机械方面专业技术总结(共8篇).docx
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1、机械方面专业技术总结(共8篇)第1篇:专业工作技术总结(机械) 专业工作技术总结 时光荏苒,岁月如梭,转眼已经到*公司工作也四年多了,在工作的四年里既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的动力 在生产安装部的工作是繁重和艰巨的,因为它肩负着公司所有设备的装配和现场安装调试任务。我在部门师傅的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中,较好地完成了领导安排各项工作,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。过去的四年,我参与了较多工程机械装备和设备现场安装调试工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动机装设备有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的
2、基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水平。具体总结如下: 首先,2007年参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况,了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工,同时,我也积极地参加公司组织的其它培训,学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后,起初,感到一切都很茫然,我虽然是学机械专业的。在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,工地是我学习和实践的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,工作起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然,只有走上工作岗位后,才知道自己的学识很肤浅,要学习的
3、东西很多,所以,我就虚心向师傅请教,多问,多看图纸,立足于岗位工作,从基本做起不怕不会,就怕不学,不问。在见习期间,由于我勤奋好学,加上师傅的指导有方,很快,就对公司的设备有了基本的了解。见习期,我的工作主要是协助师傅装配,到库房领零部件,同时,也是对零部件有一 个认识,在装配中,知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中,只能做一些基本的工作,攻丝,钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼,但是,它也是做一个装配工作应有的基本功夫。所以,我对这些小的工作,做的也是特别仔细,做不好的话就要别人来返工,同时也是浪费别人的工作时间。在工作的同时,我也发现自己的机械制图能力不是很好,我结合工作的需要和我
4、个人的实际情况,重点学习了Autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。 经过一年多工作的锤炼,我已经完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。 在师傅的带领下,我正式参与设备的装配了。也就是要独立的去工作了,师傅只是起指导的
5、作用,关键在于自己。由于我在实习期间的好学和认真的工作态度,练就了很好的基本工,所以工作起来就很顺利,识图能力也很不错,很快就适应了独立装配的这份工作 经过三年的装配工作,平时在实践中的积累,以及从师傅身上学到的东西,多多少少也积累了一些工作经验。由于公司是生产设备,我们生产部的工作不光是装配,更重要的设备的调试工作。调试工作经验是最重要的。从2022年开始,我就慢慢接触设备的调试工作,当然刚开始,还是跟着师傅一起调试。调试就是在设备装配工作完成后,通电,检查设备的各部分传动是 否正常,并对设备进行空运转,检查,排除一切异常情况,并完成设备的合格出场,给现场安装调试工作提供更好的便利条件。 由
6、于在平时的装配工作中注意积累工作经验,知道每一部分的控制元件,每一部分的运转情况。所以,学起来并不是很难,由于很多零部件都是外协加工的所以难免会存在一些问题。调试时,稍不细心,就很难发现问题的所在,哪一个部分不能正常运转,或是没有动作,或是着是动作不灵活,就会走很多的弯路,找不到问题的所在,不能及时处理问题。平时我跟着师傅慢慢的学,看着他们怎样去做,遇到每一个问题,怎样处理,把每一个问题都细心的记下来,等自己独立调试的时候,遇到同样的问题就容易解决了。 通过一段时间的调试,慢慢的设备调试经验积累了一些。就到现场安装调试。刚开始每次也是跟着师傅去现场,主要工作还是协助师傅完成设备的安装调试工作。
7、但是,更重要的工作是学习如何顺利完成现场的设备安装调试,学习现场安装调试工作如何去做。不到现场是不知道,设备是如何工作的,在公司的每次调试,都是空载运行,只知道各部分的运转情况,无法了解到每一部分的具体的工作情况。只有到现场才能看到。同时到现场不光是看到公司的设备,同时,还可以看到同类设备,可以学到更多的机械方面的知识。 过去的工作中,在领导的关怀和同志们的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,需要我引以为戒。比如:我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,需要与别人沟通。在今后
8、的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应*建设发展的新形势,今后 还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。 在公司我学到了很多东西,使我的专业有了更广阔更牢固的掌握,也丰富了我的知识面,了解其他方面的知识,如一些礼仪培训,团队培训,营销培训.人没有办法左右生命的长度,但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯.在这三年里,公司领导给我的培训和引导:启源文化对我的熏陶,沟通的方
9、法技巧,思考思维的方式,方法,为人处事的道理,绩效团队等等使我自己学习了许多,提高了许多,成长了许多。 总之,在这四年的时间内,无论从技术上,还是从管理上,我都有了很大的提高。今后,我会在此基础上,刻苦钻研,再接再厉,使自己的工作水平更上一层楼,为公司的发展能尽上一份力。 第2篇:机械专业方面CAD实习报告 机械专业方面CAD实习报告 2009年伴着车间实习的结束我们进入了为时三周的CAD实习,在老师的认真指导下,我虚心的学习了CAD的操作方法。并了角了很多关于CAD方面的知识。 Autocad是一门应用广泛的技术性应用软件,在机械,建筑等行业尤为的重要,电脑辅助绘图相对于手工绘图有很多突出的
10、优势在精度,准度,美观度方面它远超于手工画图。这次实习是非常有用的,它为我以后进入社会,进入工作奠定了坚固的基础,下面是我对这次实习中对于Autocad的操作方法的总结: 1:Autocad采用三维坐标系统确定在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。就是当前光标所在位置。 2:模型空间是指计算机屏幕如同一个窗口来观察房间的模型,合PAN和ZOOM命令改变窗口的位置和大小。这样可以从任间角度来观察模型的局部和全部。 3:文字中编辑L对已标注的文字进行编辑AUTOCAD提供二个命令:doledit 和Broperties 命令。 4:使用工具按钮进行视窗缩放,在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮,操作
11、时首先用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。 5:进行图的单轴拉伸,就CAD来说就有一种方法:将绘制好的图定义成块,然后插入块,此时就可以进行单轴拉伸(缩放),方法是,使用绘图菜单,单击“块”创建块出现块定义对话框命名选取对象确定。随后在图纸或模型空间插入块,出现插入对话框,选择刚定义的块,在此对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在X或Y方向的缩放比例,确定,插入的图形就按你指定的比例缩放。 拥有这次实习的经历,使我在实习中了解社会对人才的要求,让我学到了许多课堂而皇之上学不到的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,也许是实习日子短对开AUTOCAD的了解还不是相当深入,对于CA
12、D的见解还不是很深入,但我相信经过这次以后我定会更加努力,因为实践才是检验是否的最佳验金石。 最后,我要对老师给于最真诚的祝福。 姓名: 班级:数控三班日期:2102.06.21 第3篇:机械专业方面CAD实习报告 2022年伴着车间实习的结束我们进入了为时三周的cad实习,在老师的认真指导下,我虚心的学习了cad的操作方法。并了角了很多关于cad方面的知识。 autocad是一门应用广泛的技术性应用软件,在机械,建筑等行业尤为的重要,电脑辅助绘图相对于手工绘图有很多突出的优势在精度,准度,美观度方面它远超于手工画图。这次实习是非常有用的,它为我以后进入社会,进入工作奠定了坚固的基础,下面是我
13、对这次实习中对于autocad的操作方法的总结: 1:autocad采用三维坐标系统确定在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。就是当前光标所在位置。 2:模型空间是指计算机屏幕如同一个窗口来观察房间的模型,合pan和zoom命令改变窗口的位置和大小。这样可以从任间角度来观察模型的局部和全部。 3:文字中编辑l对已标注的文字进行编辑autocad提供二个命令:doledit 和broperties 命令。 4:使用工具按钮进行视窗缩放,在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮,操作时首先用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。 5:进行图的单轴拉伸,就cad来说就有一种方法:将绘制好的图定义
14、成块,然后插入块,此时就可以进行单轴拉伸(缩放),方法是,使用绘图菜单,单击“块”创建块出现块定义对话框命名选取对象确定。随后在图纸或模型空间插入块,出现插入对话框,选择刚定义的块,在此对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在x或y方向的缩放比例,确定,插入的图形就按你指定的比例缩放。 拥有这次实习的经历,使我在实习中了解社会对人才的要求,让我学到了许多课堂而皇之上学不到的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,也许是实习日子短对开autocad的了解还不是相当深入,对于cad的见解还不是很深入,但我相信经过这次以后我定会更加努力,因为实践才是检验是否的最佳验金石。 最后,我要对老师给于最真诚的
15、祝福,谢谢两位老师的教导。 第4篇:机械专业技术要求 机械专业专用 一般技术要求: 1、零件去除氧化皮。 2、零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。 3、去除毛刺飞边。 热处理要求: 1、经调质处理,HRC5055。 2、零件进行高频淬火,350370回火,HRC4045。 3、渗碳深度0.3mm。 4、进行高温时效处理。 公差要求: 1、未注形状公差应符合GB1184-80的要求。 2、未注长度尺寸允许偏差0.5mm。 3、铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。 零件棱角: 1、未注圆角半径R5。 2、未注倒角均为245。 3、锐角倒钝。 装配要求: 1、各密封件装配前必须浸
16、透油。 2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100。 3、齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。 4、齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 5、装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。 6、进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 7、零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 8、装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 9、装
17、配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 10、螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 11、规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。 12、同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 13、圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。 14、平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。 15、花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 16、滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动
18、自如,不得有松紧不均现象。 17、粘接后应清除流出的多余粘接剂。 18、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 19、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线 120、与轴承盖在对称于中心线90的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时,0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。 20、轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 21、滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。 22、上下轴瓦的结合面要紧密贴和,用0.05mm塞尺检查不入。 23、用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、 配
19、销。销打入后不得松动。 24、球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触,用涂色法检查,其接触不应小于70%。 25、合金轴承衬表面成黄色时不准使用,在规定的接触角内不准有离核现象,在接触角外的离核面积不 得大于非接触区总面积的10%。 26、齿轮(蜗轮)基准端面与轴肩(或定位套端面)应贴合,用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮 基准端面与轴线的垂直度要求。 27、齿轮箱与盖的结合面应接触良好。 28、组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。 铸件要求: 1、铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷(如欠铸、机械损伤等)。 2、铸件应
20、清理干净,不得有毛刺、飞边,非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。 3、铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨,位置和字体应符合图样要求。 4、铸件非加工表面的粗糙度,砂型铸造R,不大于50m。 5、铸件应清除浇冒口、飞刺等。非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光,达到表面质量要求。 6、铸件上的型砂、芯砂和芯骨应清除干净。 7、铸件有倾斜的部位、其尺寸公差带应沿倾斜面对称配置。 8、铸件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等应铲磨平整,清理干净。 9、对错型、凸台铸偏等应予以修正,达到圆滑过渡,一保证外观质量。 10、铸件非加工表面的皱褶,深度小于2mm,间距应大于100mm。 11、机器产
21、品铸件的非加工表面均需喷丸处理或滚筒处理,达到清洁度Sa2 1/2级的要求。 12、铸件必须进行水韧处理。 13、铸件表面应平整,浇口、毛刺、粘砂等应清除干净。 14、铸件不允许存在有损于使用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺陷。 涂装要求: 1、除锈前,先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。 2、经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。 3、铆接件相互接触的表面,在连接前必须涂厚度为3040m防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接 剂封闭。由于加工或焊接损坏的底漆,要重新涂装。 配管要求: 1、装配前,所有钢管(包括预制成型管路)都要进行脱脂、酸洗、中和、水
22、洗及防锈处理。 2、装配时,对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧,防止松动。 3、预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验。 4、配管接替或转运时,必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口,防止任何杂物进入,并拴标签。 补焊件要求: 1、补焊前必须将缺陷彻底清除,坡口面应修的平整圆滑,不得有尖角存在。 2、根据铸钢件缺陷情况,对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削,炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除。 3、补焊区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。 4、在补焊的全过程中,铸钢件预热区的温度不得低于350C。 5、在条件允许的情况下,尽可能在水平位置施焊。 6、补焊时,焊
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