陈振伟、曾旭、史德强等师弟在生活和学习
4、中的陪伴与帮助,让我度过 了 一个快乐而有意义的研究生阶段。 感谢父母的养育之恩,父母对自己的付出必定铭记于心。衷心祝福他们幸福 安康! 最后感谢在百忙之中评审论文并提出宝贵意见的各位专家!由于作者水平有 限,文中难免有错误和纰漏之处,衷心恳求各位专家、教授给予批评指正! 摘要 巷道掘进是保障煤炭安全高效开采的重要前提,且巷道掘进多选用功率大、 性能高、可靠性强的机械设备。存在着掘进作业线作业人员配置不合理与生产调 度效率低的现象,制约着巷道掘进效率的进一步提升,可见,合理的作业人员配 置有助于提升掘进效率,对加快安全、高效生产矿井的建设有着重要的意义。 考虑到影响煤矿巷道安全、快速掘进的因素
5、,依据矿业安全工程进行作业规 程分析,结合工业工程作业研究,分析作业流程,制定适合掘进作业线的人机配 置,建立以关键路径时间最短为前提,对作业人员进行资源均衡优化的人员调度 分析模型,梳理并行工序并进行资源均衡优化,以期达到作业时间最短,人力资 源均衡消耗条件下的最优人员配置。主要研究以下内容: (1) 掘进作业人机关系 针对不同煤层的地质构造,依据煤矿安全生产规程,分析相应的开掘作业方 式和工艺布局,在不同顶板围 :稳定性的情况下,考虑合理的支护方式,归纳不 同巷道掘进方式的优缺点,提出匹配的掘进作业人机配置。 (2) 作业调度模型 在分析掘进作业人机关系的基础上,研究作业组织形式、作业流程
6、及作业循 环时间与单位作业工时,从工时分析入手,以小样本预测总体,标定作业任务量, 分析人员配置的典型问 题,建立作业调度模型。 (3) 最优人机配置求解 以上的分析为基础,结合 MATLAB仿真算法求解,分析不同人员配置下的 关键路径时间,以最短作业时间为基础,运用并行工程优化方法和资源均衡化方 法对快速掘进作业人员配置进行优化,并结合案例应用,对作业调度模型进行验 证与分析。 该论文有图 28幅,表 22个,参考文献 57篇。 关键词:快速掘进、人员调度、资源约束、关键路径 Abstract Excavation for coal roadway is the important prec
7、ondition for ensuring safe and efficient mining of coal, and excavation for roadway most choose mechanical equipment with high-power, high performance and strong reliability. There are the phenomenon of unreasonable homework personnel configuration of driving line and low efficiency of production sc
8、heduling. That restricts the further efficiency improving of the excavation for roadway. So the reasonable assignment of personnel are good at improving tunneling efficiency. That has important significance.!:。 accelerate the construction of safe and efficient production of the mine. Considering the
9、 influence factors of safety and rapid excavation, analysis the operation procedures according to mining safety engineering, analysis process combined with operations research of industrial engineering, making the man-machine configuration suitable for driving line, establish the resources leveling
10、optimize model based on the shortest critical path time. Combing the parallel process and resources leveling optimize in order to achieve optimal placement under the condition of the shortest critical path time and the best resources leveling. The main research content below : (1) Man-machine relati
11、onship of excavation work Aiming at different geological structure of coal seam, according to the coal mine safety production procedures, analysis of the corresponding cutting operation mode and process layout, considering reasonable supporting method under different roof conditions of the stability
12、 of surrounding rock. Summaring the advantages and disadvantages of different ways of excavation for coal, putting forward matching man-machine configuration. (2) Task scheduling model On the basis of the analysis of excavation work man-machine relationship, research on operation organization form,
13、operation process and the cycle time of unit work. Start with the analysis of working time, to predict the overall by small sample, calibration tasks of job. Analysis of the typical problems of personnel allocation and establish job scheduling model. (3) The optimal man-machine configuration solutio
14、n From the above analysis as the foundation, combined with MATLAB simulation algorithm, analysis of critical path time under different placement, Using concurrent engineering and resources leveling optimise personnel allocation method of rapid m excavation for coal roadway based on the shortest oper
15、ation time. And combine with case application, validation and analysis, the job scheduling model. This paper has together 28 figures, 22tables and 57 references quoted. Keywords: rapid tunneling, personnel scheduling , RCPSP , the critical path 目录 W . I 录 . V 图清单 . IX 葡青 $ . XI 1親 . 1 1.1研究背景 . 1 1.
16、2研究意义 . 3 国内外相关研究综述 . 3 1.4研究内容及技术路线 . 10 2煤巷快速掘进作业人机关系分析 . 12 2.1煤巷快速掘进工艺 . 12 2.2巷道快速掘进方式分类 . 15 2.3综掘工作面人机关系 . 18 2.4本章小结 . 29 3快速掘进作业人员配置典型问题 . 31 3.1综掘作业线及其作业工序 . 31 3.2工序作业任务量研究 . 34 3.3快速掘进作业调度问题的模型构建 . 40 3.4本章小结 . 44 4案例应用 . 45 4.1背景介绍 . 45 4.2作业流程程序分析 . 47 4.3综掘工作面各作业工序时间测定 . 49 4.4求解最优人员配
17、置 . 52 4.5本章小结 . 56 5结论与展望 . 59 5.1 会吉 . 59 5.2 廳 . 59 参考文献 . 61 作者简历 . 64 学位论文原创性声明 . 65 学位论文数据集 . 66 Contents Abstract . Ill Contents . VII List of Figures . IX List of Tables . XI 1 Introduction . 1 1.1 Research Background . 1 1.2 Research Significance . 3 1.3 Review of Research Status . 3 1.4 Re
18、search Contents and Technical route . 10 2 The Human-machine Relationship Analysis of Rapid Excavation Work . 12 2.1 Rapid Excavation Work Process . 12 2.2 Classification of Rapid Excavation of Roadway . 15 2.3 The Human-machine Relationship of Excavation Face . 18 2.4 Chapter Summary . 29 3 The Typ
19、ical Staffing Problem of Rapid Excavation Work . 31 3.1 Excavation Line and Process . 31 3.2 Research on Task Quantity of Working Procedure . 34 3.3 Building the Scheduling Model of Rapid Excavation Work . 40 3.4 Chapter Summary . 44 4 Case Application . 45 4.1 The Introduction for Background . 45 4
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