广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计cvmm.docx

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1、目录第一章 工程概概述4第1节 工程概概况4第2节 施工环环境条件件23第3节 施工重重点、难难点及解解决办法法27第二章 组织形形式444第1节 机构形形式444第2节 指挥系系统488第3节 生产及及质量、安安全、文文明施工工、创优优达标监监控系统统49第4节 联络协协调系统统59第5节 投入本本工程的的管理、技技术人员员59第三章 施工总总平面图图布置及及临时工工程611第1节 施工便便道、场场内运输输道路的的布置661第2节 生活用用、办公公用房等等临设布布置611第3节 供水、供供电方案案64第4节 料场、仓仓库、车车间及预预制场的的平面布布置677第5节 设备、机机具布置置68第6

2、节 文明施施工围蔽蔽、绿化化和场地地硬化669第四章 施工方方案、施施工方法法70第1节 施工条条件与施施工方案案、施工工方法的的关系770第2节 施工总总体安排排及合理理的施工工顺序770第3节 施工项项目划分分及工序序之间的的衔接773第4节 采用新新工艺、新新施工方方法、新新技术的的情况775第5节 施工机机具777第6节 主要分分部、分分项工程程及关键键工序施施工控制制技术880第五章 施工进进度计划划2266第1节 施工期期限及依依据2226第2节 关键项项目的工工期限制制2277第3节 劳动力力及机械械台班2228第4节 材料、物物资资金金的使用用计划2231第5节 工期保保证措施

3、施2355第六章 工期、质质量、安安全、文文明环保保目标及及保证体体系2444第1节 工程各各项目标标2444第2节 组织管管理体系系2455第3节 制度2248第4节 实现工工期、质质量、安安全、文文明环保保目标的的技术措措施2555第5节 落实方方法与措措施2773第6节 对业主主招标文文件工程程施工要要求及管管理规定定等文件件的响应应2744第7节 质量、安安全、文文明施工工及环境境保护创创优达标标实施细细则2774第一章 工程概述述第1节 工程概况况1.1.1 工工程项目目名称、位位置、规规模、工工期工程项目目名称：广州*开发发区*西路土土建工程程第三标标段。工程地理理位置：*西路路位

4、于广广州*开发区区南部，所所处地域域为*三角洲洲冲积平平原的万万顷沙地地区，一一面临海海，三面面被蕉门门水道、下下横沥水水道、和和洪奇水水道包围围。*西路路是*开发区区南部的的主干线线，除服服务于本本地区的的工业园园外，还还可以通通过S1111公公路（番番中公路路），南南部快速速干线与与区域内内外相连连通，形形成一个个重要的的运输网网络。工程建设设规模：（一）道道路工程程* 西西路主线线全长119.9924kkm, 共分成成四个施施工标段段，本标标段里程程为K99+4000KK13+8000，道路路路幅宽宽42 米（远远期600 米），为为城市主主干道，路路段长444000m。在在主线里里程k

5、110+2260 处（九九涌半）有有一至沥沥心沙立立交的联联络支线线，该联联络支线线是利用用沥三大大道扩宽宽，路幅幅宽266 米，路路段长为为14998m。（二）桥桥涵工程程本标段主主线有四四座跨涌涌桥，桥桥宽344 米，均均为利用用旧桥（位位于左半半幅）扩扩宽。九九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为425m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为325m跨。联络支线线有一座座跨涌桥桥，位于于K1+5811.588，桥宽宽26 米，全全长444.544 米，为为313mm 跨，也也是利用用旧桥扩

6、扩宽（位位于左半半幅）。本标段有有8 道涵涵洞，均均为钢筋筋混凝土土箱涵。（三）排排水工程程本工程现现状为便便捷路，无无现状排排水系统统。本工工程采用用雨污分分流制排排水体制制。雨、污水水管道布布置在近近期道路路两侧的的绿化带带及人行行道下。雨水干管管沿道路路两侧铺铺设，雨雨水管道道系统充充分利用用地形坡坡度，分分散就近近自流排排入河涌涌，雨雨水管道道管径DD=6000220000，起点点井埋深深不小于于1.66 米，接接户井为为D5000，i=00.0002；污水干管管沿道路路西南侧侧（道路路右侧）单单侧铺设设，收集集道路沿沿线两侧侧污水，污污水管道道管径DD500011100，坡坡度i=0

7、.00010.000066，起点点井埋深深不小于于1.88 米，接接户井为为D5000，i=00.0001，过过河管采采用倒虹虹管，采采用顶管管施工。工程工期期：本工工程业主主要求开开工日期期为20005 年2 月18 日开工工，工程程工期要要求为88 个月月(2440 天天)。工程质量量质量：本工程程质量要要求为“广州市市优良样样板工程程”。1.1.2 结结构形式式、特点点、施工工要求、工工程数量量及材料料数量1.1.2.11 结构构形式、特特点（一）道道路工程程1、道路路标准横横断图*西路路主线路路宽为442m，其其标准横横断面组组成为55.0mm(人行行道、绿绿化）+12.0m（车车行道

8、）+8.0m（中央绿化带）+12.0m(车行道)+5.0m（人行道、绿化)，具体下图如示：万环西路路主线标标准横断断面图沥心沙联联络支线线道路宽宽度为226m，其其标准横横断面组组成为55.0mm（人行行道、绿绿化）+16mm（车行行道）+5.00m（人行行道、绿绿化），具具体见下下图如示示：沥心沙联联络支线线道路标标准横断断面图2、软基基处理为减少工工程完成成后沉降降和不均均匀沉降降，保证证地基承承载力满满足要求求，本工工程采用用真空联联合堆载载预压法法、堆载载预压排排水固结结法、高高压旋喷喷桩与水水泥搅拌拌桩等方方法对淤淤泥软弱弱路基进进行加固固处理。*西路路主线右右半幅新新建路基基采用真

9、真空联合合堆载预预压法进进行处理理；*西路路主线左左半幅以以及沥心心沙联络络支线全全幅为旧旧道路扩扩宽路基基采用堆堆载预压压排水固固结法进进行处理理；桥头过渡渡段和箱箱涵等构构筑物所所在地基基采用水水泥搅拌拌桩处理理，施工工受到高高压电线影响采采用高压压喷射注注浆（旋旋喷桩）处处理。在新旧路路基的搭搭接处，为为了避免免新旧路路基沉降降差异对对路堤造造成的不不均匀沉沉降及裂裂缝，对对于原填填方边坡坡部分沿沿横向铺铺设土工工格栅加加筋，路路堤边坡坡应挖台台阶，土土工格栅栅置于台台阶上。3、路基基填筑与与压实要要求路堤填筑筑在软土土地基处处理施工工结束后后进行，路路堤填料料采用填填砂或填填土。具具体

10、原则则：（1）新新建路基基填料：路槽底底以下550cmm 回填填粘性土土（封顶顶层），边边坡用三三个编织织袋装土土包边，其其中最外外侧编织织袋装耕耕植土，其其余两个个袋装粘粘性土，剩剩余部分分填砂。（2）旧旧路左侧侧（沿路路线前进进方向）加加宽填料料：边坡坡用三个个编织袋袋装土包包边，其其中最外外侧编织织袋装耕耕植土，其其余两个个袋装粘粘性土，剩剩余部分分填土（加加宽宽度度小于55 米）。如如填砂（加加宽宽度度大于55 米），且且需路槽槽底以下下50ccm 回回填粘性性土（封封顶层）。（3）路路基压实实采用重重型压实实标准，机机动车道道填方路路槽以下下0880cmm 范围围内压实实度不小小于9

11、55%，路路槽以下下大于880cmm压实度度不小于于93%，挖方方路段路路槽底00800cm压压实度不不小于995%，人人行道压压实度不不小于990%，填填方路基基分层填填筑压实实，分层层厚度为为30ccm（松松铺厚度度）。4、路基基防护一般路段段路堤边边坡坡度度为1；1.55，路基基边坡采采用土工工格栅反反包护坡坡，用编编织袋包包粘性土土，袋内内混放草草种，进进行边坡坡防护。水塘、鱼鱼塘、藕藕田段，抽抽水清淤淤后，加加铺一层层长丝机机织土工工布。鱼鱼塘段设设置挡墙墙。挡墙墙采用MM7.55 水泥泥砂浆，砌砌筑300 号块块石。挡挡墙泄水水孔采用用30mmmPVVC管，间间距2.5 米米，挡墙

12、墙与挡墙墙之间设设2cmm 油浸浸木板沉沉降缝。挡挡墙以上上边坡采采用植草草进行坡坡面防护护。外侧侧采用砌砌筑拦水水草袋围围堰，抽抽水、清清淤后填填筑，当当淤泥厚厚度大于于1 米时时，围堰堰下抛填填片石，厚厚度为00.5 米。4、路面面结构（1）旧旧路面加加铺沥青青砼结构构*西路路左半幅幅路是在在旧路基基础上扩扩建，只只要原有有路面设设计标高高能满足足6.33m，就就在旧砼砼路面上上加铺沥沥青砼。加加铺方式式如下表表(H 为铺厚厚度,单位:CCM)：加铺方式式方式A H=99方式B 9H16方式C 16H21方式D 21H35方式E 35H66方式F H66上面层4cm 细粒式式4cm 细粒式

13、式4cm 细粒式式4cm 细粒式式改4cm 细粒式式改性4cm 细粒式式改性改性沥青青改性沥青青改性沥青青性沥青砼砼沥青砼AAC-220I沥青砼AAC-220I砼AC-20II砼AC-13II砼AC-20IIAC-220I中面层5cm 中粒式式5122cm 中5cm 中粒式式5cm 中粒式式改5cm 中粒式式改性5cm 中粒式式改性改性沥青青粒式改性性改性沥青青性沥青砼砼沥青砼AAC-220I沥青砼AAC-220I砼AC-20II沥青砼砼AC-20IIAC-220IAC-220I下面层7122cm 沥7cm 粗粒式式改性7cm 粗粒式式改性青碎石沥青砼AAC-225I沥青砼AAC-225IAM

14、-330下封层热洒改性性AH-70 沥青+SS14热洒改性性AH-70 沥青+SS14调平层12221cmmC355 水泥泥混凝土土基层19335cmm6% 水泥稳稳定级配配碎石35cmm6% 水泥稳稳定级配配碎石底基层0155 水泥泥级配稳稳定碎石石20cmm4% 水泥稳稳定石屑屑当局部加加铺厚度度小于99cm 时，应应挖除旧旧路面，按按新路面面结构施施工。（2）新新建路面面结构层层*西路路新修路路面结构构按新路路面结构构层组合合：车行道：从上到到下结构构为4.0cmmAC-13II 细粒粒式改性性沥青混混凝土面面层+55.0ccmACC-200I 中中粒式改改性沥青青混凝土土中面层层（添加

15、加2增强聚聚酯纤维维）+77.0ccmACC-255I 粗粗粒式改改性沥青青混凝土土下面层层+机械喷喷涂中凝凝液体石石油沥青青AL（M）-1 透层油油0.991.2 升升/米+366cm66%水泥泥稳定级级配碎石石层+115cmm4%水水泥稳定定石屑底底基层+15ccm 级级配碎石石垫层（潮潮湿地段段用）；人行道：从上到到下为55.0ccm 厚厚人行道道砖+22.0ccm 厚厚1：3 水泥泥砂浆+15ccm6%水泥稳稳定石屑屑基层+15ccm 级级配碎石石垫层（潮潮湿地段段用）。（二）桥桥涵工程程本施工标标段有55 座桥桥梁和88 座涵涵洞。1、桥梁梁工程*西路路主线桥桥四座，双双幅分离离式，

16、半半幅桥面面宽度为为0.225cmm（人行行道栏杆杆）+44.755m（人人行道和和非机动动车道）+12.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏）。沥心沙立立交联络络支线界界河桥：整体式式，全桥桥宽266.0mm，即0.25mm（人行行道栏杆杆）+44.755m（人人行道和和非机动动车道）+8.0m（机动车道）+8.0m（机动车道）+4.75m(人行道和非机动车道)+0.25m（人行道栏杆）。上部结构构：*西路路四座主主线桥右右半幅新新建单跨跨桥梁由由8 片中中板和22 片边边板组成成，采用用25mm 跨后后张法预预应力钢钢筋混凝凝土宽幅幅式空心心板，桥桥墩处采采用桥面面连续，桥桥台处采采用GQQ

17、F-CC80（NR）型型单组式式伸缩缝缝；左半半幅均为为旧桥加加宽，跨跨径均为为8m（与与旧桥相相同），上上部构造造为普通通钢筋砼砼现浇实实心板，桥桥墩处采采用桥面面连续，桥桥台处设设置简易易缝。沥心沙立立交联络络支线界界河桥为为旧桥加加宽，单单跨桥梁梁右侧由由6 片中中板和22 片边边板组成成，左侧侧加宽则则为一块块边板，此此桥为113m 跨后张张法预应应力钢筋筋混凝土土式空心心板，空空心板宽宽度为中中板1.28 米，边边板底宽宽为1.3 米米，高度度0.555 米米。桥台台处采用用SSFFB800 型仿仿毛勒桥桥梁伸缩缩缝下部部结构：25m 桥墩采采用柱式式墩，墩墩柱直径径为1.2m。盖盖

18、粱为双双悬臂矩矩形钢筋筋混凝土土盖粱，高高1.33 米，宽宽1.66 米。133m 和和8m 跨桥墩墩采用柱柱式墩，墩墩柱直径径为1.0m，盖盖梁为双双悬臂矩矩形钢筋筋混凝土土梁。25m 跨桥台台采用肋肋板式，沥沥心沙立立交联络络支线界界河桥和和8 米跨跨桥台则则采用座座板式。承承台为钢钢筋混凝凝土结构构，承台台高1.5 米米。25m 跨桥墩墩基础为为单排三三根钻孔孔灌注桩桩，钻孔孔灌注桩桩直径为为1.55 米；13 米和8 米跨桥桥墩基础础为单排排独立桩桩或两根根钻孔灌灌注桩，钻钻孔灌注注桩直径径为1.2 米米。肋板式和和座板式式桥台基基础为双双排钻孔孔灌注桩桩，直径径为1.2 米米。根据据

19、地质情情况不同同，桩基基础为摩摩擦桩和和嵌岩桩桩，嵌岩岩桩要求求桩基基基底嵌入入弱风化化花岗岩岩或微风风化含砾砾粉岩11.5mm 以上上，并且且保证桩桩底下面面有不小小于5 米的完完整基岩岩，摩擦擦桩桩底底沉渣厚厚度不大大于100cm。桥面系：桥面行车车道铺装装层采用用两层式式结构，下下面层为为5cmm 厚中中粒式沥沥青混凝凝土（AAC-220）层，上上面层为为4cmm 厚细细粒式改改性沥青青混凝土土（ACC-133）层，在在沥青混混凝土施施工前洒洒结合油油AH-70。桥面现浇浇层为110cmmC400 钢筋筋混凝土土，桥面面泄水孔孔收水口口设在机机动车道道外边缘缘与人行行系统内内边缘，采采用

20、1000PVCC 管，泄泄水管穿穿过人行行道，桥桥面雨水水通过泄泄水孔向向河内排排放。2、涵洞洞工程本标段内内*西路路主线有有四道钢钢筋砼箱箱涵，分分别为KK9+9951.72 处1-332m 箱涵、111+3367.35 处1-332m 箱涵、KK12+5288.911 处1-221.55m 箱箱涵、KK13+4744.133 处1-442.55m 箱箱涵；沥心沙立立交联络络道支线线有四道道钢筋砼砼箱涵，分分别为00+777.000 处1-221.55m 箱箱涵、11+2665.880 处处1-221.55m 箱箱涵、CC0+2237.75 处1-222m 箱涵、DD0+1125.50 处1

21、-222m 箱涵。箱涵翼板板均为钢钢筋砼结结构，箱箱体每隔隔466 米设设置沉降降缝一道道，缝宽宽2cmm 内以以防水性性弹性材材料填充充。箱涵涵基础为为30ccm 厚厚砂砾层层和100cm 厚C100 砼垫垫层。箱箱涵采用用砂性土土回填，回回填内磨磨阻角必必须大于于35 度。箱箱涵地基基采用5000 搅拌拌桩处理理，施工工受到高高压电线线影响采采用高压压喷射注注浆（旋旋喷桩）处处理。地地基承载载力达到到1300KPaa以上.（三）排排水工程程本工程中中，排水水工程为为*西路路和沥心心沙联络络支线的的排水管管道及其其附属结结构。排水采用用雨、污污分流制制，雨、污污水管分分别布置置在道路路两侧人

22、人行道下下。雨水水管管径径为D=600020000，污污水管道道管径为为D=550011000，管管道埋深深在3.06.00m。污污水管道道每隔1120 米设一一接户井井，接户户井连接接管采用用D5000，i=00.0001；雨雨水管道道每隔1120 米设一一接户井井，接户户井连接接管采用用D5000，i=00.0002，雨雨水井每每隔1220 米米设一沉沉砂井。过河管道道为倒虹虹管，管管径分别别为D5500、D7000、D11100，采采用顶管管施工。1、排水水管管材材（1）管管径D3000 采用用U-PPVC 双壁排排水波纹纹管；（2）管管径3000D8000 采用用HDPPE 双双壁波纹

23、纹管；（3）管管径D8000 采用用RPRRM 玻玻璃钢夹夹砂管；（4）倒倒虹管采采用机制制级钢筋筋混凝土土输水管管。2、管材材连接形形式（1）UUPVCC 波纹纹管采用用弹性密密封圈及及粘接剂剂接口；（2）HHDPEE 管采采用承插插口双OO 型橡橡胶圈连连接；（3）玻玻璃钢夹夹砂管采采用双OO 型橡橡胶圈承承插连接接；（4）倒倒虹管的的钢筋混混凝土管管采用FF 形接接口楔形形橡胶圈圈连接。3、管道道基础排水管道道地基处处理与道道路软基基处理同同时进行行，地基基承载力力必须达达到1000kPPa 以以上方可可进行管管道施工工。排水水管道采采用砂垫垫层基础础。4、检查查井、沉沉砂井雨水检查查井

24、、沉沉砂井采采用马路路甲式，井井盖采用用球墨铸铸铁防盗盗井盖。沉沉砂井沉沉砂深度度为5000mmm。1.1.2.22 施工工要求1、软基基处理（1）高高压旋喷喷桩：采采用单管管旋喷工工艺进行行施工，旋旋喷桩按按矩形布布置,桩径为为50ccm，桩桩距为22.3 米。注注浆压力力不小于于20MMPa，采采用422.5 号水泥泥，水泥泥掺入比比为1660kgg/m。旋旋喷桩长长度根据据现场实实际情况况而定，当当持力层层（粘土土层或中中砂层）深深度在118m 以内时时，桩尖尖要求穿穿过淤泥泥层及粉粉细砂层层，进入入持力层层50ccm 以以上。（2）水水泥搅拌拌桩（喷喷浆）：搅拌桩桩采用三三搅三喷喷喷浆

25、法法施工，水水灰比为为0.55，水泥泥用量不不小于660kgg/m。搅搅拌提升升速度控控制在00.50.88m/mmin,垂直偏偏差不超超过1.5%；搅拌桩桩必须穿穿过软土土层，并并进入砂砂层或粘粘土层00.5mm 以上上，当软软土层底底面埋深深超过118m，桩桩长按118m 控制。桩桩径偏差差不大于于4%。（3）排排水板：塑料排排水板采采用原生生材料聚聚乙烯或或聚丙烯烯料，抗抗拉强度度不小于于1300N/ccm，其其排水能能力不低低于300cm33/s；滤滤套纵向向干态抗抗拉强度度不小于于25NN/cmm，横向向湿态抗抗拉强度度不小于于20 N/ccm，渗渗透系数数不小于于510-3cmm/

26、s；芯板与与滤套采采用热粘粘结合；按正三三角形布布置打设设塑料插插板，插插板间距距1.111.2 米米。在真真空联合合堆载预预压法施施工时，塑塑料插板板不能穿穿透淤泥泥、淤泥泥质粘土土层，切切勿进入入砂层，至至少与砂砂层顶面面保持不不小于11.5 米的距距离，上上端高出出排水砂砂垫层220cmm；而在在堆载预预压法施施工时，塑塑料插板板要求尽尽量穿透透淤泥、淤淤泥质粘粘土层，进进入砂层层，最大大长度控控制在225 米米。2、路基基工程采用吹填填砂的方方法进行行施工，路路基填筑筑前应对对基底处处理、碾碾压，基基底密实实度不小小于855%。路路基填筑筑期间，对对路基的的沉降进进行观测测。当一一般路

27、基基每昼夜夜沉降速速率不大大于100mm/日，桥桥头段不不大于55mm/日时，方方能继续续路基填填筑施工工。在路路基连续续两个月月的实际际沉降速速率小于于3mmm/月时时，方能能进行路路面施工工。3、路面面工程所用材料料均应符符合规范范要求。路路面基层层摊铺前前，须按按要求铺铺筑试验验路段。碾碾压遍数数及碾压压速度严严格按规规范要求求。路面面基层摊摊铺完成成后，须须由监理理工程师师书面同同意后，方方能进入入下一道道工序。4、桥梁梁工程桩基础严严格按照照施工规规范要求求进行清清孔，摩摩擦桩桩桩底沉渣渣厚度不不大于110cmm。嵌岩岩桩底沉沉渣厚度度不大于于5cm，桩桩体混凝凝土采用用超声波波透射

28、法法进行检检测。桥台施工工前应先先进行软软基处理理，填土土压实至至高于桩桩顶标高高1000cm，待待填土稳稳定后再再进行桩桩基施工工。预制空心心板混凝凝土强度度达到设设计强度度的900%以上上后，且且养护时时间不得得少于55天后方方能施加加预应力力。5、排水水工程排水管道道管径DDN8000mm 采用HDDPE 管，要要求管材材环刚度度不小于于8KNN/m22，弯曲曲受拉极极限强度度不小于于80MMpa；DN8000mm，采采用玻璃璃钢夹砂砂管，刚刚度等级级为80000PPa，压压力等级级为0.25MMPa，胶胶圈接口口。路基基预压结结束后，方方可开挖挖管沟进进行排水水施工。从从管中心心到管顶

29、顶上10cmm 范围围内采用用中粗砂砂回填，应应对称回回填。1.1.2.33 主要要工程数数量序号项目单位数量1挖土方（淤淤泥）3849942填土方1893384.643路基填砂砂及垫层层3615533.644水泥搅拌拌桩（50ccm）m1769996.505高压旋喷喷桩（50ccm）m166990.7706真空预压压塑料排排水板m162667077.0007真空预压压903111.2208塑料排水水板m163662611.00094%水泥泥石屑下下基层（1520cm 及以下）2046698106%水泥泥级配碎碎石上基基层（335cmm 及以以下）1299915.7116% 水水泥石屑屑基层（

30、1520cm 厚）12566712水泥混凝凝土路面面247998.77913人行道砖砖铺设549448.8801450*660*220 侧侧缘石m7905515100*30*15 侧缘石石m12733016100*22*15 平石m124337.88017100*25*12 平石m205775.00018土工格栅栅7135566.519钢塑土工工格栅394886.00020碎石垫层层141229.88021浆砌片石石挡墙45522钢筋砼挡挡墙150662325 号号砼钻孔孔桩（DD=1220cmm）m58266.5442425 号号砼钻孔孔桩（DD=1550cmm）m13888.9992525

31、 号号砼承台台m10644.52630 号号砼墩台台10455.4112730 号号砼盖梁梁741.282850 号号砼预制制空心板板梁34200.3882940 号号现浇砼砼实心板板梁811.883040 号号现浇层层83488.931圆板式橡橡胶支座座个165663230 号号箱涵653.4233UPVCC 排水水管D33004000m2089934HDPEE 排水水管D55006000m6420035玻璃钢夹夹砂排水水管（RRPRMM）D8000118000m13333236马路甲式式污水检检查井座19237马路甲式式检查井井(雨水)座41538马路甲式式沉砂井井(雨水)座9039雨水进

32、水水井座43140混凝土管管道顶进进（DNN500011100）m30641顶管工作作井、接接收井座各442公交车停停靠站座843路灯基础础座441.1.2.44 主要要材料数数量序号材料项目目名称单位材料数量量1圆钢t254.15332螺纹钢t14599.2443钢绞线t127.51442.55（R）水泥泥t1329905中砂36566206碎石6000007石屑7848828机砖（2240*1155*533）千块4009人行道砖砖54944810HDPEE 管m6420011UPVCC 管m2089912RPMPP 玻璃璃钢夹砂砂管m13333213钢筋砼管管（F 形）m30614塑料板m

33、32622968815C10 砼12016C20 砼2030017C25 砼3460018C25 水下砼砼9327719C30 砼4625520C355425521C40 砼1656622C50 砼34400.77723预制混凝凝土侧石石m20633524预制混凝凝土平石石m33011225土工格栅栅7135566.526钢塑土工工格栅394886第2节 施工环境境条件1.2.1 自自然条件件、气象象情况工程地处处亚热带带季风气气候区，属属亚热带带季风海海洋气候候，气候候温和潮潮湿，具具有温暖暖多雨，光光热充足足、温差差较小、夏夏季长、霜霜期短的的气候特特征。*地区区的年平平均气温温为222，

34、气温温月平均均温度最最低在11 月为为13.6，最高高在7 月28.5，极端端最高温温为388.2，极端端最低温温为-00.5。年平平均湿度度7185%。日最最大降雨雨量为2255.6mmm，最长长连续雨雨日为333 天天，最长长连续无无降雨日日为699天。年年平均降降雨量为为17220mmm。根据据公路路自然区区划标准准，该该区属于于华南沿沿海台风风区（7）。工程区域域冬夏的的风向季季节变化化比较显显著，春春季至初初秋多偏偏南风，秋秋季至冬冬末多偏偏北风或或偏东风风。3-4 月月份为冬冬、夏风风向转换换期。工工程施工工区域的的常风向向和强风风向为偏偏NEE 向。本本区域66 级风风的天数数为

35、355 天，最最大风力力可达88 级。1.2.2 地地形、地地貌情况况和地质质、水文文情况1、地形形、地貌貌*西路路道路沿沿线所经经区域为为珠江三三角洲冲冲积平原原的万倾倾沙地区区，为滨滨海沉积积地貌。万万倾沙呈呈柳叶型型，长约约22 公里，三三面是大大的水道道，一面面临海。本本地区河河涌、水水塘发育育。本标标段范围围内有44 条河河涌沿东东、西方方向平行行分布，间间距在00.81.33公里之之间。河河涌宽度度一般在在401000 米。*西路路基本沿沿宽100 米的的旧公路路右侧布布置，两两侧为农农业区，以以种植香香蕉、蔬蔬菜、水水稻为主主，在116 涌涌南岸与与砂土路路之间有有几片莲莲藕种植

36、植地，常常年水浸浸。2、地质质条件工程施工工区域为为喜马拉拉雅构造造之东莞莞断凹盆盆地，是是由第三三系红色色砂砾岩岩组成，第第四系广广泛覆盖盖，岩层层零星出出露。施施工场地地位于华华南褶皱皱系之中中，褶皱皱构造大大部分地地段不清清晰，断断裂构造造以早期期东西向向和晚期期北西向向为主，北北东向构构造不发发育。3、地层层状况根据钻探探揭露，沿沿线分布布的地层层从上到到下主要要为第四四系全新新统填筑筑土层，第四系全全新种植植土层，第第四系全全新统海海陆交互互相沉积积层，第第四系更更新统冲冲积层，第四系残残积层，下下伏基岩岩为燕山山期花岗岗岩与白白垩系上上统含砾砾粉砂岩岩。第四系全全新统填填筑土层层：

37、灰黄黄色或杂杂色，主主要由松松散的粉粉细砂和和粘性土土组成，分分布于原原路基及及河堤处处，厚度度为0.507.550 米米，层底底标高为为0.2260.99。第四系全全新种植植土层：褐灰色色，以亚亚粘土为为主，含含少量植植物根系系，土质质松软。分分布于沿沿线的农农田麦层层，厚度度为0.52.00 米。第四系全全新统海海陆交互互相沉积积层，该该层厚度度比较大大，分布布广，以以淤泥质质土为主主，局部部夹淤泥泥质粉砂砂，亚粘粘土，共共分三层层：淤泥泥质土含含较多粉粉细砂，呈呈薄层状状不均匀匀混于淤淤泥中，厚厚度为44.035.70mm，平均均厚度118 米米。淤泥泥质粉砂砂，粉砂砂呈夹层层发育于于淤

38、泥中中或与淤淤泥呈韵韵律互层层，厚度度为1.311.50 米。亚亚粘土层层一般分分布于淤淤泥质土土之下，连连续性较较差，厚厚度为00.60011.50 米。第四系更更新冲积积层，该该层分布布不均匀匀，大致致呈南薄薄北厚趋趋势，以以砂土为为主，局局部夹淤淤泥质土土、亚粘粘土薄层层，共分分粉砂、中中砂、粗粗砂、亚亚粘土、淤淤泥质土土等五层层，层厚厚约为220.77 米。残积土层层为花岗岗岩风化化残积层层，主要要为砂质质粘性土土，厚度度为0.659.005 米米。基岩主要要为燕山山期侵入入的花岗岗岩体及及白垩系系上统沉沉积的含含砾粉砂砂岩。4、水文文地质施工场地地沿线大大部分路路段的地地下水埋埋深小

39、于于1.00m，地地下水的的年变化化幅度不不大。淤淤泥层孔孔隙潜水水的随年年降水量量各个时时期的分分布不均均而变化化，对工工程施工工影响较较大。1.2.3 施施工用地地、供水水、供电电、交通通运输情情况1、施工工用地情情况工程施工工场地沿沿着旧*西路路延伸，道道路两侧侧多为蕉蕉林、农农田、鱼鱼塘、河河涌等，施工工场地十十分开阔阔。2、供水水、供电电本工程施施工范围围内电网网林立，施施工用电电直接与与供电部部门协商商，从提提供的接接驳点接接至施工工现场。施工用水水，从沿沿线的厂厂家（或或村庄）接接至施工工现场。3、交通通条件工程施工工场地范范围交通通方便，本本工程为为*西路路（基宽宽10 米的水

40、水泥砼路路面）的的扩建工工程，施施工期间间利用*西路路进行施施工材料料及施工工机械设设备的运运输。1.2.4 建建筑材料料及路基基填方来来源，运运输线路路运距1、本工工程的建建筑材料料就近购购买，钢钢筋、水水泥等主主要建筑筑材料从从广州市市或番禺禺区建材材市场购购买，建建筑材料料通过SS1111 公路路（番中中公路）、*西路运至施工现场，运距在60km 以内。2、碎石石、石屑屑、中砂砂等材料料从番禺禺沙湾附附近的砂砂石场采采购，碎碎石、石石屑采用用自卸车车通过*西路路运至施施工现场场，运距距约10kmm15kkm。3、路基基吹填砂砂的砂源源开采点点为中山山市横门门水道烂烂山围对对开海面面（番禺

41、禺横沥与与中山交交界处），采采用运砂砂船经蕉蕉门水道道、下横横沥、和和洪奇沥沥水道附附近，通通过吹砂砂管道输输送至施施工现场场。第3节 施工重点点、难点点及解决决办法1.3.1 工工程的重重点、难难点1、工程程管理重重点（1）施施工的组组织与协协调本工程具具有施工工范围大大、线路路多、工工程量大大、施工工项目多多、施工工工期短短的特点点，因此此必须通通过严密密的组织织与协调调，才能能按质、按按量、按按时、安安全地完完成施工工任务。（2）交交通疏导导本标段为为*西路路扩建工工程，对对*西路路原交通通造成一一定的影影响。施施工时排排人专职职维持交交通，保保持畅通通，以减减少施工工对交通通的影响响。

42、（3）安安全、文文明施工工本标段施施工范围围大，道道路四周周靠近农农田、村村落、鱼鱼塘、河河道。施施工时制制定有效效的安全全、文明明施工措措施，保保证施工工的顺利利进行。（4）成成本的控控制本工程数数量大、工工期紧，需需要进行行多个工工作面平平行施工工，需要要投入大大量的施施工资源源和资金金，因此此，做好好成本控控制是本本项目的的管理重重点之一一。2、工程程技术重重点（1）软软基处理理本工程全全部路基基均需要要进行软软基处理理，真空空联合堆堆载预压压固结法法施工技技术是本工程程的技术术重点和和难点。路路基处理理的好坏坏直接影影响到后后期的路路面结构构和排水水管道。（2）路路基的施施工本地区为为

43、缺土地地区，路路基的回回填大部部分采用用填砂，需需要进行行粘土包包边处理理。路基均匀匀沉降的的控制。由由于部分分路基位位置为鱼鱼塘，回回填过程程中塘堤堤与填土土的接触触面是路路基控制制的重点点之一。（3）顶顶管施工工本工程有有四段污污水管线线为跨涌涌，设计计采用倒倒虹管。由由于倒虹虹管横穿穿河涌，而而且管道道位置基基本上位位于淤泥泥层，故故倒虹管管顶管施施工是排排水施工工控制的的重点之之一。1.3.2 重重点、难难点的解解决办法法1.3.2.11 施工工组织一、施工工组织机机构建立立1、根据据本工程程工期短短、工程程量大的的特点，成成立高效效、精干干的项目目经理部部，项目目部设一一个项目目经理

44、、一一个项目目总工程程师、两两个项目目副经理理，下设设五部一一室，对对工程实实施项目目法管理理。施工工现场分分二个作作业面进进行施工工，每个个作业面面又分成成几个施施工段平平行作业业。同时时根据专专业的要要求成立立专业施施工班组组，按照照流水顺顺序先后后进场施施工。2、施工工前，制制定各职职能部门门的工作作任务，主主要管理理部门任任务分工工如下表表所示：主要管理理部门任任务分工工表序号部门工作内容容1项目经理理主持全面面工作，全全面履行行项目合合同，对对工程质质量、安安全、工工期和成成本控制制全面负负责，负负责项目目部内部部行政管管理工作作。2项目副经经理协助项目目经理处处理各项项工作，分分管现场场两个工工作面的的施工生生产。3项目总工工程师主抓本工工程的工工作并负负责与监监理单位位、设计计单位和和业主技技术工作作的协调调，分管管全面技技术性和和质量工工作。4工程技术术部直接安排排现场的的施工生生产和技技术5计划财务务部对工程进进度、人人员安排排及预算算进行统统一的管管理,控制工工程的资资金