液压传动课件-第5章-蓄能器回路分析复习进程.ppt
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1、液压传动课件-第5章-蓄能器回路分析 蓄能器能吸收系统压力突变时的冲击,也能吸收液压泵工作时的流量脉动所引起的压力脉动。(2 2)系统保压或作紧急动力源)系统保压或作紧急动力源)系统保压或作紧急动力源)系统保压或作紧急动力源 对于执行元件长时间不动作,而要保持恒定压力的系统,可用蓄能器来补偿泄漏,从而使压力恒定。对某些系统要求当泵发生故障或停电时,执行元件应继续完成必要的动作时,需要有适当容量的蓄能器作紧急动力源。(3 3)吸收系统脉动,缓和液压冲击)吸收系统脉动,缓和液压冲击)吸收系统脉动,缓和液压冲击)吸收系统脉动,缓和液压冲击蓄能器的结构形式蓄能器的结构形式蓄能器的结构形式 活塞式蓄能器
2、中的气体和油液由活塞隔开。活塞1的上部为压缩空气,活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内来回滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性,和O形密封圈存在较大的摩擦力,所以反应不够灵敏。活塞式蓄能器(1)活塞式蓄能器)活塞式蓄能器气囊式蓄能器l充气阀2气囊;3壳体;4菌形阀;5放气螺塞;6油口 皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊用耐油橡胶制成,内充入惰性气体,壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。皮囊式蓄能器 壳体 皮囊 充气阀 提升阀 (2)皮囊式蓄能器)皮囊式蓄能器 重力式蓄能器主要用冶金等大型液压系统的恒压供油,其缺点是反应慢,结构庞大,现在已很少使用。(3)薄膜式蓄能器)薄膜式蓄能器(
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